Mejor rendimiento con ms economa

Con la rpida evolucin de los motores de los automviles, el viejo carburador empez a no conseguir suplir las necesidades de los nuevos vehculos, en lo que se refiere a la contaminacin, ahorro de combustible, potencia, respuestas rpidas en las aceleraciones, etc.

Partiendo de esa constatacin, se empez a desarrollar los sistemas de inyeccin electrnica de combustible, que tienen por objetivo proporcionar al motor un mejor rendimiento con ms ahorro, en todos los regmenes de funcionamiento.

Para que el motor tenga un funcionamiento suave, econmico y no contamine el medio ambiente, l necesita recibir una mezcla aire/combustible perfecta, en todos los niveles de rotacin. Un carburador, por mejor que sea y por mejor que est su regulacin, no consigue alimentar el motor en la proporcin ideal de mezcla. Los sistemas de inyeccin electrnica tienen esa caracterstica, o sea, permiten que el motor reciba solamente el volumen de combustible que l necesita.

LOS SISTEMAS DE INYECCIN ELECTRNICA

PROPORCIONAN:

MENOR CONTAMINACION

MAYOR RENDIMIENTO DEL MOTOR

MAYOR ECONOMIA

ARRANQUES EN FRIO MAS RAPIDO

MEJOR APROVECHAMIENTO DEL COMBUSTIBLE

Consumo reducido Al asignar un inyector a cada cilindro, en el momento oportuno y en cualquier estado de carga se asegura la cantidad de combustible, exactamente dosificada.

Mayor potencia La utilizacin de los sistemas de inyeccin permite optimizar la forma de los colectores de admisin con el mejor llenado de los cilindros.

El resultado se traduce en una mayor potencia especifica y un aumento del par motor.

Gases de escape menos contaminantes La concentracin de los elementos contaminantes en los gases de escape depende directamente de la proporcin aire/gasolina. Para reducir la emisin de contaminantes es necesario preparar una mezcla de una determinada proporcin. Los sistemas de inyeccin permiten ajustar en todo momento la cantidad necesaria de combustible respecto a la cantidad de aire que entra en el motor.

Arranque en fro y fase de calentamiento Mediante la exacta dosificacin del combustible en funcin de la temperatura del motor y del rgimen de arranque, se consiguen tiempos de arranque ms breves y una aceleracin ms rpida y segura desde el ralent. En la fase de calentamiento se realizan los ajustes necesarios para una marcha redonda del motor y una buena admisin de gas sin tirones, ambas con un consumo mnimo de combustible, lo que se consigue mediante la adaptacin exacta del caudal de ste.

Cuando ocurre el arranque en el vehculo, los pistones del motor suben y bajan y el sensor de rotacin sealiza a la unidad de comando la rotacin del motor. En el movimiento de bajada, se produce en el mltiple de admisin una aspiracin (vaco), que aspira aire de la atmsfera y pasa por el medidor de flujo o masa de aire y por la mariposa de aceleracin, llegando hasta los cilindros del motor

El medidor informa a la unidad de comando el volumen de aire admitido. La unidad de comando, a su vez, permite que las

vlvulas de inyeccin proporcionen la cantidad de combustible

ideal para el volumen de aire admitido, generando la perfecta relacin aire/combustible.

Cuanto ms adecuada la mezcla, mejor el rendimiento y la

economa, con una menor emisin de gases contaminantes. Los sistemas de inyeccin son constituidos bsicamente por sensores y actuadores.

Tipos de Inyeccin

Segn el lugar donde inyectan

Segn el nmero de inyectores.

Clasificacin de los sistemas de inyeccin.

Segn el nmero de inyecciones

Segn las caractersticas de funcionamiento

SEGN EL LUGAR DONDE INYECTAN

INYECCION DIRECTA EN EL CILINDRO

INYECCION INDIRECTA EN EL COLECTOR DE ADMISION

SEGN EL NUMERO DE INYECTORES

INYECCION MONOPUNTO

INYECCION MULTIPUNTO

SEGN LAS CARACTERISTICAS DE FUNCIONAMIENTO

INYECCIN MECANICA (Kjetronic)

INYECCIN ELECTROMECANICA (KE-jetronic)

INYECCIN ELECTRNICA (Ljetronic, LEjetronic, motronic)

SEGN EL NUMERO DE INYECCIONES

INYECCION INTERMITENTE INYECCION CONTINUA Secuencial Semisecuencial Simultanea

Sistema LE-Jetronic

Sistema Motronic

Sistema Mono Motronic

Sistema Motronic MED7

Sistema Flex Fuel

Sistema Trifuel

Inyeccin directa de gasolina Bosch

Nuevos caminos para la inyeccin de gasolina