LOS FRENOS EN LOS VEHCULOS.

Ud. 7

Equipos, sistemas, mandos y legislacin.

Prof. Nicols Colado Rodrguez. Dept. de Mantenimiento de Vehculos Autopropulsados.

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1. Equipos de freno 1.1. Freno de servicio

Ud.7

Freno de tambor trasero con accionamiento mecnico

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1. Equipos de freno 1.1. Freno de servicio

Ud.7

Circuito de frenos hidrulico

El freno de servicio de la mayora de los automviles se acciona hidrulicamente. Adems, debe tener al menos dos circuitos independientes.
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1. Equipos de freno 1.2. Freno auxiliar

Ud.7

Freno auxiliar y de estacionamiento.

Debe ser capaz de suplir al freno de servicio en caso de fallo de este. En los automviles es el mismo que el freno de estacionamiento.
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1. Equipos de freno 1.3. Freno de estacionamiento

Ud.7

Vehculo en pendiente al menos como la que sea capaz de subir, sin conductor, detenido con freno de estacionamiento
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1. Equipos de freno 1.3. Freno de estacionamiento

Ud.7

Cilindro de frenos combinado.

Si no hay presin neumtica el freno permanece activado. Dispone de dos cmaras en su interior en las que podemos aplica presin.

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1. Equipos de freno 1.4. Freno para larga duracin

Ud.7

Disposicin de los frenos de larga duracin.

Los vehculos pesados disponen de l.
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1. Equipos de freno 1.5. Freno automtico

Ud.7

Dispositivo de freno motor en el colector de escape.

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1. Equipos de freno 1.6. Sistema de antibloqueo ABS

Ud.7

Sistema antibloqueo ABS. Asegura que la fuerza de frenado sobre las ruedas est en consonancia con su adherencia.

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2. Dinmica del frenado 2.1. Fuerza de frenado

Ud.7

Fuerza de frenado.
Esta fuerza es funcin del peso del vehculo y del coeficiente de adherencia. Este coeficiente depende del tipo de neumtico, de la carretera y de las condiciones ambientales.
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2. Dinmica del frenado 2.2. Fuerza de frenado mxima (sin deslizamiento)

Ud.7

Fuerza de impulsin. El reparto de pesos sobre cada eje determina la fuerza de frenado que pede hacer.
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3. Aplicacin de la fuerza de frenado, generacin 3.1. Fuerza de frenado en frenos de tambor

Ud.7

Fuerza de rozamiento en frenos de tambor. El coeficiente de rozamiento entre el ferodo y el tambor de los frenos es de 0,3-0,6. Dependiendo del diseo, tendremos diferentes coeficientes de acoplamiento, K, y zapatas primarias y secundarias o solo primarias.

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3. Aplicacin de la fuerza de frenado, generacin 3.2. Fuerza de frenado en frenos de disco

Ud.7

Fuerza de frenado en frenos de disco. En los frenos de disco es necesario aplicar ms fuerza que en los de tambor, ya que K=1

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3. Aplicacin de la fuerza de frenado, generacin 3.3. Distancia de parada o detencin

Ud.7

Distancia que recorre el vehculo durante el frenado. de qu factores depende?

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3. Aplicacin de la fuerza de frenado, generacin 3.4. Efectos del frenado sobre la estabilidad Basculacin del vehculo sobre el eje delantero

Ud.7

Efectos del frenado sobre la estabilidad del vehculo.

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BASCULACIN
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3. Aplicacin de la fuerza de frenado, generacin 3.4. Efectos del frenado sobre la estabilidad Bloqueo de las ruedas delanteras y prdida de la trayectoria

Efectos del
frenado sobre la estabilidad del vehculo

SUBVIRAJE

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3. Aplicacin de la fuerza de frenado, generacin 3.4. Efectos del frenado sobre la estabilidad Bloqueo de las ruedas traseras

Ud.7

Efectos del frenado sobre la estabilidad del vehculo

SOBREVIRAJE

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3. Aplicacin de la fuerza de frenado, generacin 3.5. Refrigeracin de los elementos del circuito

Ud.7

Efecto de la temperatura en el tambor (fading) y en el disco. El calor se genera al transformar la energa cintica del vehculo. El tambor puede alcanzar los 400 C.

Tambin puede verse afectado el liquido de frenos.

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3. Aplicacin de la fuerza de frenado, generacin 3.5. Refrigeracin de los elementos del circuito

Ud.7

Discos de freno. La entalladura evita la deformacin del disco por efecto del calor.

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3. Aplicacin de la fuerza de frenado, generacin 3.5. Refrigeracin de los elementos del circuito

Ud.7

Refrigeracin de los frenos de disco. En algunos casos son autoventilados.

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4. Sistemas de mando o accionamiento de los frenos 4.1. Mando mecnico con varillas o cables en automviles

Ud.7

Dispositivo de freno de mano de automvil por palancas y cable. Las palancas del sistema de mando permiten multiplicar el esfuerzo sobre el mecanismo del freno.
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4. Sistemas de mando o accionamiento de los frenos 4.2. Accionamiento hidrulico

Ud.7

Pedal de accionamiento de un Mercedes.

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4. Sistemas de mando o accionamiento de los frenos 4.2. Accionamiento hidrulico

Ud.7

Aplicacin del

principio de
Pascal en un circuito de frenos

hidrulico.

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5. Circuito de frenado con fuerza auxiliar 5.1. Circuito con fuerza auxiliar hidrulica

Ud.7

Circuito de frenos con fuerza auxiliar hidrulica

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5. Circuito de frenado con fuerza auxiliar 5.2. Circuito con fuerza auxiliar neumtica

Ud.7

Circuito de frenos neumtico

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Para practicar: Estudio del sistema de frenado de un Seat Crdoba TDI 130 Cv
HERRAMIENTAS Herramientas manuales del taller de electromecnica MATERIAL

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Cuaderno de trabajo

Disco delantero autoventilado

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Para practicar: Estudio del sistema de frenado de un Seat Crdoba TDI 130 Cv

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Disco trasero macizo

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Para practicar: Estudio del sistema de frenado de un Seat Crdoba TDI 130 Cv

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Bloque hidrulico del ABS/ESP

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Ud.7

FIN DEL TEMA 7

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