Integrantes: Jonathan Mundaca V. Cristian Rojas T Michael Rosas P.

CALDERAS
Es un recipiente cerrado, sujeto a presin, con un fluido de trabajo en su interior el cual puede cambiar de estado a presin constante, el fluido es transformado en vapor a una presin y temperatura mayor a la atmosfrica, por medio de calor que produce un combustible al quemarse mediante el proceso de combustin. El proceso de combustin se puede definir como la combinacin qumica rpida del oxigeno con elementos combustibles, los principales elementos del combustible son: carbono, hidrogeno y azufre Las calderas o generadores de vapor son dispositivos cuyo objetivo es: a) Generar agua caliente para calefaccin y uso general. b) Generar vapor para plantas de fuerza, procesos industriales o calefaccin.

Las calderas industriales pueden clasificarse de acuerdo a su diseo en: Calderas Pirotubulares y Calderas Acuotubulares.

Clasificacin segn combustibles

Calderas con combustibles slidos. Calderas con combustibles lquidos . Calderas con combustible gaseoso.

Calderas para combustibles slidos.

En las industrias energeticas el carbon ha sido durante aos el combustible mas utilizado para la generacion de vapor, y consecuentemente la electricidad debido a sus caracteristicas de su combustion y manejo. Otro hecho importante es su precio es relativamente barato, homogeneo y altamente disponible Carbn Pulverizado de Alta Eficiencia El carbn pulverizado es un tecnologa que data desde hace ms de medio siglo, la cual remplaz como estndar a las calderas con quemadores de parrilla. Los avances en este tipo de calderas corresponden al diseo y operacin de aquellas que funcionan en el rango supercrtico del vapor, denominadas calderas supercrticas (e.g. vapor a 240 bar y sobre 565 C), donde el principal beneficio es la mayor eficiencia alcanzada respecto a sus predecesoras, las calderas de carbn pulverizado subcrticas (e.g. 160 bar y 540 C).

Calderas con Combustibles Lquidos

Estas calderas son acuotubulares al igual que en el caso anterior

cambiando solamente el quemador, las dimensiones del fogn y el sistema de alimentacin de combustibles. De preferencia utilizan petrleos pesados (fuel oil), por su menor costo, pudiendo utilizar tambin diesel. Ver Figura 5.

Calderas que Consumen Combustibles Gaseosos

Este tipo de calderas son prcticamente iguales a las que consumen

petrleo, y en la prctica existen equipos con quemadores duales (gas, petrleo). Los quemadores inyectan el gas a presin el que se dispersa fcilmente en el aire lo que genera condiciones apropiadas de combustin. Ver Figura 6.

Parrilla.
Son piezas metlicas en formas de rejas, generalmente rectangulares, que van en el interior del hogar y que sirven de soporte al combustible slido. Debido a la forma de reja que tienen, permiten el paso del Aire que sirve para que se produzca la combustin. Se construyen generalmente de fierro fundido y, a veces de acero blando forjado. Para evitar que se quemen las planchas superiores o cielo del hogar, por el excesivo calentamiento e impedir que se apaguen las llamas por su prematuro contacto con dichas paredes fras, se establecen distancias mnimas entre ellas y la parrilla

Las parrillas deben adaptarse al combustible y cumplir los siguientes requisitos: Deben permitir convenientemente el paso del aire Deben permitir que caigan las cenizas Deben permitir que se limpien con facilidad y rapidez Deben impedir que se junte escoria Los barrotes de la parrilla deben ser de buena calidad para que no se quemen o deformen Deben ser durables Algunos diseos de parrillas permiten que por su interior pase agua para refrigerarlas y evitar recalentamientos.

TIPOS DE PARRILLAS
Segn su instalacin: Fijas o estacionarias: Son aquellas que no se mueven durante el trabajo Mviles o rotativas: Son aquellas que van girando o avanzando mientras se quema el combustible.

Segn su posicin: Horizontales Inclinadas Escalonadas

COMBUSTION El oxgeno tiene la capacidad de combinarse con diversos elementos para producir xidos. Por ende, oxidacin es la combinacin del oxgeno con otra sustancia. Existen oxidaciones que son sumamente lentas, como por ejemplo la del hierro. Cuando la oxidacin es rpida se llama combustin. La combustin es una reaccin qumica de oxidacin, en la cual generalmente se desprende una gran cantidad de energa, en forma de calor y luz, manifestndose visualmente como fuego. En toda combustin existe un elemento que arde (combustible) y otro que produce la combustin (comburente), generalmente oxigeno en forma de O2 gaseoso.

Los tipos mas frecuentes de combustible son los materiales orgnicos que contienen carbono e hidrogeno. En una reaccin completa todos los elementos tienen el mayor estado de oxidacin. Los productos que se forman son el dixido de carbono (CO2) y el agua, el dixido de azufre (SO2) (si el combustible contiene azufre) y pueden aparecer xidos de nitrgeno (NOx), dependiendo de la temperatura y cantidad de oxgeno en la reaccin. Para iniciar la combustin de cualquier combustible, es necesario alcanzar una temperatura mnima, llamada temperatura de ignicin, que se define como, en C y a 1 atm, temperatura a la que los vapores de un combustible arden espontneamente.

En la combustin incompleta los productos que se queman pueden no reaccionar con el mayor estado de oxidacin, debido a que el comburente y el combustible no estn en la proporcin adecuada, dando como resultado compuestos como el monxido de carbono (CO). El proceso termina cuando se consigue el equilibrio entre la energa de los compuestos que reaccionan y la de los productos de la reaccin. Con el punto de ignicin se alcanza la temperatura de inflamacin, activado por la energa de una chispa o por la llama de un fosforo. La ecuacin qumica de una combustin correcta, es: combustible + O2 H2O + CO2 + Energia De esta ecuacin qumica, se producen distintos tipos de reacciones, producto de la quema de un combustible. Las principales reacciones (adems del calor desprendido en la misma), se expresan como sigue.

C + O2 CO2 + 32840 kJ / kg. de Carbono. 2 C + O2 2 CO + 9290 kJ / kg. de Carbono ( combustin parcial ) 2 H2 + O2 2H2O + 119440 kJ / kg. de Hidrgeno. S + O2 SO2 + 9290 kJ / kg. de Azufre

TIPO DE QUEMADORES
Los quemadores aplicables a las calderas de instalaciones industriales, se pueden clasificar en los siguientes grupos esenciales, teniendo en cuenta la forma de tratar el combustible para configurar la llama: Quemadores de combustibles lquidos: Quemadores de combustibles gaseosos: Quemadores de combustibles slidos:

Quemadores de combustibles lquidos

1.- El combustible se vaporiza o gasifica por calentamiento en el quemador. 2.- El aceite combustible debe atomizarse por el quemador de modo que la vaporizacin pueda tener lugar en la cmara de combustin. Los quemadores de vaporizacin (primer grupo) estn limitados en sus rangos a combustibles que puedan ser manipulados manualmente, y por ello tienen poca utilizacin en plantas industriales
sta atomizacin se efecta de tres formas bsicas: 1.- Forzando al combustible a pasar a presin por un orificio. 2.- Usando vapor o aire comprimido para romper el combustible en gotitas. 3.- Desprendindola de una pelcula de combustible por centrifugado Clasificacin general de los tipos de quemadores de combustible lquido 1.- De pulverizacin mecnica, o por presin: 2.- De pulverizacin asistida, o por inyeccin de fluido auxiliar 3.- Rotativos, de pulverizacin centrfuga:

1.- De pulverizacin mecnica, o por presin: En estos quemadores, se queman combustibles lquidos, fundamentalmente, gas-oil o fuel-oil. Estos llegan por el interior de la caa a su extremo, ya en el interior de la cmara de combustin, en donde se encuentran instalados los mecanismos de pulverizacin

Ventajas: 1.- No se retorna combustible al tanque de almacenaje o aspiracin de la bomba. 2.- El combustible entra al circuito cerrado con el mismo caudal con el que se quema, simplificando as el sistema de medida y control de combustin. 3.- La bomba puede utilizarse para suministrar presin a los quemadores existentes.

2.- De pulverizacin asistida, o por inyeccin de fluido auxiliar: La diferencia con los quemadores de pulverizacin mecnica es que, a travs de la caa, se conduce un fluido auxiliar que se inyecta en su cabeza y emulsiona el combustible, formando una mezcla que se pulveriza ms fcilmente, a una presin, generalmente algo ms baja que en el caso de pulverizacin mecnica.

Ventajas: 1.- Aporta calor al combustible, favoreciendo el proceso de combustin y de limpieza de la caa. 2.- No se requiere la instalacin auxiliar de produccin de aire comprimido, que no siempre est disponible en la central.

3.- Rotativos, de pulverizacin centrfuga A menudo son conocidos tambin con el nombre de Quemadores rotativos de copa. En estos quemadores se queman combustibles lquidos, indistintamente, ligeros (gas-oil), o pesados (fuel-oil). La pulverizacin se logra por la fuerza centrifuga que se comunica al combustible por medio de un elemento rotativo interno. El elemento rotativo suele ser una copa, que gira a gran velocidad (normalmente unas 3500 RPM), accionada por un motor elctrico, que distribuye el combustible y lo lanza perimetralmente hacia delante en forma de tronco de cono.

Quemadores de combustibles gaseosos De flujo paralelo, con mezcla por turbulencia: Quemadores atmosfricos:

De flujo paralelo, con mezcla por turbulencia: En estos quemadores se queman combustibles gaseosos como el gas natural. El principio fundamental de diseo y funcionamiento de estos quemadores, es el siguiente: La cabeza de combustin se compone, esencialmente, de un dispositivo con aletas, llamado roseta (1), dispuesto en un director de aire cilndrico (2). El aire comburente, que llega paralelamente al eje del quemador, se pone parcialmente en rotacin por la accin de la roseta. Esta ltima, no ocupa toda la seccin del conducto de aire; el espacio anular permite conservar una parte de la vena de aire en movimiento axial. Esta combinacin de un flujo axial y de un flujo rotacional compone un chorro de torbellino, que provoca la mezcla en el gas. Cuando se combinan los quemadores que se acaban de describir para quemar, simultneamente o por separado, ms de un combustible se emplean los llamados quemadores mixtos.

Quemadores atmosfricos: En ellos el gas induce el aire atmosfrico en el tubo de mezcla, en cuyo extremo se forma la llama. No se requiere pues de ventilador de aire, ni rganos mecnicos que regulen el caudal de aire en funcin del caudal de gas. Cuando en un quemador atmosfrico de inyector fijo se hace variar la presin del gas, vara el caudal de ste, pero el caudal de aire aspirado no vara proporcionalmente, de modo que el valor de la amplitud de la llama aumenta con la presin en rgimen laminar, pero decrece en rgimen turbulento. Estos quemadores se usan principalmente en los aparatos domsticos de gas y tienen aplicaciones industriales limitadas; raramente sobrepasan potencias entre 50 y 200 kW.

Quemadores de combustibles slidos

1.- Quemadores de carbn pulverizado: El carbn debe secarse, pulverizarse a tamao que depende de a clase de carbn (as la hulla se pulveriza de modo que el 80% sea inferior a 0,1 mm; el lignito, el 60% es inferior a 0,1 mm), y se transporta neumticamente al quemador, de modo que el aporte de aire suele representar del 20 al 40% del aire de combustin segn sea el contenido de humedad y cenizas. 2.- Cmara de combustin tipo cicln: La combustin tiene lugar a elevadas temperaturas en una cmara recubierta de escoria fundida, que as hace de aislante, evita prdidas de calor y asegura temperaturas elevadas. El carbn pulverizado entra con el aire primario tangencialmente y, de modo independiente, tambin se alimenta el aire secundario. Las partculas mayores de carbn tienden hacia la pared, donde son captadas mientras que las finas, arrastradas por el aire, son quemadas completamente. Se consiguen potencias (por unidad de volumen de cmara) de hasta 9 MW/m3.

Poder calorfico de los combustibles

El poder calorfico de combustin, es la cantidad de energa que puede entregar un combustible cuando es quemado totalmente. Se expresa en unidades de energa (J o kWh) por unidades de masa (kg) y depende del tipo de combustible. Iguales masas de combustibles diferentes, desprenden diferentes cantidades de calor al quemarse totalmente. De otro modo, masas diferentes del mismo combustible desprenden, tambin, diferentes cantidades de calor. En la Tabla 4.1, se presenta el poder calorfico de distintos combustibles. Por cada kilogramo de residuos de madera que sean quemados, se generarn 3,34 kWh, mientras para igual cantidad de carbn, la cantidad de energa que se generar es ms del doble que en comparacin con los residuos de madera. Finalmente, la cantidad de energa que genera un combustible dado, se podr calcular a travs de la relacin entre la cantidad de combustible utilizado y su respectivo poder calorfico.

CONTAMINACION ATMOSFERICA
La explotacin intensiva de los recursos naturales y el desarrollo de grandes concentraciones industriales y urbanas en determinadas zonas, son fenmenos que, por incontrolados, han dado lugar a la saturacin de la capacidad asimiladora y regeneradora de la Naturaleza y pueden llevar a perturbaciones irreversibles del equilibrio ecolgico general, cuyas consecuencias a largo plazo no son fcilmente previsibles.

Origen de la Contaminacin Atmosfrica (Emisiones)

Existen dos tipos de fuentes emisoras bien diferenciadas: las naturales y las antropognicas. En el primer caso la presencia de contaminantes se debe a causas naturales, mientras que en el segundo tiene su origen en las actividades humanas. Las emisiones primarias originadas por los focos naturales provienen fundamentalmente de los volcanes, incendios forestales y descomposicin de la materia orgnica en el suelo y en los ocanos. Por su parte, los principales focos antropognicos de emisiones primarias los podemos clasificar en:

Procesos industriales Industriales Focos fijos Domsticos Vehculos automviles Focos mviles Aeronaves Buques Instalaciones fijas de combustin Instalaciones de calefaccin

Aglomeraciones industriales
Focos compuestos reas urbanas

En el cuadro siguiente se muestra la proporcin entre las emisiones primarias naturales y antropognicas para los distintos contaminantes.

Focos de emisin Antropognicos % 11.3 42.9 9.4 11.3 15.5 Naturales % 88.7 57.1 90.6 88.7 84.5

Contaminante Aerosoles SOx CO NO HC

Principales focos de contaminacion

Contaminantes emitidos por los vehculos automviles Los principales contaminantes lanzados por los automviles son: monxido de carbono (CO), xidos de nitrgeno (NOx), hidrocarburos no quemados (HC), y compuestos de plomo

Calefacciones domsticas
Este tipo de focos puede contribuir con un 20 a 30% de las emisiones totales a la atmsfera en reas urbanas. Los principales contaminantes producidos dependen del tipo de combustible empleado. En el caso del carbn los principales contaminantes producidos son: anhdrido sulfuroso, cenizas volantes, hollines, metales pesados y xidos de nitrgeno. Cuando el combustible empleado es lquido (gasleo o gasoil), los principales contaminantes emitidos son: SO2, SO3, NOx, hidrocarburos voltiles no quemados y partculas carbonosas.

Calderas industriales de generacin de calor

la combustin de combustibles fsiles para la generacin de calor y electricidad ocupa un lugar preponderante, tanto por la cantidad como por los tipos de contaminantes emitidos. Los combustibles utilizados por este tipo de instalaciones son el carbn y el fuel-oil. La produccin de contaminantes depende en gran medida de la calidad del combustible, en especial de las proporciones de azufre y cenizas contenidas en el mismo y del tipo de proceso de combustin empleado. Durante el proceso de combustin se libera a la atmsfera el azufre contenido en el combustible en forma de anhdrido sulfuroso. Junto con otros contaminantes como xidos de nitrgeno, dixido de carbono, metales pesados y una gran variedad de sustancias.

Contaminantes emitidos por la industria

La siderurgia integral. Produce todo tipo de contaminantes y en cantidades importantes, siendo los principales: partculas, SOx, CO, NOx, fluoruros y humos rojos (xidos de hierro). Refineras de petrleo. Producen principalmente: SOx, HC, CO, NOx, amoniaco, humos y partculas. Industria qumica.Produce, dependiendo del tipo de proceso empleado: SO2, nieblas de cidos sulfrico, ntrico y fosfrico y da lugar a la produccin de olores desagradables. Industrias bsicas del aluminio y derivados del fluor. Producen emisiones de contaminantes derivados del flor.

Efectos Producidos por la Contaminacin Atmosfrica

Las emanaciones de polvos y gases corrosivos deterioran el medio ambiente dando lugar a olores desagradables, prdida de visibilidad y daos para la salud humana, para los cultivos y otras formas de vegetacin y sobre los materiales de construccin. Los efectos producidos por la contaminacin atmosfrica dependen principalmente de la concentracin de contaminantes, del tipo de contaminantes presentes, de tiempo de exposicin y de las fluctuaciones temporales en las concentraciones de contaminantes, as como de la sensibilidad de los receptores y los sinergismos entre contaminantes. Hay que tener muy en cuenta la graduacin del efecto a medida que aumentan la concentracin y el tiempo de exposicin.

Limites Admisibles
Los humos que salen por las chimeneas, pueden deteriorar la calidad del aire ambiente. Evidentemente los niveles mximos permitidos son diferentes para las emisiones al exterior que para las inmisiones; ya que las primeras se dispersan en la atmsfera diluyndose en la misma y las segundas afectan directamente a las personas