Un

motor elctrico es una mquina elctrica que transforma energa elctrica en energa mecnica por medio de campos magnticos.

Algunos de los motores elctricos son

reversibles, pueden transformar energa mecnica en energa elctrica funcionando como generadores.

 Los

motores de corriente alterna y los de corriente continua se basan en el mismo principio de funcionamiento, el cual establece que si un conductor por el que circula una corriente elctrica se encuentra dentro de la accin de un campo magntico, ste tiende a desplazarse perpendicularmente a las lneas de accin del campo magntico.

 El

conductor tiende a funcionar como un electroimn debido a la corriente elctrica que circula por el mismo, adquiriendo de esta manera propiedades magnticas, que provocan, debido a la interaccin con los polos ubicados en el estator, el movimiento circular que se observa en el rotor del motor. Aprovechando el estator y rotor ambos de acero laminado al silicio se produce un campo magntico uniforme en el motor.

 Un electroimn es un tipo de imn en el que el campo magntico

se produce mediante el flujo de una corriente elctrica, desapareciendo en cuanto cesa dicha corriente.

En 1819, el fsico dans Hans Christian rsted descubri que una

corriente elctrica que circula por un conductor produce un efecto magntico que puede ser detectado con la ayuda de una brjula. Basado en sus observaciones, el electricista britnico William Sturgeon invent el electroimn en 1825. en el que el Un electroimn es un tipo de imn en el que el campo magntico se produce mediante el flujo de una corriente elctrica, desapareciendo en cuanto cesa dicha corriente. Dicho efecto magnetico de una corriente en un alambre puede internsificarse enrollando dicho alambre en forma de bobina co muchas vueltas. Siendo nuestro punto de partida el campo magnetico el cual es el capaz a partir de diferencias de potencial, producir movimiento de el objeto energizado perpendicularmente a las lneas de fuerza de los polos siendo en un electroimn simple .

Vectorialmente el campo magntico esta relacionado con sus lneas de induccin: ~~La tangente a un alinea de induciion en un punto dado, indica la direccion del vector de campo magnetico en ese punto.

~~Las lineas de induccion se dibujan de tal forma que el numero de lineas por unidad de area en la seccion transversal (perpendicular a las lineas, )es proporcional a la magnitud del campo. Si estan muy concentradas el campo es mayor que si estuviesen muy separadas.

 El

fundamento terico del funcionamiento de toda maquina elctrica esta dado por dos leyes:

La ley de Faraday quien descubri que un movimiento de

electrones a travs de una espira genera un campo magntico (transformadores). Y que al inducirle corriente movindolo cortando este campo se induce un voltaje en ese cable (generadores). Esta establece que el voltaje inducido en un circuito cerrado es directamente proporcional a la rapidez con que cambia en el tiempo el flujo magnticoque atraviesa una superficie cualquiera con el circuito como borde.

Por medio del teorema de Stokes puede obtenerse una

forma diferencial de esta ley:

 La ley de Lorentz que describe la fuerza que

experimenta cada carga a su paso por el campo electromagntico.

Como la fuerza es el resultado de un producto

vectorial, ser perpendicular a los factores, es decir, a la velocidad y al campo magntico. Al ser perpendicular a la velocidad de la carga, tambin lo es a su trayectoria, por lo cul dicha fuerza no realiza trabajo sobre la carga, lo que supone que no hay cambio de energa cintica, o lo que es lo mismo, no cambia el mdulo de la velocidad. La nica accin que se origina, cuando la partcula entra en el campo magntico, es una variacin de la direccin de la velocidad, mantenindose constante el mdulo.

 El motor elctrico-Ejemplo

Si colocamos una espira rectangular por la que circula

una corriente elctrica en el interior de un campo magntico uniforme, la espira experimentar un giro. Si la espira se conecta a un eje, podremos convertir la energa elctrica que circula por la espira en energa mecnica. Precisamente esta es la base de los motores elctricos, aunque en lugar de emplear una espira utilizaremos una bobina, ya que as el efecto resultante ser mucho mayor.

En diversas circunstancias presenta muchas ventajas respecto a los motores de combustin: A igual potencia, su tamao y peso son ms reducidos. Se pueden construir de cualquier tamao. Tiene un par de giro elevado y, segn el tipo de motor, prcticamente constante. Su rendimiento es muy elevado (tpicamente en torno al 75%, aumentando el mismo a medida que se incrementa la potencia de la mquina). Este tipo de motores no emite contaminantes, aunque en la generacin de energa elctrica de la mayora de las redes de suministro s emiten contaminantes.

 Entre otras aplicaciones de este sistema se pueden

rescatar otros aspectos para la misma eficiencia del motor como tal, siendo aqu referencia a el flujo magntico (representado por la letra griega fi ), es una medida de la cantidad de magnetismo, y se calcula a partir del campo magntico, la superficie sobre la cual acta y el ngulo de incidencia formado entre las lneas de campo magntico y los diferentes elementos de dicha superficie. Se denomina flujo magntico a la cantidad de lneas de fuerza que pasan por un circuito magntico.