Mantenimiento y confiabilidad de sellos mecnicos.

La confiabilidad de los sellos se ve afectada por:

Diseo

Operacin
Bomba Sistema de auxiliar

Sello Bomba Sistema auxiliar

Instalacin

Sello Bomba

Diseo del sello

Tipo de sello

Materiales

Pusher / no-pusher

Arreglo del sello

Sencillo/dual Interno/externo Presurizado/no-presurizado

Cara rotativa Cara estacionaria Metalurgia Empaques secundarios.

Arreglo del flush

Enfriamiento/limpieza.

Diseo de la bomba
Tipo de bomba

Parmetros del proceso

Cantiliver Entre rodamientos

Temperatura Presiones Velocidad

Diseo de caja

Ampliada Cnica/recta Conexiones para flush

Hidrulica

Cerca del BEP Adecuado NPSHA

Flecha

Juego axial/radial Deflexin

Diseo del sistema auxiliar

Apropiado para el tipo de sello

Confiabilidad

Prevenir presiones reversibles Mantener el sello limpio Mantener el sello a la temperatura adecuada Mantener el sello libre de slidos Un adecuado fluido barrera Adecuada localizacion del barreno para flush

Instalacin del sello

Libre de contaminantes Ajuste apropiado para sellos no cartuchos Condicin de la caja de estoperos

Perpendicularidad con la flecha Concntrica con la flecha Superficie de sellado en excelentes condiciones Perfectamente limpia

Niveles de liquido en los equipos auxiliares

Instalacin de la bomba

Alineamiento
Soportes

Espaciamiento del cople

Operacin de la bomba

Perdida de succin Operacin principal Estabilidad del flujo (tipo de control)

Operacin del sistema auxiliar

Flujo adecuado Presin adecuada Temperatura adecuada Libre de contaminantes

Analisis del comportamiento del sello

Falla de sello
Fuga no deseable del producto a travs de los componentes de sellado dando como resultado una dilucin del proceso; contaminando el medio ambiente o creando un peligro inminente en la seguridad. El comienzo para el criterio "falla" es determinado por el usuario o por una agencia gubernamental local, estatal, o federal.

Causas principales de falla

Operacionales - 40% Mecnicas - 24% Diseo del sistema - 19% Componentes del sello - 9% Otros 8%

Ruta para la falla

Criterio para la falla

Nivel de fuga, alarma de presion o nivel, rupturas. Estatico, dinamico, estatico y dinamico A traves de los componentes del sello, debajo de la manga, empaques y uniones

Nivel de operacion

Donde

Cuando

En operacion, en ajustes, en arranque, en paros.

Ruta para el diagnostico

Tipo de falla

Catastrfica, ascendente, cuando Cambios, modificaciones, dao Tiempo de operacin, sntomas, tendencia, influencias del sistema

Estado del sistema

Historia

Revisin del sistema y equipo Desensamble e inspeccin visual Examinacin detallada

Estado del sistema

Equipo

Modificaciones, vibracion, esfuerzos en tuberia, velocidad Tuberia, anclajes, elementos motrices Fluido, condiciones de operacion, contaminantes

Partes mecanicas

Proceso

Operacion

Procedimientos, control, ajustes

Historial

Ruido (rechillidos, estallidos)

continuos, peridicos

Temperatura de la caja
Fuga

Continuamente, al arranque, espordicamente Gradual, paso a paso, errticamente

Cambio en tiempo de vida del sello

Cuando ocurri la falla Tiempo de operacin

Desensamble e inspeccin visual

Practica general

Descontaminar,Tomar notas, mantener las evidencias Caminos de fuga, ajuste, desgaste, partes faltantes. Patrn de contacto, localizacin y tipo de dao Ataque qumico, expansin volumtrica, desgaste, presin. Desgaste, rupturas, fisuras, fretting, corrosin

Desensamblar y remover

Inspeccin de las caras

Sellos secundarios

Metalurgia

Analisis visual de los componentes del sello

Caras

Patrn de contacto, sobrecalentamiento, desgaste, ampollamiento Extrusin, desgaste, ataque qumico Fretting, corrosin

Sellos secundarios

Metalurgia

Fuelles metlicos

Fatiga, stress, distorsin

Examinacion detallada

Metodos en planta

Ampliacin de 10X a 30X Revisin de la planicidad Prueba de presin Lquidos penetrantes

Patron de contacto permanente

Huella de contacto Cara Estacionaria Anillo de desgaste

Patron de contacto amplio

Ranuras de arrastre

Contacto mas amplio que el de la cara de desgaste

Eccentric Contact Pattern

Patron de contacto excentrico

Posible dao por el contacto con flecha

Excesivo contacto por diametro externo Heavy Outside Diameter Contact

Posibles picaduras

Distorsin debido a presin De moderado a alto contacto Contacto ligero

Rotation Due to Pressure

Heavy Inside Diameter Contact Excesivo contacto por diametro interno

Posibles picaduras

Rotation Due to Distorsin debido a High Temperature alta temperatura

Contacto ligero
De moderado a alto contacto

Sobrecalentamiento

Pequeas grietas en la superficie de la cara de sellado se notan a simple vista. Demasiado desgaste en una de las caras, tipicamente la de carbon, parecido como small si hubiera sido enterrada con una carathrough Many radial surface cracks agrietada.

Heat Checking of Entire Face

area normally visible to the eye. High wear of o the carbon face, is likely as it will be ground do Normalmente se escuchan ruidos antes de que el sello comienze a cracked surface. fugar. El polvo de carbon puede ser visible en el lado atmosferico. Squealing, chirping, or popping will often be n Causado por una before the seal starts to leak. Carbon dust may inadecuada lubricacin del atmospheric side of the seal. sello.
Usualmente resulta por un bajo margen de presin de vapor.
Pequeas grietas en la superficie

Desgaste por abrasion

Excesivo desgaste en el asiento. La ranura tendra cierta profundidad. Causada por particulas abrasivas las cuales se incrustan en la cara suave . La ranura puede ocurrir tambien cuando ambas caras son metlicas o la combinacin de materiales no es apropiada y se tiene un inadecuado flush.

Blistering
La superficie de carbn de anillo de desgaste es cubierta por pequeas barrenos donde algunas partes del material se han expulsado de la pieza. Excesivo desgaste del mecanismo de arrastre y un sobrecalentamiento en la cara dura pueden ser evidentes. Causado por un alto estrs en la uniones las cuales exceden el esfuerzo de ruptura del carbn. Alta temperatura en las interfaces, gas atrapado, o fluidos altamente viscosos pueden ser el resultado de este fenmeno.

Ataque qumico
La cara de carbn se convierte muy suave con superficies irregulares. Partes metlicas exhiben reas atacadas.
cidos altamente oxidantes o concentrados custicos causan frecuentemente este problema.

Coquizacin
Un material duro y quebradizo entre el sello y la manga el cual podra fijar el sello a la manga.
Causado por la oxidacin, rompimiento de hidrocarburos calientes resultando un residuo quebradizo que impide la libertad del sello. El lavado de un quench de vapor frecuentemente elimina este problema.

Depositos de solidos Coking

Extrusion
Un labio delgado se forma en todo el dimetro Interior o exterior del o-ring. Algunos materiales exhiben apariencias de tiras.

Frecuentemente causado por una aplicacin donde la presin esta mas all de los limites de diseo para el material en uso. Tambin, puede ser resultado de una expansin trmica del material si el ancho de la ranura es demasiado reducido, o de la hinchazn causada por una reaccin qumica con el material.

O-ring normal

Labio Tiras

Ataque qumico en elastomeros

La parte se convierte mas suave o dura de lo normal, se ha hinchado, se han formado ampollas, o ha sido totalmente deteriorado. El elastmero usado no es qumicamente compatible con el producto en el rango de temperatura que se esta aplicando.

Inchazn

Superficie degradada cascara de naranja"

Desgaste en los componentes de arrastre

Pernos de arrastre o ranuras son daadas. Se incrementa en contacto entra los mecanismos de arrastre. Causado por un excesivo movimiento relativo entre las partes de arrastre. Torque excesivo debido a falta de lubricacin entre las caras. Frecuentemente es debido a vibracin de equipo.

DESGASTE DEL PERNO

RANURAS DE LA CARA DESPOSTILLADAS

Resortes rotos y/o distorsionados

Los resortes se encuentran rotos, distorsionados o corrodos.
El esfuerzo de ruptura, corrosin general, fatiga, velocidad excesiva, y una sobre-tensin o sobre-compresin de los resortes. Sellos de resorte nico pueden evitar este problema.