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SISTEMA DE ALIMENTACIN

BACACELA DUQUE LAPO

SISTEMA DE ALIMENTACIN
Partes Principales: Depsito de Combustible. Bomba de combustible. Filtro de Combustible Carburador. Filtro de Aire

EL FILTRO DE AIRE
El filtro es de suma importancia para evitar que las partculas de polvo obstruyan los pasos de aire o araen los pistones y cilindros. Al cargarse poco a poco de polvo, la resistencia de los filtros oponen al paso del aire y eso afectara progresivamente a la carburacin sino se limpian o sustituyen cada cierto tiempo. Los filtros se debe limpiarse cada cambio de aceite y sustituirlo cada 40.000 kilmetros de recorrido.

SISTEMA DE ALIMENTACIN
Depsito de combustible
El depsito almacena el combustible en el vehculo para luego se utilizado, los primeros depsitos eran hechos de chapa metlica en la actualidad se utilizan materiales polmeros altamente resistentes y duros los cuales no se oxidan por el contacto con el ambiente

La bomba de gasolina es la encargada de trasladar el combustible desde el depsito hacia al carburador o bomba de inyeccin, en los primeros modelos funcionaba con una bomba mecnica la cual iba conectado al rbol de levas por medio de una patilla la cual estaba conectada a una cpsula en donde se encontraba un diafragma el cual aspiraba el combustible y lo enviaba hacia el carburador. En la actualidad se utilizan bombas elctricas las cuales funcionan con un motor elctrico el cual hace mover unos rodillos por medio de un rotor los cuales funcionan por centrifugacin as aspirando el combustible.

BOMBA DE GASOLINA

FILTRO DE COMBUSTIBLE
El filtro de combustible esta conectado despus de la bomba y es el que se encarga de retener partculas de suciedad que se encuentra en el combustible

Misin del Sistema de Carburacin: Su misin consiste en mezclar una determinada cantidad de Gasolina y una determinada de aire, y en suministrar una proporcin adecuada de esta mezcla vaporizada a cada cilindro para su combustin. Relacin aire/carburante Por la regla general una mezcla de aproximadamente 14,7 partes de aire y 1 de gasolina (denominada mezcla perfecta) asegura la completa combustin del carburante. Mezcla rica: ms gasolina que aire. Mezcla pobre: ms aire que gasolina. Mezcla normal: igual aire igual combustible

EL CARBURADOR

Los carburadores tienen tres elementos esenciales, que son: (1) LA CUBA. (2) EL SURTIDOR. (3) EL DIFUSOR.

EL CARBURADOR

La cuba El carburador dispone de un pequeo depsito llamo cuba que sirve para mantener constante el nivel de gasolina en el carburador, la cual es alimentada por la bomba de alimentacin. Este nivel constante se mantiene gracias a un flotador con aguja que abre o cierra el conducto de comunicacin, y en este caso, de alimentacin entre la cuba y el depsito de gasolina.

EL CARBURADOR
El surtidor

La gasolina pasa de la cuba a un tubito estrecho y alargado llamado surtidor que comnmente se le conoce con el nombre de "gicler". El surtidor pone en comunicacin la cuba con el conducto de aire, donde se efecta la mezcla de aire y gasolina (mezcla carburada).

EL CARBURADOR
El difusor Es un estrechamiento del tubo por el que pasa el aire para efectuar la mezcla. Este estrechamiento se llama difusor o venturi. El difusor no es ms que una aplicacin del llamado "efecto venturi", que se fundamenta en el principio de que "toda corriente de aire que pasa rozando un orificio provoca una succin". Una vlvula de mariposa sirve para regular la cantidad de mezcla, sta es a su vez accionada por el conductor cuando pisa el pedal del acelerador, se sita a la salida del carburador, permitiendo el paso de ms o menos mezcla.

INYECCION DE GASOLINA
Se han creado los sistemas de inyeccin para un mejor aprovechamiento de esta energa y para reducir la problemtica de la contaminacin, estos fueron los puntos clave para la creacin de este novedoso sistema el cual reparte exactamente la mezcla aire-gasolina en la cmara para una mejor pulverizacin de la misma y para crear un ahorro considerable en el consumo de la gasolina. Como una mejor dosificacin del combustible se aprovechan al mximo la potencia del motor al elevarlo de un 2% al 15% en su potencia y con un ahorro de combustible en un 60% aproximadamente.

Con la introduccin de dispositivos electrnicos en el sistema mejora la exactitud de esos suministros con la ayuda de estos sistemas se proporciona al motor una mezcla en la que la relacin airecombustible sean ms exactos. La inyeccin electrnica de combustible tiene varias ventajas entre las cuales podemos citar: - Rapidez de adaptacin. - Mejor control de combustible - Mejor eficacia y potencia del motor - Reduccin de las emisiones contaminantes

TIPOS DE INYECCION
INYECCION INDIRECTA INYECCION DIRECTA
Inyecta el combustible

Inyecta el combustible

en el colector de admisin.

directamente en el cilindro. Consigue una rpida pulverizacin. Mayor potencia del motor.

COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALIMNTACION


El sistema de alimentacin impulsa el combustible desde el depsito a las vlvulas de inyeccin, genera la presin para la inyeccin, mantiene constante dicha presin. El sistema de alimentacin incluye: - Tanque de combustible - Bomba de alimentacin - Filtro de combustible - Tubo distribuidor - Regulador de presin - Vlvula de inyeccin

GRACIAS