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Omar Saldaa Diego Rodrigo Trejo Alvarado Ral

Bombeo Hidrulico

Es un mecanismo de produccin de pozos petroleros, que acta mediante la transferencia de potencia a una bomba de subsuelo con un fluido presurizado que es bombeado a travs de la tubera de produccin. La bomba de subsuelo acta como un transformador convirtiendo la energa del fluido motriz en energa potencial o presin sobre los fluidos producidos.

PRINCIPIO Y FUNCIONAMIENTO DEL BOMBEO HIDRAULICO

El bombeo hidrulico se basa en un principio sencillo: La presin ejercida sobre lasuperficie de un fluido se transmite con igual intensidad en todas las direcciones.

1.- TANQUES DE ALMACENAMIENTO, TANQUES DE LAVADO, SEPARADORES Y/O TRATADORES

Si se est en un sistema cerrado, el fluido depotencia, bien sea agua o petrleo es manejado en un circuito cerrado, el cual debedisponer de su propio tanque de almacenamiento y equipos de limpieza de slidos,estos equipos operan independientemente de las operaciones en las estaciones deproduccin

2.- BOMBAS DE SUPERFICIE

A) Bombas triplex: estas bombas usan: mbolo, camisa de metal a metal, vlvula tipo bola. B) Bombas mltiples: tienen un terminal de potencia y una de fluido. El terminal de potencia comprende, entre otras partes: el cigeal, la biela y los engranajes

3.- Vlvula de Control

Regula la presin en el lado comn del fluido de potencia del mltiple. Esta presin, generalmente, es mayor que la presin ms alta requerida por cualquiera de los pozos. La vlvula de control de flujo constante rige la cantidad d fluido de potencia que se necesita en cada pozo cuando se emplea una bomba reciprocante

4.- LUBRICADOR

Es una pieza de tubera extendida con una lnea lateral para desviar el flujo de fluido cuando se baja o se extrae la bomba del pozo. Tambin se utiliza para controlar la presencia de gases corrosivos que pueden obstaculizar la bajada de la bomba o su remocin del pozo.

1.- SISTEMA DE FLUIDO MOTOR

En los sistemas de bombeo hidrulico, el fluido motor transmite la potencia a la bomba de subsuelo y, a la vez, lubrica todas las partes mviles de la misma. El transporte del fluido motor y del fluido producido se realiza a travs de un sistema de tuberas que depende del tipo de sistemas de fluido o de potencia: bien sea de fluido cerrado o de fluido abierto.

2. SISTEMA DE FLUIDO CERRADO (FMA)

En este caso, el fluido motor no se mezcla con el pozo, lo cual hace necesario el uso de tres tuberas en el fondo del pozo:
1.-una para inyectar el fluido de potencia, 2.-una de retorno del mismo 3.-otra del fluido de produccin.

3. SISTEMA DE FLUIDO ABIERTO (FMA)

En el sistema abierto, el fluido motor se mezcla con el fluido del pozo, lo cual hace necesario el uso de dos tuberas en el fondo: 1.-una para inyectar el fluido de potencia 2.- Otra para el retorno de la mezcla

4. BOMBAS HIDRULICAS

El principio de operacin de estas bombas es similar al de las bombas de cabillas. Las bombas hidrulicas utilizan un pistn accionado por cabillas y dos o mas vlvulas de retencin. La bomba puede ser de simple accin o de doble accin. Una bomba de accin simple sigue prcticas de diseo similares a las de una bomba de cabillas. Se denomina de accin simple porque desplaza el fluido hasta la superficie, en el recorrido ascendente o en el descendente (no en ambos).

Bombeo Hidrulico Tipo Jet

No requiere de varillas o cables elctricos para la transmisin de potencia a la bomba de subsuelo. Es un sistema con dos bombas una en superficie que proporciona el fluido motriz y una en el fondo que trabaja para producir los fluidos de los pozos. Los fluidos producidos pueden ser utilizados como fluido motriz. Su mantenimiento es de bajo costo y de fcil implementacin.

Bombeo Hidrulico Tipo Pistn

El principio de operacin es similar al de las bombas del Bombeo Mecnico, slo que en una instalacin de Bombeo Hidrulico Tipo Pistn, la varilla se encuentra en el interior de la bomba.

Ventajas

Flexibilidad para cambiar las condiciones operativas. Instalaciones grandes ofrecen una inversin baja por pozo. La recuperacin de las bombas se hace por circulacin inversa. Se puede instalar en pozos desviados. Adaptable a la automatizacin. Inversiones bajas para volmenes producidos mayores a 400 BPD en pozos profundos. El equipo puede ser centralizado en un sitio.

Desventajas

Mantenimiento del fluido motor limpio. Condiciones peligrosas al manejar aceite a alta presin en lneas. La prdida de potencia en superficie ocasiona fallas en el equipo subsuperficial. El diseo es complejo. En ocasiones requiere de sartas mltiples. Es difcil la instalacin de la bomba en agujero descubierto. El manejo de arena, incrustaciones, gas o corrosin ocasionan muchos problemas. Demasiada inversin para producciones altas a profundidades someras e inmediatas.