ESCUELA PROFESIONAL INGENIERA CIVL

XV CURSO ESPECIAL DE TITULACIN EN INGENIERA CIVIL-MODALIDAD DISTANCIA

TEMA: 11
CONTROLES DE CALIDAD QUE SE REALIZA EN UN PROCESO CONSTRUCTIVO CON PAVIMENTO FLEXIBLE

DOCENTE:
ING. HUGO CASSO VALDIVIA

ABANCAY AGOSTO DE 2013

JORGE MOSCOSA CARBAJAL JUAN MANUELHINOSTROZA VALLE GREGORIO QUISPE PEA JUAN CARLOS VASQUEZ VASQUEZ

1.1

Antecedentes Generales

En las ltimas dos dcadas, existen mucho esfuerzo cientfico y tecnolgico se ha dedicado al desarrollo de materiales asflticos, para la construccin de carreteras, ya que las especificaciones de stas son cada da ms estrictas. La tecnologa en materia asfltica se ha enfocado al desarrollo de carpetas asflticas con mayor duracin, con menor huella al paso de vehculos, mayor repelencia al agua (alta hidrofobicidad), mayor resistencia a la radiacin ultravioleta, mayor resistencia a la lluvia, mayor agarre con la llanta, mejor adhesin entre el asfalto y el material ptreo, mayor facilidad para la reparacin de baches, reparacin de baches a baja temperatura, etc. Todas estas condiciones impuestas al asfalto (ya sea modificado o no) dan como resultado una intensa investigacin en este campo desarrollando nuevos materiales asflticos, as como nuevas formas en las cuales el asfalto modificado puede ser aplicado al substrato ptreo.

 El objetivo de este trabajo es el estudio de asfalto desde los diferentes tipos de va. Estudio de las caractersticas importantes para la produccin de las emulsiones asflticas en agua que presenten una fcil aplicacin y una mejor adhesin con el material ptreo que sirve de substrato. Resaltara la importancia de la gestin vial.

Los asfaltos comnmente usados para la construccin de pavimentos flexibles se dividen en tres tipos: 1. Cemento de asfaltos; 2. Emulsiones asflticas; y 3. Asfaltos Diluidos o Cut Back.

Como ya se mencion el cemento asfltico se obtiene, por destilacin del crudo del petrleo mediante diferentes tcnicas de refinacin. El producto obtenido en los fondos de la torre de vaco luego de procesos de destilacin por unidades primarias y de vaco, es el cemento asfltico de petrleo, de consistencia semislida a temperatura ambiente.

La emulsin asfltica (tambin llamada emulsin) es una mezcla de cemento asfltico, agua y agente emulsificante.

CEMENTO ASFLTICO EN FORMAS DE ESFERAS PERFECTA

AGUA CON AGENTE EMULSIFICANTE

Los Asfaltos diluidos son producto de la adicin de algn destilado del petrleo al cemento asfltico, resultando menos viscoso y por ello aplicable en zonas de baja temperatura. El solvente se pierde por evaporacin quedando el cemento asfltico sobre la superficie luego de su aplicacin. Se dividen en tres tipos:
1. Curado Rpido (RC) producto de la adicin de un diluyente ligero de alta volatilidad (generalmente gasolina o nafta) en el cemento asfltico. Se usa principalmente como capa ligante y tratamiento superficial. 2. Curado Medio (MC) producto de la adicin de un diluyente medio de volatilidad intermedia (generalmente kerosene) al cemento asfltico. 3. Curado Lento (SC) producto de la adicin de aceites de baja volatilidad (generalmente diesel u otros gases aceitosos) en el cemento asfltico.

Para evaluar las propiedades requeridas del cemento asfltico y estimar el comportamiento del mismo, el proveedor del asfalto deber cumplir con los parmetros de control exigidos en la categora 1 y 2, mientras que el contratista deber ensayarlo al nivel de la categora 1, para comprobar los resultados presentados por el proveedor.

Categora 1:

Comprende el chequeo sobre el betn original de: - Penetracin - Punto de ablandamiento - ndice de penetracin - Punto de inflamacin - Densidad relativa.

Categora 2. Comprende el control sobre el betn original de: - Ductilidad - Contenido de humedad - Solubilidad - Ensayo de la mancha - Contenido de parafina - Y todos los ensayos previstos sobre el residuo. - Los parmetros mximos y mnimos que deben cumplir cada uno de los ensayos especificados en la categora 1 y 2 se establecen.

Para controlar la calidad de los asfaltos diludos de curado rpido, medio y lento los valores obtenidos de los ensayos realizados deben estar dentro de los valores mximos y mnimos establecidos para cada uno de los ensayos.

Para controlar la calidad de las emulsiones aninicas y catinicas los valores obtenidos de los ensayos realizados deben estar dentro de los valores mximos y mnimos establecidos para cada uno de los ensayos. En estas tablas los tipos de emulsiones estn acompaadas del prefijo HF, que se refiere a emulsiones aninicas de alta flotacin, los ndices 1, 2 y las letras h y s se refieren a la dureza y viscosidad del asfalto base.

El campo de aplicacin de productos bituminosos es muy amplio, los principales usos se da en las siguientes capas: RIEGO DE IMPRIMACIN: Las imprimaciones son aplicaciones de un asfalto lquido de curado medio o de asfalto emulsificado, sobre una base o subbase terminada, que debern hallarse con los anchos, alineamientos y pendientes indicadas en los planos.

RIEGO DE IMPRIMACIN: Dosificacin: La cantidad a utilizarse de material bituminoso para riego de imprimacin es de 1.00 a 2.25 lt/m2 para asfalto diludo de curado medio, cuando se use asfalto emulsificado tipo SS-1, SS-1h, CSS-1 o CSS-1h variar de 0.5 a 1.4 lt/m2, sin embargo los valores exactos de aplicacin sern determinados por el fiscalizador. Antes de la aplicacin del riego de imprimacin la superficie debe estar completamente limpia y si el fiscalizador lo considera necesario se aplicar una capa delgada de arena secante.

RIEGO DE IMPRIMACIN: La capa delgada de arena siguientes casos: secante se colocar en los

-Cuando el asfalto no ha sido absorbido completamente en 24 h. -Cuando se necesita proteger el riego bituminoso de posibles daos por lluvias. -Cuando hay la necesidad de permitir la circulacin vehicular, a una velocidad mxima de 20 Km/h a fin de evitar que el asfalto se adhiera a las llantas y se pierda la imprimacin.

RIEGO BITUNOSO DE ADHERENCIA:

Este riego bituminoso tiene como objetivo conseguir adherencia entre un pavimento y una nueva capa asfltica, estar constituido por asfalto diludo o por emulsin asfltica cuyo tipo estar fijada en las disposiciones del contrato.

RIEGO BITUNOSO DE ADHERENCIA:

Dosificacin: La cantidad a

utilizarse de asfalto diludo es de 0.15 a 0.45 lt/m2, pero los valores exactos sern determinados por el supervisor. La cantidad de emulsin asfltica es normalmente de 0.25 a 0.75 lt/m2, para los tipos SS-1, SS-1h, CSS-1, CSS-1h.

RIEGO BITUNOSO DE ADHERENCIA:

Si la aplicacin es muy poca, no habr ligazn donde se necesita. Si la aplicacin es muy alta, puede haber un desprendimiento entre la capa vieja y la capa nueva. Adems, demasiada emulsin puede causar exudacin hacia la capa de refuerzo y prdida de estabilidad de la mezcla. La cantidad exacta de aplicacin deber ser determinada por el ingeniero de la obra.

TRATAMIENTOS RIEGO DE BINUTO DE ADHERENCIA:

En la colocacin del material de adherencia se debe tener en cuenta los siguientes aspectos:
-La distribucin no deber efectuarse cuando el tiempo est lluvioso o con amenaza de lluvia inminente. -La temperatura de aplicacin estar en Concordancia con el tipo y grado del material bituminoso tanto para asfaltos diludos como para emulsiones asflticas. -El material bituminoso se deber secar por unas horas hasta alcanzar su mxima adhesividad

TRATAMIENTOS BITUMINOSOS SUPERFICIALES

Estos tratamientos consistirn en la construccin de una o ms capas de agregados embedidos de material bituminoso, sobre una base previamente imprimada o sobre una capa de rodadura existente. El material bituminoso a utilizar podr ser cemento asfltico, asfaltos diludos o emulsiones asflticas, el tipo y grado del material asfltico sern sealados en los documentos contractuales. Los tratamientos bituminosos pueden ser simples y dobles

TRATAMIENTOS BITUMINOSOS SUPERFICIALES:

Dosificacin: La dosificacin se la realizar

de acuerdo a las tablas 405-3.2, cuando se utilice cemento asfltico o asfalto diludo, y la tabla 405-3.3, cuando se utilicen emulsiones asflticas, en la que el agregado se cuantificar en Kg y el asfalto o emulsin en lt por cada m2 de material colocado en obra. Las cantidades sealadas en estas tablas, corresponden a agregados cuya densidad de slidos sea de 2.65, (AASHTO T84 y T85).

TRATAMIENTOS BITUMINOSOS SUPERFICIALES:

Indicaciones para la colocacin de la capa:

La superficie a recibir el tratamiento bituminoso debe estar seca. -Para la colocacin de la capa el tiempo no debe estar lluvioso. -La temperatura atmosfrica debe ser mayor a 15 C.

TRATAMIENTOS BITUMINOSOS SUPERFICIALES:

Indicaciones para la compactacin de la capa:
-Despus de regar los agregados sobre el asfalto se compactar con un rodillo liso tndem de 6 a 8 Ton, o con rodillo neumtico. -La compactacin ser igual al descrito para la base.

TRATAMIENTOS BITUMINOSOS SUPERFICIALES:

Indicaciones para la compactacin de la capa:
-Una vez terminada la compactacin deber esperarse al menos 12horas antes de permitir la circulacin de vehculos. -Para tratamientos mltiples la distribucin del material para la segunda capa se colocar al menos 12 horas despus de haber completado la primera capa.

CAPA BITUNOSA DE SELLADO:

Es la aplicacin de un ligante asfltico sobre una superficie de rodadura, seguida de la extensin y compactacin de una capa de arena, agregado fino o polvo de trituracin. Su objetivo es el de sellar o impermeabilizar dichas capas de rodadura, protegiendo las inferiores contra el agua, tambin impide la salida de agregados superficiales producidos por el trnsito. La gradacin de los agregados a utilizar para este tipo de capa se especifica en la tabla 4056.1 pudiendo ser agregado natural o triturado. (MOP 001 F 2002).

CAPA BITUNOSA DE SELLADO:

Dosificacin: La dosificacin de los

materiales se la realizar de acuerdo a la tabla 405-6.2, (MOP 001 F 2002), en la que el material bituminoso se cuantifica en lts y los agregados en Kg por cada m2, estas cantidades tambin dependern si se utiliza sello bituminoso solo, sello con agregados naturales o sello con agregados triturados.

CAPA BITUNOSA DE SELLADO:

Indicaciones para la colocacin de la capa:
- Los agregados debern estar secos al momento de esparcirlos. - El asfalto se debe distribuir a la temperatura especificada y ser inmediatamente cubierta con los agregados antes de que se enfre.

CAPA BITUNOSA DE SELLADO:

Indicaciones para la colocacin de la capa: -Cuando se utilice sello se debe esperar 24 h para que penetre en la superficie. bituminoso solo el asfalto

-Cuando se halle especificado una capa de sellos con recubrimiento de agregados, el asfalto que se distribuya a la superficie estar a la temperatura especificada y se cubrir con los agregados antes de enfre.

CAPA BITUNOSA DE SELLADO:

CAPA BITUNOSA DE SELLADO:

Indicaciones para la compactacin de la capa:

-Los agregados debern un rodillo liso que pese un rodillo neumtico. -El procedimiento de igual al descrito para la ser asentados con entre 5 y 8 Ton, o con compactacin base. ser

CAPA BITUNOSA DE SELLADO:

Indicaciones para la compactacin de la capa:

-Luego de 4 das de terminado el sellado los agregados sueltos debern ser removidos con una barredora. - Despus de por lo menos 6 h de terminada la compactacin los vehculos podrn circular a de 30 km/h para que las llantas no produzcan dao.

CAPA DE SELLADO CON LECHADA ASFLTICA (Slurry Seal):

La lechada asfltica es una mezcla de agregados ptreos, emulsin asfltica de ruptura lenta (CSS-1, CSS-1h), agua y aditivos, que proporcionan una mezcla homognea, que se aplica sobre un pavimento, como un tratamiento de sellado con el fin de impermeabilizarlo proporcionando una textura resistente, antideslizante y adherida firmemente a la superficie.

CAPA DE SELLADO CON LECHADA ASFLTICA (Slurry Seal):

Los agregados ptreos consistirn de partculas trituradas de roca o una mezcla de arena y relleno mineral que cumplan las exigencias de gradacin de la tabla 405-7.1, (MOP 001 F 2002).

CAPA DE SELLADO CON LECHADA ASFLTICA (Slurry Seal):

Dosificacin: Para la dosificacin de

los materiales se utilizar 100Kg de agregado, 19.5 a 24lt de emulsin asfltica y de 11 lt de agua por cada m2, pero los valores apropiados sern determinados por el fiscalizador.

CAPA DE SELLADO CON LECHADA ASFLTICA (Slurry Seal): Indicaciones para la colocacin de la lechada: - La superficie a sellar deber ser preparada cuidadosamente barrindola, soplando las grietas con aire comprimido y de ser necesario lavarla, y se la debe humedecer antes de colocar la lechada asfltica. - Al momento de colocar la lechada asfltica, est debe presentar una consistencia cremosa y un aspecto homogneo.

CAPA DE SELLADO CON LECHADA ASFLTICA (Slurry Seal):

Indicaciones para la colocacin de la lechada: - El espesor promedio de la lechada ser de 3 mm proximadamente. - El tiempo de curado de la lechada variar desde media hora en climas clidos hasta cuatro horas en climas fros. - Si el fiscalizador lo considera necesario se deber compactar la lechada con un rodillo neumtico despus del tiempo de curado.

En el presente trabajo se hace una revisin del tema de las emulsiones asflticas, y asfalto caliente haciendo nfasis en la importancia que stas tienen en la moderna tecnologa del proceso de asfaltado de carreteras. Aqu se muestra la importancia de este tema desde un punto de vista tecnolgico, resaltando las variables importantes en la fabricacin de las emulsiones asflticas. Estas tienen un sinnmero de ventajas sobre el asfalto caliente o el rebajado, por lo que es importante extender el empleo de este tipo de tecnologa en Per debido a la magnitud de su red de carretera. La utilizacin de esta tecnologa no nicamente proporciona un ahorro en el proceso de asfaltado de las carreteras, sino que tambin mejora la adhesin del asfalto con el material ptreo, con un consecuente incremento en el tiempo de vida de la carpeta asfltica y una mayor seguridad para el usuario de las mismas.