PRESENTADO POR:

Es un conjunto de esferas que se encuentran unidas por anillo interior y otro exterior. Se denominan tambin cojines no hidrodinmicos.

SEGN LA DIRECCION DE LA CARGA PRINCIPAL

RODAMIENTOS PARA CARGAS AXIALES:

Pueden soportar preferentemente cargas dirigidas en la direccin perpendicular al eje de rotacin.

RODAMIENTOS PARA CARGAS AXIALES:

Pueden soportar cargas que acten nicamente en la direccin del eje de rotacin.

RODAMIENTOS PARA CARGAS MIXTAS:

Pueden soportar esfuerzos radiales, axiales o ambos combinados.

SEGN LA FORMA DEL CUERPO RODANTE

RODAMIENTO RIGIDO DE BOLAS

Estos rodamientos son de uso general, ya que pueden absorber cargas radiales y axiales en ambos sentidos, as como las cargas resultantes combinadas.

RODAMIENTOS DE BOLAS A ROTULAS:

Este tipo de rotulas dispone de dos hileras de bolas. Este tipo de rodamientos se utiliza cuando se prevn o desalineaciones del rbol con respecto al alojamiento del soparte.

RODAMIENTOS DE BOLAS CON CONTACTO ANGULAR:

En este tipo de rodamiento, la lnea que une los puntos de contacto de las bolas de acero con los anillos interior y exterior, forma un Angulo con la lnea que define la direccin radial, llamado ngulo de contacto.

ROLDAMAS:

Unidades de rodamiento listas para montar con aro exterior reforzado para cargas pesadas, incluyendo las cargas de impacto.

RODAMIENTOS DE SECCION ESTRECHA:

Son compactos, rgidos y ahorran espacio. Pueden soportar cargas combinadas. Una variedad de diseos ISO y de seccin fija ofrece gran flexibilidad para disear disposiciones de bajo peso y bajo rozamiento.

RODAMIENTOS DE AGUJAS:

Se llaman as por tener como elementos rodantes unos cilindros muy largos con respecto a su dimetro, denominados agujas.

RODAMIENTOS DE RODILLOS CILINDRICOS:

Estos rodamientos son desmontables, lo cual facilita el montaje y desmontaje en su alojamiento. Pueden soportar grandes cargas radiales, siendo baja su capacidad axial.

RODAMIENTOS DE RODILLOS A ROTULA:

Estn constituidos por dos hileras de rodillos en forma de tnel. Al igual que los rodamientos de bolas a rotulas, la pista de rodadura del anillo exterior forma una superficie esfrica comn para las dos hileras de rodillos.

RODAMIENTOS DE RODILLOS CONICOS:

En este tipo de rodamientos, los rodillos y las pistas de rodadura tienen forma cnica. La configuracin de su diseo hace que los vrtices de los conos de rodillos y pistas de rodadura se encuentren en un punto comn sobre el eje del rodamiento.

RODAMIENTOS DE RODILLOS ESFERICOS:

Estos rodamientos son excelentes para cargas radiales fuertes y empuje moderado. Tienen la ventaja de ampliar su rea de contacto a medida que la carga aumenta.

RODAMIENTOS AXIALES DE BOLAS:

En este tipo de rodamientos, las bolas estn alojadas en una jaula porta bolas dispuesta entre una arandela ajustada en el alojamiento del soporte y una arandela ajustada al rbol. Pueden soportar cargas axiales en un sentido y el ngulo de contacto es 90.

RODAMIENTOS AXIALES DE RODILLOS CILINDRICOS:

Estn constituidos por dos aros, uno ajustado en el eje y otro en el alojamiento del soporte, y unos rodillos cilndricos alojados en una jaula para rodillos.

RODAMIENTOS AXIALES DE AGUJAS:

Son rodamientos de simple efecto y solo pueden soportar cargas axiales que acten en una sola direccin. Son insensibles a las cargas puntuales y permiten disposiciones de rodamientos rgidas, que requieren un espacio axial mnimo.

RODAMIENTOS AXIALES DE RODILLOS A ROTULA:

Robustos rodamientos auto alineable, insensible a la desalineacin angular. Pueden soportar fuertes cargas axiales y tambin cargas radiales de hasta 55% de la carga axial actuando simultneamente.

ROTULAS AXIALES:

Las rotulas axiales se parecen a las rotulas con contacto angular en que tienen superficies de contacto en las arandelas del eje y del alojamiento que forman un ngulo en el eje de la rotula.

ROTULAS RADIALES:

Las mas conocidas son las rotulas ELGES. Se caracterizan por su extraordinaria capacidad elevada de carga.

CABEZA DE ARTICULACION:

Son unidades de rodamientos lisos esfricos que constan de un rodamiento alojado en una cabeza en forma de ojo con un vstago integrado; el soporte de la cabeza de articulacin.

CORONA DE ARIENTACION:

Transmiten fuertes cargas combinadas y movimientos de orientacin en disposiciones con gran dimetro. Permiten unas soluciones compactas y econmicas, que pueden reemplazar a las disposiciones de rodamientos mltiples tradicionales.

Es una combinacin de un rodamiento radial de bolas, sello, y un alojamiento de colado de alto grado o de acero prensado, suministrado de varias formas. La superficie exterior del rodamiento y la superficie interior del alojamiento son esfricas, para que la unidad sea auto-alineable

Ayuda a garantizar un funcionamiento suave, sin problemas y una fiabilidad mxima incluso bajo las condiciones mas extremas. Ayudan a que la contaminacin no penetre en el rodamiento, amortiguan las cargas de choque y lo protegen contra la corrosin.

Rozamiento insignificante, sobre todo en el arranque. Gran capacidad de carga. Facilidad de intercambio, dado que son elementos normalizados.