HISTORIA EL PUERTO DEL ROTTERDAM PUERTO ROTTERDAM EN LA ACTUALIDAD

HISTORIA EL PUERTO DEL ROTTERDAM PUERTO ROTTERDAM EN LA ACTUALIDAD

EL PUERTO DE ROTTERDAM ES UN PUERTO PROPIETARIO:

El Puerto de Rotterdam, es un puerto "propietario" (landlord port), es decir aquel que se limita a monitorear las operaciones ejecutadas por el sector privado, no tiene responsabilidad directa en las operaciones de terminales, de tal forma que son los operadores quienes tienen a su cargo la compra de seguro, por ejemplo.

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EL PUERTO DE ROTTERDAM EMPLEA LA TECNOLOGIA INALAMBRICA: La empresa BreezeCOM implement la tecnologa inalmbrica en el Puerto de Rotterdam, con el fin de automatizar el funcionamiento operativo desde computadoras remotas que controlan y coordinan los movimientos de camiones y gras, sin necesidad de ser conducidos por persona alguna.
El Puerto de Rotterdam, desde 1979, ha empleado comunicaciones inalmbricas de datos en su sistema, capaces de soportar las maniobras realizadas para la transportacin de los contenedores; adems de controlar la salida de vehculos, tripulados o no, los cuales estn equipados con radios dispuestos para la transmisin de datos.

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EL PUERTO DE ROTTERDAM EMPLEA LA TECNOLOGIA INALAMBRICA: La instalacin inalmbrica, ha generado varios beneficios: A corto plazo, redujo los costos de los proyectos iniciales y, a largo plazo se obtuvo una gran flexibilidad para aplicaciones de desarrollo. Ahora, el trabajo se realiza de una manera ms sencilla y rpida. Los conductores tienen ms libertad, ya que pueden efectuar una seleccin lgica de diversas actividades y desarrollarlas al mismo tiempo desde sus unidades, lo cual era casi imposible con las antiguas estaciones de trabajo"

75 PIES: Las naves con un bosquejo de hasta 75 pies pueden entrar en el puerto cargado completamente. Esto significa que pueden llevar entre 300 y 350 mil toneladas de petrleo crudo, mineral de hierro o carbn. Las naves de envase ms grandes, las capaces de llevar 7.000 TEUs o ms, pueden tambin entrar en Rotterdam totalmente sin restriccin.

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EN EL PUERTO DE ROTTERDAM SE IMPORTA Y SE EXPORTA GRANDES CANTIDADES DE PESCADO:

En el puerto de Rotterdam se importa, se exporta y se transborda grandes cantidades de pescado. Por eso, los Pases Bajos funcionan como puerta hacia el resto de Europa. Rotterdam es la muestra de la fuerza logstica de las empresas pesqueras Holandesas.

EL HISTORIA PUERTO ROTTERDAM DEL PUERTO EN ROTTERDAM EL FUTURO

PROYECCIONES INTEGRADAS PARA EL PUERTO Y LA INDUSTRIA HACIA EL 2020:

Las proyecciones 2020 representan el futuro del puerto y del rea industrial en Rotterdam: el desarrollo posible en el 2010 y 2020 para el transbordo, la industria y la distribucin y las consecuencias posibles para el uso de la tierra, del trfico y del transporte, del ambiente, del empleo y del valor agregado.

EL HISTORIA PUERTO ROTTERDAM DEL PUERTO EN ROTTERDAM EL FUTURO

ACERCAMIENTO INTEGRADO Y PANORAMAS SOCIOECONMICOS

EL HISTORIA PUERTO ROTTERDAM DEL PUERTO EN ROTTERDAM EL FUTURO

LA BASE PARA LAS AL PROYECCIONES 2020 Rotterdam puede conservar su borde competitivo actual y en lo posible superarlo. En las ltimas dcadas el puerto ha demostrado ser capaz de alcanzar esto. Pues el facilitator el RMPM (gerencia portuaria municipal de Rotterdam), tiene la tarea de desarrollar el puerto y los complejos industriales. El RMPM apunta ofrecer una fuente de alta calidad y variada de instalaciones en el puerto. Esto incluye condiciones previas para el desarrollo econmico favorable, tal como suficiente espacio, las buenas conexiones con el area remota, un clima de trabajo flexible y un marco legislativo y regulador claro. Sin importar cul de los panoramas econmicos predomine realmente. El gobierno holands tambin est comprometido en realzar la competitividad de Rotterdam. El puerto de Rotterdam es uno de los motores de la economa holandesa. Proporciona una gran cantidad de trabajos y hace una contribucin substancial al producto nacional bruto. Junto con el aeropuerto de Schiphol, el puerto de Rotterdam es una de las puntas de lanza de la poltica holandesa.

FLUJO DE CARGAS MODELO 7

EL HISTORIA PUERTO ROTTERDAM DEL PUERTO EN ROTTERDAM EL FUTURO

FLUJO DE CARGAS MODELO 7

Los tipos principales futuros de carga (las mercancas a granel secas, las mercancas a granel lquidas, los envases, ro/ro y el cargo general miscelneo) son importantes en el puerto en ambos panoramas; De ambos panoramas el trfico total en las mercancas a granel secas (productos agrcolas, mineral de hierro, metal de desecho, carbn y mercancas a granel secas miscelneas), las mercancas a granel lquidas (petrleo crudo, productos de aceite, gases lquidos de la energa y mercancas a granel lquidas miscelneas) y cargas en general (envases, las cargas ro-ro-ro y cargo general miscelneo) aumentar a un grado mayor o ms pequeo hasta el ao 2020.