13 - FR - Fap - 01 - Es HUI

INYECCION DIESEL (HDI)
FAP
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AUTOMVILES CITRON ESPAA S.A.

FAP
Exposicin
Principio del FAP

La regeneracin El aditivo Nota organizacin: Evolucin del paso de mantenimiento
Estrategia de regeneracin
Arquitecturas
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FAP
Novedades
Evoluciones
Afectaciones Cronologa Nuevo depsito Vlvula
Bomba Calculador de aditivacin Nuevo gestor Circuito DV6
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FAP - Recapitulativo
Principio del FAP
Bloque de cermica en carburo de silicio

Retiene las partculas de carbono
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La regeneracin
Temperatura de los gases de escape
Quemar peridicamente las partculas acumuladas en el filtro
550C 450C 350C 150C

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Temperatura de regeneracin natural de las partculas Aportacin del aditivo
- 100C
conjunto de Combustin en el catalizador de la post-inyeccin

Combustin en el cilindro de la post-inyeccin(es) + aumento de la carga motor
disposiciones
+ 100C
Temperatura de los gases condiciones desfavorables
+ 200C

El aditivo
Cerina + Disolvente La cerina es mineral, luego no se quema Se acumula en el FAP

Necesidad de cambiar el FAP
BRE 0914 + aditivo N1 (C5) Nota Organizacion 24-24-1
80.000 kms DPX 42

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Nota Organizacion 29-29-1
120.000 kms EOLIS 176

El aditivo Kit de llenado EOLIS 176
BIDON de puesta a nivel
ADAPTADOR nuevos depsitos
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Nota Organizacin " evolucin del paso "
Desde OPR 9492: El EOLIS 176 sustituye al DPX 42 (bidn 3 litros)

3 litros de EOLIS 176 bastan para recorrer 120.000 kms
Ninguna "modernizacin" DPX42 => EOLIS 176

El DPX 42 siempre es utilizado para los vehculos antes de OPR 9492
No deben ser mezclados: color de los tapones y/o til de diagnstico para identificar el montaje (Diagnosis del tipo de aditivo)
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Atencin a las referencias PR del FAP (DW10 DW12 - nuevo cambio standar)
Metodologa:
Sustituir el FAP
Llenar el depsito de aditivo (3 o 5 litros)

Puesta a cero del calculador de ADDGO Devolucin del FAP va SECOIA
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Devolucin IMPERATIVA de la pieza usada Respetar las consignas de embalaje Respetar la reglamentacin sobre el medio ambiente Respetar las consignas de seguridad durante la manipulacin del aditivo
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Recomendaciones importantes
No utilizar aditivo aceite/gasoil en vehculos equipados con FAP
Respetar las calidades del aceite motor
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Estrategias de regeneracin La desviacin de presin depende del estado del filtro P FAP
P entrada-P salida
Caudal gas
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Estrategias de regeneracin
La prdida de carga informa sobre la cantidad de holln presente en el FAP

PERO,
La acumulacin de residuos (aditivo, aceite, desgaste motor) tambin aumenta las prdidas de carga,
LUEGO Las curvas precedentes dependen del estado de enmugrecimiento en residuos del FAP
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Zona de Funcionamiento Zona de correcta Funcionamiento correcto
FAP FAP 100.000 NUEVO kms
CONCLUSION Con el fin de determinar si el FAP necesita una regeneracin, el calculador debe conocer la carga de cerina
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Es por eso que:
El calculador integra 2 valores:

Cantidad de EOLIS presente en el FAP
Cantidad de EOLIS consumido
Estos valores hay que inicializarlos cuando se sustituye el FAP y/o se llena del depsito
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SI
CAMBIO FAP
Puesta a cero NO
SI
LLENADO ADITIVO
NO
SI
LLENADO ADITIVO
R A Z
Ctad EOLIS en FAP
Ctad EOLIS consumida
Ctad EOLIS en FAP
Ctad EOLIS consumida
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TURBO PRECATA
Las arquitecturas
DW10ATED4
Longitudinal bajo carrocera
CATA / FAP TURBO
Silencioso
DW12ATED4
Longitudinal bajo carrocera
CATA / FAP
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Silencioso

Las arquitecturas
Novedad:
DV6
Vertical
TURBO
CATA FAP Silencioso
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P
Las arquitecturas
Estrategia de regeneracin Diagnstico EOBD Aditivacin

Calculador Motor Calculador ADDGO
CATA
FAP
T1 Motor
T2
Varilla
BOMBA AP
Retorno carburante Depsito Depsito de aditivo
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Alimentacin carburante

FAP - Novedades
Qu hay de nuevo?
Nuevo depsito de aditivo

Nueva bomba dosificadora Nuevo soft del calculador " ADDGO " EAS 200 Nueva estratgia de regeneracin
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FAP - Novedades
Qu vehculos?
C5 (desde OPR 9870): DW10A y DW12A Picasso (Marzo 2.004): DV6 EURO 4
C8 (Septiembre 2.004)
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FAP - Novedades
Por qu?
Reduccin del nmero de piezas
Fiabilidad
Coste
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FAP - Novedades
Cronologa de los acontecimientos
Lanzamiento FAP
Periodicidad 120.000 kms
Nueva bomba
Nuevo FAP
8631 Junio 2.000
9492 Nov. 2.002
9870 Nov. 2.003
3er. trimestre 2.004
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FAP - Novedades
Blanco opaco Picasso: 4 litros Capacidad mxima:

C5: 5 litros Aditivo idntico: EOLIS 176 Puesta al aire libre
Llenado
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( Vista superior)

FAP - Novedades
En fbrica, las cantidades de aditivo son adaptadas a los tipos de vehculos. Los depsitos de aditivo no son llenados al mximo En Post-Venta, se utiliza 3 litros cualquiera que sea el vehculo
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FAP - Novedades
( Vista lateral)
Llenado
Puesta al aire libre
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FAP - Novedades
Vlvula (de seguridad)

0,02 bares depresin 0,05 bares sobrepresinLlenado
Obturador La vlvula de puesta al aire debe estar limpia de Eolis (taponamiento)
El llenado se realiza por el conducto conectado al obturador (gran seccin)
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FAP - Novedades
Nueva bomba de aditivo
Sumergida (e indisociable) en el depsito de aditivo Eliminacin del inyector y del captador de nivel minimo
Conector bomba
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Salida aditivo hacia depsito Gasoil


FAP - Novedades
Nueva bomba de aditivo Pilotada por una seal cuadrada (66,67 Hz RC 50 %)
La cantidad de aditivo inyectada es proporcional al nmero de impulsos (6,45 mm3 / pulso)

U V) T = 0,015
12 V TL Th
t (s)
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FAP - Novedades
Nuevo calculador de aditivacin EAS 200 Nuevo soft: versin 1.14 Nuevas pruebas accionadores (ms inyector) Sin sonda de nivel mini Entradas / Salidas Presencia tapn Masa - alimentacin de la bomba Masa - alimentacin Red VAN CAR 2 Implantacin: Picasso: Paso de rueda trasero izquierdo C5: Pilar central derecho
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FAP - Novedades
Nuevo calculador de aditivacin EAS 200
Medida parmetros:
Nivel mini: alcanzado - no alcanzado Tapn depsito: ausente - presente Cantidad depositada en el FAP: en gramos Cantidad inyectada desde el depsito: en gramos T entrada FAP: en grados Volumen depsito: en litros Tipo motor
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FAP - Novedades
Nuevo calculador de aditivacin EAS 200
3 Pruebas accionadores disponibles

Atencin: inyeccin de aditivo en el depsito de combustible
ATENCION: La bomba inyecta aditivo en el deposito de carburante durante el test de accionador (riesgo de sobrepasar la cantidad maxima de aditivo contenida en el carburante
Test aditivo
Test cebado de la tuberia Test control de caudal de bomba
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FAP - Novedades
Telecodificado
CAMBIO DEL FILTRO SUSTITUCION CALCULADOR DE ADITIVO LLENADO DEL DEPOSITO DE ADITIVO CONFIGURACION DEL CALCULADOR ADITIVO CONFIGURACION DEL TIPO DE ADITIVO
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FAP - Novedades
Nueva estrategia de regeneracin
Objetivos:
Optimizar el ndice de regeneraciones conseguidas Optimizar el nmero de regeneraciones
Reducir la penalizacin de consumo debida al FAP
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FAP - Novedades
Captador de presin diferencial FAP

Sonda de temperatura entrada FAP Ningn recalentador de aire de admisin
By-pass del Enfriador de Aire de Sobrealimentacin (RAS)

Captador de temperatura de admisin
Captador presin admisin
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FAP - Novedades
Anlisis condiciones de rodaje y del tipo de conduccin

El captador de presin diferencial sirve slo en seguridad
4 mdulos van a calcular estadsticas sobre las condiciones de rodaje

Un mdulo de decisin analizar estos datos y tomar la decisin de regenerar el FAP
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FAP - Novedades
M O D U L O
1
Anlisis de las condiciones de rodaje

Modelizacin del perfil de conduccin en: Autopista Montaa Carretera Ciudad Ciudad intensivo CALCULO DE UNA PROBABILIDAD DE EXITO DE LA REGENERACION
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FAP - Novedades
M O D U L O
2
Anlisis del histrico de las condiciones de utilizacin del vehculo
DEDUCCION DE UNA PROBABILIDAD DE LAS CONDICIONES SIGUIENTES DE CONDUCCION
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FAP - Novedades
M O D U L O
3
Clculo de la masa de holln que se acumula en el FAP en funcin de las condiciones de conduccin.
Depsito en gramos
kilometraje
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FAP - Novedades
M O D U L O
4
Clculo del kilometraje ptimo para la regeneracin en funcin del tipo de conduccin
Sabiendo que los lmites para perfiles puros son de aproximadamente (en DW 12): Autopista: 1.700 km Montaa: 1.200 km Carretera: 1.500 km Ciudad: 950 km Ciudad intensivo: 850 km El trmino "ptimo" se entiende en el sentido de un consumo de carburante ptimo.
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FAP - Novedades
D E C I S I N
El mdulo de decisin integra los datos de otros mdulos y define una estrategia de regeneracin
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FAP - Novedades
Circuito de aire del motor DV6
EV Turbo
Temperatura del aire debmetro Filtro
P
Catalizador FAP
U T U P
T entrada FAP P
RAS
Trampilla aire caliente

Vlvula EGR
Intercambiador
Trampilla aire fro
PUP
TUT
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FAP - Novedades
Circuito de aire del motor DV6
Funcionamiento " zona sobrealimentacin "
Funcionamiento "zona EGR"

Funcionamiento " mezcla de la admisin "
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FAP - Novedades
CUESTIONARIO FAP
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FAP - Sintesis
Nuevo filtro de particulas (OS2)
Sntesis de los diferentes sistemas FAP
Sensibilizacin con el vocabulario FAP
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FAP - Sintesis
Filtro de partculas
Calculador de aditivacin (1282) Programa de regeneracin
2 generaciones de
filtros de partculas:
3 generaciones de
calculadores de aditivacin : M.Marelli (Marwall) EAS_100 M.Marelli (Marwall) EAS_200 M.Marelli (Marwall) EAS_300
2 generaciones de
programas de regeneracin :
Filtro de partculas primera generacin
FAP 1
Filtro de partculas segunda generacin : (octosquare OS2)

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FAP 2

FAP - Sintesis
Filtro de partculas
Calculateur dadditivation (1282) Superviseur de rgnration
Celda de entrada
2 generaciones de
filtros de partculas :
3 gnrations de
calculateur dadditivation : M.Marelli (Marwall) EAS_100 M.Marelli (Marwall) EAS_200 M.Marelli (Marwall) EAS_300
2 gnrations de
superviseur Celda de salida de
rgnration :
FAP 1

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FAP 2

FAP - Sintesis
Filtro de partculas Calculateur dadditivation (1282)
Celula de entrada
Superviseur de rgnration
2 generacines de
filtro de partculas :
3 gnrations de
calculateur dadditivation :
M.Marelli (Marwall) EAS_100 M.Marelli (Marwall) EAS_200 M.Marelli (Marwall) EAS_300
2 gnrations de
superviseur de Celula de salida
rgnration :
FAP 1
Celula de FAP 2 entrada Celula de salida
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FAP Sintesis (ADDGO)
Calculador de aditivos (1282)
Filtro de partculas
Supervisor de regeneracin
2 Generaciones de
filtro de partculas
3 Generaciones de
calculadores aditivos : M.Marelli (Marwall) EAS_100 M.Marelli (Marwall) EAS_200
2 Generaciones de
calculadores de supervisor de regeneracin
FAP 1
filtro de partculas segunda generacin: (octosquare OS2)
M.Marelli (Marwall) EAS_300
FAP 2
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Calculador de aditivo (1282) Filtre particules Superviseur de rgnration
2 gnrations de filtre
particules :
3 generaciones de
calculador de aditivo : M.Marelli (Marwall) EAS_100 M.Marelli (Marwall) EAS_200
Calculador montado sobre VAN CAR 2
2 gnrations de
DPX 42 hasta superviseur de 9491 (24/10/2003) rgnration : EOLYS 176 a partir de 9492 Inyector FAPaditivo 1 carburante sobre depsito de carburante (1284)
Filtre particules premire gnration
Filtre particules seconde gnration : (octosquare OS2)

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FAP 2 1 solo calculador disponible en P.R (con la posibilidad de telecodif. DPX42 ou EOLYS 176)

Calculador montado sobre VAN CAR 2 EOLYS 176

Calculateur dadditivation (1282)
Filtre nicamente particules
Superviseur de rgnration Calculador

montado sobre VAN CAR 2 DPX 42 antes de superviseur de 9491 (24/10/2003)
2 gnrations de filtre Supresin de la

sonda nivel mini : particules aditivo
Supresin del inyector de aditivo de Filtre (1284) particules carburante
3 gnrations de
calculateur dadditivation :
2 gnrations de
rgnration :
Nueva bomba dosificadora con valvula en inyector
premire gnration

M.Marelli (Marwall) EAS_200 M.Marelli (Marwall) EAS_300
EOLYS 176 a partir de 9492

Inyector aditivo FAP 1 carburante sobre deposito carburante (1284) 1 slo calculador FAP 2 disponible en P.R (con posibilidad de codificar DPX42 ou EOLYS 176)
Filtre particules seconde gnration : (octosquare OS2)

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Calculador de aditivo (1282)
Filtre nicamente EOLYS 176 particules

Supresin de la sonda nivel mini de filtre 2 gnrations aditivo particules :
3 generaciones de
calculador de aditivo:
Superviseur de rgnration
2 gnrations de
Supresin del inyector de aditivo de carburante (1284) Filtre particules

Nueva bomba premire gnration
DPX 42 antes superviseur de de 9491 (24/10/2003) rgnration : EOLYS 176 a partir de 9492 Inyector FAPaditivo 1 carburante sobre deposito carburante (1284)
dosificadora con valvula en inyector Calculador Filtre particules montado sobre seconde gnration CAN CAR

: (octosquare OS2)
Cambio de afectacin de vas

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FAP 2 1 slo calculador disponible en P.R (con posibilidad de codificar DPX42 ou EOLYS 176)

FAP Sintesis (Regeneracion)
Calculador de aditivo (1282) Filtro de partculas Supervisor de regeneracin
2 Generaciones de
filtro de partculas:
3 Generaciones de
calculadores de aditivo:
2 Generaciones de
supervisores de regeneracin
FAP 1
Filtro de partculas segunda generacin: (octosquare OS2) M.Marelli (Marwall) EAS_200 FAP 2 M.Marelli (Marwall) EAS_300
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Calculateur Supervisor de 1 Mdulo por el dadditivation supervisor de regeneracin regeneracin : Filtro particulas (1282)
Mdulo carga del filtro de particulas (kilometraje durante la 2 generacin del filtro recorrido 3 gnrations deltima regeneracin calculateur y medida de la P) de particulas: dadditivation : Filtro de partculas primera generacin M.Marelli (Marwall) EAS_100 M.Marelli (Marwall) EAS_200 M.Marelli (Marwall) EAS_300
2 Generaciones de
supervisores de regeneracin
FAP 1
Filtro de partculas segunda generacin: (octosquare OS2)
FAP 2
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Calculateur de 1 Mdulo por el supervisor de regeneracinSupervisor : Filtro particulas dadditivation (1282) regeneracin Mdulo carga del filtro de partculas (kilometraje recorrido durante la ltima 2 generacin del filtro y medida 3 gnrations 2 Generaciones de regeneracin de la de P) de particulas: calculateur dadditivation supervisores de : regeneracin
M.Marelli (Marwall) Filtro de partculas Unicamente EAS_100 primera generacin
FAP 1
Bosch EDC 15 C2
Filtro de partculas segunda generacin: (octosquare OS2)
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M.Marelli (Marwall) EAS_200 M.Marelli (Marwall) EAS_300
FAP 2

Calculateur Supervisor de 1 Mdulo por el supervisor de regeneracin : Filtre dadditivation (1282) regeneracin particules Mdulo carga filtro de partculas (kilometraje recorrido despus de la ltima 2 generacin del filtro 3 gnrations 2 Generaciones de regeneracin y medida de la de P) de particulas: calculateur dadditivation supervisores de : regeneracin
M.Marelli (Marwall) Filtre particules EAS_100 premire gnration 4 Mdulos por el supervisor de regeneracin : Mdulo de carga de filtro de partculas M.Marelli (Marwall) EAS_200 Incidencia sobre el consumo Filtre particules seconde gnration Condicin de rodaje actual : (octosquare OS2) M.Marelli (Marwall) Condicin del futuro rodaje EAS_300
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FAP 1
FAP 2

Calculateur de 1 Mdulo por el supervisor de regeneracin Supervisor : Filtre dadditivation (1282) regeneracin Mdulo carga de filtro de partculas particules (kilomtraje recorrido despus de la ltima regeneracin de la P) 2 generacin del filtro y medida 3 gnrations de 2 Generaciones de de particulas: calculateur dadditivation supervisores de : regeneracin
M.Marelli (Marwall) Filtre particules premire gnration EAS_100 4 Mdulos por el supervisor de regeneracin : Mdulo de carga de filtro de partculas M.Marelli (Marwall) EAS_200 Incidencia sobre el consumo Filtre particules
FAP 1
seconde gnration Condicin de rodaje actual : (octosquare OS2) M.Marelli (Marwall) Siemens SID 803 Condicin del futuro rodaje EAS_300
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Bosch EDC 16 C34
FAP 2

Calculateur de 1 Mdulo por el supervisor de regeneracinSupervisor : Filtre dadditivation (1282) regeneracin Mdulo de carga del filtro de partculas particules (kilomtraje recorrido despus de la ltima 2 gnrations de filtre y medida 3 gnrations de 2 Generaciones de regeneracin de la P) particules : calculateur dadditivation supervisores de : regeneracin
M.Marelli (Marwall) Filtre particules premire gnration EAS_100 4 Mdulos por el supervisor de regeneracin : Mdulo de carga del filtro de partculas Atencin : M.Marelli (Marwall) La medidad de la P EAS_200 Incidencia sobre el consumo no interviene en la Filtre particules seconde gnration Condicin del rodaje actual : (octosquare OS2) M.Marelli (Marwall) Condicin del futuro rodaje EAS_300
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FAP 1
puesta en marcha de la regeneracin, pero se tiene presente por razones de seguridad.
FAP 2

FAP DV6TED4 / 9HZ
Xsara Picasso Filtro de partculas Calculador de inyeccin Supervisor de regeneracin Calculador de aditivo (1282) FAP primera generacin FAP OS2 antes de 12/2004 Bosch EDC 16 C34 FAP 2 EAS 200 (producto aditivo Eolys 176) Cambio FAP : 120000 Revisiones Nivel Eolys : 120000
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C5R FAP primera generacin FAP OS2 antes de 12/2004 Bosch EDC 16 C34 FAP 2 EAS 300 (producto aditivo Eolys 176) Cambio FAP : 100000 Nivel Eolys : 120000
C4 FAP primera generacin FAP OS2 antes de 12/2004 Bosch EDC 16 C34 FAP 2 EAS 300 (producto aditivo Eolys 176) Cambio FAP : 120000 Nivel Eolys : 120000

FAP DV6TED4 / 9HZ
Xsara Picasso Filtro de partculas Calculateur injection FAP primera generacin FAP OS2 antes de 12/2004 Bosch EDC 16 C34 C5R FAP primera generacin FAP OS2 antes de12/2004 Bosch EDC 16 C34 C4 FAP primera generacin FAP OS2 antes de12/2004 Bosch EDC 16 C34
Atencin hacer un RAZ del primer Superviseur contadorFAP2 de aditivo de

rgnration Calculador de aditivo (1282) EAS 200 (produit aditivo Eolys 176) Cambio FAP : 120000 Completamente Eolys : 120000
FAP 2 EAS 300 (producto aditivo Eolys 176) Cambio FAP : 100000 Completamente Eolys : 120000
FAP 2 EAS 300 (producto aditivo Eolys 176) Cambio FAP : 120000 Completamente Eolys : 120000
Mantenimient o
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FAP DV6TED4 / 9HZ
Xsara Picasso Filtro de partculas Calculateur injection FAP primera generacin FAP OS2 antes de 12/2004 C5R FAP primera generacin FAP OS2 antes de 12/2004 Bosch EDC 16 C34 C4 FAP primera generacin FAP OS2 antes de 12/2004
Bosch EDC 16 C34 Atencin hacer un RAZ del 1 contador Superviseur de de aditivo FAP2 rgnration Calculador de aditivo (1282) Manteniminet o EAS 200 (produit aditivo Eolys 176) Cambio FAP : 120000 Nivel Eolys : 120000
EDC 16 C34 AtencinBosch hacer un RAZ del 2 contador FAP2 de aditivo FAP2 EAS 300 (producto aditivo Eolys 176) Cambio FAP : 120000 Nivel Eolys : 120000
EAS 300 (producto aditivo Eolys 176) Cambio FAP : 100000 Nivel Eolys : 120000
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FAP DW10BTED4 / RHR
C5R Filtro de partculas Calculador de inyeccin Supervisor de regeneracin Calculador de aditivo (1282) FAP OS2 Siemens SID 803 FAP 2 EAS 300 (Producto aditivo Eolys 176) C4
Cambio FAP : Mantenimiento

Nivel Eolys :
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180000
120000

FAP DW10BTED4 / RHR
C5R Filtro de partculas Calculador de inyeccin Supervisor de regeneracin Calculador de aditivo (1282) Mantenimient o
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C4 FAP OS2 Siemens SID 803 Atencin hacer un RAZ del 2 contador FAP 2 de aditivo
EAS 300 (Producto aditivo Eolys 176) Cambio FAP : Nivel Eolys : 180000 120000

FAP DW10BTED4 / RHR
C5R Filtro de partculas Calculateur injection Atencin hacer un RAZ del 1 contador Superviseur aditivo de rgnration Calculador de aditivo (1282) Mantenimient o
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C4 FAP OS2
Siemens SID 803 Arencin hacer un RAZ del 2 contador FAP 2 de aditivo
EAS 300 (Producto aditivo Eolys 176) Cambio FAP : Nivel Eolys : 180000 120000

FAP DW10ATED / DW12TED4
C5 Filtro de partculas Calculador de inyeccin Supervisor de regeneracin Calculador aditivo (1282) FAP primera generacin Bosch EDC 15 C2 FAP 1
Hasta 9491 : EAS 100 (producto aditivo DPX42) A partir de 9492 : EAS 100 (producto aditivo Eolys 176) A partir de 9870 : EAS 200 (producto Eolys 176) DPX 42 Eolys 176 DPX 42 Eolys 176 Cambio FAP CambioFAP nivel aditivo 80 000 nivel aditivo 120 000
Mantenimiento
80 000 120 000
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FAP DW12TED4
C5R Filtro de partculas Calculador inyeccin Supervisor de regeneracin Calculador aditivo(1282) FAP OS2 Bosch EDC 15 C2 FAP 1
EAS 300 (Producto Eolys 176)
Cambio FAP : Mantenimiento nivel aditivo :

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180000 120000

FAP DW10ATED / DW12TED4
C8
Filtro de partculas Calculador inyeccin Supervisor de regeneracin Calculador aditivo (1282) FAP primera generacin Bosch EDC 15 C2 FAP 1 Hasta 9491 : EAS 100 (Producto aditivo DPX42) A partir de 9492 : EAS 100 (Producto aditivo Eolys 176) EAS 200 antes de Diciembre 2004 / EAS 300 antes de Mayo 2005 DPX 42 Eolys 176 DPX 42 Eolys 176 Cambio FAP Cambio FAP Nivel aditivo 80 000 Nivel aditivo 120 000
Mantenimiento
80 000 120 000
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FAP
FIN
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13 - FR - Fap - 01 - Es HUI

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INYECCION DIESEL (HDI)

INYECCION DIESEL (HDI)

Principio del FAP

INYECCION DIESEL (HDI)

Bomba Calculador de aditivacin Nuevo gestor Circuito DV6

AUTOMVILES CITRON ESPAA S.A.

INYECCION DIESEL (HDI)

Bloque de cermica en carburo de silicio

AUTOMVILES CITRON ESPAA S.A.

INYECCION DIESEL (HDI)

Temperatura de los gases de escape

Quemar peridicamente las partculas acumuladas en el filtro

550C 450C 350C 150C

Temperatura de regeneracin natural de las partculas Aportacin del aditivo

conjunto de Combustin en el catalizador de la post-inyeccin

Temperatura de los gases condiciones desfavorables

AUTOMVILES CITRON ESPAA S.A.

INYECCION DIESEL (HDI)

Cerina + Disolvente La cerina es mineral, luego no se quema Se acumula en el FAP

80.000 kms DPX 42

Nota Organizacion 29-29-1

120.000 kms EOLIS 176

AUTOMVILES CITRON ESPAA S.A.

INYECCION DIESEL (HDI)

BIDON de puesta a nivel

ADAPTADOR nuevos depsitos

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INYECCION DIESEL (HDI)

Desde OPR 9492: El EOLIS 176 sustituye al DPX 42 (bidn 3 litros)

Ninguna "modernizacin" DPX42 => EOLIS 176

INYECCION DIESEL (HDI)

Llenar el depsito de aditivo (3 o 5 litros)

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No utilizar aditivo aceite/gasoil en vehculos equipados con FAP

Respetar las calidades del aceite motor

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INYECCION DIESEL (HDI)

La prdida de carga informa sobre la cantidad de holln presente en el FAP

INYECCION DIESEL (HDI)

Zona de Funcionamiento Zona de correcta Funcionamiento correcto

FAP FAP 100.000 NUEVO kms

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Es por eso que:

El calculador integra 2 valores:

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Ctad EOLIS en FAP

Ctad EOLIS consumida

Ctad EOLIS en FAP

Ctad EOLIS consumida

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CATA FAP Silencioso

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Estrategia de regeneracin Diagnstico EOBD Aditivacin

Retorno carburante Depsito Depsito de aditivo

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Nuevo depsito de aditivo