SENSOR MAF

EL SENSOR MAF ESTA DISEADO PARA MEDIR EL FLUJO DE AIRE QUE INGRESA AL MOTOR.

SENSOR MAF
este dato viaja hasta el PCM por medio de un cable el cual enva una seal de voltaje que cambia de acuerdo al flujo.

SENSOR MAF
En algunos sensores MAF la seal entregada es una corriente pulsante de frecuencia variable ( En algunos modelos de GM, por ejemplo).El sensor MAF mayormente difundido es el llamado Sensor MAF por hilo caliente.

COMO FUNCIONA ?
En este sensor, internamente funciona mediante un hilo muy fino metlico el cual se encuentra a muy alta temperatura, en el momento que comienza a entrar aire el aire enfra este hilo y las cargas cambiantes de aire causan un efecto diferente sobre la temperatura del hilo, entonces todo el circuito que maneja el tema del calentamiento del hilo generara una seal de voltaje de acuerdo a que tanto es enfriado.

SENSOR MAF
Esto se encuentra incorporado dentro del sensor, el cual va ubicado en el sistema de admisin del vehculo, lo ms prximo al filtro de aire del motor.

Internamente existe un circuito que permanente monitorea los cambios de temperatura del hilo por medio de un transductor elctrico, esto dentro del sensor. Es importante interpretar que el MAF es un conjunto sellado y de este dispositivo sale una seal hacia el PCM, que es la que realmente nos interesa al momento de la medicin o verificacin.
Pulse code modulation (pcm) Modulacin por impulsos codificados

SENSOR MAF
En esta imagen se puede apreciar claramente que el cable del multmetro o el osciloscopio debe estar ubicado en la salida del sensor. El cable negativo debe estar dispuesto en la masa del motor. Los datos precisos de voltaje que debe contener cada condicin del motor no siempre estn descritos en el manual del fabricante.

SNTOMAS DE UN SENSOR MAF SUCIO

Los sntomas ms comunes de un Sensor de Flujo de Aire sucio son:

1. El motor se siente con una gran falta de fuerza. Es como hubiera un retraso o lapso de tiempo entre el momento en que se pisa el acelerador y cuando por fin responde el motor.
2. La luz Check Engine est encendida en el tablero y con:
Cdigos de Falla del Sensor MAF. Cdigos de Falla de Regulacin de Combustible (Fuel Trim). Cdigos de Fallas de Mezcla Rica o Mezcla Pobre (Rich/Lean).
3. El carro o camioneta consume gasolina dems.

QUE CAUSA QUE SE ENSUCIE EL SENSOR?

Son varias cosas que causan que el Sensor MAF se ensucie. Sabiendo cuales son te ayudar a evitar que el problema se repita. Estas son:

Falta el Filtro de Aire. El Filtro de Aire est roto o le faltan pedazos. El Filtro de Aire no est colocado en su lugar correctamente. La caja donde el Filtro de Aire est localizado est quebrada y dejando entrar aire no filtrado.

Si cualquiera de las condiciones mencionadas arriba estn presentes en tu carro o camioneta, entonces los alambres-a-prueba-de-calor del Sensor MAF estn sucios.

QUE PUEDES USAR PARA LIMPIAR EL SENSOR?

No se puede usar cualquier limpiador o solvente para limpiar el Sensor MAF. La siguientes sugerencias te indicarn que se puede usar y que no deberas usar: 1. Un esprai limpia-componentes-electrnicos se puede usar. 2. O puedes comprar un esprai hecho especficamente para limpiar Sensores MAF. 3. No se puede usar esprai limpia-carburadores o limpia-frenos ni gasolina. 4. Tambin, no intentes limpiar los alambres-a-prueba-de-calor del Sensor MAF fsicamente. Son delicados y pudieras quebrarlos o hacerlos soltar de su lugar.