ELECTRNICA DE POTENCIA EN TRANSPORTES MASIVOS

ANALISIS DEL CONVERTIDOR DE DCDC

CONFIGURACIONES DE LOS CONVERTIDORES

APLICACIONES EN TRANVAS Y METROS

Introduccin: Los sistemas de transporte elctrico tipo tranva son vehculos ligeros que se encuentran a distancias cercanas del suelo, lo cual facilita su acceso. Suplen la demanda de potencia necesaria para su funcionamiento de la red de distribucin de media tensin por medio de subestaciones de interconexin de diferentes niveles de tensin, tanto en corriente alterna (AC) como en corriente directa (DC). Los tranvas utilizan motores elctricos, que le permiten movilizarse a diferentes velocidades. As mismo, usan con frecuencia componentes de electrnica de potencia, tal como el sistema de frenado regenerativo, el cual utiliza elementos del tipo Insulated Gate Bipolar Transistors(IGBT) para controlar la energa liberada y, en ciertos casos, reutilizarla o almacenarla en componentes como ultracapacitores. El tranva hace parte de los medios de transporte masivos utilizados en las principales ciudades de Europa, parte de Asia, Australia, entre otras. Empresas internacionales como ABB, Alstom y Siemens pertenecen al grupo de fabricantes de este sistema de transporte.

En la actualidad, los sistemas de transporte elctrico tipo tranva utilizan el sistema de catenarias, en conductor de cobre, para hacer la conexin elctrica del vehculo con la red de alimentacin DC o AC. En un sistema tipo tranva, los motores elctricos (ME), la iluminacin y el sistema de aire acondicionado hacen parte de las cargas elctricas ms relevantes del sistema. Estas cargas son controladas y alimentadas empleando circuitos en el interior del vehculo, que utilizan dispositivos de electrnica de potencia, como tiristores IGBT que, conectados con arreglos de resistencias, componen los circuitos de control elctrico.

SISTEMAS DE ALIMENTACION

Los tranvas operan en sistemas de corriente DC con niveles de tensin estandarizados de 600 a 750 Vdc y los interurbanos emplean 3000 V con el fin de evitar interferencias electromagnticas. Estos niveles de tensin en DC son suministrados por las subestaciones rectificadoras, que estn conectadas al sistema de media tensin, como muestra la Figura 1 Los tranvas que funcionan en zonas interurbanas son alimentados en AC, con niveles de tensin entre 15 y 25 kV a 50 o 60 Hz, a travs de subestaciones de AC conectadas al sistema de distribucin (138 kV o 115 kV u otros niveles). En la Figura 1 se observa un esquema tpico de alimentacin a una lnea de tranva desde el sistema de distribucin de alta tensin. A este se conectan dos subestaciones doble circuito de AT/MT, ubicadas una en cada extremo de la lnea del tranva. A su vez, estas se conectan entre s con un doble circuito AC a MT de donde se alimenta cada una de las subestaciones rectificadoras, que alimentan en paralelo la red de distribucin del tranva con niveles de tensin de 600 o 750. Las subestaciones rectificadoras tienen elementos que transforman y rectifican el voltaje AC entregado por la red de MT (11,4 kV o 13,2 kV, por ejemplo) a niveles de voltaje de 600 y 750 Vdc, los cuales alimentan cada vehculo del sistema de tranva .

USO DE CONVERTIDORES ESTATICOS EN METROS

Convertidor esttico es el encargado de producir la energa elctrica necesaria para la alimentacin de servicios auxiliares. Funciones auxiliares:

Tales como: - ventilacin - iluminacin - calefaccin de la locomotora - circuito de refrigeracin, etc.

APLICACIN EN TROLEBS

Los troles o plumas hace presin sobre la catenaria o tendido y as hacer contacto. En donde la pluma hace contacto con el tendido va colocado un carbn que permite el flujo de la energa (esto produce que con el desgaste de los materiales, sea posible cambiar nicamente el carbn y no las piezas de mayor magnitud). La energa pasa por un banco de resistencias, cuya funcin es disipar el calor, evitando el calentamiento en el caso de una variacin del voltaje. Luego, la energa pasa por un convertidor, ste se encarga de convertir una parte de la corriente de 600 a 640 Volts de corriente continua de 12 volts. La corriente de 12 Volts se utiliza para los accesorios de trolebs, como el tablero, la iluminacin interna, etc. El convertidor alimenta, por otra parte, al motor principal. ste trabaja con una corriente continua de 450 Volts. La energa que utilizan los trolebuses llega directamente de la compaa de luz. La compaa se encarga de alimentar una subestacin con corriente alterna, esta corriente es disminuida por un transformador, para luego dirigirse a un rectificador que la convierte en corriente continua.

PROPULSORES POR CONVERTIDOR DC-DC

Los propulsores por convertidor dc-dc se usan mucho en aplicaciones de traccin en todo el mundo. Se conecta un convertidor dc-dc entre una fuente de voltaje de armadura, un convertidor cd-cd puede proporcionar frenado regenerativo de los motores, y puede regresar energa a la fuente. Esta propiedad de ahorro de energa es atractiva en especial para los sistemas de transporte con paradas frecuentes, como por ejemplo, transporte masivo rpido (MRT). El convertidor cd-cd se usa para controlar el voltaje de la armadura de un motor.