S.E.

S.N.E.S.T

D.G.E.S.T

INSTITUTO TECNOLOGICO DE MINATITLAN

TURBOCOMPRENSORES

MAQUINAS Y EQUIPOS TERMICOS I

UNIDAD 3 TURBINA DE VAPOR

CATEDRATICO: DR. ROBERTO RAMIREZ MESA

DIEGO ALEJANDRO ORTIZ VILLEGAS

Las turbomquinas trmicas generadoras sirven para comprimir gas y se denominan en general turbocompresores.

El objetivo de un turbo compresor es el de comprimir un gas y elevar la presin para mejorar la alimentacin del motor y aprovechar la energa mecnica.

Es un tipo de compresor, cuyo movimiento procede de una turbina que est en la corriente de vapor. Compresor y turbina estn unidos por un eje y encerrados bien en una carcasa comn.

Los elementos principales que forman un turbo son:

El eje comn Los rodetes de la turbina y el compresor Cojinetes de apoyo Difusores. Los alabes fijos y mviles de un TC actan como difusores.

El turbocompresor est compuesto esencialmente por una turbina y un compresor, montados sobre el mismo eje. La turbina recibe el vapor y acciona el rodete de la turbina, ponindola en rotacin, suministrando la energa necesaria para comprimir el aire a presin atmosfrica mediante el rodete de compresor. Cuando la rueda del compresor gira, el aire es comprimido por la fuerza centrfuga desarrollada.

Para el accionamiento de algn Turbocompresor se han desarrollado turbinas de vapor de gran potencia por encima de 20 MW, y numero de revoluciones comprendidos entre 8000 y 16000 rpm.

Los compresores de varios escalonamientos suelen ser refrigerados.

La refrigeracin interna en ella se provee al estator del

compresor con cierto numero de camisas por donde circula el agua de refrigeracin. Esta refrigeracin se completa por una circulacin del agua por el interior de diafragmas que separan los escalonamientos entre si. La refrigeracin externa los escalonamientos se dividen en grupos. El gas a la salida de un grupo pasa a un refrigerado de tipo tubular, que permite aumentar grandemente la superficie de refrigeracin. A continuacin pasa el gas al segundo grupo de escalonamientos y as sucesivamente.

Aumentar la potencia de un motor existente, sin la necesidad de hacer mayores cambios. Contribuye al rescate de la energa, ya que usa como medio propulsor el vapor. Construccin compacta. Volumen de maquina reducido. Seguridad de funcionamiento. Carencia de desgaste. Montaje sencillo. Dbil consumo de corriente elctrica en el arranque.

En el diagrama solo consideramos el lado derecho como Turbocompresores.

 Turbocompresor axial. Un escalonamiento de un

turbocompresor axial consiste en una corona de labes mviles o rotor seguida de otra de labes fijos o estator. En el rotor se acelera la corriente fluida para que en el estator se vuelva a frenar, convirtiendo la energa cintica en presin. Este proceso se repite en cada escaln.

Turbocompresor radial (centrifugo). El compresor centrfugo acelera un fluido mediante un rotor en el que la fuerza centrfuga se obtiene por el aumento de la velocidad perifrica del fluido. El aumento de velocidad del fluido se traduce en un aumento de su energa cintica. La energa contenida en el fluido se transforma en energa de presin.

El TC centrfugo tiene las siguientes ventajas sobre el TC axial: Mayor robustez y, por tanto, mayor seguridad en la explotacin. Menor nmero de escalonamientos. Mayor estabilidad de funcionamiento, por lo que respecta al fenmenos de bombeo. El TC axial por el contrario tiene las siguientes ventajas con relacin al TC centrfugo: Mejor rendimiento. Para un mismo caudal y presin, mayor nmero de revoluciones. Tiene menos volumen, menos superficie frontal, y menos peso para igualdad de gasto msico y de relacin de compresin. (Mayor potencia)

La relacin de compresin obtenida en un escalonamiento que consta de rodete y difusor, ser: 3 2 3 = = 1 1 2 Donde subndice 1- entrada en el rodete 2- salida del rodete y entrada en el difusor 3- salida del difusor.

1. Turbocompresores para motores de autobuses y 2. 3.

4. 5. 6.

coches. Turbosoplantes de circulacin de gases en las centrales nucleares. Turbocompresores para gases de sntesis para producir amoniaco en el proceso de materiales plsticos. Minera y produccin de hierro y acero. Refinera y plantas petroqumicas (incluyendo instalaciones de etileno y metanol). Centrales trmicas con acumulacin de aire.

Con frecuencia se utiliza como motor de accionamiento la Turbina de Vapor, con o sin transmisin reductora; en el primer caso cuando se requieren velocidades del compresor de 2500 a 3500 rpm, y en el segundo cuando se requieren velocidades mucho mayores. El accionamiento por TV tiene la ventaja de una amplitud grande en la seleccin del numero de revoluciones.

En los TC axiales siguen en aumento las potencias mximas unitarias por encima de los 50000 kW. Turbocompresor Centac construido por la firma Ingersoll-Rand el cual puede tener de 2 a 5 escalonamientos, estando la presin de descarga comprendida entre 2.76 y 22.4 bar, impulsando caudales de 2125 a 21250 m3/h.

El utilizar un turbocompresor disminuye drsticamente la emisin de CO2 y aumenta la potencia dando buenos resultados para motores donde es necesario un poco de potencia adicional.
El inyectar ms masa de aire nos permite inyectar mayor cantidad de combustible, y con esto aumentar la potencia.