DISPOSITIVOS DE ENTRADA

LOGICA DE FUNCIONAMIENTO

OJO

Sensor de posicin del acelerador y Sensor de nivel son accionados por el operador

Ej: Velocidad Temperatura Presin Posicin Flujo Nivel de fluido Como una seal electrnica
Activados por el operador

Se usan para monitorear parmetros fsicos

Monitorean condiciones de maquina

Switches (on / off imput devices

EJEMPLO

Cuando las condiciones de mquina exceden por encima o por debajo un lmite especificado el switch abre o cierra y enva una seal al ECM

 Es de tipo paleta Normalmente abierto cuando no hay flujo de fluido Con el motor en funcionamiento y el fluido fluyendo el swich esta cerrado Si se interrumpe el flujo de fluido con el motor en funcionamiento el interruptor manda una seal al ECM

 Este tipo de switch es diferente de otros tipos de switch de nivel requiere de una alimentacin de +8DCV En operacin normal el nivel de refrigerante cubre una funda plstica en el switch y este proporciona una seal de circuito a tierra al ECM La funda de plastico debe estar en buen estado Con el equipo energizado y el nivel de refrigerante correcto el switch debe enviar una seal de menos de 1V

Para medir velocidad se usan varios componentes de medida como Sensores magnticos y sensores de efecto hall En un sistema en donde la medicin de la velocidad baja no es importante se usa un sensor magntico En un sistema en donde la medicin de las bajas velocidades es esencial se usa un sensor de efecto hall Ej. Se usa un pickup para medir la velocidad de motor (no se tienen velocidades por debajo de 50 rpm) Para medir velocidades con propsitos de calibracin en motores electrnicos en donde se tienen 0 rpm se debe usar un sensor de efecto hall

Efecto Hall

magnetico

 Convierte un movimiento
mecnico en una seal de voltaje AC Un campo magntico es alterado por el paso de un diente El voltaje AC es proporcional a la velocidad La frecuencia de la seal AC es exactamente proporcional a la velocidad La distancia entre el final del pick up y el diente es muy importante La seal ser muy pobre si la distancia es excesiva Las especificaciones indican el espacio correcto de instalacin En los motores electrnicos un sensor esta diseado especficamente para optimizar el rendimiento del motor a baja velocidades (Cranking and first Starts El otro sensor esta diseado para velocidades normales de operacin Nunca intercambiarlos Son llamados sensores primario y secundario

0 = Shorted OL = Open

Static

 Usado en el control de la transmisin electrnica y el sistema de inyeccin unitario electrnico, determinan velocidad y sincronizacin Produce una pequea seal digital para el ECM Es extremadamente exacto por lo que no depende de la velocidad Puede operar a 0 rpm y en un amplio rengo de temperaturas Determina la velocidad de salida de la transmisin y la sincronizacin del motor Para diagnstico se debe probar si el sensor esta enviando seala al ECM

 Se muestra un sensor de temperatura de refrigerante en un motor 3406E Tiene una resistencia variable que es sensible a los cambios de temperatura del refrigerante de motor La seal enviada al ECM es DC (volts) Puede medirse la alimentacin con el motor en funcionamiento o la resistencia con el motor apagado

 Emiten una seal PWM Pueden medir posicin, velocidad, fuerza y presin En la mayora de los casos un sensor digital es ms grande que un analgico debido a que contiene componentes electrnicos dentro de la estructura del sensor

 Se muestra un sensor de temperatura digital El smbolo ISO indica que puede detectar varias condiciones de maquina B+ , +B = suministro desde la batera +8 = recibe un potencial de 8V V+ = suministro de una fuente diferente a la batera GND = Tierra (en bastidor, cerca a la maquina) Signal = suministra la informacin del parmetro medido al ECM

 Los componentes internos son:

Sensor regulado (Alimentacin) Oscilador (5Khz) Termistor (sensor). Provee una entrada resistiva a un amplificador Salida de amplificador que controla la base de un transistor y genera una salida de ciclo de trabajo medida en porcentaje de tiempo en que el transistor ha estado ACTIVADO contra el tempo que ha estado DESACTIVADO

 Localizacin y solucin de problemas

Las siguientes mediciones son tipicas en un sensor de PWM (el sensor conectado al ECM y la llave de contacto en posicin Conectada)
A B = Voltaje de suministro C B = 0,7 6,9 V CC C B = 4,5 5,5 kHz C B = 5% - 95% Ciclo de trabajo

 En el esquema elctrico el rectngulo ISO de un sensor es similar al de un digital La diferencia esta en la nomenclatura de Suministro y tierra Suministro = +5V (del ECM) Tierra (B) = retorno analgico, es decir que el retorno se dirige a tierra a travs del ECM y no a travs del bastidor la definicin de una seal analgica es: una seal que varia ligeramente con el tiempo y en proporcin con el parmetro medido Generalmente la seal esta entre 0 y 5V CC es muy pequeo

 Los componentes internos de este tipo se sensor son: Termistor Amplificador La seal de salida varia entre 0,2 a 4,8V CC, esta seal es proporcional a la temperatura

 Localizacin y solucin de problemas

Las siguientes mediciones son tpicas en un sensor de temperatura analgico (el sensor conectado al ECM y la llave de contacto en posicin Conectada)
A B = Voltaje de suministro 5V CC desde el ECM C B = 1,99 4,46V CC La seal sera proporcional al parmetro medido (Temperatura, presin, etc.)

 Tiene sistemas electrnicos analgico y digital se muestra un sensor de tipo analgico a digital en donde la presi se mide usando la seccin analgica, esta seal se envia a un convertidor en donde es procesada y convertida a una seal digital PWM para ser enviada al ECM Para los procedimientos de localizacin y solucin de problemas se debe seguir los mismos pasos que para sensores digitales

 Localizado en la parte superior del tanque y mide la profundidad de combustible Este sender tiene una resistencia interna entre 0 a 90 ohm Y algunos otros de 33 a 240 ohm la profundidad de combustible determina la posicin del flotador, el flotador rota la varilla y determina una seal de salida cambiando la resistencia del sender

 Este tipo de sensor es usado en sistemas de combustible y reemplaza diseos anteriores el sensor de nivel ultrasnico reacciona segn el nivel de combustible en el tanque Emite una seal que viaja por un tubo gua, la seal rebota en un disco flotador. El tiempo de ida y vuela de la seal se traduce como nivel de combustible el sensor tiene 4 contactos el estado abierto o a tierra del contacto 3 indica a l ECM si el sensor esta instalado en un tanque profundo o en uno poco profundo los procedimientos de localizacin y solucin de problemas son los mismos que se usan para PWM

Proporciona una seal PWM al ECM Esta compuesto por un potencimetro y un componente electrnico Alimentacin es de 8.0*+- 0,5V La seal de salida es de tipo PWM y debe estar tpicamente entre 16+- 6% en baja en vacio y 85+-4% en alta en vacio el ciclo de trabajo de este tipo de sensor debe estar aproximadamente entre 5 a 95% de tope a tope

PREGUNTAS ?