Clase Sartas de Perforaciondos

HERREMIENTAS DE PERFORACION
9 8 7 6 5 4 3
8 7 6 5 4 3 2
2 1
Prof. Ing. Luis Soto Pineda
FACULTA DE INGENIERIA TEMA IV
Elementos de Perforacin Herramientas de perforacin
Objetivo: El alumno ser capaz de identificar los diferentes componentes y tipos de tuberas que conforman una sarta de perforacin, los tipos de roscas utilizados, tipos de barrenas, sabr disear una sarta de perforacin y elaborar un programa de barrenas.
I. Sartas de perforacin a. Objetivo de la sarta de perforacin b. Componentes de la sarta de perforacin c. Qu es una tubera de acero? d. Proceso de fabricacin de las tuberas de acero
e. Propiedades de las tuberas de acero

f. Tuberas utilizadas en la industria petrolera
g. Objetivo de las tuberas de revestimiento h. Tubera pesada y lastra barrenas
i.
j.
Conexiones o roscar en la tubera de perforacin

Diseo de sartas de perforacin
Objetivo: El alumno ser capaz de identificar los diferentes componentes y tipos de tuberas que conforman una sarta de perforacin, los tipos de roscas utilizados, tipos de barrenas, sabr disear una sarta de perforacin y elaborar un programa de barrenas.
II. Barrenas a. Definicin b. Principio de operacin c. Clasificacin de las barrenas d. Barrenas tricnicas
e. Barrenas de cortadores fijos (de diamante)

f. Seleccin de barrenas
g. Seleccin del dimetro de la barrena h. Factores que afectan el desgaste de la barrena
i.
Determinacin del tiempo optimo para el cambio de la barrena

I. Sartas de perforacin
a. Objetivo de la sarta de perforacin
La sarta de perforacin es una parte importante en el proceso de perforacin rotatorio, su diseo y seleccin requieren de un anlisis cuidadoso para la obtencin de resultados satisfactorios. Dentro de los objetivos ms importantes de una sarta de perforacin se incluyen: Transmitir el movimiento rotatorio a la barrena. Servir de conducto de circulacin. Dar peso a la barrena. Sacar y meter la barrena. Efectuar pruebas de formacin. Colocar tapones de cemento. Cementar las tuberas de revestimiento.
1 Prof. Ing. Luis Soto Pineda 4 3 2

b. Componentes
Los componentes de una sarta de perforacin son muy variados y cada uno tiene un objetivo especfico, a continuacin se mencionan los componentes ms comunes:
Barrena. Porta barrena (liso o estabilizador). Motor de fondo (opcional) Doble caja. Vlvulas de seguridad. Lastra barrenas (Drill Collar). Junta de seguridad. Rimas. Estabilizadores. Martillos. Tubera pesada (Heavy Weight). Canastas colectoras. Tubera de perforacin. Sustituto de la flecha.
ESTABILIZADOR DC
Tubera de perf
TUBERIA DE PERF. TUBERIA PESADA MARTILLO HDCO COMBINACION
15
LASTRABARRENAS
Aparejo de fondo
ESTABILIZADOR D. C. DE MONEL VALVULA SEG
1
PORTABARRENA
Hules protectores.
BNA.

b. Componentes
La distribucin de los componentes de una sarta de perforacin tiene que ver con el objetivo de la misma, como se muestra en las siguientes figuras:
Aparejo para incrementar el ngulo
Aparejo para mantener el ngulo
Aparejo para disminuir el ngulo

c. Qu es una tubera?
Como se puede observar, a excepcin de los hules limpiadores, todos los componentes de una sarta de perforacin son segmentos tubulares o tuberas. Que es una tubera?
Es un segmento cilndrico hueco compuesto generalmente de acero con una geometra

definida por el dimetro y el espesor del cuerpo. El acero es un metal refinado que se obtiene a partir de la fundicin de un lingote de hierro combinado con otros elementos qumicos. Los aceros se clasifican de acuerdo a su composicin en:
Aceros ordinarios.- Cuyos componentes principales son hierro, carbono y manganeso, el

carbono y el manganeso reunidos no representan mas del 1.5% del total del metal.
Aceros especiales.- Se hacen como los ordinarios pero se les agrega nquel, cromo, cobre, molibdeno, vanadio y tungsteno.

c. Qu es una tubera?
La tubera utilizada en la industria petrolera debe cumplir con ciertas caractersticas geomtricas y mecnicas como son:
Clase Grado Resistencia a la tensin Resistencia a la presin interna Resistencia al colapso Resistencia a la torsin
Geomtricas
Dimetro exterior Dimetro interior Espesor
Mecnicas
La clase en una tubera se refiere al grado de usabilidad que ha tenido dicha tubera. El grado en una tubera nos indica el tipo de acero con que fue construido.

d. Proceso de fabricacin
Debido a la importancia que tiene la tubera de acero en la industria petrolera, la

fabricacin debe contar con caractersticas de calidad extrema, acordes a los esfuerzos y riesgos potenciales a los que estar sometida. Existen tres procesos de fabricacin de tuberas: 1. Construccin sin costura 2. Construccin con soldadura elctrica 3. Construccin con soldadura elctrica instantnea (flash) El proceso mas utilizado dentro del mbito de perforacin en tuberas con dimetros exteriores de 20 y menores es sin duda la fabricacin de tubera sin costura. El proceso de construccin consta de los siguientes pasos:
1. 2. 3. 4.
Materia prima Acera Colada continua Laminado
Acera
Fusin Vaciado Afinacin

1.- Materia prima La materia prima utilizada en la fabricacin de tubera es bsicamente,

un 30% de fierro esponja (fierro natural) y un 70% de chatarra. 2.- Acera Es un proceso que consta de tres etapas fusin, vaciado y afinacin, y su objetivo es la fabricacin de los tochos (barras de acero). Fusin.- La materia y fierro, las aleaciones se calientan hasta alcanzar una temperatura cercana a los 1620C, en ese punto el acero se encuentra en estado liquido, la inyeccin de gas argon se realiza por la parte inferior de la olla de fusin, con la finalidad de homogeneizar la composicin qumica del acero. Vaciado.- Posteriormente, el acero de la olla de afinacin es llevado y vaciado
al un distribuidor para obtener la colada continua.

Afinacin.- Despus de realizar el vaciado de la olla de fusin a la olla de afinacin, con precisin, se realiza la afinacin del acero mediante la adicin de aleaciones (carbono, cromo, manganeso, nquel, etc.) y as se obtiene el grado del acero requerido.

3.- Colada continua El distribuidor de la colada continua ha sido deseado con deflectores especiales que evitan la turbulencia, con el propsito de obtener barras de seccin redonda que finalmente son cortadas en secciones dependiendo del dimetro, esta seccin es comnmente llamada tocho.
4.- Laminado El tocho entra al horno giratorio que contiene nueve zonas de calentamiento
alcanzando 1200C en forma gradual. Despus pasa al desescamador para eliminar la oxidacin que sufre al contacto con la atmsfera y se proce a perforarlo.

d. Proceso de fabricacin Aceria
Fusin
Vaciado
Afinacin
Colada Continua

Olla
Torreta
Distribuidor Molde
Mquinas ExtractorasEnderezadoras
Mquina de corte

Fusin
Vaciado
Afinacin
Colada continua

temple, revenido y
Tratamiento trmico.- Existen tres tipos de tratamientos trmicos

y Q125.
normalizado. Los dos primeros son para aceros C75, L80, N80, TRC95, P110, TAC140, TAC 110
Temple.- El tubo es llevado a un horno aumentando gradualmente la temperatura hasta 860C y
despus se sumerge sbitamente en agua a temperatura de 40C, esto altera la estructura

molecular primero en una austensita y posteriormente a una martensita la cual es dura y poco dctil. Revenido.- La tubera es introducida a un horno aumentando la temperatura gradualmente a 550C cambiando la estructura molecular a una martensita revenida con bajos esfuerzos residuales. Normalizado.- El tubo es calentado sin alcanzar la austenizacion de la estructura molecular del acero. Es usado para aceros H40, J55, K55, etc. Acabado del tubo.- Terminado el tubo se realizan las siguientes pruebas: Prueba de inspeccin electromagntica (longitud, espesor, grado de acero, etc) Roscado (segn normas API) Prueba hidrosttica

e. Propiedades de las tuberas de acero
Resistencia.- Es el esfuerzo mximo que un material puede soportar antes de que ocurra una falla (resistencia a la tensin, colapso y presin interna). Rigidez.- Una estructura es rgida si soporta un gran esfuerzo con una mnima deformacin. Ductilidad.- Es la capacidad de un material para soportar grandes deformaciones inelsticas antes de la fractura. Se asocia con los esfuerzos de tensin. Maleabilidad.- Es la capacidad de un material para soportar grandes deformaciones
inelsticas antes de la fractura. Se asocia con los esfuerzos de compresin.

Maquinabilidad.- Es la facilidad con la que un material puede maquinarse.

I. Sartas de perforacin f.
Tuberas utilizadas en la industria petrolera
En la industria petrolera se utiliza una gran variedad de tuberas de acero, siendo en los
procesos de perforacin y terminacin de pozos donde se utiliza la mayora, a continuacin se mencionan las ms usadas: Tuberas de Perforacin Tuberas de Revestimiento (T.R.) Tuberas de Produccin Tuberas de Lnea
En este curso estudiaremos las tuberas de perforacin ya que forma parte esencial de la
sarta de perforacin. Como ya se menciono la seccin ms larga de una sarta de

perforacin est constituida por la tubera de perforacin y es sta, la que ms se daa durante el proceso de perforacin, razn por la cual le dedicaremos ms tiempo. La tubera de perforacin al igual que las otras tuberas tiene las siguientes especificaciones:
D. ext D. int pg pg Peso lb/pie Espesor pg Rosca Grado Cedencia lb/pg2 R. Colapso lb/pg2 R. P. Int. lb/pg2 R. Tensin 1000 lb

Grados ms comunes en la TP
Yield Strength Grado Min psi Max psi
f.

Clasificacin de la TP Por longitud
Rango 1
Longitud (pies) 18 a 22
Rango 2
27 a 30
Rango 3
38 a 45
E 75 X 95 G 105 S 135
75,000 95,000 105,000 135,000
105,000 125,000 135,000 165,000 La TP se encuentra en dimetros de 2 3/8 hasta 6 5/8

Pesos unitarios ms comunes Pesos unitarios ms comunes Dimetro ext. (pg) Peso nominal (lb/pie) 13.75 16.60 20.00 22.82 19.50 25.6 21.90 24.70 Dimetro ext. (pg) 2 3/8 Peso nominal (lb/pie) 4.85 6.65
Longitud (mt)
5.49 a 6.71
8.23 a 9.15
11.59 a 13.72
Identificacin de la TP en campo
E
X G
4 1/2
2 7/8
6.85 10.40
9.50 13.30 15.50 14.00 15.70 5 5 1/2
3 1/2 4
6 5/8
25.20

El Instituto Americano del Petrleo API ha
establecido diversos lineamientos para la clasificacin de la tubera de perforacin en funcin del desgaste que esta

Clasificacin de la TP por usabilidad Tipo Descripcin Cdigo de color
Clase I Premium Clase II Clase III Clase IV
Tubera nueva Resistencia del 80% Resistencia del 65% Resistencia del 55% Deshecho
Una franja blanca Dos franjas blancas Una franja amarilla Una franja azul Una franja roja
presente. El desgaste afecta directamente
a la resistencia del tubo.


g. Objetivo de las tuberas de revestimiento
Las tuberas de revestimiento son de gran importancia en la perforacin de pozos, razn por la cual mencionaremos su clasificacin y principales objetivos.
Tubera conductora Tubera de revestimiento superficial Tubera de revestimiento intermedia Tubera de revestimiento de explotacin
Tuberas de revestimiento TR
Tubera conductora.- Es la primera que se introduce y puede ser hincada o cementada. Su objetivo es permitir la instalacin del primer preventor (en algunos casos se instala el cabezal) donde se instalan las conexiones superficiales de control y establecer un medio de circulacin para el fluido de perforacin. Tubera superficial.- La introduccin de esta tubera tiene como objetivos instalar las conexiones superficiales de control definitivas, aislar acuferos superficiales, zonas de prdida y zonas de gas someras. Esta tubera se cementa hasta la superficie. Tubera intermedia.- Estas tuberas se introducen con la finalidad de aislar las zonas de presin normal, anormal y depresionadas, permitiendo incrementar o disminuir la densidad del fluido de perforacin para continuar con la etapa siguiente. Estas tuberas pueden ser introducidas en una sola etapa (corrida) o en dos etapas (liner y complemento) y la cementacin de igual manera puede ser en una o dos etapas.

g. Objetivo de las tuberas de revestimiento
Tubera de explotacin.- Esta tubera tiene como finalidad aislar las zonas productoras de zonas indeseables (acuferos, zonas depresionadas, etc.) y permitir una explotacin selectiva del yacimiento. Generalmente esta tubera no se extiende hasta la superficie y comnmente se le llama tubera corta o liner. En el diseo de esta tubera se debe poner especial atencin, ya que siempre estar en contacto con los fluidos producidos e inyectados soportando las presiones del yacimiento y las de tratamiento ( estimulacin o fracturamiento). A continuacin se muestran diversos arreglos de tuberas de revestimiento.
Conductor Superficial Conductor Superficial
Intermedia
Intermedia Boca de liner Intermedia Boca de liner Intermedia
Intermedia
Intermedia Tubing Less
Explotacin
Explotacin


h. Tubera pesada y lastra barrena
El uso de la tubera pesada es una prctica ampliamente aceptada en la industria de la perforacin ya que debido a su mayor espesor de pared el peso unitario se duplica o triplica. Los dimetros ms comunes son:
Dimetro externo (pg)

3 4 4 5
Dimetro interno (pg)

2 1/16 2 9/16 2 3
Peso (lb/pie)
26 28 42 50
Las principales ventajas que se tienen con el uso de esta tubera son: Reduce los costos de perforacin ya que al colocarla en la zona de transicin (inmediatamente arriba de los lastra barrenas) se eliminan las fallas de la tubera. Incrementa significativamente la capacidad de los equipos pequeos al eliminar los lastra barrenas. Ahorros en la perforacin direccional al disminuir el nmero de lastra barrenas, reduce la torsin y disminuye las tendencias al cambio de ngulo.
El uso de la tubera pesada helicoidal minimiza los problemas de pegadura por presin diferencial.




Las funciones ms importantes de los lastra barrenas son: Dar peso a la barrena Minimizar los problemas de estabilidad del agujero Minimizar los problemas de control direccional. Las formas de los lastra barrenas son variados, siendo los ms comunes los lisos y los ranurados en espiral. El uso de lastra barrenas
de mayor dimetro tiene las siguientes ventajas:

Se requieren menos lastra barrenas para proporcionar el mismo peso. Disminuye el tiempo de conexin. Se obtiene mayor rigidez.
Se mantiene la verticalidad.
Al igual que en la tubera pesada, el uso de lastra barrenas ranurados disminuye el rea de contacto con la pared del pozo disminuyendo los problemas de pegadura por presin diferencial.

I. Sartas de perforacin i.
Conexiones o juntas en la tubera de perforacin
Debido a que las tuberas que se utilizan en los pozos tienen un limite de longitud, es necesario unir estas tuberas para introducirlas al pozo, con la premisa de que la unin debe ser hermtica y capaz de soportar cualquier esfuerzo al que se someter, a esta unin se le conoce como Junta o Conexin.
Clases de juntas
Existen dos clases de juntas de acuerdo a su forma de unin
Acopladas.- Son las que integran un tercer elemento llamado cople para realizar la unin de dos tubos.
Juntas acopladas
Nota.- La resistencia del cople se considera igual a la del tubo
Integrales.- En un extremo del tubo se maquina la cuerda exteriormente y en el otro interiormente, y se clasifican en: Recalcadas, Formadas y Lisas.

Juntas integrales
i.

Dependiendo del tipo de rosca se clasifican en: Roscas API El sello se realiza mediante un anillo u O Ring y por la grasa aplicada. Existen cuatro tipos:
Tubera de lnea Redondas Butress Extreme line
Roscas Premium Son roscar mejoradas y el sello es metal - metal entre el pin y la caja

Roscas API
i.

Roscas Premium
Ventajas: Son econmicas Desventajas: Difcil enrosque, menor resistencia a los esfuerzos axiales y sello no hermtico.
Ventajas: Fcil enrosque, sello hermtico y mayor resistencia a los esfuerzos axiales Desventajas: Costo elevado
Para seleccionar las juntas apropiadas para un pozo se deben analizar las ventajas y desventajas de cada una y realizar el anlisis econmico sin olvidar la seguridad.

Las conexiones en la tubera de perforacin generalmente son del tipo recalcado, debido a que son sometidas como sartas de trabajo, a grandes esfuerzos durante las operaciones de perforacin: Las roscas ms comunes en la tubera de perforacin son: IEU (Internal external Upset).- Esta junta se caracteriza por tener un dimetro externo mayor que el cuerpo del tubo y un dimetro interno menor que el dimetro interno del tubo. IF (Internal Flush).- El dimetro interno es aproximadamente igual al dimetro interno del tubo y el dimetro externo es mayor que el del tubo. IU ( Internal Upset).- El dimetro externo es casi el del tubo y el dimetro interno es menor que el dimetro interno del tubo. En la actualidad se tiene mas diversidad de roscas para la tubera de perforacin como: REG, NC -50, ETC. Es importante mencionar que estas juntas estn diseadas para trabajar en tensin.

CONEXIONES
INTEGRALES
ACOPLADAS
RECALCADAS
FORMADAS (SEMI LISAS)
LISAS (FLUSH)
API
PREMIUM
API Extreme line API Tubing Vam-Ace-XL HD
HD 521 HD SLX MAC II
VAM FJL HD 511 HD - 513
8 HRR 10 HRR BUTRESS
MULTI VAM VAM ACE VAM SL HD 563
DISEO DE SARTAS DE
PERFORACION

I. Sartas de perforacin j.
En el proceso de perforacin de un pozo, la sarta de perforacin es el componente del equipo
que ms se somete a esfuerzos (tensin, compresin, presin interna y externa, doblez, fatiga,
torsin, abrasin y corrosin). La accin independiente o combinada de dichos esfuerzos puede causar los siguientes problemas durante la perforacin:
Desprendimiento Colapsamiento Fugas de presin (roturas)

El principio fundamental que debe respetarse al disear una sarta de perforacin es que los esfuerzos a que se someten sus componentes tubulares deben ser siempre inferiores a las resistencias de dichos componentes, sin deformarse permanentemente o alcanzar su lmite elstico (ver figura). Cuando se rebasa el lmite elstico el componente tubular sufre una deformacin permanente y por lo tanto una reduccin en su resistencia.

Lmite elstico.- Es el esfuerzo mximo que puede sufrir un cuerpo sin que la deformacin sea
permanente.
Esfuerzo.- Es la razn de una fuerza aplicad entre el rea sobre la que acta (kg/cm2, psi, etc.). Deformacin.- Es el cambio relativo en las dimensiones de un cuerpo como resultado de la aplicacin de un esfuerzo. Punto de cedencia.- Es el valor que se alcanza de un esfuerzo, mayor del lmite elstico, al cual el material contina deformndose sin que haya incremento de la carga aplicada.
E 75
G 105
S 135 P 110 TRC - 95
Los metales tienen otras propiedades importantes , adems de las anteriormente descritas, como: Dureza: Resistencia del metal a la penetracin o la deformacin. Ductilidad: Capacidad del metal para deformarse plsticamente sin fracturarse, medida por la elongacin o reduccin de rea (al tensionarlo). Maleabilidad: Caracterstica de los metales que permiten una deformacin plstica en compresin sin rotura.

La Ley de Hooke establece que: Siempre que no se exceda el lmite elstico, una deformacin elstica es directamente proporcional a la magnitud de la fuerza aplicada por unidad de rea (esfuerzo). La elongacin que sufre una tubera al aplicarle una fuerza de
tensin se calcula con la siguiente ecuacin:

DL es el incremento de longitud elongacin en (m) DL = Fxl AxY F fuerza o tensin aplicada en (kg) l longitud original de la tubera en (m) A rea transversal del tubo en (cm2) Y Mdulo de Young en (kg/cm2) 2.11x106 kg/cm2 para el acero Problema: Cul es la elongacin que sufre una tubera si se tiene una sarta de perforacin con una longitud de 3,000 m, al aplicarle una tensin de 25 ton sobre su peso?. La tubera es de 3
1/2 con un dimetro interior de 2.992.

I. Tarea: Sartas de perforacin j.
Cul es la elongacin que sufre una tubera si se tiene una sarta de perforacin con una longitud de 14,760 pies, al aplicarle una tensin de 25 ton sobre su peso?. La tubera es de 5 con un espesor de0.362.

El Instituto Americano del Petrleo API tiene establecido que para el diseo de sartas de trabajo sean considerados los tres esfuerzos principales a que son sometidas: Tensin.- Una sarta de trabajo al estar suspendida verticalmente, sufrir un esfuerzo axial llamado tensin, producto de su peso. El valor de este esfuerzo vara de cero en el punto neutro hasta un mximo en el punto de apoyo, es decir en la superficie.
Esfuerzos por tensin ( kgs, tons en lbs)
Si la tubera estuviera suspendida en el aire soportara todo su peso. Si esta
Compresin
Tensin KG F1
sumergida en un fluido (lodo), disminuye

su peso por el efecto de empuje, esto en funcin de la densidad del fluido; cambiando los esfuerzos de tensin a compresin a partir del punto neutro
Punto neutro
Prof Tensin Rpi se incrementa Tensin Rpc se disminuye F2
hacia abajo.

Colapso.- Este esfuerzo se debe principalmente al efecto de la presin exterior que ejerce la
columna hidrosttica de los fluidos de perforacin. El valor de este esfuerzo aumente con la profundidad y su valor mximo estar en el extremo inferior de la tubera.
Esfuerzos por colapso (kg/cm2, lb/pg2 en psi)
Presin cero
Pe Pi
Presin mxima Compresin Rpi se disminuye Compresin Rpc se incrementa
Torsin.- La cantidad de esfuerzo por torsin que resiste una tubera bajo tensin debe calcularse en cada cambio de tubera.

Un adecuado diseo de la sarta de perforacin permite reducir costos a travs de: 1. Optimizar el nmero de lastra barrenas, tubera pesada y tubera de trabajo. 2. Reducir el riesgo de desprendimiento o ruptura de los componentes de la sarta.
3. Reducir la posibilidad de pegaduras por presin diferencial.

4. Mantener un control sobre la direccin del pozo para reducir la turtuosidad y el arrastre. Debe tomarse en cuenta que un sobre diseo incrementa el costo de la perforacin.
Metodologa Prctica de Diseo

La metodologa para obtener un diseo optimo consta de los siguientes puntos: 1. Recopilacin de informacin. 2. Seleccin del aparejo de fondo. 3. Diseo de la tubera de trabajo. 4. Criterios de estabilizacin de la sarta.

1.- Recopilacin de la informacin.- La informacin necesaria para el proceso de diseo y seleccin de la sarta se puede resumir en: a. Profundidad total b. Trayectoria y ngulo mximo c. Peso sobre barrena requerido d. Factores de diseo e. Pozos de correlacin f. Margen de jaln g. Inventario de tubera h. Especificaciones de la tubera
Algunos clculos del diseo de sartas de perforacin se basan en experiencias y condiciones esperadas durante la perforacin. Por lo tanto, es necesario analizar con mucho detalle los
pozos de correlacin para determinar variables como:

Arrastres esperados. Posibles pegaduras por presin diferencial. La hidrulica.

2.- Seleccin del aparejo de fondo.- El diseo de la sarta de perforacin se realiza de abajo hacia arriba, por lo que una ves que se tiene la informacin se
procede a la seleccin del aparejo de fondo (lastra

barrenas y tubera pesada). Existen tres tipos de configuraciones de aparejos de fondo, los cuales permiten mantener el punto neutro por debajo de la tubera de trabajo. La seleccin se hace en funcin de la severidad de las condiciones de operacin determinadas en los pozos de correlacin. Tipo 1.- Es la configuracin ms simple y esta compuesta por lastra barrenas y tubera de perforacin. El peso sobre la barrena se aplica con los lastra barrenas y el punto neutro se
localiza en los lastra barrenas.

Tipo 2.- Utiliza tubera pesada por arriba de los lastra barrenas, como transicin entre los lastra barrenas y la tubera de perforacin. El peso sobre la barrena es aplicado con los lastra barrenas y el punto neutro se localiza en los lastra barrenas.

Tipo 3.- Esta configuracin utiliza lastra barrenas nicamente para el control direccional y reducir la vibracin de la sarta de perforacin. El peso sobre barrena es aplicado con los lastra barrenas y la tubera pesada, quedando el punto neutro en la tubera pesada. Este arreglo permite
manejar el aparejo de fondo en forma rpida y sencilla, reduce las pegaduras por presin
diferencial. Este arreglo es el ms recomendado para la perforacin direccional.
2.1.- Determinar el dimetro de los lastra barrenas.- Cuando las pegaduras por presin
diferencial sean mnimas, la experiencia establece que el dimetro de los lastra barrenas debe ser el mximo permisible. La siguiente ecuacin proporciona un valor aceptable para el dimetro de los lastra barrenas dMLB (pg). d MLB = 2 dECTR dB Donde; dB = dimetro de la barrena (pg) dECTR = dimetro exterior del cople de la TR (pg)

2.2.- Calcular la longitud de los lastra barrenas.- Cuando el peso sobre la barrena es
proporcionado nicamente por los lastra barrenas utilizar la siguiente ecuacin:
Donde; LLB (m) es la longitud mnima de lastra barrenas PSB (ton) es el mximo peso requerido por la barrena,
LLB =
671.4*PSB *Fd PLB *FF *cosF
Fd es el factor de diseo para asegurar que el punto neutro se ubique por debajo de la cima de los lastra barrenas y su valor es de 1.10 1.20 PLB (lb/pie) es el peso unitario de los lastra barrenas (sin flotacin),
FF es el factor de flotacin adimencional

F es el ngulo del pozos respecto a la vertical.
2.3.- Calcular la longitud de la tubera pesada.- Cuando la tubera pesada se utiliza para reducir los niveles de esfuerzos en la zona de transicin, el API recomienda utilizar de 9 a 10 tramos de tubera pesada. Cuando es utilizada adems de lo anterior para dar peso a la barrena la longitud se obtiene con la siguiente ecuacin:
LTP =
671.4*PSB *Fd
PLB *LLB
PTPHW *FF *cosF
PTPHW
Donde; PTPHW es el peso unitario de la tubera (lb/pie)

3.- Diseo de la tubera de trabajo.- Despus de calcular el dimetro y nmero de tramos

de lastra barrenas y de tubera pesada, se procede a disear la tubera de perforacin, proceso en el cual se revisan las condiciones ms criticas a las que ser sometida la tubera y se comparan con su resistencia especfica (tablas). Para lograr un diseo ptimo y seguro de la sarta de perforacin se deben tomar en cuenta los siguientes parmetros:
a. Resistencia a la tensin de la tubera RT (tablas) Se debe tomar en cuenta si la tubera es nueva o usada (clase I, Premium, clase II, etc) b. Factor de diseo a la tensin FdT Depender de las condiciones del pozo y varia de 1.3 a 1.6 c. Tensin de trabajo TT a la que estar expuesta la tubera
d. Margen de jaln MJ Este depender de los riesgos potenciales de atrapamiento y condiciones de arrastre

3.1.- Procedimiento de clculo: Paso 1.- Calcular la Mxima tensin permisible MTP (toneladas).- Es la mxima tensin a la que estar expuesta la tubera y se calcula con la siguiente ecuacin: 4.54 x 10-4 RT FdT
el margen
RT (lbs) resistencia de la tubera (tablas)
MTP =
Paso 2.-
(Ton)
FdT factor de seguridad a la tensin el cual vara de 1.3 a 1.6.
Determinar
de
jaln
MJ
(toneladas).- El margen de jaln se determina tomando en cuenta los riesgos potenciales de un atrapamiento de la sarta de perforacin, del arrastre mximo de la sarta de perforacin en pozos desviados y del efecto ocasionado por las cuas.
Constante de efecto de cuas (ET/EC) Diametro Longitud de las cuas Tubera (pgs) 12 (pgs) 16 (pgs) 2 3/8 2 7/8 3 1/2 4 4 1/2 5 5 1/2 1.25 1.31 1.39 1.45 1.52 1.59 1.66 1.18 1.22 1.28 1.32 1.37 1.42 1.47
Aseccin = 4.17 x 10-4 FF P us Lsecc (sen F)(Ton)
MJ > =
MTP [ (ET/EC) 1] (Ton)

En la practica el MJ varia de 20 a 60 ton

Paso 2.- Calcule la Tensin de Trabajo TT (toneladas).- Una ves obtenida la mxima tensin permisible MTP y el margen de jaln MJ, la tensin de trabajo se obtiene con la siguiente ecuacin:
TT = MTP - MJ (Ton)
Paso 3.- Calcular la longitud de las secciones de tubera de perforacin.- El principio para calcular las longitudes, grados y pesos de las secciones de tubera de perforacin es mantener durante todo el proceso de perforacin, y a lo largo de toda la sarta de perforacin, la tensin de la misma menor o igual a la mxima tensin permisible. Bajo este criterio la tubera de menor resistencia a la tensin se coloca inmediatamente arriba de la tubera pesada o lastra barrenas. Bajo este principio, y de acuerdo con el arreglo de la sarta seleccionado, la tubera de menor resistencia se coloca inmediatamente arriba de los lastrabarrenas o tubera pesada.

La longitud de la primera seccin esta limitada por la tensin de trabajo TT determinada previamente y se obtiene con la siguiente ecuacin: TT(SEC1) LTP(SEC1) = FF - 1.49x10-3 (PLB LLB + PHW LHW) 1.49x10-3 PTP(SEC1)
PTP (sec)1 Es el peso unitario de la tubera de perforacin que se analiza (lb/pie)
Si la longitud de la primera seccin no es suficiente para la profundidad del pozo, la longitud mxima de la segunda seccin se calcula con la siguiente ecuacin: (TT(SEC2) TT(SEC1)) LTP(SEC2) = 1.49x10-3 PTP(SEC2) FF

Si adicionalmente, es necesaria una tercera seccin de tubera, la longitud se obtiene con la ecuacin:
(TT(SEC3) TT(SEC2))
LTT(SEC3) =
1.49x10-3 PTP(SEC3) FF

Con la siguiente informacin realizar el diseo de una sarta de perforacin a la tensin y al colapso: Datos: Prof. = 5800 m (vertical) TR 7 5/8 = 4150 m TP 3 grados X-95 y G-105, 13.3 lb/pie (nueva) TP 2 7/8 grado E 75, 6.85 lb/pie (nueva) Lastrabarrenas: 4 x 1 , 48 lb/pie Barrena: 6 , Peso sobre barrena 2.5 ton Fluido de control: 1.32 gr/cc Factor de seg de lastrabarrenas = 1.15 Factor de seguridad a la tensin 1.3 Dejar la de TP 2 7/8 150 m arriba de la zapata de 7 5/8
4150 m 4000 m TR 7 5/8 TP 2 7/8 Lastra ba 4
Rcolapso Psi 10,467 17,877 19,758 Rpresin int psi 9,907 17,480 19,320
TP 3 1/2
Margen para jalar es de 25 ton.

No se considera tubera pesada.
TP 2 7/8" 3 1/2" Grado E - 75 X - 95 G - 105 Peso lb/pie 6.85 13.3 13.3 Rtensin Lbs 135,902 343,988 380,196
Barrena 6 5800 m

Diseo por tensin Paso 1 Calcular la longitud de lastra barrenas
FF = 1 (rlodo/ racero) = 0.832
LLB =
671.4*PSB *Fd PLB *FF *cosF =
671.4 * 2.5 * 1.15 = 48 *0.832 *cos 0
48.33 m
Paso 2 Calcular la longitud de la primera seccin de TP de 2 7/8 MTP = 4.54x10-4 RT FdT 4.54x10-4 (135,902) = 1.3 = 47.46 ton TT1 / FF= 22.46 / 0.832 = 27 ton
TT1 = MTP - MJ = 47.46 30 = 22.46 ton TT(SEC1) L TP(SEC1) = FF 1.49x10-3 PTP(SEC1) 27 - 1.49x10-3 (48 x 48.33) L TP(SEC1) =
- 1.49x10-3 (PLB LLB + PTP LTP)
= 2,306.24 m 1.49x10-3 (6.85)
La longitud requerida de TP de 2 7/8 es de: 1,752 m Prof. Ing. Luis Soto Pineda

Diseo por tensin
Como se requiere nicamente una longitud de 1,752 m de 2,306 calculados de TP de 2 7/8,

requerimos calcular el peso flotado de la seccin de la T.P. de 2 7/8 para no afectar a la siguiente tubera. En otras palabras corregiremos el Tt1, para poder continuar haciendo nuestro diseo de sarta. Despejando TT(secc1)c obtenemos el valor de Tt1 corregido. TT(SEC1) L TP(SEC1) = FF 1.49x10-3 PTP(SEC1) - 1.49x10-3 (PLB LLB + PTP LTP)
Tt1c = 17.75 ton

(TT(SEC2) TT(SEC1)) LTP(SEC2) = 1.49x10-3 PTP(SEC2) FF

4.54x10-4 RT2 = FdT 4.54x10-4 (343,983) 1.3
Paso 3 Calcular la longitud de la segunda seccin de TP de 3 1/2 X - 95
MTP =
= 120.13 ton
(95.13 17.75) TT2 = MTP - MJ = 120.1 25 = 95.13 ton LTT(SEC2) = 1.49x10-3 (13.3 x0.832) = 4,693.18 m
El diseo final es: 48 m de lastra barreas de 4 x 1 , de 48 lb/pie 1,752 m de TP de 2 7/8 E 75, 6.85 lb/pie 4,000 m de TP de 3 X- 95, 13.3 lb/pie
4000 m TP 3 1/2
TP 2 7/8
TR 7 5/8 4150 m
5,572 m DC 5,800 m

3.3.1.- Diseo a presin interna y colapso.- La condicin que debe cumplirse para el
diseo a presin interna y colapso es: RPI > PI Fdpi Fdpi = 1.250
ecuacin:
(Tensin aplicada) FF + Mj
PCP psi 85,000 110,000 120,000 145,000 PCP Min psi 75,000 95,000 105,000 135,000
RPc > Pc Fdpc
Fdpc = 1.125
Cuando se consideran las cargas axiales el diseo al colapso se obtiene con la siguiente
r4
Grado E X G S PCP Max psi 95,000 125,000 135,000 155,000
r=
0.454 x At x PCP
x 100
Donde: r Es adimensional Tensin aplicada (peso de la TP en el aire) en Kg MJ Margen de jaln en Kg At rea transversal de la tubera en pg2 PCP en lb/pg2
r3 r2
r1
5,800 m

Tubera L B 4 1/2" TP 2 7/8" TP 3 1/2
Peso Longitud Peso secc Peso acum Ta (Ff) + Mj rea secc lb/pie m kg kg kg pg2 48 48 3433 3433 27856 14.137 6.85 1752 17882 21315 42734 1.812 13.3 4000 79268 100583 108685 3.621
(Tensin aplicada) FF + Mj
r4
r=
0.454 x At x PCP
x 100
r%
z%
Rc/Fsc kg/cm2 654 654 1117 1117
7 (4-6) Presin Margen para Rc por tens Profundidad hidrosttica represionar kg/cm2 m Kg/cm2 kg/cm2 458 360 916 603 5572 4000 4000 0 736 528 528 -278 -168 388 1117
4 2x3
r3 r2
r1
r1 = 39.84 r2 = 61.00 r3 = 23.63 r4 = 60.00
70 55 82 54
5,800 m
COMPRESION
TENSION
-120 100 80 60 40 20 120

% DE RESISTENCIA COLAPSO PRESION INTERNA (Nominal)
20
40
60
80
100 120 120 100 80 60 40

PRESION INTERNA C O L A P S O
100 80 60 40 20 0 20 40
COMPRESION PRESION EXTERNA TENSION PRESION INTERNA
r = 39.84%
20
0 20 40
60 80 100
COMPRESION - COLAPSO TENSION COLAPSO
60
z = 70% 80 100 120
% DE RESISTENCIA COMPRESION TENSION (Nominal)
120

Tarea No.
Con la siguiente informacin realizar un diseo de una sarta de perforacin a la tensin y al colapso utilizando la elipse de esfuerzos:
Datos: Progf = 5,800 m (vertical) TR 9 5/8 = 4,671 m Lastrabarrenas: 88 lb/pie TP 5 Barrena: 8 , Peso sobre barrena 4 ton Fluido de control: 1.80 gr/cc Factor de seg de lastrabarrenas = 1.18 Margen para jalar es de 30 ton. Factor de seguridad a la tensin = 1.5 Factor de seguridad al colapso = 1.125
TP 5" 19 5 lb/pie E-75 X-95 G-105 S-135 Rtensin lbs 395,595 501,087 553,833 712,070 Rcolapso psi 9,962 12,026 13,000 15,672 Rpresin int Psi 9,503 12,037 13,304 17,106 Clase de la TP Premium Premium Nueva Nueva
4,671m
T R 9 5/8
Lastra ba Barrena 8 1/2 5,800 m

Tarea No.
Con la siguiente informacin realizar un diseo de una sarta de perforacin a la tensin y al colapso utilizando la elipse de esfuerzos: Datos: Progf = 5,600 m (vertical) TR 9 5/8 = 4,600 m Lastrabarrenas: ,83 lb/pie TP 5 Dimetro ext del cople de la TR de 7 = 7.681 Barrena: 8 , Peso sobre barrena 4 ton Fluido de control: 0.85 gr/cc Factor de seg de lastrabarrenas para el punto neutro= 1.16 Margen para jalar es de 35 ton. Factor de seguridad a la tensin = 1.6 Factor de seguridad al colapso = 1.125 T R 9 5/8
Grado E X G S PCP psi 85,000 110,000 120,000 145,000 PCP Min psi 75,000 95,000 105,000 135,000 PCP Max psi 95,000 125,000 135,000 155,000
TP 5" 19 5 lb/pie E-75 X-95 G-105 S-135
Rtensin lbs 395,595 501,087 553,833 712,070
Rcolapso psi 9,962 12,026 13,000 15,672
Rpresin int Psi 9,503 12,037 13,304 17,106
Clase de la TP Premium Premium Premium Premium Nueva Premium Nueva Nueva
4,600m
Lastra ba Barrena 8 1/2 5,600 m




CRITERIOS DE ESTABILIZACION EN LAS SARTAS DE PERFORACION

4.- Criterios de estabilizacin de la sarta de perforacin.- Los ensambles de fondo de las sartas de perforacin originan fuerzas en la barrena, que varan de acuerdo con las condiciones de operacin (peso sobre la barrena). Durante la perforacin estas fuerzas gobiernan el ngulo
de inclinacin del pozo. Para el control direccional del pozo se utilizan fuerzas laterales ejercidas
por los estabilizadores al cambiar el punto tangencial o de contacto con la formacin. La manipulacin de la posicin y el nmero de estabilizadores (puntos de contacto) es fundamental para un buen control de la trayectoria del pozo.

4.1 Principios de estabilizacin de aparejos de fondo.- Cuando se aplica peso sobre la

barrena se originan dos fuerzas en la barrena: una fuerza positiva (pandeo) y una negativa (pndulo). La fuerza resultante en la barrena FB se puede determinar con la siguiente ecuacin:
FB = - 7.45 x 10-4 PLB FF LT sen F + 0.0254 ( PSB 7.45 x10-4 PLB FF LT cos F) l LT
Pandeo Incrementa el ngulo
(Ton)
Pndulo Disminuye el ngulo
l = 0.5 (db deLB)
FB es la fuerza resultante (ton) LT es la longitud de la barrena al primer punto de contacto (m) PSB es el peso aplicado a la barrena (ton) PLB es el peso unitario de los lastra barrenas (lbs/pie) l es el claro entre el agujero y el dimetro exterior del lastra barrena (pg)

La ecuacin anterior tiene dos incgnitas por lo que se recomienda el siguiente procedimiento:
1. Suponer un valor de LT. De acuerdo con la experiencia se sugiere iniciar con LT = 10 m 2. Calcular el factor de flotacin y determinar el PLB 3. Calcular la carga compresiva de los lastra barrenas CCLB = PSB 7.45 x 10-4 PLB FF LTS sen F (Ton) 4. Determine la rigidez de los lastra barrenas RLB = 1.424 x 106 (d4eLB d4iLB ) (lbs pg2) 5. Calcular la variable u (adimensional) CCLB 0.5 u = 924 LT RLB 6. Calcular la funcin X X= 3 (tanu u)
u3

7. Calcular la longitud de la barrena al punto de tangencia LT 0.25

LT = 1.2 x 10-4 RLB l PLB FF sen F X
(m)
8. Si el valor de LT calculado en el paso anterior es diferente del supuesto en el paso 1, calcular un promedio de ambos.
9. Tomar el valor promedio de LT calculado como el nuevo valor de LT supuesto y repetir los
clculos hasta que el valor calculado de LT sea aproximadamente igual al supuesto. 9. Calcular la fuerza resultante en la barrena FB Si la fuerza resultante es positiva ( + ) el ngulo se incrementa Si la fuerza resultante es negativa ( - ) el ngulo disminuye
Si la fuerza resultante es
cero
el ngulo se mantiene

Reglas prcticas para estabilizar la sarta de perforacin

Como resultado de modelos complejos (3D), que consideran fuerzas de inclinacin y direccional de
la barrena, curvatura del agujero, diferentes dimetros del agujero y ensamble de fondo y puntos de tangencia entre la barrena y estabilizadores y entre estabilizadores a continuacin se presentan algunas reglas practicas para determinar el nmero y posicin de los estabilizadores. a. Ensamble de fondo para incrementar el ngulo El arreglo 1 es utilizado para obtener moderados incrementos de ngulo . Los arreglos 2 y 3 permiten obtener incrementos de 1
y 3 /30 m.
El arreglo 4 proporciona mayor fuerza de pandeo que los arreglos 5 y 6 en agujeros con inclinacin < a 8. Los arreglos 5 y 6 permiten incrementos de ngulo de
1 a 1.5
2 y 5 /30m en pozos cuya inclinacin es > a 8.

b. Ensamble de fondo para reducir el ngulo Este tipo de arreglo es conocido como arreglos tipo
pndulo, debido a que la fuerza lateral, de pndulo,

ejercida por la gravedad, es superior a la de pandeo y se logra eliminando el estabilizador colocado arriba de la barrena e instalndolo abajo del primer punto de tangencia.
Los arreglos 5 y 6 proporcionan la mejor respuesta

para reducir el ngulo. Cuando se tienen pozos con alta inclinacin, el nmero de puntos de contacto entre la barrena y el primer estabilizador se incrementa causando reduccin en la fuerza de
pndulo originando una menor respuesta a reducir el

ngulo del pozo.
Para contrarrestar lo anterior se disminuye la distancia de la barrena al primer estabilizador como lo muestran los arreglos 1 y 2. Estos arreglos son ms utilizados para controlar la desviacin del pozo.

c. Ensamble de fondo para mantener el ngulo Estos ensambles son conocidos como sartas empacadas. En estos arreglos los estabilizadores se colocan de tal manera que las fuerzas laterales de pandeo y pndulo se neutralicen. Este efecto generalmente se logra colocando dos estabilizadores cerca de la barrena, el primero inmediatamente arriba de la barrena y el segundo a 6 m o menos. Los arreglos 1 y 2 mantienen el ngulo de incremento, los arreglos 4 y 5 mantienen la reduccin. El arreglo 3 en pozos con inclinacin menor a 10 mantiene el incremento de ngulo y para mayores de 10 mantiene la reduccin. Los ensambles empacados, en realidad tienen la funcin de incrementar o reducir paulatinamente el ngulo de inclinacin del pozo evitando cambios bruscos.


Recomendaciones
1. En situaciones donde la sarta de perforacin estar sometida a condiciones

extremadamente severas, como en pozos de alta inclinacin o de largo alcance, se recomienda disear la sarta tomando en cuenta esfuerzos combinados (tensin/colapso, tensin/torsin, etc.). 2. Durante el diseo de una sarta de perforacin, se recomienda contar con tablas de especificaciones de la tubera actualizadas. 3. Existe sofware tcnico como herramienta de clculo para el diseo de la sarta de perforacin, por lo que se recomienda su empleo, una vez que se han comprendido los conceptos y criterios bsicos.

Ya se mencion con anterioridad que la sarta de perforacin es sometida a grandes esfuerzos

durante la perforacin y operaciones de pesca, razn por la cual es de suma importancia que sea inspeccionada continuamente para: a. Cuantificar el desgaste del cuerpo del tubo y determinar su clase. b. Ver si no existen fracturas en el tubo. c. Determinar las condiciones de la rosca. Recomendaciones para el cuidado e inspeccin de la tubera de perforacin
1. Llevar el control de las revisiones hechas por inspeccin tubular con la finalidad de tener
actualizada las condiciones de la sarta de perforacin. 2. Aplicar el apriete ptimo durante su introduccin para evitar deformaciones en caja y pin. 3. Los instrumentos de medida de apriete, se deben revisar y calibrar peridicamente. 4. Verificar las condiciones de la tubera de perforacin nueva y usada de acuerdo a la
codificacin API.
5. Verificar las condiciones de las cuas y buje maestro. Es recomendable una prueba de las cuas cada tres meses o de acuerdo a las condiciones observadas.
SARTAS DE PERFORACIN
TP 5 ,19.5 lb/p

APAREJO DE FONDO
1a. ETAPA SECCION VERTICAL (DE 50 A 1000 M)
12 TRAMOS HW 5, 50 lb/pie
TUBERIA PESADA (HEAVY WEIGHT)
DIAMETRO EXT. INT. 3" ESPESOR DE PARED 1 RECAL CENTRAL 5 1/2" RESIST. TENSION (lb) 691185 RESIST. TORSION (lb/p) 50728 JUNTA CONEXIN D. INT. NC-50 3 1/16" D. EXT. 6 1/2" PESO (lb/p) 50 PESO (kg/m ) 74.5 TORQUE (PIE-LB) CAJA 29400
COMB.
5"
9 8 7
ESTAB. 8 x 26 DCN 8
DIAMETRO EXTERIOR 8" 9 1/2" DIAMETRO INTERIOR 2 13/16" 3"
LASTRABARRENAS (DC)
PESO (LB/PIE) 150.00 217.00 PESO (KG/M) 223.5 323.33 CONEXIN 6 5/8" A.P.I. REG. 7 5/8" A.P.I. REG. TORQUE (FT-LB) 53000 88000
6 5 4
ESTAB. 8 x 26 COMB. DCN 8
BARRENA
DIAMETRO 36 - 20 TAMAO DEL PION API REG. 8 5/8 TORQUE RECOMENDADO (FT-LB) (lb/pie) (kg/mt) MIN. MAX. MIN. MAX. 40000 60000 5530 8300
DCN 9 1/2 ESTAB. 9 x 17 1/2 DCC 9 1/2 ESTAB. 9 x 17 1/2

DIAMETRO (pg) EXT. INT.
TUBERIA DE PERFORACION
CONEXIN PESO PESO NOMINAL AJUSTADO (LB/PIE) (kg/mt) GRADO RESIST. TENSION JUNTAS (CLASE) TORSION DE ESPESOR ENROSQUE AMP. DE PARED D. INT. (FT-LB) RESIST. TENSION AL 100% EN LB.
AL 90% EN KG D. EXT.
2 1
DCN 9 1/2
4.276
NC-50
19.50
DOBLE CAJA LISO (8 5/8 x 7 5/8) API. REG.
31.12 31.94 32.66 33.67
E-75 X-95 G-105 S-135
127446 161432 178425 229403
PREMIUM 5 7/8" 3 3/4" 6 1/32" 3 1/2" 6 3/32" 3 1/4" 6 5/16" 2 3/4"
0.4 0.4 0.4 0.4
15776 19919 21914 28381
939 1186 1304 1689
311535 394612 436150 560764
BNA 26
TP 5, 19.5 lb/p

APAREJO DE FONDO
2a. ETAPA SECCION VERTICAL (1000 A 2000 M)
TUBERIA PESADA (HEAVY WEIGHT)
DIAMETRO EXT. INT. 3"
ESPESOR DE PARED 1
RECAL CENTRAL 5 1/2"
RESIST. TENSION (lb) 691185
RESIST. TORSION (lb/p) 50728
JUNTA CONEXIN D. INT. NC-50 3 1/16" D. EXT. 6 1/2"
PESO lb/p 50
PESO KG/M 74.5
TORQUE (PIE-LB) CAJA 29400
12 HW 5, 50lb/p
5"
COMBINACION
DIAMETRO EXTERIOR 8" 9 1/2"
DIAMETRO INTERIOR 2 13/16" 3"
LASTRABARRENAS PESO PESO (LB/PIE) (KG/M) 150.00 217.00 223.5 323.33
CONEXIN 6 5/8" A.P.I. REG. 7 5/8" A.P.I. REG.
TORQUE (FT-LB) 53000 88000
9 8 7 6 5 4
3
DCN 8
DIAMETRO 36 - 20
ESTAB. 8 x 17 COMB DCN 9 1/2 ESTAB. 9 x 17 1/2 DCC 9 1/2 ESTAB. 9 x 17
TAMAO DEL PION API REG. 8 5/8
BARRENA TORQUE RECOMENDADO (FT-LB) (lb/pie) (kg/m t) MIN. MAX. MIN. MAX. 40000 60000 5530 8300
CONEXIN
PESO PESO NOMINAL AJUSTADO (LB/PIE) (kg/mt)
GRADO
RESIST. TENSION
JUNTAS (CLASE)
2 1
TORSION DE ESPESOR ENROSQUE AMP. DE PARED D. INT. (FT-LB)
RESIST. TENSION AL 100% EN LB.
DCN 9 1/2
5 4.276 NC-50 19.50
PORTA BNA. LISO

BNA 17
31.12 31.94 32.66 33.67
E-75 X-95 G-105 S-135
127446 161432 178425 229403
PREMIUM 5 7/8" 3 3/4" 6 1/32" 3 1/2" 6 3/32" 3 1/4" 6 5/16" 2 3/4"
0.4 0.4 0.4 0.4
15776 19919 21914 28381
939 1186 1304 1689
311535 394612 436150 560764
12 Tramos HW 5
APAREJO DE FONDO
2a. ETAPA SECCION DIRECCIONAL (2000 A 3800 M)
TUBERIA PESADA (HEAVY WEIGHT) DIAMETRO EXT. 5" INT. 3" ESPESOR DE PARED 1 RECAL CENTRAL 5 1/2" RESIST. TENSION (lb) 691185 RESIST. TORSION (lb/p) 50728 JUNTA CONEXIN D. INT. NC-50 3 1/16" D. EXT. 6 1/2" PESO lb/p 50 PESO KG/M 74.5 TORQUE (PIE-LB) CAJA 29400
Comb.6 5/8-REG.X 5 NC-50
MARTILLO HDCO 8
9 DC NORMAL 8
DIAMETRO EXTERIOR 8"
DIAMETRO INTERIOR 2 13/16"
LASTRABARRENAS PESO PESO (LB/PIE) (KG/M) 150.00 223.5
CONEXIN 6 5/8" A.P.I. REG.
TORQUE (FT-LB) 53000
COMB (P) 75/8 REG. X 6 5/8 REG. BHO 8
DIAMETRO 36 - 20
TAMAO DEL PION API REG. 8 5/8
BARRENA TORQUE RECOMENDADO (FT-LB) (lb/pie) (kg/m t) MIN. MAX. MIN. MAX. 40000 60000 5530 8300
DC ANTIMAGNETICO 8
CONEXIN
PESO PESO NOMINAL AJUSTADO (LB/PIE) (kg/mt)
TORSION DE ESPESOR GRADO ENROSQUE AMP. DE PARED AL 90% EN KG D. EXT. D. INT. (FT-LB) RESIST. TENSION JUNTAS (CLASE)
RESIST. TENSION AL 100% EN LB.
MOTOR DE FONDO 8 Bna. 17 1/2
4.276
NC-50
19.50
31.12 31.94 32.66 33.67
E-75 X-95 G-105 S-135
127446 161432 178425 229403
PREMIUM 5 7/8" 3 3/4" 6 1/32" 3 1/2" 6 3/32" 3 1/4" 6 5/16" 2 3/4"
0.4 0.4 0.4 0.4
15776 19919 21914 28381
939 1186 1304 1689
311535 394612 436150 560764

APAREJO DE FONDO
12 TRAMOS HW 5
5a. ETAPA @ 6804 m

TUBERIA PESADA (HEAVY WEIGHT) DIAMETRO ESPESOR DE PARED 1 RECAL CENTRAL 5 1/2" RESIST. TENSION (lb) 691185 RESIST. TORSION (lb/p) 50728 JUNTA CONEXIN D. INT. NC-50 3 1/16" D. EXT. 6 1/2" PESO lb/p 50 PESO KG/M 74.5 TORQUE (PIE-LB) CAJA 29400
MARTILLO HDCO. 6 1/2
EXT. 5"
INT. 3"
DIAMETRO EXTERIOR
DIAMETRO INTERIOR 2 13/16"
LASTRABARRENAS PESO PESO (LB/PIE) (KG/M) 92 137.08
CONEXIN NC-46
TORQUE (FT-LB) 22900
COMB
6 1/2"
15
15 LASTRABARRENAS 6
DIAMETRO TAMAO DEL PION API REG. 4 1/2 BARRENA TORQUE RECOMENDADO (FT-LB) (lb/pie) (kg/mt) MIN. MAX. MIN. 12000 16000 1660
ESTAB. 6 X 8 3/8
8 1/2 - 8 1/4
MAX. 2210
L.B. monel 6 1/2 B.H.O. 6 1/2 V.C.P. 6 1/2 ESTAB. 6 X 8 3/8

DIAMETRO (pg) CONEXIN EXT. INT. PESO PESO NOMINAL AJUSTADO (LB/PIE) (kg/mt) RESIST. TENSION JUNTAS (CLASE) TORSION RESIST. DE TENSION ESPESOR ENROSQUE AMP. DE PARED AL 100% EN D. INT. (FT-LB) LB.
GRADO
DC CORTO 61/2 PORTABARRENA ESTAB.6 1/2X 8 3/8 BNA. 8 3/8
4.276
NC-50
19.50
5"
NC-50
25.60
31.12 31.94 32.66 33.67 42.19
E-75 X-95 G-105 S-135 S-135
127446 161432 178425 229403 305363
PREMIUM 5 7/8" 3 3/4" 6 1/32" 3 1/2" 6 3/32" 3 1/4" 6 5/16" 2 3/4" 6 9/32" 2 3/4"
0.4 0.4 0.4 0.4 0.5
15776 19919 21914 28381 27438
939 1186 1304 1689 1633
311535 394612 436150 560764 746443

Clase Sartas de Perforaciondos

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