A.R.P.

COLPATRIA

MANEJO DEFENSIVO
ALTO

OBJETIVO

IDENTIFICAR LOS PRINCIPALES RIESGOS A QUE SE ESTA EXPUESTO DURANTE LA CONDUCCION DE UN VEHICULO APLICACION OPORTUNA DE MEDIDAS DEFENSIVAS

MANEJO DEFENSIVO
ES CONDUCIR EVITANDO ACCIDENTES A PESAR DE LAS ACCIONES INCORRECTAS DE LOS DEMAS Y LAS CONDICONES ADVERSAS

INDICES ESTADISTICOS DE LOS ACCIDENTES ( INTRA COLOMBIA )

Accidentes Anuales 175.20 175.200
0
millone s

Accidentes Diarios 480

480
millones

5.475

15

110
40.150

Muertos Heridos Perdidas

Muertos Heridos Prdidas

PROPOSITOS

MEJORAMIENTO DE SU ACTITUD COMO CONDUCTOR DISMINUIR LAS POSIBLIDADES DE VERSE INVOLUCRADO EN ACCIDENTES DE TRANSITO SU MEJORAMIENTO COMO CONDUCTOR HACIENDO SUYO EL CONCEPTO DE MANEJO DEFENSIVO

ACCIDENTE DE TRANSITO

EVITABLES INEVITABLES

CAUSAS DE LOS ACCIDENTES

SON TODOS AQUELLOS FACTORES INTERNOS Y EXTERNOS QUE GENERAN LA CONDICION NECESARIA PARA QUE SE SUCEDA UN ACCIDENTE DE TRANSITO

LA VIA
CURVAS

FORZADAS HUECOS MATERIAL SUELTO PERALTE INADECUADO SUSTANCIAS DESLIZANTES

LA LUZ
VISIBILDAD

DIURNA VISIBILIDAD NOCTURNA INTERIORES DEL VEHICULO

EL TRAFICO

CONDICIONES DEL TRAFICO ANIMALES MOTOS VEHICULOS DE CARGA MAQUINARIA PESADA HORAS PICO OTROS

EL VEHICULO
TAMAO TIPO CONDICIONES

MECANICAS

CONDICIONES CLIMATICAS

CALOR LLUVIA NIEBLA GRANIZO

LA CARGA
ALTURA CONTENIDO PESO VOLUMEN

EL CONDUCTOR
COMPORTAMIENTO ACTITUD ESTADO ESTADO

FISICO

EMOCIONAL PREPARACION TECNICA PLANEAMIENTO CONCENTRACION

ACCIDENTES MAS COMUNES.

CHOQUE CON EL VEHICULO DE ADELANTE

ES EL TIPO DE ACCIDENTE MAS FRECUENTE Y LA CAUSA BASICA ES LA DE NO CONSERVAR LA DISTANCIA CON EL VEHICULO QUE VA ADELANTE Y DISTRACCIONES. DISTANCIA DE REACCION + DISTANCIA DE FRENADO = DISTANCIA DE PARADA

CHOQUE CON EL VEHICULO QUE VA ATRAS

CAUSAS:

NO INDICAR OPORTUNAMENTE LO QUE UD, PIENSA HACER REALIZAR MANIOBRAS INTEMPESTIVAS CERRAR AL OTRO VEHICULO

CHOQUE DE FRENTE
SON MENOS FRECUENTES Y DE MAYOR GRAVEDAD PRODUCEN VICTIMAS FATALES CAUSAS ADELANTAR SIN PRECAUCION AL ESQUIVAR UN OBSTACULO POR ENCANDILAMIENTO DISTRACCIONES

CHOQUE EN INTERSECCIONES

SUMAN EL 40% DEL TOTAL DE LOS ACCIDENTES FALTA DE CORTESIA NO RESPETAR SEALES INADECUADA COMUNICACION ENTRE CONDUCTORES TRATAR DE GANAR LA VIA

CAUSAS

CHOQUE AL SER PASADO

NO DISMINUIR LA VELOCIDAD NO DAR ESPACIO ADELANTE AL VEHICULO QUE PASA HACER CASO OMISO A LAS SEALES DEL QUE ESTA PASANDO PEGARSE AL VEHICULO QUE PASA NO ESTAR ATENTO AL TRAFICO QUE VIENE DE FRENTE

CHOQUE AL PASAR

PASAR SIN NECESIDAD MANIOBRAR EN SITIOS INADECUADOS PEGARSE AL VEHICULO QUE VA A PASAR NO OBSERVAR EL TRAFICO QUE VIENE DE FRENTE NO UTILIZAR SEALES NO OBSERVAR EL VEHICULO QUE VIENE ATRAS

TECNICAS DE MANEJO DEFENSIVO

ESTE ALERTA A LAS INDICACIONES DE LOS DEMAS VEHICULOS, EVITE DISTRACCIONES SEA PREVISIVO ANTICIPESE A CUALQUIER SITUACION MANTENGA LA DISTANCIA APLIQUE LA REGLA DE LOS DOS SEGUNDOS DETENGASE A TIEMPO UNA VEZ QUE DETECTE EL PELIGRO, NO LO HAGA EN FORMA INTEMPESTIVA, PARE SUAVEMENTE NO SE DEJE MANIPULAR DE LOS DEMAS CONDUCTORES DEL USUARIO O DE LOS PEATONES, SEA MAS INTELIGENTE

TECNICAS DE MANEJO DEFENSIVO CON ELVEHICULO DE ATRAS

GRADUE SUS ESPEJOS, MIRE FRECUENTEMENTE HACIA ATRAS, CONFIRME PUNTOS CIEGOS INDIQUE SUS INTENCIONES, USE OPORTUNAMENTE SUS DIRECCIONALES, 30 M ANTES DE EJECUTAR LA MANIOBRA PARE SUAVEMENTE, NUNCA PARE INTEMPESTIVAMENTE, CONSERVE SU DISTANCIA CON EL VEHICULO DE ADELANTE ATENTO CON LOS VEHICULOS QUE SE PEGAN, DISMINUYA LA VELOCIDAD, DEJELO QUE PASE SEA CORTES MANEJE CORRECTAMENTE, NO AGREDA A OTROS CONDUCTORES, MANTENGA SIEMPRE LA CALMA

TECNICAS DE MANEJO DEFENSIVO CHOQUE DE FRENTE

NO PASE OTRO VEHICULO EN LUGARES DE POCA VISIBILIDAD, ASEGURESE QUE HAY ESPACIO SUFICIENTE SEA CAUTELOSO CUANDO SE SALGA DEL PAVIMENTO, AL VOLVER AL CARRIL PUEDE CHOCAR USE EL PARASOL DEL VEHICULO O GAFAS OSCURAS PARA PROTEGERSE DE REFLEJOS, DIRIJA SU MIRADA AL LADO DERECHO DE LA VIA NUNCA ADELANTE EN CURVA MANTENGA SUS LUCES EN BUEN ESTADO Y JAMAS TRATE DE VENGARSE DE OTRO CONDUCTOR DEJANDO LAS PLENAS, EL PUEDE PERDER EL CONTROL DE EL VEHICULO Y CHOCAR CON UD.

TECNICAS DE MANEJO DEFENSIVO CHOQUE EN INTERSECCIONES

LO MAS IMPORTANTE AL LLEGAR A UNA INTERSECCION ES MANTENERSE ALERTA, RESPETE LAS SEALES AMINORE LA VELOCIDAD A MEDIDA QUE SE APROXIME A UNA INTERSECCION HAGA CONOCER SUS INTENCIONES, EMPLEE LAS DIRECCIONALES POR LO MENOS 30 M ANTES ANTES DE GIRAR O CRUZAR ASEGURESE QUE LOS DEMAS CONDUCTORES HAN ENTENDIDO SUS INTENCIONES AVANCE CON CUIDADO UNA VEZ SE HA ASEGURADO QUE EL PASO QUE ESTA LIBRE, NO SEA INDECISO PUEDE PROVOCAR CONFUSIONES. NO LE PISE LA COLA AL VEHICULO QUE VA ADELANTE

TECNICAS DE MANEJO DEFENSIVO AL SER PASADO O PASAR

AL SER PASADO FACILITE AL OTRO CONDUCTOR EL PASO ESTE ATENTO AL TRAFICO DE FRENTE POR SI EL OTRO VEHICULO ES OBLIGADO A ENTRAR EN SU CARRIL AL PASAR PIENSE SI ES NECESARIO PASAR INTENTE LA MANIOBRA EN SITIOS PERMITIDOS NO SE PEGUE AL VEHICULO QUE VA A PASAR PONGA DIRECCIONALES ANTES DE LA MANIOBRA OBSERVE EL TRAFICO QUE VIENE DE FRENTE ASEGURESE QUE TIENE ESPACIO SUFICIENTE SALGA AL CARRIL DE LA IZQUIERDA

TECNICAS DE MANEJO DEFENSIVO PARA SER UN CONDUCTOR DEFENSIVO

PREPARESE ASI MISMO Y A SU VEHICULO ANTES DE SENTARSE AL VOLANTE CONDUZCA SEGUN LOS LIMITES DE VELOCIDAD REVISE TODOS LOS SISTEMAS DEL VEHICULO USE PROCEDIMIENTOS PRACTICOS PARA CONDUCIR SIENTESE CON LA ESPALDA ERGUIDA PLANEE SU RUTA AJUSTE SU ASIENTO DE TAL FORMA QUE PERMITA ESPACIO ENTRE UD Y EL VOLANTE USE EL CINTURON DE SEGURIDAD Y VERIFIQUE QUE LOS DEMAS OCUPANTES LO USEN COLOQUE SUS MANOS EN POSICION CORRECTA

PIENSE UN INSTANTE
AL REALIZAR SU LABOR DE UNA FORMA CORDIAL, SEGURA, CONCIENTE OFRECE AL USUARIO UN AMBIENTE SEGURO, AGRADABLE QUE REPERCUTE EN BENEFICIO PARA USTED Y LOS SUYOS. RECUERDE USTED ES PROFESIONAL EN SU LABOR

TECNICAS DE MANEJO DEFENSIVO CROQUIS VIAL