Estudios sobre Escenarios Socioeconmicos y

Valoracin de los Impactos del Cambio

Climtico al 2030
- Cusco y Apurmac -

SIMPOSIO INTERNACIONAL
Perspectivas sobre el calentamiento global y
la ganadera en los pases en desarrollo de Amrica Latina
Lima, 12 de mayo del 2011
Rosa Morales Saravia PUCP/IEP
Mara Elena Gutierrez - Liblula
Viviana Cruzado - PUCP
Olger Dueas UNSAAC
Elizabeth Merino - IEP
Contenido


I. Objetivos y alcance del estudio

II. Factores de Cambio: Drivers
socioeconmicos y escenarios climticos

III. Resultados de los Estudios

I. Objetivos y Alcance del Estudio
Estudios del PACC
Agua
Oferta hdrica superficial actual y futura (SENAMHI)
Demanda hdrica superficial actual y futura (IMA)
Gestin y conflictos del agua (CBC)
Productivos
Sistemas productivos y culturales: Una percepcin desde la poblacin
(PREDES y CBC)
Agroclimatologa y fenologa de cultivos (SENAMHI)
Clima
Caracterizacin climtica y escenarios climticos (SENAMHI)
Desastres
Riesgos de eventos de remocin en masa (PREDES)
Valoracin
Esc. socioeconmicos y valoracin de medidas de adaptacin (Liblula)
1. Objetivos del Estudio
Caractersticas
Institucin Responsable
Liblula (miembro del Consorcio
Ejecutor PACC)

Equipo
Responsables: Rosa Morales
(IEP/PUCP) y Ma. Elena Gutirrez
(Liblula)
Colaboradores: Olger Dueas, Viviana
Cruzado, Elizabeth Merino, Rodrigo
Montes, Lorena Carrasco
Objetivos
Construir escenarios
socioeconmicos sectoriales
Valorar impactos del cambio
climtico sobre el desarrollo
socioeconmico regionales
Valorar los impactos de las medidas
de adaptacin al CC sobre el
desarrollo

Etapas
1ra Proyeccin e Impacto del CC
2da Proyeccin e Impacto de las
medidas de adaptacin al CC
2. Alcance del Estudio
Sectores
Cusco
Agricultura
Transporte (carretero)
Turismo y hotelera
Apurmac
Agricultura
Transporte (carretero)
Minera
Informacin, datos y supuestos
Bibliografa y estudios internacionales sobre Economa del CC
Modelos sectoriales agregados y especficos (por producto, por ingreso) y
relaciones entre variables
Incertidumbre TC, Precipitacin, eventos extremos (frecuencia e intensidad)
Supuestos socioeconmicos y climticos
3. Metodologa
ESPECFICO
BOTTOM UP
PBI regional
Agropecuario (A y C)
Impacto de cultivos:
papa, maz amilceo, caf
Impacto sobre ganancias
de pequeos productores
agropecuarios
Impactos en tramos
carreteros (IIRSA)
Impactos por inundacin
Machu picchu
Impactos por alteraciones
hdricas en Las Bambas
AGREGADO
TOP DOWN
PBI regional
Transporte (A y C)
PBI regional Rest. y
hoteles Turismo
(C)
PBI regional
Minera (A)
3.1. Enfoque Agregado - TOP DOWN
Aos
PBI
2008
Tanto para
Apurimac como
para Cusco
Datos
histricos
3.1. Enfoque Agregado - TOP DOWN
1 Histricos
Aos
PBI
2008
PBI
2030
2
3.1. Enfoque Agregado - TOP DOWN
Escenario BAU
Aos
PBI
2008
PBI
2030
3
3.1. Enfoque Agregado - TOP DOWN
Escenario BAU
con driver
Aos
PBI
2008
PBI
2030
PBI CC
Prdida
para la
Regin
4
3.1. Enfoque Agregado - TOP DOWN
Escenario CC
3.2. Enfoque Especfico BOTTOM UP
3.2. Enfoque Especfico BOTTOM UP
Agricultura
Casos: Papa (C y A), Maz Amilceo (C ), Caf (C )
Fenologa, rendimientos de los cultivos
Caso: Impactos en ingresos de agricultores y CC
Transporte
Zonas de riesgo a inundaciones y huaycos (C )
Tramos carreteros (incertidumbre)
Estimacin de daos (infraestructura y flujos)
Turismo
Caso Machu Picchu (C )
Frecuencia de inundaciones/huaycos (incertidumbre)
Prdidas por daos y efecto multiplicador
Minera
Caso Las Bambas (A)
Frecuencia de inundaciones/huaycos (incertidumbre)
Prdidas por daos en carretera y por conflictos por agua
4. Limitaciones del Estudio
a) Estudios de Economa del CC: buscan crear conciencia del impacto ms all
del nmero o cifras obtenidas. Hay y habrn crticas.
Stern, 2006: Recesin mundial entre 5% y 20%
CAN, 2008 : 4.4% de reduccin en el PBI al 2025 equivalentes a 10,000 millones de dlares
anuales (B. Seminario)
BCR, 2009: reduccin del PBI entre 5.7 y 6.8% al 2030 y superiores al 20% al 2050,
considerando aumento en 2C y 20% en variabilidad de precipitaciones (P. Vargas)
b) Muchas expectativas vs. Poner limite
c) Poca informacin (toma de decisiones basada en coyunturas y no en
informacin)
d) Incertidumbre de proyecciones en TC, precipitacin y eventos extremos
(frecuencia e intensidad) amplio rango de impactos biofsicos, ecosistmicos
e) Lidiar entre lo local y lo global
f) Cambio Climtico exacerba las presiones actuales.
II. Factores de cambio:
Drivers socioeconmicos y escenarios climticos
Los factores de cambio o drivers:

-Son variables, fenmenos o
eventos cuya accin o aparicin
(movimiento) ejerce algn tipo de
influencia sobre el futuro del
tema bajo estudio.
Son claves para conocer y
construir escenarios futuros

1. Drivers socioeconmicos
La identificacin, caracterizacin y evaluacin de los Factores de
Cambio (Drivers) se realiz en tres eventos sucesivos, donde
participaron personas relacionadas al desarrollo territorial regional
(Caso de los Minitaller de Apurimac y Cusco) y personalidades
conocedoras de la economa regional y el desarrollo de prestigio
nacional como Efran Gonzles O., Carlos Amat y Leon, Mximo
Vega Centeno, Richard Webb, entre otros.

Mini-taller Apurmac: 30 de mayo de 2010 (Sede: Abancay, Oficina de
Planificacin y Presupuesto)

Mini-taller Cusco: 14 de junio de 2010 (Sede: Cusco, Casa Campesina)

Consulta a Expertos Economistas Lima: 25 de julio 2010 (Sede Lima)
2. Las consultas

Conclusin y consolidacin de la Carretera Interocenica.
Continuacin y ampliacin de la explotacin del Gas de Camisea (L 88, 56 Y 58).
Ampliacin de la frontera agrcola (contin. Irrigaciones Plan MERISS).
Consolidacin de la produccin de caf.
Posicionamiento del maz blanco gigante U.
Aprovechamiento de energas hidro-energticas
Machupicchu: Consolidacin como atractivo turstico de calidad mundial.
Diversificacin turstica e incremento del flujo de visitantes (Choquequiraw,
etnoturismo, etc).
Crecimiento rpido de centros urbanos regionales.
Integracin comercial de la Regin Cusco con zonas fronterizas de Brasil.
Incremento de la Actividad Minera (Antapacay, Quechua, Constanza).
Mejora sustancial en el manejo y crianza de Alpacas.
Carretera Cusco Quillabamba Quimbiri Ayacucho Pisco Lima


3. Los factores de cambio en Cusco
3.1. Deseables y ciertos

Aeropuerto internacional Cusco.
Gasoducto Sur-Andino
Planta Trmica en Quillabamba
Constr. Carretera Asfaltada: Quillabamba Sta. Mara Sta
Teresa Hidroelctrica Sta Teresa - Mollepata
Fabrica de Cemento
El tnel de La Vernica
Asfaltado de carret. a todas las capitales de provincia.


3.2. Deseables e inciertos

Ahondamiento de la minifundizacin y fragmentacin de la
tierra agrcola.
Creciente deterioro del recurso tierra (expos. a erosin,
sobre-explotacin, otros)
Cultivos andinos tpicos en retirada
Contaminacin ambiental creciente
Escasez de agua de riego y ahondamiento de la sequedad
3.3. Menos deseables y ciertos

Introduccin de carne de bovina de Brasil, que desplazar
la produccin de carne de las Provincias Altas de la
Regin de Cusco (Espinar, Chumvibilcas, Canchis y
Canas).
Inseguridad de tenencia de la tierra en el agro regional,
debido al lento proceso de COFOPRI y a las dificultades
propias de las comunidades campesinas.
3.4. Menos deseables e inciertos

Conclusin Carretera Interocenica, tramo Iapari Pto. Mald. Cusco
Abancay Nazca.
Asfaltado carr. Abancay Andahuaylas Ayacucho
Mejoramiento del Aeropuerto de Andahuaylas
Explotacin yacimiento Las Bambas
Canon minero por explotacin de Las Bambas y el Proyecto Los Chancas
Ampliacin de la frontera agrcola, con irrigaciones del Plan MERISS-Apurmac
Agricultura orgnica de papas y menestras (Apurmac)
Mejoramiento en las tcnicas de manejo de Alpacas (Antabamba, Grau, etc.)
Agro-industrializacin a pequea escala de ans en Curahuasi.
Rpido crecimiento de las ciudades de Abancay y de Andahuaylas
Puesta en valor del Centro Arqueolgico de Choquequirao (El otro
Muchupicchu).
Consolidacin de las Universidades Regionales en Apurmac
4. Los factores de cambio en Apurmac
4.1. Deseables y ciertos

Gasoducto Andino del Sur, tramo Cusco- Abancay Chalhuanca y otros.
Construccin de Infraestructura vial para el traslado de minerales
Explotacin de los yacimientos de hierro en Huancabamba
Consolidacin de la pequea minera de oro y plata.
Asfaltado carretera Abancay Grau Cotabambas
Asfaltado Desvo Santa Rosa Antabamba.
Mejoramiento de la carretera Alfapata (Abancay) Huancarama Puente
Pasaje
Construccin y puesta en operacin del Puerto San Juan (Nazca-Ica).
Construccin del Telefrico Huanipaca-Choquequirao.
Equipamiento urbano de la ciudad de Abancay (Constr. Anillo Vial y la Va
de Evitamiento).
Relanzamiento de la sericultura en los valles y quebradas de Apurmac
4.2. Deseables e inciertos

Cultivos andinos tpicos en franca retirada.
Escasez de agua de riego y ahondamiento de la sequedad.
Creciente presencia del Estado en la Regin, pero con
servicios de psima calidad, sobre todo en la educacin.
Ahondamiento de la minifundizacin y fragmentacin de la
tierra agrcola.
Erosin de laderas severa por efecto de lluvias y el sobre
pastoreo indiscriminado.
Importante flujo de emigracin regional de la poblacin joven
4.3. Menos deseables y ciertos

Introduccin de transgnicos en la produccin de papa
y maz.
Inseguridad de tenencia de la tierra en el agro regional.
Persistencia del uso mayoritario de energa humana y
energa animal en el laboreo agrcola.
Persistencia en Apurmac de la dependencia
alimentaria (trigo de importacin).
Renuencia a la asociatividad por parte de los
productores.
Cultura cortoplacista de los polticos y la poblacin
4.4. Menos deseables e inciertos
Probables
Deseables
Agro-exportacin (p)
Flujo turismo (p)
IIRSA (e)
Cusco
Migracin (p)
Rendimientos agropecuarios (p)
Las Bambas (e)
Apurmac
Proceso (p)
Estructurales (e)
b. Tipos de driver
c. Priorizacin
Mini-taller Cusco 05/10
Mini-taller Apurmac 06/10
Desayuno economistas
Lima 06/10
a. Consultas
5. Drivers socioeconmicos
6. Escenarios Climticos
Los escenarios de emisiones son las representaciones de la
evolucin futura de las emisiones de GEI. Estos se basan en un
conjunto coherente de supuestos sobre las fuerzas que
determinan las emisiones, como el desarrollo demogrfico y
socioeconmico, o la evolucin tecnolgica, y sobre las
principales relaciones entre ellos.
Los escenarios de cambio climtico consisten en la
representacin del clima que se observara bajo una
concentracin determinada de gases de efecto invernadero en
la atmsfera.
Los escenarios socioeconmicos describen el futuro en
trminos de poblacin, de producto interior bruto y de otros
factores socioeconmicos importantes para comprender las
implicaciones del cambio climtico sobre ellos.
Mundial
Escenarios del IPCC
6.1. Escenarios Climticos - IPCC
6.1. Escenarios Climticos - IPCC
2030
SCNCC. MINAM 2010
6. 2. Escenarios Climticos Per
1C al 2030
Promedio y constante
Temperatura
10% al 2030
Promedio y constante
Precipitacin
ENSO del 82/83 antes del
2015. MINAM, 2010 (SCNCC)
2 eventos importantes al 2030
Eventos Extremos
Cusco
Apurmac
6. 3. Escenarios Climticos - Regionales
III. Resultados de los Estudios
Enfoque metodolgico
ESPECFICO
BOTTOM UP
PBI regional
Agropecuario (A y C)
Impacto de cultivos:
papa, maz amilceo, caf
Impacto sobre ganancias
de pequeos productores
agropecuarios
Impactos en tramos
carreteros (IIRSA)
Impactos por inundacin
Machu Picchu
Impactos por alteraciones
hdricas en Las Bambas
AGREGADO
TOP DOWN
PBI regional
Transporte (A y C)
PBI regional Rest. y
hoteles Turismo
(C)
PBI regional
Minera (A)
Enfoque Top-down
AGREGADO
TOP DOWN
III.1
PBI regional
Agropecuario
AGREGADO
TOP DOWN
PBI regional
Transporte
PBI regional Turismo
y hotelera (C)
PBI regional
Minera (A)
Escenario BAU
Escenario BAU
Histricos
Escenario CC
1. Sector Agricultura
1.1. Sector Agropecuario:
PBI datos histricos AGREGADO
TOP DOWN
Apurmac Cusco
Histricos
0
50
100
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200
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350
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PBI agricultura
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3,000
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9
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PBI Agrcola
Fuente datos PBI 1970-2008 (INEI)
1.2. Sector Agricultura: proyeccin BAU
AGREGADO
TOP DOWN
Apurmac Cusco
Escenario BAU
Mtodo economtrico: series de tiempo, datos PBI 1970-2008 (INEI)
-3,000
-2,000
-1,000
0
1,000
2,000
3,000
4,000
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PBI Agrcola Prediccin PBI Agricultura
Intervalo Inferior y Superior
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200
250
300
350
400
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9
9
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PBI agricultura Prediccin PBI Agricultura
Intervalo Inferior y Superior
1.3. Sector Agricultura:
proyeccin BAU con IIRSA Sur
AGREGADO
TOP DOWN
Apurmac Cusco
Escenario BAU
Escenario BAU
con driver
Vsquez y Bendez (2008): por cada 10% de incremento en la inversin en infraestructura vial el PBI nacional lo
hace en 0.46%, por lo que el PBI agrcola regional aumentara en 0.3%.
Inversin IIRSA Sur: US$ 892 millones en el transcurso de 25 aos. El impacto sobre el PBI total nacional es de un
incremento en 1.5% anual (ADEX). Por lo tanto, se considera un incremento de 1% en el PBI agrcola regional anual.
160
165
170
175
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PBI agricultura
Prediccin PBI Agricultura
Prediccin PBI Agricultura corregido por IIRSA Sur
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Prediccin PBI Agricultura
1.4. Sector Agricultura:
PBI y temperatura AGREGADO
TOP DOWN
Apurmac Cusco
Escenario BAU
Variables
climticas
0
5
10
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25
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200
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500
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2
2
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0
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PBI Agrcola Temperatura mxima
Temperatura media Temperatura mnima
0
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1
9
9
5
1
9
9
6
1
9
9
7
1
9
9
8
1
9
9
9
2
0
0
0
2
0
0
1
2
0
0
2
2
0
0
3
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0
0
4
2
0
0
5
2
0
0
6
2
0
0
7
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1
9
9
4
)


PBI agricultura Temperatura mxima
Temperatura media Temperatura mnima
Datos temperatura 1990-2008 (INIE, Cuanto, SENAMHI)
1.5. Sector Agricultura:
PBI y precipitacin AGREGADO
TOP DOWN
Apurmac Cusco
Escenario BAU
Variables
climticas
0
100
200
300
400
500
600
700
800
900
1000
0
100
200
300
400
500
600
1
9
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0
1
9
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1
1
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2
1
9
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3
1
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4
1
9
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5
1
9
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6
1
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7
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0
0
0
2
0
0
1
2
0
0
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0
0
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0
0
4
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0
0
5
2
0
0
6
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0
0
7
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1
9
9
4
)

Precipitacin PBI Agrcola
0
200
400
600
800
1000
1200
0
50
100
150
200
250
300
350
400
1
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0
1
9
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1
9
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1
9
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1
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1
9
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1
9
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1
9
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0
0
0
2
0
0
1
2
0
0
2
2
0
0
3
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0
0
4
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0
0
5
2
0
0
6
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0
0
7
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1
9
9
4
)


Precipitacin PBI agricultura
Datos precipitacin 1990-2008 (INEI, Cuanto, SENAMHI)
mm
mm
1.6. Sector Agricultura
AGREGADO
TOP DOWN
Escenario BAU
Escenario CC
Modelo economtrico: Dell et al, 2008
Impacto de variaciones climticas (TC y Pp) sobre la produccin (nivel y tasa de crecimiento)
Donde: Y
it
= produccin agregada,
L = poblacin,
A = productividad,
T = indicador climtico.
= captura el efecto de nivel de la variable climtica (efecto directo en el nivel de produccin)
= captura el efecto del clima sobre el crecimiento (va la productividad)
it it
T
it
L A e = Y
it
|
it i
it
it
T =
A
A
o +
A
( )
1 - it it i it
T T = g | | o + +
it 1 - it 2 it 1 it i it
T T w w = g c o o + + + +
1.7. Sector Agricultura: resultados
AGREGADO
TOP DOWN
Apurmac Cusco
Escenario BAU
Escenario CC
Mtodo economtrico: panel de PBI sectorial regional, datos de
temperatura y precipitacin datos 1990-2008 (INEI, Cuanto, SENAMHI)
Variable climtica que impacta significativamente:
temperatura mxima
130
140
150
160
170
180
190
2
0
0
9
2
0
1
1
2
0
1
3
2
0
1
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0
1
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2
0
1
9
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0
2
1
2
0
2
3
2
0
2
5
2
0
2
7
2
0
2
9
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1
9
9
4
)

PBI Potencial PBI CC
450
470
490
510
530
550
570
590
2
0
0
9
2
0
1
1
2
0
1
3
2
0
1
5
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0
1
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2
0
1
9
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0
2
1
2
0
2
3
2
0
2
5
2
0
2
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2
0
2
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1
9
9
4
)

PBI Potencial PBI CC
1.7. Sector Agricultura: resultados
AGREGADO
TOP DOWN
Apurmac Cusco
Escenario CC
Variable climtica que impacta significativamente:
temperatura mxima
Tasa de crecimiento del PBI agrcola varia en -1.7% por cada incremento en 1C.
Esto representa una cada del 23% del PBI en el ao 2030
450
470
490
510
530
550
570
590
2
0
0
9
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0
1
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2
0
1
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0
1
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0
2
1
2
0
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3
2
0
2
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2
0
2
7
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0
2
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e

1
9
9
4
)

PBI Potencial con Driver PBI CC
130
140
150
160
170
180
190
2009 2011 2013 2015 2017 2019 2021 2023 2025 2027 2029
P
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1
9
9
4
)

PBI Potencial con Driver PBI CC
Escenario BAU
con driver
2. Sector Transporte
2.1. Sector Transporte
AGREGADO
TOP DOWN
Histricos
Escenario BAU
Apurmac Cusco
0
10
20
30
40
50
60
70
1
9
7
0
1
9
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3
1
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7
6
1
9
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1
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2
1
9
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5
1
9
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8
1
9
9
1
1
9
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4
1
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7
2
0
0
0
2
0
0
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0
0
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0
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0
1
2
2
0
1
5
2
0
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2
0
2
1
2
0
2
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0
2
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0
3
0
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1
9
9
4
)

PBI Transporte Prediccin PBI transporte
0
100
200
300
400
500
600
700
1
9
7
0
1
9
7
3
1
9
7
6
1
9
7
9
1
9
8
2
1
9
8
5
1
9
8
8
1
9
9
1
1
9
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4
1
9
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7
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0
0
0
2
0
0
3
2
0
0
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0
9
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0
1
2
2
0
1
5
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0
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1
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1
9
9
4
)

PBI Transporte Prediccin PBI Transporte
2.2. Sector Transporte
AGREGADO
TOP DOWN
Apurmac Cusco
Escenario BAU
Escenario CC
27
29
31
33
35
37
39
2
0
0
9
2
0
1
0
2
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1
1
2
0
1
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1
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0
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5
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1
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2
0
1
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0
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2
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2
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2
0
2
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0
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3
0
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b
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1
9
9
4
)

PBI Potencial PBI CC
300
350
400
450
500
550
2
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9
2
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1
9
9
4
)

PBI Potencial PBI CC
Variable climtica que impacta significativamente:
precipitacin
Tasa decrecimiento del PBI transportes varia en -0.001% por cada incremento en 1mm
Esto representa una cada del 1.45% y 1% del PBI en el ao 2030, en Apurmac y Cusco respectivamente
2.3. Sector Transporte
AGREGADO
TOP DOWN
Apurmac
Escenario CC
Driver Las Bambas
Escenario BAU
con driver
PBI transporte presenta sensibilidad frente al Canon. No obstante, el impacto frente al aumento en
precipitaciones persiste aunque levemente por el efecto escala de Las Bambas.
El impacto del canon minero sobre el PBI transporte se ha calculado usando la elasticidad del PBI
respecto al canon (suponiendo que el canon se usa para inversin en infraestructura)
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
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0
8
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0
9
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0
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2
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0
2
9
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0
3
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1
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)

Prediccin PBI Transportes
0
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40
60
80
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0
0
8
2
0
0
9
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0
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0
2
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1
1
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0
1
2
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0
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4
2
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1
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0
1
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0
1
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0
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2
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2
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2
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2
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2
4
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0
2
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2
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0
3
0
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1
9
9
4
)

Prediccin PBI Transportes
3. Sector Turismo y Hotelera
3.1. Sector Turismo
AGREGADO
TOP DOWN
Histricos
Escenario BAU
Cusco
0
100
200
300
400
500
600
1
9
7
0
1
9
7
2
1
9
7
4
1
9
7
6
1
9
7
8
1
9
8
0
1
9
8
2
1
9
8
4
1
9
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6
1
9
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1
9
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0
1
9
9
2
1
9
9
4
1
9
9
6
1
9
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2
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0
2
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0
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8
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1
0
2
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2
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0
1
4
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0
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0
1
8
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2
0
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2
2
0
2
4
2
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3
0
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1
9
9
4
)


PBI Hoteles y restaurantes
3.2. Sector Turismo
proyeccin BAU con IIRSA Sur
AGREGADO
TOP DOWN
Cusco
Escenario BAU
con driver
Segn la Cmara Nacional de Turismo (CANATUR) la IIRSA Sur traer un incremento en el flujo de turistas de
120,000 personas. Esto representa un incremento de 13% respecto de los niveles actuales de turistas que llegan a
Cusco. Por otro lado, el PBI de Restaurantes y Hoteles de Cusco presenta una elasticidad de 0.75 respecto al
nmero de turistas. As, se producira un incremento de 10% en el PBI debido al incremento del flujo turstico.
250.00
270.00
290.00
310.00
330.00
350.00
370.00
390.00
2
0
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0
0
9
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0
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1
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1
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2
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2
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2
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3
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2
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2
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2
7
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2
8
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2
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3
0
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9
9
4
)


Prediccin PBI Hoteles y Restaurantes
Escenario BAU
3.2. Sector Turismo
proyeccin BAU con IIRSA Sur y CC
AGREGADO
TOP DOWN
Cusco
Escenario CC
Escenario BAU
con driver
250
270
290
310
330
350
370
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0
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4
)

PBI Potencial PBI CC
Variable climtica que impacta significativamente:
precipitacin
4. Sector Minera
4.1. Sector Minera
AGREGADO
TOP DOWN
Histricos
Escenario BAU
Apurmac
IIRSA ???
-50
-30
-10
10
30
50
70
90
1
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9
4
)

PBI Minera Prediccin PBI minero Intervalo Inferior y Superior
4.2. Sector Minera
AGREGADO
TOP DOWN
Apurmac
Escenario BAU
proyeccin BAU con Las Bambas
Escenario BAU
con driver
0
200
400
600
800
1,000
1,200
1,400
1,600
1,800
2,000
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8
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9
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0
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5
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4
)

Prediccin PBI minero
Se estima que la produccin anual de las Bambas ser de 400 mil toneladas de cobre. El precio actual es de
aproximadamente 8.3 mil dlares la tonelada. As, los ingresos anuales sera de aproximadamente de 3.3 mil millones
de dlares. Suponiendo que los costos indirectos son aproximadamente 60% del VBP (Orihuela, 2008), se estima
que a nuevos soles constantes de 1994, el incremento en el PBI minero de Apurmac sera, en el ao 2018 varias
veces su valor en el 2017.
4.2. Sector Minera
AGREGADO
TOP DOWN
Apurmac
proyeccin BAU con Las Bambas y CC
Escenario CC
Escenario BAU
con driver
0
200
400
600
800
1000
1200
1400
1600
1800
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9
4
)

PBI Potencial PBI CC
Variable climtica que impacta significativamente:
precipitacin
Enfoque Bottom-up
III.2
ESPECIFICO
BOTTOM UP
ESPECIFICO
BOTTOM UP
Impacto de cultivos:
papa, maz amilceo, caf
Impacto sobre ganancias
de pequeos productores
agropecuarios
Impactos en tramos
carreteros (IIRSA)
Impactos por inundacin
Machu picchu
Impactos por alteraciones
hdricas en Las Bambas
1. Sector Agricultura
1.1. Sector Agricultura
AGREGADO
TOP DOWN
Modelo economtrico: Estrada, 2006 y Chang, 2002
Datos de SENAMHI (1970-2000): por estacin del ao, por tanto relacin con la fenologa de
los productos
( ) a tecnolog jornal, trabajo, chacra, en precio precip., temp., f = Y
it
ESPECIFICO
BOTTOM UP
1.1 Papa - Cusco
ESPECIFICO
BOTTOM UP
a) Importancia econmica y sobre la seguridad alimentaria
b) Zonas productoras: Quispicanchi (14%), Paucartambo (13%) y Urubamba (13%),
Espinar (9%), Anta (9%)
c) Supuestos climticos futuros: T=1C, pp=10%

d) Resultados (variables significativas) y fenologa:
Las variables significativas son:
- Precipitacin de invierno: impacto negativo se encuentra en poca de
cosecha, el exceso de humedad podra causar efectos negativos por presencia
de plagas por ejemplo
- Precipitacin otoo: impacto positivo la humedad contribuye a manejar los
rangos de temperatura necesarios para la etapa de tuberizacin (entre 8 y 12C)
- Temperatura mnima de verano: impacto negativo en los inicios de la
tuberizacin esto puede afectar a la formacin de los estolones

e) Prdidas en nivel de produccin: 5% (asumiendo precios constantes) Si los
precios bajan entonces las perdidas sern mayores.
1.4 Papa - Apurmac
ESPECIFICO
BOTTOM UP
a) Importancia econmica y sobre la seguridad alimentaria
b) Zonas productoras: Andahuaylas (63%), Cotabambas (12%), Abancay (6%)
c) Supuestos climticos futuros: T=1C, pp=10%

d) Resultados (variables significativas) y fenologa:
Las variables significativas son:
- Temperatura media de otoo: impacto negativo las elevaciones de
temperaturas medias en otoo desfavorecen a la fase de tuberizacin de la planta
(se requiere una temperatura de entre 8 y 12C)
- Precipitacin primavera: impacto positivo favorece la poca de la siembra

e) Incremento en el nivel de produccin: 12%


1.2 Maz - Cusco
SECTORIAL
BOTTOM UP
a) Importancia econmica y sobre la seguridad alimentaria
b) Zonas productoras: Anta (19%), Paucartambo (14%), Urubamba (12%) y
Calca (13%)
c) Supuestos climticos futuros: T=1C, pp=10%
d) Resultados (variables significativas) y fenologa
- Precipitacin de verano: impacto negativo pues en las primeras fases
del periodo reproductivo se puede favorecer la presencia de enfermedades
fitopatgenas
- Temperatura media de verano: impacto negativo temperaturas elevadas
(por encima de la temperatura crtica de 16C) pueden afectar el desarrollo
del cultivo en esta etapa reproductiva
- Temperatura media de invierno: impacto positivo favorece la poca de
cosecha pues temperaturas muy bajas pueden afectar al cultivo en su
ltima fase de maduracin

e) Prdidas en nivel de produccin: 60%
1.3 Caf - Cusco
ESPECIFICO
BOTTOM UP
a) Importancia econmica en agroexportacin
b) Zona productora: La Convencin
c) Supuestos climticos futuros: T=1C, pp=10%

d) Resultados (variables significativas) y fenologa
- Precipitacin en otoo: impacto negativo durante la post-cosecha
una vez llenado el grano se requieren hora de sol para que se seque,
incrementos de la lluvia afectan esta fase de secado

e) Reduccin en el nivel de produccin: 22%
1.4. Comparacin Top-down y Bottom-up
Cusco
SECTORIAL
BOTTOM UP
Pp invierno (-)
Pp otoo (+)
TC verano (-)
Prdida 5%
Papa
Pp verano (-)
TC verano (-)
TC invierno (+)
Prdida 60%
Maz
Pp Oto (-)
Prdida 22%
Caf
450
470
490
510
530
550
570
590
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9
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)

PBI Potencial con Driver PBI CC
Prdida 23%
1.5. Ganancias de agricultores
ESPECIFICA
BOTTOM UP
i i
= c | o t + + +
i i
x T
Donde: = beneficio o ganancia del agricultor por su actividad agraria
T = indicadores climticas
x = variables de control (nmero de parcelas, extensin de cada parcela, porcentaje de tierras
propias, de tierras con cultivos permanentes, porcentaje de tierras con riego tecnificado)
= error que recupera las variables omitidas

Modelo economtrico: Deschnes, 2007
Fuentes de datos:
Encuesta Nacional de Hogares 2007
SENAMHI: Promedio 1970-2000. Datos en formato raster (temperatura
por estacin del ao) y en formato shape (precipitaciones por estaciones
del ao) se trabajaron para aparejar a cada agricultor las
correspondientes variables climticas


1.5. Ganancias de agricultores
ESPECIFICA
BOTTOM UP
Temperatura mxima de verano
Temperatura mxima de otoo
Variable climtica
significativa
0.473
-0.558
Coeficiente
Un aumento en un grado
incrementara en 47% los beneficios
Un aumento en un grado reducira
en 58% los beneficios
Interpretacin
Apurmac Cusco
Precipitacin mnima invierno
Precipitacin mxima invierno
Variable climtica
significativa
0.008
-0.005
Coeficiente
Un aumento en 1mm de precipitacin
aumenta en 8% los beneficios
Un aumento en 1mm de precipitacin
reduce en 5% los beneficios
Interpretacin
1.5. Ganancias de
agricultores
SECTORIAL
BOTTOM UP
Un aumento en 1mm de
precipitacin mnima
aumenta en 8% los
beneficios
Un aumento en 1mm de
precipitacin mxima
reduce en 5% los
beneficios
Cusco
2. Sector Transporte
2.1. Zonas de riesgos y Sistema vial (C)
Bibliografa y Fuentes
Mill & Andrey. Climate Change and
Transportation: Potential Interactions and
Impacts
Atkins, Association for European Transport
and contributors 2006. Impacts of climate
change on Londons transport system
MINAM, 2010. SCNCC Corredor vial norte
960km Costo indirecto: US$ 793 mil/da

MTC. Plan Intermodal de Transporte 2005
Comisin Multisectorial de Reduccin de
Riesgos y Desastres, 2004: zonas significativas
Deslizamientos tramo Quellococha - Quebrada Honda
Deslizamientos y derrumbes carretera Abancay -
Cusco
Huaycos Zona Quincemil, Quispicanchi y la Convencin
Huaycos microcuenca de Ro Vilcanota, Urubamba

ESPECIFICO
BOTTOM UP
2.1. Zonas de riesgos y Sistema vial (C)
Fuentes
Predes Bases de datos: Desinventar (1970-2006) e Indeci (2003-2009)


0
5
10
15
20
25
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Provincias
Recurrencia de Desastres por Inundacin
ESPECIFICO
BOTTOM UP
2.1. Zonas de riesgos y Sistema vial (C)
ESPECI
FICO
BOTTO
M UP
Fuentes
Mapa de peligros para la ciudad de Cusco. Centro Guamn Poma de Ayala, 2010

- Aluviones
- Deslizamientos
- Inundaciones
60 de las 100 desastres fueron climatolgicos
Sub-cuenca del Huatanay

ESPECIFICO
BOTTOM UP
2.2. Tramos identificados
Tramo 4 Abra Mlaga-
Carrizales-Alfamayo:
17 km. Deslizamientos.
conexin con la
Convencin (caf)
Tramo 1 Limatambo - Pte. Cunyac:
18 km. Deshielo Nevado Salcantay -
IIRSA
Tramo 2 Sub cuenca Huatanay,
Cusco-Lucre -Huacarpay:
25 km. Inundaciones. IIRSA
Tramo 3 Quincemil - Pte. Iabari:
20 km. Nevado Ausangate. IIRSA
ESPECIFICO
BOTTOM UP
ESPECIFICO
BOTTOM UP
2.3. Daos Econmicos
ESPECIFICO
BOTTOM UP
Tramo 4 Abra Mlaga-
Carrizales-Alfamayo: 17 km.
Huaicos - Convencin
Tramo 1 Limatambo - Pte.
Cunyac: 18 km.
Nevado Salcantay - IIRSA
Tramo 2 Sub cuenca
Huatanay, Cusco-Lucre: 25 km
Deslizamientos - IIRSA
Tramo 3 Quincemil - Pte.
Iabari: 20 km.
Nevado Ausangate. IIRSA

Reparacin
SNIP Cusco/
Apurmac
90 mil soles/km
Impactos por daos en
carretera
Costo por cada
km daado
Atencin
emergencia
Mayor tiempo
de viaje
IIRSA Norte
US$.../m
=> Andes
MEF valor social
del tiempo 1.67
soles/da
Flujo
bien/servc.
Personas ?
Agricultor ?
Comercio?
Costo por tramo
daado
SNIP Cusco/
Apurmac
90 mil soles/km
SNIP Cusco/
Apurmac
90 mil soles/km
SNIP Cusco/
Apurmac
90 mil soles/km
3. Sector Turismo
3.1. Eventos extremos y el turismo
Bibliografa y Fuentes
Urbina Ruiz, 2010. Impactos
del cambio climtico en la
actividad turstica del Per.
Alto impacto en turismo
relacionado a manglares y zonas
glaciares.
Incertidumbre en
probabilidad de eventos
extremos en zonas tursticas
MINAM, 2010. SCNCC:
Ocurrencia de un ENSO de la
magnitud del 82/83 antes del
2015

ESPECIFICO
BOTTOM UP
3.2. Caso turismo en Cusco
Caso Inundaciones Machu Picchu
ESPECIFICO
BOTTOM UP
MINCETUR, 2010
3.2. Caso turismo en Cusco
ESPECIFICO
BOTTOM UP
MINCETUR, 2010
0
10,000
20,000
30,000
40,000
50,000
60,000
70,000
80,000
90,000
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2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
Total turistas Turistas Nacionales
Turistas extranjeros Linear (Total turistas )
Linear (Turistas Nacionales ) Linear (Turistas extranjeros )
3.3. Anlisis econmico y supuestos
Caso Inundaciones Machu Picchu
Inundaciones en Cusco Cierre de
turismo en Machu Picchu
Observatorio Nacional de Turismo. 0.64% PBI
Nacional
Asociacin de Agencias de Turismo de Cusco:
Agencias de viaje y turismo pierden US$1 milln
diarios + dao social colateral: 175,000
cusqueos viven de esta actividad
Santuario Histrico (ANP. F.Len):
ingresos ticket
Efecto Multiplicador
Supuesto: ocurrencia de eventos
magnitud Machu Picchu 2 veces al
2030

ESPECIFICO
BOTTOM UP
250
270
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1
9
9
4
)

PBI Potencial PBI CC
3.3. Anlisis econmico y supuestos
Integrar Top down y Bottom up
ESPECIFICO
BOTTOM UP
PBI Turismo Cusco PBI Turismo Cusco + Eventos
250
270
290
310
330
350
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)

PBI Potencial PBI CC
4. Sector Minera
4.1. Impacto del CC y Minera
Consideraciones
a) Impactos en la infraestructura
b) Daos a las vas de acceso
(insumos y productos finales)
c) Paralizaciones debido a
conflictos socio-ambientales
(recursos hdricos)
d) Reduccin de la disponibilidad
hdrica

ESPECIFICO
BOTTOM UP
CBC. Estudio del PACC sobre
conflictos
Conflictos por agua
Defensora del Pueblo
Minera en Sudamrica se
relaciona a estrs hdrico y
disponibilidad del recurso
En Per daos por eventos

4.2. Anlisis econmico y supuestos
Paralizaciones Las Bambas impacto indirecto del CC
Produccin Xstrata (2014): 400,000
TM/ao
Precio = US$ 8,000/TM
Costos de insumos 60%
Ingresos = US$ 3, 63 millones de
dlares/da (valor constante 1994)
Comparacin
Shougan (hierro) = 0.5 millones de dlares /da
Tintaya (cobre) = US$ 100 mil dlares /da (2005).
Supuesto: paralizaciones no solo por
conflicto socioambientales por agua
tambin por daos a carreteras de acceso
(como en caso turismo)

ESPECIFICO
BOTTOM UP
Xstrata, 2004. Evaluacin Ambiental Las Bambas
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9
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PBI Potencial PBI CC
4.3. Anlisis econmico y supuestos
Integrar Top down y Bottom up
ESPECIFICO
BOTTOM UP
PBI Minera Apurmac PBI Minera Apurmac + Eventos
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PBI Potencial PBI CC
Discusin - Conclusiones
Conclusiones
1. Sector agropecuario es sensible a la TC, pues por cada 1C de incremento, la tasa de
crecimiento del PBI agrcola se reduce en -1.7%. Al 2030 se registra una cada del 23% del
PBI para ambas regiones
2. Cifras del enfoque especfico (bottom up) confirman el orden de magnitud de los estimados
en el enfoque agregado de PBI agropecuario (top down), es decir, la prdida de 5% en
papa, 60% en maz, y 22% en caf (caso Cusco) , confirman una reduccin del 23% en PBI
agrcola.
3. Las tendencias de la prdida en el sector agrcola son marcadas, si no se implementan
medidas de adaptacin puede impactar drsticamente el sector.
4. Transporte es sensible a la precipitacin, con una cada del 1% del PBI en el ao 2030 para
el Cusco, pero considerando que hay una correlacin entre Canon minero y la inversin en
transporte, el impacto del CC en el PBI de transporte para Apurmac sera nfimo
considerando la entrada en produccin de Las Bambas.
5. El turismo no reflejara una prdida marcada debido a la precipitacin; aunque si lo tendra
con respecto a eventos extremos exacerbado por el CC.
6. La crisis financiera internacional influenciara ms en las visitas de turistas extranjeros que
los mismos eventos extremos provocados por el CC.
Conclusiones
7. Ciertos agricultores pequeos incrementaran o afectaran sus ingresos, dependiendo de
aumentos en la precipitacin mnima o mxima as como por su ubicacin (en zonas de
secas o hmedas) caso Cusco
8. El transporte, el turismo y la minera tendran mayor sensibilidad a los impactos por
eventos extremos exacerbados por el CC que a las otras variables climticas estudiadas,
por lo que escenarios para proyectar sus ocurrencias y frecuencias seran muy importantes
en la planificacin y desarrollo de dichos sectores.
9. Se pueden estimar daos en ciertos tramos carreteros, estimar los costos del impacto en
sitios tursticos en Cusco, o calcular los potenciales das perdidos en la produccin minera
de Las Bambas debido a conflictos exacerbados por el CC; pero se haran bajo supuestos de
ocurrencias e intensidades de eventos extremos (inundaciones , deslizamientos), que
pueden ser discutidos o criticados.
10. La regin Apurmac y el Cusco enfrentaran cambios importantes debido a la entrada en
funcionamiento de l proyecto minero Las Bambas , lo cual demandar un anlisis ms all
de cambio climtico.

Gracias por su atencin