Integrantes Isaura Sosa Vzquez Erika Cortzar Luna Lenides Ruiz Aguilar Catedrtico Ing.

Lenin Hernndez Juregui Tema (Unidad) Unidad 5 Transportes de Slidos

Unidad 5 :Transporte de Slidos Introduccin

En contraste con los lquidos que se transfieren casi exclusivamente por los oleoductos con bombas o sopladores, una mayor variedad de equipo es empleado para mover los slidos tanto su almacenamiento como entre equipos de proceso. Ms comnmente, los slidos son empujados por algn tipo de transportador. Los slidos en forma granular tambin son transportados en oleoductos como lechadas inerte en lquidos o las suspensiones en el aire u otros gases.

Las partculas slidas individuales se caracterizan por su

tamao, forma y densidad. Las partculas de slidos homogneos tienen la misma densidad que el material original. Las partculas que se obtienen por rotura de un slido compuesto, tal como una mena metlica, tienen varias densidades, generalmente diferentes de la densidad del material original. El tamao y la forma se pueden especificar fcilmente para partculas regulares, tales como esferas o cubos, pero para partculas irregulares (tales como granos de arena o lminas de mica) los trminos tamao y forma no resultan tan claros y es preciso definirlos arbitrariamente.

5.1 Importancia de los Transportadores de Slidos

Las masas de partculas slidas, especialmente cuando las

partculas estn secas y no se pegan, poseen muchas de las propiedades de un fluido. Ejercen presin sobre las paredes de un contenedor, fluyen a travs de un orificio o descienden por una tolva. Sin embargo, se diferencian de los lquidos y gases en varios aspectos, ya que las partculas se entrecruzan y adhieren por efecto de la presin y no pueden deslizar unas sobre otras hasta que la fuerza aplicada no alcanza un cierto valor. Contrariamente a lo que ocurre con la mayor parte de los fluidos, los slidos granulares y las masas slidas resisten permanentemente la distorsin cuando se someten a una fuerza distorsionante moderada.

 Las masas de slidos tienen las siguientes propiedades

distintivas: 1. La presin no es la misma en todas las direcciones. En general, una presin aplicada en una direccin genera alguna presin en otras direcciones, pero siempre es ms pequea que la presin aplicada. 2. Un esfuerzo cortante aplicado en la superficie de una masa se transmite a travs de toda una masa esttica de partculas mientras no se produzca rotura. 3. La densidad de la masa puede variar, dependiendo del grado de empaquetamiento de los granos. La densidad de un fluido es una funcin exclusiva de la temperatura y la presin, como lo es cada una de las partculas individuales de un slido, pero, en cambio, no ocurre lo mismo con la densidad global o aparente. La densidad global es mnima cuando la masa est suelta y alcanza un mximo cuando la masa se
somete a vibracin o apisonamiento.

 Los requisitos del proceso pueden ser satisfechos por

algunos tipos de transportadores con ningn o con algn ligero cambio en su diseo. Por ejemplo, un transportador de flujo continuo puede proporcionar el enfriamiento deseado de los slidos simplemente al poner el material transportado en contacto con metales conductores del calor. . A los transportadores vibratorios se les pueden fijar con facilidad plataformas de cribado, para realizar operaciones simples de clasificacin y seleccin por tamaos, y existen aspas o carcasas especiales en los transportadores de gusano helicoidal para una gran variedad de operaciones de procesado tales como mezclado, la deshidratacin, el calentamiento y enfriamiento.

 Limitado originalmente al envo de materias primas

brutas y combustibles, el trmino de transportes de slidos a granel se aplica tambin en la actualidad a los productos manufacturados, que con frecuencia se convierten en materias primas para otras industrias. En los ltimos aos, se han desplazado en grandes unidades a granel tonelajes y terminados, hasta los depsitos de los clientes. Una definicin til de envo a granel es de cualquier unidad de ms de 2000 kg (4000 lb) o 2 m3 (70 ft). Los contenedores disponibles van de pequeas tolvas porttiles de 2 m3 (70 ft3) de capacidad hasta vagones de ferrocarril de 255 m3 (9000 ft3).

Crecientes de productos qumicos altamente elaborados

5.2 CLASIFICACIN Y CLCULO DE LA POTENCIA REQUERIDA EN LOS DISTINTOS TIPOS DE TRANSPORTADORES

TRANSPORTE DE SLIDOS SUSPENDIDOS EN UN

LQUIDO En lneas de procesos cortos las suspensiones son fcilmente manejadas por bombas centrifugas con impulsores abiertos y grandes distancias. Cuando hay una distribucin de tamaos, las partculas finas efectivamente forman una mezcla homognea de alta densidad en la cual las velocidades de asentamiento de las partculas son menos que en un lquido limpio. La turbulencia en la lnea tambin ayuda a mantener las partculas en suspensin.


Mucho de los estudios de transferencia de suspensiones han sido hechos en conexin con el movimiento de distancias grandes de carbn, piedra caliza, mineral y otros. Una poca docena de tales instalaciones han sido hechas, en longitud de varias millas a varios cientos de millas. El transporte de la suspensin agua-carbn ha sido lo ms profundo investigado e implementado. En las velocidades bajas en la lnea, las partculas se

asientan e impiden el flujo de la suspensin y en altas velocidades asimismo la friccin de arrastre incrementa. Una condicin intermedia existe en la cual la cada de presin por unidad de distancia es mnima. La velocidad en esa condicin es llamada velocidad crtica de la cual la correlacin es:

Unidades consistentes Donde

(5.1)

 Velocidad del flujo crtico Velocidad de asentamiento terminal de la partcula, dada por la Figura 5.1 Fraccin volumen de slidos Dimetro de tubera Dimetro de la partcula Razn de la densidad del slido y el lquido Aceleracin de la gravedad, 32.2 ft/sec2 o unidades concordantes Otro criterio para la seleccin de un ndice de flujo est basado en consideraciones de la extensin de la sedimentacin de las partculas de varios tamaos bajo condiciones de flujo. Donde Concentracin de un tamao particular a un nivel del 92 % del dimetro vertical, Concentracin al centro de la tubera, asumiendo que es la

concentracin promedio de la tubera, El factor de friccin de fanning

 A un alto Nmero de Reynolds, por ejemplo la ecuacin de Blasius

es

La k en la ecuacin (5.2) es una constante, su valor est dado por 0.35 o 0.85.
Ec. (5.2) llega a ser

Las condiciones de flujo satisfactorias prevalecen cuando para la partcula de tamao ms grande. De acuerdo a esto, la velocidad mnima de lnea es

 Donde es la velocidad de asentamiento de la partcula ms grande presente.

La cada de presin en flujos de suspensiones acuosas algunas veces ha sido aproximada, multiplicando la cada de presin de lquidos claros a la misma velocidad por la gravedad especfica de la suspensin. Mas sin embargo esto no est confirmado experimentalmente y el multiplicador ha sido correlacionado por otras relaciones de la cual la Ec. (5.7) es tpica:

u Fraccin volumen ocupada por los slido en suspensin, Dimetro de la partcula, Dimetro de la tubera Proporcin de la gravedad especfica del slido y el lquido. El coeficiente de arrastre es

 Para mezclas, han sido propuestas un nmero de reglas para evaluar el coeficiente de arrastre, del cual un promedio de peso parece ser favorecido,

Donde el son las fracciones en peso de partculas con dimetro Para partculas de un tamao, Ecs. (5.7) y (5.8) combinadas

La relacin de la cada de presin a la velocidad crtica dada por la ec. (5.1) es encontrada por la sustitucin dentro de la ec. (5.7) con lo que resulta

 Con la ec. (5.10) el resultado es Con la velocidad de la ec. (5.8), ec. (5.7) se convierte en

Y para un tamao especfico de partculas

Estas relaciones de cadas de presin parecen fuertemente consistentes y el resultado numrico del Ejemplo 5.1 basado en ellas son solamente aproximaciones en acuerdo.

 TRANSPORTADORES DE TORNILLO HELICOIDAL

El transportador de tornillo helicoidal o de gusano es uno de los tipos

de transportadores mas antiguos y verstiles. Consiste en un sistema de aspas helicoidales (hlice laminada a partir de una barra plana de acero) o seccionales (secciones individuales cortadas y formadas en un hlice, a partir de una placa plan, montadas en una tubera o un eje y que giran en una artesa. La potencia de transporte debe transmitirse a travs del eje o de la tubera y se ve limitada por el tamao permisible de sus piezas. La capacidad de los transportadores de gusano se limita en general aproximadamente 4.72 m3/min. (10000ft3/h). Los transportadores de tornillo sin fin pueden adaptarse a una gran variedad de operaciones de procesamiento. Se puede lograr casi cualquier grado de mezcla con transportadores de tornillos sin fin de aspas cortadas, cortadas y plagadas o reemplazada por una serie de paletas. El uso de aspas de caucho permite manejar materiales pegajosos

 La potencia requerida tiene dos componentes. El necesario para impulsar el

tornillo en vaci y el que se requiere para el desplazamiento del material. El primer componente es en funcin de la longitud del transportador, la velocidad de rotacin y la friccin en los cojinetes o los soportes. El segundo es en funcin del peso total de la materia por unidad de peso, la longitud del recorrido y la profundidad a la que se carga la artesa o el canal. El ltimo rengln de potencia, a su vez, es funcin de la friccin interna y la friccin sobre el metal de los materiales transportados. En la tabla 7-5 se indica el desempeo de los transportadores de tornillo sin fin sobre la base de clasificaciones de materiales dadas en la tabla 7-4 y definidas en la tabla 73.

 TRANSPORTADORES DE BANDA
Los transportadores de banda se utilizan de manera casi universal. Pueden recorrer distancias a velocidades de hasta 5.08m/s (1000ft/min.) y manejar hasta 4539tm/h (5000ton/h). Tambin pueden funcionar en distancias cortas a velocidades suficientemente lentas para la recoleccin manual, con una capacidad de solo unos kilmetros por hora. Sin embargo, no son aplicables normalmente a las operaciones de procesamiento, excepto en condiciones poco frecuentes. Las pendientes de los transportadores de banda se limitan a un mximo de aproximadamente 30, y las ms comunes se encuentran en la gama de 18 a 20. Se pueden producir cambios de direccin en el plano vertical de la trayectoria de la banda y se debe disear cuidadosamente como curvas verticales o como codos relativamente planos. Los transportadores de banda dentro de las plantas pueden tener costos inciales mas elevados que algunos otros tipos de transportadores, y dependiendo del diseo y los rodillos locos, se puede esperar que un transportador de banda con un buen mantenimiento de rutina, supere a casi todos los dems tipos de transportadores. As pues en funcin del costo por toneladas de materiales manejados, los transportadores de banda han tenido historiales econmicos sobresalientes.

 La temperatura y la actividad qumica de los materiales transportados

desempean papeles importantes en la seleccin de bandas. Hay bandas especiales de hule, algodn y fibra de asbesto para afrontar diversos grados de temperatura de los materiales y se deben usar siempre que las temperaturas sean elevadas. las temperaturas altas pueden daar las bandas con rapidez y en forma grave. Las condiciones operacionales que afectan al diseo de transportadores de banda incluyen el clima, el ambiente y las horas de servicio continuo. Los extremos de temperatura y humedad pueden prescribir el cierre total de la banda; los ambientes con condiciones tales como altas temperaturas o una atmsfera corrosiva pueden afectar la banda, a la maquinaria y a la estructura; por lo cual el servicio continuo pude requerir componentes de una calidad extremadamente alta o incluso equipos diseados especialmente para recibir mantenimiento mientras funciona la banda.

La velocidad y altura de la banda son funciones de la densidad

masiva o a granel del material y el tamao de los terrones. La potencia requerida para impulsar un transportador de banda tiene cinco componentes: la potencia para impulsar la banda de vaci, para desplazar la carga en contra de la friccin de las paredes giratorias, para elevar o hacer descender la carga, para vencer la inercia al poner el material en movimiento y para hacer funcionar un descargador basculante de banda, en caso de que se requiera.

 ELEVADOR DE CANGILONES
Los elevadores de cangilones son las unidades mas sencillas y

seguras para desplazamiento verticales de materiales. Las principlaes variaciones de calidad son las de espesor de los recubrimientos, el espesor de los cangilones, la calidad de la banda o la cadena y los equipos de impulsion. Los cangilones se cargan parcialmente mediante el material que fluye directamente a ellos (fig., e). Las velocidades pueden ser relativamente altas para materiales bastante densos; pero se deben reducir considerablemente para los materiales aireados o de baja densidad masiva menor de (641 Kg/m 40 Lb/Ft); con el fin de evitar la accin de ventilacin.

 Elevadores de cangilones continuos de capacidad

superior

Los elevadores de este tipo se disean para elevaciones grandes y materiales de terrones grandes. Manejan grandes toneladas y funcionan por lo comn sobre un plano inclinado, para mejorar las condiciones de carga y descarga. Las velocidades de operacin son bajas y, debido a las cargas pesadas, la cadena que soporta a los cangilones va habitualmente sobre las vas en las corridas de elevacin y regreso.

Elevadores de transportadores de cangilones en V

Se utilizan todavia para materiales pesados, carbon y, en diseos para servicios ligeros, materiales de poco peso y flujo libre. El transportador de cangilones oscilantes es similar al de cangilones en V; pero con cubos que oscilan libremente sobre ejes de soporte montados entre dos tramos de cadena de rodillos. A continuacin se muestran las figuras donde se va describiendo cada uno de los elevadores.

 POTENCIA REQUERIDA
Potencia requerida para los elevadores de cangilones Para cangilones espaciados y excavadores es igual a la capacidad

deseada en toneladas por hora, multiplicada por la elevacin en pies y dividida entre 500. Para cangilones continuos con brazo de carga, se aumenta el divisor a 550. Las dos formulas incluyen perdidas normales de transmisin as como perdidas de recoleccin de carga y son aplicables para elevaciones verticales y ligeramente inclinadas

TRANSPORTADORES VIBRATORIOS U OSCILANTES

La mayora de los transportadores vibratorios son esencialmente de

impulso direccional que consiste en una placa horizontal sobre resortes, que vibra gracias a un brazo excntrico de conexin directa, pesos excntricos giratorios, un electroimn o un cilindro neumtico o hidrulico. Su finalidad es la de impulsar el material hacia arriba y hacia adelante, de modo que se desplace a lo largo de la trayectoria del transportador en una seria de saltos cortos.

 Capacidad
Esta se determina por la magnitud del desplazamiento de la

artesa, la frecuencia de desplazamiento, el ngulo de impulsin, la pendiente del canal y la capacidad del material para recibir y transmitir a travs de su masa, el impulso direccional de la artesa. El material mismo es el factor ms importante. Para que el transporte sea adecuado, debe tener un elevado factor de friccin sobre el acero, as como tambin un elevado factor de friccin interna, para que la accin de transporte se transmita a lo largo de toda la profundidad. El material tiene tambin que ser suficientemente denso, para minimizar los efectos que opone el aire en su trayectoria, adems no debe airearse. Las pruebas han demostrado que se manejan mejor los materiales granulares que los pulverizados y la mejor las formas planas o irregulares que las esfricas.

 Clasificacin
Se puede basar mejor en las caractersticas de la unidad motriz como se muestra en la (Fig. 7.7). Todos los tipos transmiten vibracin a sus estructuras de soporte; en el caso que no tenga contrapeso. Los tipos de unidad motriz semipositiva y no positiva reducen los efectos de la vibracin, porque el impulso transmite a lo largo de toda la longitud de soporte en lugar de un punto especifico. La frecuencia de vibracin del transportador no debe acercarse en ningn momento a la frecuencia natural de estructura del soporte. Transportadores mecnicos vibratorios Se utilizan para frecuencias especficas y no tienen un buen desempeo en otras frecuencias sin modificaciones cuidadosas del diseo. Las unidades motrices excntricas positivas mantiene su frecuencia y la magnitud del golpeo sea cual sea la carga, por lo que las sobrecargas pueden provocar severos daos importantes entre ellas. Los transportadores mecnicos

Transportadores electricos vibratorios

Se caracterizan por el hecho de que no hay contacto entre la unidad motriz y el medio de transporte. Funcionan segn un ciclo de impulso y liberacion o impulso y empuje, utilizando corrientes continuas y electroimanes pulsantes

a una corriente alterna combinada con imanes y electroimanes.

 Transportadores neumticos e hidrulicos vibratorios

Tiene como ventaja principal la eliminacin de los riesgos de explosin.

Su diseo de unidad motriz es relativamente simple y se pueden usar vlvulas de control de la presin para hacer variar su capacidad, ya sea en forma manual o automtica.

Capacidad: De los transportadores vibratorios es extremadamente

amplia y va de varios miles de toneladas a unos cuantos gramos u onzas. Puesto que hay variables que afectan su capacidad de transporte, no hay ninguna frmula simple de calcular la capacidad y la potencia. Los datos disponibles son generalmente resultado de experimentos y ecuaciones empricas, adems la mayora de los fabricantes proporcionan grficos de seleccin para tipos especficos de transportadores y materiales

 TRANSPORTADORES DE FLUJO CONTINUO Los clculos de la potencia dependen de cierto nmero de constantes determinadas experimentalmente, que varan para los distintos tipos de transportadores. Uno de los factores que contribuye a los requisitos totales de potencia es la energa que se requiere en las esquinas curvas, donde los tramos toman una posicin radial y tienden a comprimir el material que se alimenta entre ellos, cuando corren en posiciones paralelas. Los materiales no compresibles pueden necesitar condiciones de alimentacin y espacios libres.
Los transportadores de flujo continuo suelen ser unidades

costosas; sin embargo, ocupan poco espacio, necesita poco soporte porque la cubierta forma una armazn rgida, pueden desplazarse en varias direcciones con una unidad motriz simple, se autoalimentan y pueden descargarse en varios puntos diferentes.

 TRANSPORTADOR DE BANDA CERRADA

Este dispositivo, con cremallera cuyos dientes se engranan para

formar un tubo cerrado, es particularmente adaptable para el problema de manejo de materiales frgiles que no pueden sufrir degradaciones. Puesto que la banda envuelve firmemente el material, este ltimo se desplaza con ella y no se ve sujeto a ninguna forma de movimiento interno, excepto en los puntos de alimentacin y descarga. Adems, la banda puede funcionar en muchos planos, con torsiones y vueltas para afrontar casi cualquier condicin de disposicin dentro de los lmites fijos de curvatura de la banda cargada. Puede transportar y elevar con una sola unidad motriz y es fcil disponer puntos mltiples de alimentacin y descarga.. Este tipo de transportador existe slo en un tamao estndar, por lo que su capacidad se determina por la velocidad de la banda y el rea fija de seccin transversal. La capacidad en toneladas por hora se calcula al multiplicar la densidad masiva o granel en libras por pi cbico por la velocidad en pies por minuto y una constante de 0.0021. Las necesidades de potencia son muy bajas y se calculan en la misma forma que para los transportadores de banda ordinarios

 Transportadores de paletas La mayora de las aplicaciones de los transportadores de paleta son

diseos abiertos para operaciones de transporte en bruto, pero algunos se construyen con cubiertas totalmente cerradas.

 TRANSPORTADORES DE MANDIL Su aplicacin primordial es para la alimentacin de materiales a ndices controlados, con tamaos de terrones que son suficientemente grandes para minimizar el escurrimiento. El diseo tpico es una serie de plataformas montadas entre dos tramos de cadena de rodillos, con placas sobrepuestas para eliminar el escurrimiento y equipados frecuentemente con placas en los extremos para cargas ms profundas.
Las aplicaciones de alimentadores de mandil van desde las

de servicio muy ligero, con placas de acero de calibre pequeo hasta las aplicaciones de servicio extremadamente intenso, que necesitan placas reforzadas de acero al manganeso con soportes centrales. Las velocidades tpicas de un transportador de mandil o banda articulada son 0.25 a 0.38 m/s (50 a 75 ft/min).

 TRANSPORTADORES NEUMATICOS
Una de las tcnicas ms importantes de manejo de materiales en la

industria qumica es el desplazamiento de materiales suspendidos en una corriente de aire, sobre distancias horizontales y verticales que van de unos pocos a varios centenares de pies. La capacidad de un sistema de transporte depende de 1) la densidad de masa del producto (as como tambin, hasta cierto punto, de la forma y el tamao de las partculas). 2) el contenido de energa del aire de transporte a lo largo de todo el sistema. 3) el dimetro de la lnea de transporte y 4) la longitud equivalente de la lnea de transporte. Se logra una capacidad mnima cuando la energa del aire de transporte es apenas suficiente para hacer que el producto se desplace a lo largo de la lnea sin detenerse.

5.3 SELECCIN DEL TRANSPORTADOR

La seleccin del transportador correcto para un material

especfico a granel en una situacin dada se complica debido al gran nmero de factores relacionados entre s que es preciso tomar en consideracin. Primero, se deben sopesar las alternativas entre los tipos bsicos y a continuacin escoger el tamao y el modelo que sea adecuado. La facilidad de trabajo es el primer criterio, pero tambin se debe establecer el grado de perfeccin en su comportamiento.
Existen

diseos normalizados de equipos y datos completos de ingeniera para muchos equipos comunes de transportadores, su desempeo puede predecirse con exactitud, cuando se usan con materiales que tengan caractersticas de transportacin.

 La capacidad requerida es un factor primordial en la seleccin de

un transportador. Los transportadores de banda, que se pueden fabricar en tamaos relativamente grandes, para operar a velocidades elevadas, transportan econmicamente grandes cantidades de materiales. Por otra parte, los transportadores de tornillo se hacen extremadamente torpes cuando aumentan de tamao y no se pueden operar a velocidades elevadas sin crear graves problemas de abrasin. La longitud de desplazamiento est definitivamente limitada para ciertos tipos de transportadores. Con bandas de alta resistencia a la tensin, el lmite en longitud de los transportadores de banda puede ser de varios kilmetros. Los transportadores por aire se limitan a 305 m (1000 ft); los vibratorios, a unos cientos de metros o pies. En general, conforme aumenta la longitud del recorrido la eleccin se va haciendo ms estrecha.
La elevacin de materiales se puede manejar por lo comn en

forma ms econmica mediante elevadores de cangilones verticales o inclinados, pero cuando se combinan desplazamientos ascendentes y horizontales hay que tener en cuenta otros transportadores.

 Para obtener una medicin confiable de la densidad a granel, puede utilizarse cualquier recipiente de boca ancha con una capacidad de 1 ft o ms. El material que se debe pesar se vierte en la caja de prueba hasta llenarla ligeramente en exceso. El valor de densidad obtenido por este

experimento (libras por pie cbico) puede convertirse directamente a unidades SI al multiplicarse por 16,02, dando la densidad en kilogramos por metro cbico.
Unidades motrices de los transportadores. Las unidades motrices de los transportadores pueden costar de 10 a 30% del costo total del sistema de

transporte, dependiendo de las necesidades especficas 'de trabajo. Pueden ser del tipo de velocidad fija o ajustable.
Las unidades motrices de velocidad fija se disean cuando la velocidad escogida inicialmente para el transportador no requiere cambios durante el curso normal de la operacin. Las unidades motrices de velocidad ajustable se disean para cambiar la velocidad ya sea en forma manual o automtica mientras el transportador est en funcionamiento, con el fin de afrontar las variaciones en las necesidades de procesamiento.

 Control

de transportadores. El control se ha realzado considerablemente con la introduccin de computadoras para control de proceso y controladores programables, que pueden usarse para mantener capacidades nominales dentro de tolerancias especificadas