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Se suele emplear lubricacin con aceite cuando la velocidad o la temperatura de funcionamiento hacen imposible el empleo de la grasa, o cuando hay que evacuar calor. Un buen aceite lubricante, a lo largo del tiempo de su utilizacin, no debe formar excesivos depsitos de carbn ni tener tendencia a la formacin de lodos ni cidos; tampoco debe congelarse a bajas temperaturas. Cuando debemos cambiar un aceite ???? Existen dos razones para cambiar el aceite: Contaminacin excesiva.-metales, polvo, cenizas, agua, cidos Degradacin del aceite. descomposicin qumica de los componentes del lubricante. Anlisis de aceites. El objetivo de un anlisis de aceite es: Determinar la condicin del aceite. Asegurar el lubricante adecuado. Establecer la frecuencia y/o cambio apropiado. Predecir fallas.
Aceite mineral
Mezclas complejas
Compromiso entre propiedades
Propiedades establecidas
1. VISCOSIDAD
2. UNTUOSIDAD
3. DENSIDAD 4. CALOR ESPECFICO
5. PUNTO DE INFLAMACIN
6. PUNTO DE ESCURRIMIENTO 7. DEMULSIBILIDAD 8. NUMERO DE NEUTRALIZACIN 9. ESPUMA
La primer propiedad de los lubricantes es la viscosidad. Viscosidad es la resistencia interna del aceite para fluir. Viscosidad es la propiedad mas importante de los lubricantes. Algunas de sus funciones mas importantes son:
1. Formar una pelcula lubricante, 2. Enfriar los componentes, y 3. Sellar y controlar el consumo de aceite.
Abreviacin AGMA
Que clasifica el grupo: Aceites para engranes industriales Aceites automotrices para motor/engranes Todos los lubricantes Lubricantes industriales Todos los lubricantes
SAE
SUS ISO cSt
ISO VG
MID-POINT KV 40C, mm s
2 -1
LIMITS, KV 40C Min. 1.98 2.88 4.14 6.12 9 Max. 2.4 3.52 5.06 7.48 11
ISO VG
MID-POINT KV 40C, mm s
2 -1
LIMITS, KV 40C Min. 90 135 198 288 414 Max. 110 165 242 352 506
ISO VG 100 ISO VG 150 ISO VG 220 ISO VG 320 ISO VG 460
ISO VG 15
ISO VG 22 ISO VG 32 ISO VG 46
15
22 32 46
13.5
19.8 28.8 41.4
16.5
24.2 35.2 50.6
ISO VG 680
ISO VG 1000 ISO VG 1500 ISO VG 2200
680
1000 1500 2200
612
900 1350 1980
748
1100 1650 2420
ISO VG 68
68
61.2
74.8
ISO VG 3200
3200
2880
3520
1.1 VISCOSIDAD DINMICA. Siempre hay que contar con un factor que depende de la naturaleza de cada lquido ensayado. Esta propiedad es lo que se conoce como viscosidad dinmica, la cual depende de la temperatura del fluido siguiendo la LE DE NEWTON del rozamiento fluido: 1.2 VISCOSIDAD CINEMTICA. Es el tiempo que tarda en fluir un lubricante por un tubo o estrechamiento calibrado. Los aparatos utilizados para su medicin se denominan viscosmetros, que pueden ser de varios tipos: Viscosmetros ENGLER Viscosmetros SAYBOLT Viscosmetros REDWOOD 2 UNTUOSIDAD Esta propiedad de los aceites para pegarse a las superficies a lubricar, denominada untuosidad se debe a las molculas con fuerte grupo polar (alcoholes o cidos). La absorcin puede ser fsica o qumica, pero la adherencia qumica es mucho mayor. La untuosidad explica la morfologa de la pelcula de lubricacin, que posee dos capas: Capa adherida Capa lquida 3 DENSIDAD Se suele dar el valor para 15C y depende de la temperatura segn la expresin siguiente:
4 CALOR ESPECFICO Es importante conocerlo para establecer la capacidad de absorcin de calor de un aceite. Depende de la temperatura segn la expresin siguiente:
6 PUNTO DE ESCURRIMIENTO Es la mnima temperatura a la cual el aceite fluye por gravedad al ser enfriado a una cierta velocidad y examinado a intervalos especificados
7. DEMULSIBILIDAD La Demulsibilidad es otra propiedad importante de los lubricantes. Es la habilidad de un aceite de separarse del agua.
8 NUMERO DE NEUTRALIZACIN Es una medida de la cantidad de sustancias cidas o bsicas presentes en la muestra. 9 ESPUMA Es una forma de evaluar la tendencia de un aceite a formar espuma. Consiste en insuflar aire en una muestra durante 5 minutos e inmediatamente medir el volumen de espuma formado. Luego se deja reposar y se mide nuevamente la espuma al cabo de 10 minutos.
Aditivos: Descripcin
Los aditivos deben ser seleccionados cuidadosamente para ser compatibles con el bsico y entre ellos, de manera que no produzcan efectos secundarios no deseados. Los aditivos pueden ser agrupados en tres tipos principales (aunque algunos aditivos cumplan mas de una funcin): 1. Modificadores: Estos aditivos modifican las caractersticas del aceite bsico para hacerlo ms apropiado para su uso. 2. Protectores del Aceite: Estos aditivos protegen al lubricante para prolongar su vida. 3. Protectores de Superficie: Estos aditivos protegen las superficies metlicas para reducir la corrosin, friccin y desgaste.
Acidos Grasos Sulfatados (modificador de friccin) Ditiofostato de Zinc (ZDTP) (anti-desgaste/anti-oxidante) Poli-Isobuteno (dispersante) Fenol (anti-oxidante)
Modificadores
Mejorando el desempeo natural del bsico El primer tipo de aditivo: Modificadores. Los modificadores son empleados para mejorar el desempeo del aceite. Hay tres tipos principales de estos aditivos:
1. Mejoradores del ndice de Viscosidad (IV) 2. Depresores del punto de fluidez 3. Expansores de Sellos
Inhibiendo cambios indeseables en el lubricante El segundo tipo de aditivos son los protectores del aceite. Estos son empleados para evitar cambios indeseables en los lubricantes. Los portectores del aceite pueden agruparse en tres tipos:
Protectores de la Superficie
Agregando nuevas caractersticas de desempeo El tercer tipo de aditivos son los protectores de superficie. Los protectores de superficie son empleados en los lubricantes para agregar nuevas caractersticas de desempeo. Los protectores de superficie pueden agruparse en cinco tipos principales:
1. Aditivos antidesgaste y de extrema presin (EP) 2. Inhibidores de corrosin 3. Detergentes 4. Dispersantes 5. Modificadores de friccin