Presidencia Minera Escondida

Restableciendo el camino a Cero Dao

Planes de Accin

Restableciendo Camino a Cero Dao

El accidente fatal del 17 de junio pasado origin la ejecucin de investigaciones, cuyas conclusiones finales dieron cuerpo a Los Planes de Accin Restableciendo el camino a Cero Dao" que Minera Escondida asume como necesarios para recuperar el camino hacia Cero Dao. Es de inters de la Presidencia de Minera Escondida, que los integrantes de la Compaa conozcan el anlisis del accidente e internalicen y ejecuten los Planes de Accin.

Objetivo Cascada
Compartir el anlisis del accidente, sus consecuencias fatales, sus causas, los factores contribuyentes y las lecciones aprendidas. Conocer y aplicar Los Planes de Accin, medidas que se originan a partir de las investigaciones realizadas por BHP Billiton y Minera Escondida Ltda., el Comit Paritario de Higiene y Seguridad Mina Escondida y el Servicio Nacional de Geologa y Mina [SERNAGEOMIN]

Descripcin del Incidente Significativo

Fecha: Hora: Ubicacin:

Domingo 17 de junio de 2007 04:05 a.m. Rampa de Rajo Escondida Norte.

Descripcin del Incidente:

Camin de Extraccin N 242, Modelo CAT 797, transita vaco desde el Botadero a velocidad no razonable ni prudente para las condiciones de regado que presentaba el camino en ese momento, llegando a alcanzar, en una parte de su trayecto, la velocidad de 63 Km./h.

Al bajar por Rampa, el Operador pierde el control en la conduccin, girndose el vehculo el cual impacta lateralmente a Camin N 213, Modelo CAT 797, que suba cargado. El Operador del Camin N 213, al percatarse de la situacin, aplica freno de servicio, disminuyendo la velocidad del camin antes del impacto. Producto de dicho impacto, la cabina del Camin N 242 se desprende de su base, proyectndose aproximadamente a 20 metros del vehculo, con el Operador en su interior.
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Descripcin del Incidente Significativo

Imagen esquemtica, No a escala

T= D=

04:03:50 D0 + 150 metros Camin N 242 avanza con control, por zona central, hmeda. 242
Franja seca de la rampa

Descripcin del Incidente Significativo

Imagen esquemtica, No a escala

D=

D0 + 240 metros Camin N 242 avanza con control, por zona central, hmeda. Aparece mayor cantidad de agua en la zona central.
Franja seca de la rampa

242

Descripcin del Incidente Significativo

Imagen esquemtica, No a escala

D=

D0 + 330 metros Camin N 242 avanza con control, por zona central, hmeda, desvindose un poco hacia la derecha, pero siguiendo la curva del camino. 242

Franja seca de la rampa

Descripcin del Incidente Significativo

Imagen esquemtica, No a escala

D=

D0 + 360 metros
Camin N 242 contina abierto hacia el centro, por zona central hmeda, gradualmente. No se aprecia resbalamiento. Camino plano. Zona de acumulacin de agua, por badn. Se mantiene condicin hasta D0 + 420 metros.

242
11 metros

8 metros

Franja seca de la rampa

Descripcin del Incidente Significativo

Imagen esquemtica, No a escala

D= D0 + 461 metros Camin N 242 comienza a resbalarse, por zona central, hmeda. Zona de pendiente. Se aprecia por las marcas de los neumticos el resbalamiento. El sector est muy hmedo.

242

Franja seca de la rampa

Descripcin del Incidente Significativo

Imagen esquemtica, No a escala

242 D= D0 + 480 metros Camin N 242 avanza sin control, patinando hacia el pretil de la curva, sigue en zona hmeda.
Franja seca de la rampa

Descripcin del Incidente Significativo

Imagen esquemtica, No a escala

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Franja seca de la rampa

Descripcin del Incidente Significativo

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Imagen esquemtica, No a escala

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Camin N 242 avanza sin control, hacia el pretil izquierdo, con hidroplaneo y aparentemente zigzagueando.

Ingresa hacia el sector de la curva el Camin N 213, cargado hacia el Botadero.

Franja seca de la rampa

Descripcin del Incidente Significativo

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Imagen esquemtica, No a escala

242

Camin N 242 corrige la direccin y derrapa con las ruedas traseras, continuando su avance cruzado en direccin hacia el Camin N 213, que inicia el frenado.

Franja seca de la rampa

Descripcin del Incidente Significativo

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Imagen esquemtica, No a escala

242

Camin N 242 derrapa con las ruedas traseras, continuando su avance cruzado en direccin hacia el Camin N 213, que inicia el frenado.

Franja seca de la rampa

Descripcin del Incidente Significativo

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242
Imagen esquemtica, No a escala

Camin N 242 derrapa con las ruedas traseras, continuando su avance cruzado en direccin hacia el Camin N 213, que inicia el frenado.

Franja seca de la rampa

Descripcin del Incidente Significativo

213 242
Imagen esquemtica, No a escala

T= 04:04:30 D= D0 + 653 metros Camin N 242 impacta con la estructura de la parte delantera Izquierda (zona de la cabina) al Camin N 213 en la rueda delantera derecha (posicin 2) y la estructura delantera derecha de la tolva.

Franja seca de la rampa

Descripcin del Incidente Significativo

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242

Imagen esquemtica, No a escala

Camin N 242 gira en sentido del reloj, producto del choque, pivoteando en las ruedas traseras.

Franja seca de la rampa

Descripcin del Incidente Significativo

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Imagen esquemtica, No a escala

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Se desprende del Camin N 242 la plataforma de acceso y escaleras, radiador y cabina como resultado del Impacto.

Franja seca de la rampa

Descripcin del Incidente Significativo

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Imagen esquemtica, No a escala

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Franja seca de la rampa

Descripcin del Incidente Significativo

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Imagen esquemtica, No a escala

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Franja seca de la rampa

Descripcin del Incidente Significativo

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Imagen esquemtica, No a escala

Franja seca de la rampa

Descripcin del Incidente Significativo

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Imagen esquemtica, No a escala

242

Producto del ngulo de contacto y la inercia, el Camin N 242 gira sobre sus neumticos traseros izquierdos, quedando detenido a unos 12 metros del impacto.
Franja seca de la rampa

Descripcin del Incidente Significativo

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Imagen esquemtica, No a escala

242
Cabina

Plataforma de acceso Radiador

Las estructuras se desplazan desde la zona de impacto, de la siguiente forma: Plataforma a 10 metros. Radiador a 12 metros. Cabina a 19.7 metros, con el Operador en su interior.
Franja seca de la rampa

Descripcin del Incidente Significativo

Cabina Camin TKD-242

Radiador Camin TKD-242

Plataforma y escalera de acceso TKD-242

Punto de Impacto entre camiones TKD-242 y TKD-213

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Consecuencias del Incidente Significativo

Fallece de manera instantnea el Operador del Camin N 242, Sr. ELEODORO IRIBARREN MERCADO (Q.E.P.D.), 48 aos de edad, 18 aos en la Compaa. Operador de Camin N 213, SR. LEONEL CARDOZA VILLEGAS, sin lesin fsica. Camiones con daos de consideracin.

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Acciones Inmediatas
Se asla el rea involucrada, y se mantiene cerrada en espera de la autorizacin de las autoridades locales.

Se informa al Comit Directivo y se conforma el IMT (Equipo Manejo de Crisis)

Las actividades de Escondida son suspendidas en todas las faenas por 28 horas.

Se informa de inmediato al personal, a las autoridades nacionales y a BHP Billiton.

Se toma contacto con la familia. Se inicia jornada de reflexin de seguridad con el personal de Escondida y contratistas. Se inicia investigacin de acuerdo a la ley chilena y a procedimiento de BHP Billiton.

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Causa Raz y Factores Contribuyentes

Causas Inmediatas
provocaron el accidente).

(Acciones y/o condiciones que de manera directa e inmediata

Operador de la unidad TKD-242 sale del botadero 3230 y baja la rampa a una velocidad no razonable ni prudente para las condiciones del camino. Operador de la unidad TKD-242 baja la rampa por la parte central (regada) manteniendo dicha trayectoria, sin adoptar las medidas de control. Factores Contribuyentes (Acciones, condiciones y/o factores que sin ser causas
inmediatas del incidente, contribuyeron a un entorno no determinante por s solo, para la ocurrencia del incidente).

Desviaciones prcticas del procedimiento de regado de caminos. No hay un total aprendizaje efectivo de incidentes significativos similares ocurridos previamente, a pesar de las acciones tomadas.

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Principales Planes de Accin Restableciendo el camino a Cero Dao

Planes de Accin: Restableciendo el camino a Cero Dao

Minera Escondida implementar las 77 medidas recomendadas por SERNAGEOMIN, Equipo BHP Billiton, CPHS Mina y Comit Directivo MEL, en las que se destacan las siguientes: N Plan de Accin
Realizar un reforzamiento de inventario de riesgos para identificar posibles reas, equipos y/o tareas que requieran acciones de mejora y/o control que garanticen la Seguridad y salud de los trabajadores.
Se deben aplicar programas que refuercen el cumplimiento, la revisin y conocimiento de los procedimientos de trabajo, aplicando medidas correctivas que aseguren la no repeticin de incidentes, por causas ya registradas.

Repotenciar el entrenamiento prctico en canchas diseadas para evaluar y fortalecer las habilidades de los conductores en caminos con condiciones adversas, certificando las competencias a todos los operadores de camin. Evaluar la incorporacin de cabinas de simulacin para entrenamiento de conduccin en condiciones adversas.
Instalar cinturones de 3 puntas en todos los asientos de los camiones. Estandarizar aplicacin de los procedimientos de Regado de Caminos, y habilitar un sistema automtico de regado, manteniendo una supervisin permanente, a fin de identificar y corregir desviaciones.
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Planes de Accin: Restableciendo el camino a Cero Dao

N 6 Plan de Accin
Realizar un nuevo inventario de riesgos en sector del accidente y de rampa principal de Escondida Norte hacia Botadero Norte 3230, para identificar otros factores eventualmente contribuyentes. Llevar a cabo un anlisis de por qu siguen ocurriendo incidentes significativos en la Compaa, dado el alto nmero de repeticiones de ellos y a pesar de todas las acciones tomadas. La Supervisin debe reforzar su liderazgo en terreno, realizando acciones y coaching en seguridad. Debe asegurar que los equipos estn en condiciones ptimas de operacin. Reforzar la estructura y el funcionamiento de los Subcomits de Seguridad con incorporacin de operadores y contratistas. Potenciar las instancias para que las sugerencias que entregan los operadores sean canalizadas de manera ms eficiente y tengan respuesta en forma oportuna. La administracin del sistema de cuasi prdidas debe estar centrado en la calidad y no en la cantidad. Postergar otras iniciativas organizacionales de la Compaa para privilegiar aplicacin de los Planes de Accin, a fin de fortalecer la seguridad. Creacin de Gerencia de Seguridad, definiendo su estructura.

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Aprendizajes Clave
Aplicar Disciplina Operacional para el cumplimiento de los procedimientos. Seguimiento constante en la implementacin de las recomendaciones derivadas de los accidentes anteriores, tomando en consideracin los aprendizajes de los accidentes repetitivos.

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