Flujo de los fluidos no compresibles

Flujo de los fluidos compresibles

Flujo en Tuberas
Ing. : ngel Rosales Rivera
Fluidos compresibles e incompresibles
Los fluidos incompresibles son aquellos en
los que el volumen permanece constante
independientemente de las fuerzas
aplicadas, mientras que los fluidos
compresibles son aquellos cuyo volumen
puede cambiar cuando se les aplica una
fuerza.
Los principios fsicos ms importantes en el
estudio del flujo de fluidos son:

el balance de materia "Ecuacin de continuidad",
el balance de energa Ecuacin de Bernoulli,
y el de cantidad de movimiento
Ecuacin de continuidad
Tipo de fluido
Longitud del sistema de flujo
El tipo de tubera
La cada de presin permitida
Bombas, accesorios, vlvulas que puedan conectar para
manejar las velocidades especficas
La temperatura, la presin y el ruido
Se debe tener en cuenta que las tuberas de gran
dimetro producen baja velocidad y viceversa, tubos de
pequeo dimetro altas velocidades.
Los factores que afectan la velocidad son:
Bombear fluidos a grandes distancias desde
los depsitos de almacenamiento hasta las
unidades de proceso, produce una
importante cada de presin, tanto en las
tuberas como en las propias unidades.

Luego es necesario el clculo de la potencia
para el bombeo y el diseo del sistema de
tuberas.
Restricciones de la ecuacin de Bernoulli
Solo es valida para fluidos incompresibles w1=w2
No tiene en cuenta dispositivos que agreguen energa al
sistema W=0
No hay transferencia de calor Q=0
No hay perdidas por friccin f
t
=0
Ecuacin de Bernoulli
Prdidas de energa debido a la friccin h
f
Prdidas por friccin en flujo Laminar
La energa perdida por friccin en un fluido en rgimen laminar se calcula a travs
de la ecuacin de Hagen-Poiseuille:
La ecuacin de Hagen-Poiseuille es vlida para rgimen laminar (N
R
< 2000), y
como la ecuacin de Darcy es vlida para todo rgimen de flujo, se cumple que:
2
32
D
v L
h
L

2
2
32
2 D
v L
g
v
D
L
f h
L

Por lo que se deduce que:

laminar flujo
64
Re
N
f =

D v
N
s

=
Re
Prdidas por friccin en flujo Turbulento
En rgimen de flujo turbulento no se puede calcular el
factor de friccin (f) como se hizo con el flujo laminar,
razn por la cual se debe determinar
experimentalmente.
El factor de friccin depende tambin de la
rugosidad () de las paredes del conducto.
Ecuaciones del factor de friccin
En la zona de completa turbulencia el valor de f no depende del
nmero de Reynolds (slo depende de la rugosidad relativa (D/).
Se calcula a travs de la frmula:
) / D 7 , 3 ( log 2
f
1
10
=
La frontera de la zona de completa turbulencia es una lnea
punteada que va desde la parte superior izquierda a la parte
inferior derecha del Diagrama de Moody, cuya ecuacin es:
) / ( 200
1
Re
c D
N
f

=
La zona de transicin se encuentra entre la zona de completa
turbulencia y la lnea que se identifica como conductos lisos. El factor
de friccin para conductos lisos se calcula a partir de:
|
|
.
|

\
|

=
51 , 2
log 2
1
Re
10
f N
f
En la zona de transicin, el factor de friccin depende del nmero de
Reynolds y de la rugosidad relativa. Colebrook encontr la siguiente
frmula emprica:
|
|
.
|

\
|

+ =
f N
D
f
Re
10
51 , 2
) / ( 7 , 3
1
log 2
1
c
El clculo directo del factor de friccin se puede realizar a travs de la
ecuacin explcita para el factor de friccin, desarrollada por P. Swamee y
A. Jain (1976):
2
9 , 0
Re
10
74 , 5
) / ( 7 , 3
1
log
25 , 0
(
(

|
|
.
|

\
|
+

=
N
D
f
c
Esta ecuacin se aplica si: 1000 < D/ < 10
6
y 510
3
< N
Re
< 110
8
El diagrama de Moody
Perdidas singulares o menores
Prdidas Menores
Los componentes adicionales (vlvulas, codos, conexiones en T,
etc.) contribuyen a la prdida global del sistema y se denominan
prdidas menores.

La mayor parte de la energa perdida por un sistema se asocia a la
friccin en la porciones rectas de la tubera y se denomina prdidas
mayores.
Por ejemplo, la prdida de carga o resistencia al flujo a travs de
una vlvula puede ser una porcin importante de la resistencia en
el sistema. As, con la vlvula cerrada la resistencia al flujo es
infinita; mientras que con la vlvula completamente abierta la
resistencia al flujo puede o no ser insignificante.
Prdidas Menores
Un mtodo comn para determinar las prdidas de carga a travs de un
accesorio o fitting, es por medio del coeficiente de prdida K
L
(conocido
tambin como coeficiente de resistencia)
Las prdidas menores tambin se pueden
expresar en trminos de la longitud
equivalente L
e
:
g 2
v
K h
2
L L

=
g 2
v
D
L
f
g 2
v
K h
2
e
2
L L

=
Prdidas Menores: Condiciones de flujo de entrada
Cuando un fluido pasa desde un estanque o depsito hacia una
tubera, se generan prdidas que dependen de la forma como se
conecta la tubera al depsito (condiciones de entrada):
Coeficiente de prdida de entrada como funcin del
redondeo del borde de entrada
Prdidas Menores: Condiciones de flujo de salida
Una prdida de carga (la prdida de salida) se produce cuando un
fluido pasa desde una tubera hacia un depsito.
Prdidas Menores: Contraccin repentina o sbita
La prdidas por friccin en una contraccin repentina estn dadas por:
Prdidas Menores: Expansin repentina o sbita
La prdidas por friccin en una expansin repentina estn dadas por:
Prdidas Menores: Difusores cnicos comunes
El flujo a travs de un difusor es muy complicado y puede ser muy
dependiente de la razn de reas A
2
/A
1
, de detalles especficos de la
geometra y del nmero de Reynolds:
Prdidas Menores: Vlvulas
Las vlvulas controlan el caudal por medio por medio de un mecanismo para
ajustar el coeficiente de prdida global del sistema al valor deseado. Al abrir
la vlvula se reduce K
L
, produciendo el caudal deseado.
Sistema de lnea de tuberas en serie
Si un sistema se arregla de manera tal que el fluido fluye a travs de una lnea
contnua sin ramificaciones, dicho sistema se conoce como sistema en serie.
Toda partcula de fluido que pasa por el sistema pasa a travs de cada una de
las tuberas.
El caudal (pero no la velocidad) es el mismo en cada tubera, y la prdida de
carga desde el punto A hasta el punto B es la suma de las prdidas de carga en
cada una de ellas:
3 2 1 B A
L L L L
h h h h + + =

3 2 1
Q Q Q = =
Sistema de lnea de tuberas en paralelo
En este sistema en paralelo, una partcula de fluido que se desplaza desde A hasta
B puede seguir cualquiera de las trayectorias disponibles, donde el caudal total es la
suma de los caudales en cada tubera
La prdida de carga entre A y B de cualquier partcula que se desplace entre
dichos puntos es la misma, es decir, independientemente de la trayectoria
seguida:
3 2 1 B A
L L L L
h h h h = = =

3 2 1
Q Q Q Q + + =
Ejemplo
A travs de una caera de acero comercial
de 6 de dimetro fluye benceno a 50C con
una velocidad promedio de 11 pies/seg.
Calcular la cada de presin en 200 pies de
lnea.

Resolucin
Propiedades del benceno:
Gravedad especifica: 0,9
Viscosidad: 5,15 * 10
-4
lbm/pie-s)


4
Re
10 15 , 5
4 , 62 9 , 0 11
12
6

|
.
|

\
|
=

=

V D
N
5
Re
10 0 , 6 = N
Rugosidad relativa : /D= 0,0003
Del grfico de Moody: f=0,016 (Darcy)

4 , 64
11
5 , 0
200
016 , 0
2
2
= =
g
V
D
L
f h
(

=
lbm
pie lbf
h 02 , 12
144
) (

= A h psi P
3
) (
pie
lbm
=
pie h ) (=
psi P 69 , 4
144
4 , 62 9 , 0
02 , 12 =

= A
Accesorios
Los tipos ms comunes de uniones de
caeras son:

a) con hilo (roscadas)
b) con flanges
c) soldadas

AJUSTES

Se construyen generalmente en fundicin gris acero.

Se usan en caeras de gran tamao y altas presiones, donde
frecuentemente deben desensamblarse las lneas para inspeccin
y mantenimiento.

Las uniones soldadas tienen ventajas sobre las anteriores, siempre
que el soldado est bien hecho (caeras de acero, bronce y
plstico).

a. unir tramos de caera;
b. cambiar la direccin del flujo (codo);
c. cambiar el dimetro de la caera;
d. conectar distintas ramas (t, cruz);
e. cerrar la lnea.
Normas generales
1. Debe tenerse siempre a mano el plano de la instalacin
2. Las caeras no deben ir pegadas al suelo, techo ni murallas y
deben estar ms o menos separadas una de otras, para casos en
que haya que arreglarlas. Las caeras deben estar unidas con
abrazaderas sobre platina de metal en la muralla.
3. Es recomendable hacer los cambios de direccin en ngulo recto.
Los ajustes de 90 son ms baratos.
4. Es conveniente dar una leve inclinacin a las caeras, para evitar
que se acumule lquido que favorece la corrosin, en caso de
vapores es ms fcil eliminar el vapor condensado, ya que de otra
manera pude disminuir la temperatura y el rea de intercambio.
5. Cuando se trata de lquidos que tienden a cristalizar en el interior de
la tubera, hay que preocuparse que las caeras tengan la
temperatura adecuada para evitar la cristalizacin (se puede colocar
dos caeras de vapor junto a ella rodeando todo con aislante o
colocar la caera de lquido dentro de otra de vapor.
6. Conviene usar caeras de gran dimetro para las sustancias que
tienden a cristalizar y evitar las curvas pronunciadas.
7. Para conducir lejas alcalinas se usan canales abiertos con una
tapa o tuberas con tapa de registro cada cierto trecho porque las
caeras tienden a taparse.
8. Los desages deben ser instalados lo ms bajo posible, para
admitir equipos que estn incluso bajo el piso.
9. La acumulacin de agua o vapor condensado produce vibracin y ruido
(martillos de agua, golpes de ariete) sobre todo en las lneas de vapor.
El lquido tiene energa en virtud de su masa y velocidad, si se cierra una
vlvula esta energa no puede ser absorbida y en algunos casos llega a
romper los fittings. Es importante prevenir esto en el caso de las
caeras soldadas que se pueden desoldar. Para evitarlo hay que poner
trampas de vapor, que dejan salir el condensado pero no el vapor. La
trampa se saca debajo de la caera
10. Cuando se llevan fluidos fros y calientes hay que llevar la caera de
vapor sobre las lneas de fluidos fros. Lo mismo para salmueras
refrigerantes.
11. Siempre hay que dejar bien visibles los terminales.
12. Cada cierto trecho en las caeras principales, conviene dejar siempre
una T con una tapa tornillo.

13. En las lneas de vaco conviene cada cierto trecho, dejar una T, de
modo de poder colocar un vacumetro para medir las fugas del
sistema.
14. Sistema de distribucin de caeras:
a. Sencillo: se saca directamente de la matriz una lnea o arranque y ah se
colocan los diferentes equipos o se conectan arranques secundarios. Es
econmico, pero slo se puede usar cuando hay poco equipo instalado, ya
que el ltimo equipo de la red recibe una alimentacin menor que los
primeros. Por otra parte, si se echa a perder uno hay que cerrarlos todos.
b. Doble: se sacan dos arranques de un punto de partida. Mejor distribucin del
anterior pero es ms caro

15. En el transporte de vapor las lneas se pueden dilatar. En el acero
la dilatacin es 0,02 mm/h a 100C, en el Cu es 4 veces mayor.
Es necesario facilitar la expansin de las lneas. Cuando la
tubera est muy cerca de la pared, pueden incluso derribar el
muro. Tipos de compensadores de dilatacin:
a. el ms simple tipo omega
b. tipo telescpico
c. de fuelle ( se usan de tefln)
d. sistema lenticular

16. Trampas de vapor: toda caera donde se produce condensacin
debe tener una trampa de vapor, que permite que salga
intermitentemente el condensado, pero nunca el vapor.
a. Termosttico: Cuando el vapor entra en la trampa, el gas o lquido en el
fuelle se calienta y expande cerrando la descarga
b. Trampa de balde abierto: balde que sube y cierra la vlvula y cuando se
llena el balde baja y se vaca el condensado. Debe colocarse esta trampa
en la parte ms inferior del sistema.
17. Para suministrar agua a una planta y asegurarla se hace el
almacenamiento en un estanque elevado para darle energa
potencial.
18. Dimetro econmico de una caera: Si es muy grande es
antieconmico, si es muy chico hay perdida de carga. Para fluidos
similares al agua, una velocidad razonable es 2-5 pies/seg, en
gases y vapores 50-60 pies/ seg. A partir de estos valores se
calcula el dimetro de las caeras.