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VIALIDAD: AVANCES Y PROBLEMAS VIALIDAD: Trmino que designa genricamente el conjunto de infraestructuras que forman la red de vas urbanas e interurbanas por las que se desarrolla el trfico. Abarca todos los medios directos, en las que encontramos vas que pueden ser tanto de comunicacin como de transporte.
COSTA % km
516,70 130,05 110,09
SIERRA % km
35,96 428,29 853,72
km
Carreteras asfaltadas Carreteras afirmadas Carreteras sin afirmar 552,68 558,34 963,81
%
0,82 9,71 19,35
Trochas carrozables
2 335,80
52,96
469,89
10,65
1 865,91
42,33
TOTAL
4 410,61
100,00
1 226,73
27,81
3 183,88
72,19
CARRETERA ASFALTADA
CARRETERA AFIRMADA
TROCHA CARROZABLE
PROBLEMTICA VIAL DE LA REGIN LA LIBERTAD Actualmente en la regin La Libertad el transporte tanto de pasajeros como de mercancas se desarrolla a travs de medios terrestres, areos y acuticos; siendo el de mayor relevancia el terrestre que representa el 94,37% del transporte total de pasajeros y mercancas
REGIN LA LIBERTAD VOLMENES DE CARGA MOVILIZADOS POR MODO DE TRANSPORTE
Est conformada por 697,34 km de carreteras (815,81% del total de la red regional) que son las que unen al departamento con el resto del pas. De este total, 378,30 km corresponden a carreteras asfaltadas, 241.94 km a carreteras afirmadas y 77,1 km a carreteras sin afirmar.
Conformada por 1 185,31 km de carreteras que unen a las capitales provinciales con la red nacional y a travs de esta con la ciudad de Trujillo.
PRINCIPALES CARRETERAS QUE CONFORMAN LA RED VIAL DEPARTAMENTAL RUTA 12 101 CARRETERA CHOCOPE, ASCOPE, SAN BENITO - GUZMANGO.
RUTA 12 107 CARRETERA TRUJILLO - HUANCHACO SANTIAGO DE CAO. RUTA 12 109 EMPALME R 3N (QUESQUENDA) TAMBORAS CONSUSO PAMPAS.
RUTA 12 111 CARRETERA PUENTE PALLAR TAYABAMBA HUACRACHUCO. RUTA 12 112 EMPALME 12 111 (Llacuabamba) LAZATE CHICLAYO. RUTA 12 113 EMPALME 10B BOLIVAR LONGOTEA PUSAC
Est conformada por 2 527, 96 km que unen a los distritos y caseros con las capitales provinciales. Por el tipo de superficie existen 124,16 km de carreteras asfaltadas, 72,10 km afirmadas, 272,85 sin afirmar y 2 058,85 km de trochas carrozables.
ASCOPE
13,2 km 14 min. aprox.
BOLIVAR
98 km Trocha carrozable en mal estado
80 km Trocha carrozable en mal estado Camino de herradura 14 horas en asmila 38 km Trocha carrozable en mal estado Camino de herradura 22 horas en asmila
CHEPEN
GRAN CHIM
OTUZCO
PACASMAYO
PATAZ
SANCHEZ CARRIN
SANTIAGO DE CHUCO
VIR
TRANSPORTE AREO:
Por su rapidez acorta el tiempo y dinamiza la integracin entre las diversas regiones del pas. De otro lado la escasa infraestructura de aeropuertos en el departamento limita el desarrollo de este medio hacia el interior de la regin. El aeropuerto Carlos Martnez de Pinillos, cuenta con infraestructura adecuada y a nivel nacional es importante por que sirve como punto de enlace hacia otros lugares del norte del pas y como elemento dinamizador del turismo y comercio regional.
Por su rapidez acorta el tiempo y dinamiza la integracin entre las diversas regiones del pas. De otro lado la escasa infraestructura de aeropuertos en el departamento limita el desarrollo de este medio hacia el interior de la regin. El aeropuerto Carlos Martnez de Pinillos, cuenta con infraestructura adecuada y a nivel nacional es importante por que sirve como punto de enlace hacia otros lugares del norte del pas y como elemento dinamizador del turismo y comercio regional.
Cartavio (Ascope)
Casa Grande (Ascope Chagual-Don Lucho (Patz)
600 x 20
750 x 30 1 200 x 18
Tierra/ripio
ripio Material granular
avionetas
avionetas Avionetas
3
3 5
Desde 1975
Desde 1975 Desde 1998
Chao (Vir)
Gochapita (Patz)
1 400 x 18
800 x 18
Avionetas
Avionetas
2
5
Autorizado en el 2004
Desde 1993 actualmente sin uso Desde 1998 Desde 1 974 Reaperturado el 2 004 Autorizado el 2 004 Desde 1 982
Huamachuco (Snchez Carrin) Pacasmayo Pas(Patz) Tulpo (Santiago de Chuco) Urpay (Patz)
Tratam. Superf. Asfalt. Bicapa Afirmado Material granular Material granular Grama
Avionetas 12 000 lbs Avionetas Avionetas 9 600 lbs Avionetas 12 000 lbs Avionetas
10 2 4 2 4
TRANSPORTE MARTIMO:
Se desarrolla en la infraestructura portuaria ubicada en la costa del departamento, bsicamente en los puertos de Salaverry y Chicama donde se concentra la mayor proporcin de transporte de carga martima donde se realizan actividades de exportacin y cabotaje de desembarque. Esta infraestructura se complementa con la de Pacasmayo y la caleta de Huanchaco, que son utilizados mayormente para la pesca de consumo humano y/o artesanal.
A. Puerto Internacional
Salaverry Martimo Eslora max. 230 mts calado 10 mts (SWD) General Minerales Azcar Esprragos 141 barcos Cuenta con almacenaje, gras y silos para el depsito: fajas de trasbordo de alimentos
B. Puertos Nacionales
Chicama Martimo Bolichera Harina de pescado 10 barcos 120 bolicheras Cuenta con almacenaje, gras y silos para el depsito
C. Otros Puertos
Pacasmayo Caleta de Huanchaco Martimo Martimo Bolichera Lancha Pesca artesanal Pesca artesanal 180 bolicheras 36 lanchas ---------------------------------------------------------------------------------------
4. TRAMO ALTO CHICAMA(CALLACUY)-HUAMACHUCO (37,4 km) Obra concluida Se realizaron trabajos de rehabilitacin y mejoramiento a nivel de carpeta asfltica. 5. CARRETERA HUAMACHUCO-SACSOCOCHA-PUENTE PALLAR (29,0 km) Estudio definitivo en elaboracin-Trmino previsto Febrero 2012 Forma parte de las rutas nacionales N PE-3N y PE 10B. El 29 de marzo del 2009 a travs de un informe tcnico se declar la viabilidad del proyecto a nivel de capa asfltica. 6. CARRETERA SAN MARCOS-CAJABAMBA-HUAMACHUCO (114,1 km) Ubicada en las provincias de Snchez Carrin en La Libertad y Cajabamba y San Marcos en Cajamarca. Tramo San Marcos-Cajabamba (58 km) Estudio definitivo en elaboracin-Trmino previsto mayo 2012 Tramo Cajabamba-Sausococha (38,9 km) Estudio definitivo en elaboracin desde Set. 2011
7. CARRETERA CALEMAR-ABRA NARANJILLO INC. PTE. CALEMAR (60,3 km) Estudio de factibilidad en elaboracin Ubicada en la Ruta Nacional PE-10B, a la fecha se encuentra observado en lo que se refiere al estudio de factibilidad. 8. CARRETERA ABRA EL NARANJILLO (La Libertad) Emp. PE-5N (Pte. SANTA MARTHA) 160,3 km Estudio a nivel de perfil a cargo de los gobiernos regionales Ser financiada por los Gobiernos Regionales de San Martn y La Libertad, actualmente se viene elaborando en trminos de referencia el perfil. 9. CARRETERA CHAGUAL-TAYABAMBA-PTE. HUACRACHUCO (228,5 km) Estudio de factibilidad en elaboracin Ubicada en la ruta Nacional PE-10C (Ramal), orientado a la rehabilitacin y mejoramiento de la carretera Chagual-Tayabamba-Pte. Huacrachuco.
10. INTERCAMBIO VIAL SALAVERRY El estudio de preinversin a nivel de perfil se encuentra a cargo de la concesionaria AUTOPISTA DEL NORTE SAC. 11. VA DE EVITAMIENTO CHAO-VIR
La elaboracin del estudio de preinversin a nivel de perfil se encuentra en revisin por la Unidad Gerencial de Estudios.
MANTENIMIENTO
1. AUTOPISTA EL SOL, TRAMO: TRUJILLO-SULLANA, SUB TRAMO: km 586+600-km 736+600 (150 km) Mantenimiento peridico en proceso de seleccin Mantenimiento peridico de la carretera Panamericana Norte: Tramo I: km 586 + 600 km 736 + 600. 2. PUENTE CHAGUAL (100 M) Estudio de mantenimiento peridico programado En trmite aprobacin de nuevo expediente para la tercera convocatoria. 3. CARRETERA SALAVERRY-TRUJILLO-SHIRN-DEV. OTUZCO Trabajos de mantenimiento peridicos concluidos
4. PUESTA A PUNTO DE LA CARRETERA PANAMERICANA NORTE, TRAMO: PTE. SANTA VALO INDUSTRIAL-EL MILAGRO (137 km)
5. CARRETERA SAUSOCOCHA-PALLAR-PUENTE PALLAR (90 km) Realizacin de labores de mantenimiento rutinario a lo largo de toda la carretera. 6. MANTENIMIENTO RUTINARIO ASFALTADO DV. SALAVERRY-EL MILAGRO-LMITE REGIONAL (130km) Trabajos de mantenimiento rutinario en toda la va A3. CONSERVACIN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO Comprenden: Conservacin rutinaria Conservacin peridica Atencin de emergencias viales
RESUMEN
Existe un mayor nmero de kilmetros de caminos rurales en la provincia de Otuzco y una menor cantidad en la provincia de Chepn. Las carreteras de mayor extensin territorial se hallan en Patz y Vir y las de menor extensin las de Julcn y Pacasmayo. Trujillo presenta el valor ms alto en caminos vecinales, mientras que la provincia de Gran Chim presenta el ms bajo. La provincia de Bolivar cuenta con un reducido porcentaje de carreteras vecinales. Las principales vas se encuentran conectadas entre la capital de la regin (Trujillo) y las capitales de provincias. Las mismas que estn asfaltadas en su gran mayora. La gran mayor cantidad de vas sirven para el intercambio de productos ganaderos, agrcolas y mineros.
BIBLIOGRAFA
El Peruano, diario D.S. 036 -2011 -MTC. Aprobacin de Actualizacin del clasificador de Rutas del Sistema Nacional de Carreteras. SINAC. Plan de Desarrollo Econmico Productivo 2011-2014 Municipalidad Provincial de Bolvar.
BIBLIOGRAFA
Plan de Desarrollo Concertado de la Regin La Libertad http www.regionlalibertad.gob.pe plandesarrollo concertado www.proviasnac.gob.pe archivos file planes y presupuestos MTC-Mapas de la Red Vial por Departamentos