UNIVERSIDAD CATOLICA DE SANTA MARIA Programa: Ingeniera Industrial Ingeniero: Carlos Gordillo Anda

Arequipa Per

2013

Introduccin
El aire comprimido se refiere a una tecnologa o aplicacin tcnica que hace uso de aire que ha sido sometido a presin por medio de un compresor. En la mayora de aplicaciones, el aire no slo se comprime sino que tambin se desunifica y se filtra. El uso del aire comprimido es muy comn en la industria, su uso tiene la ventaja sobre los sistemas hidrulicos de ser ms rpido, aunque es menos preciso en el posicionamiento de los mecanismos y no permite fuerzas grandes.

Compresor
La produccin de aire comprimido se realiza mediante el compresor. Existen varias clasificaciones, si los clasificamos por la forma de produccin sera:

Compresores dinmicos: Incorporan elementos giratorios que aportan energa cintica al aire. Aumentando la velocidad se consigue mayor presin esttica. Se caracterizan por producir un movimiento del aire continuo. Estos a su vez se dividen en: Radial Axial Radiaxial
De desplazamiento positivo: Aumentan la presin al reducir el volumen, a veces con pistones, tornillos o compartimentos plsticos: Alternativas Rotativas

Varios desarrolladores de diversas partes del mundo han ideado la forma de utilizar eficientemente la energa almacenada al comprimir aire, consiguiendo una autonoma en motores suficiente para alcanzar 300 kilmetros en una nica carga de aire comprimido, la cual tarda en realizarse aproximadamente 3 minutos en un surtidor de aire de cualquier gasolinera.

Vehculos de Aire Comprimido.

El uso de motores neumticos, es decir, que funcionan con aire comprimido, no es nada nuevo. De hecho, ya que en el siglo XIX ya existan locomotoras propulsadas por motores de aire comprimido. Charles B. Hodges fu el primero en aplicar el motor de aire coprimido a una coche. Que adems de de inventar el coche con motor a aire comprimido tuvo un considerable xito comercial. En 1925, Louis C. Kiser, de Decatur consigui convertir un motor de gasolina en un motor aire comprimido. En 1926, Lee Barton Williams de Pittsburg, invent un motor hbrido, que arrancaba con gasolina, pero que al llegar a la velocidad de 10 millas/hora se apagaba y empezaba a funcionar con aire.

Ventajas del Aire Comprimido.

Los vehculos de aire comprimido presentan un serie de ventajas respecto de los trmicos. Son las siguientes: El coste energtico de comprimir el aire es inferior al coste energtico de un motor de explosin.

El aire es abundante, econmico, transportable, almacenable y no contaminante.

Menor coste de produccin y mantenimiento del vehculo. El aire en s mismo, no es inflamable, y por tanto en menos peligroso que el hidrgeno. Las bombonas de aire comprimido se pueden reciclar fcilmente.

 El nico gas de escape es aire normal y corriente.

No contaminante Componentes del coche es el aluminio, reduciendo el peso del vehculo considerablemente; los tanques de aire son de fibra de carbono, evitando la posible explosin en pedazos de los mismos en caso de accidente. En el ahorro energtico hay que destacar que el rendimiento de un compresor elctrico de aire es varias veces mayor que el de un coche de gasolina.

Otro coche de Aire Comprimido interesante, es el modelo Coreano de Energine. Es el denominado Pneumatic Hybrid Electric Vehicle, PHEV ( Vehculo Hbrido Elctrico Neumtico ). El motor de Aire Comprimido se utiliza en los momentos en que se requiere gran cantidad de energa, al arrancar y acelerar. Y el motor elctrico se utiliza para mantener la velocidad de crucero, por lo que requiere menor cantidad de energa que un vehculo pramente elctrico. En determinado momentos, cuando el ordenador lo considera oportuno funcionan los dos motores al mismo tiempo.