UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA

ESCUELA ACADMICO PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL

TEMA: Clasificacin de Aeropuertos. ASIGNATURA: Puertos y Aeropuertos. DOCENTE: Ing. Janet Saavedra Vera. ALUMNA: Ramos del Castillo Ruddy.
Nuevo Chimbote- Ancash - Per Junio,2013.

CLASIFICACIN DE AEROPUERTOS
FAA (Administracin Federal de
Aviacin de los EE.UU.-The Federal Aviation Administration ) SEGN

OACI (Organizacin de
Aviacin Civil Internacional).

PRIMERA CLASIFICACIN: Segn el tipo de servicio. SEGUNDA CLASIFICACIN: Por sus actividades.

PRIMERA CLASIFICACIN: Segn la longitud de la pista. SEGUNDA CLASIFICACIN: Segn el tonelaje de los aviones que admite.

PRIMERA CLASIFICACIN DE LA FAA (SEGN EL TIPO DE SERVICIO)

Personal. Trfico de aviones ligeros (1500kg).

Secundarios. Aeropuertos para aviones mayores (de 1000 a 7500 Kg) en vuelos no regulares.

Alimentacin. Aeropuertos para servir lneas de alimentacin registradas. Lneas Principales. Aeropuertos que sirven a ciudades pequeas en lneas areas principales.

Aeropuerto Nacional de Washington

Continental. Aeropuertos que sirven a los aviones que realizan grandes vuelos sin parada dentro del pas.

Intercontinental. Aeropuertos en los que hacen escala los grandes vuelos internacionales.

Expreso Intercontinental. Aeropuertos que sirven el tipo ms elevado de vuelos transocenicos.

SEGUNDA CLASIFICACION DE LA FAA.

Segn sus actividades

Aeropuertos de Aviacin Comercial.

Aeropuertos de Aviacin General .

Son:

Lneas areas.(regulares)

Vuelos chrter.(no regulares)

escuelas de pilotos fotografa area ambulancia area tratamientos agrcolas extincin de incendios, etc. Transporte general. Transporte bsico.

Utilitarios.

1) AEROPUERTOS UTILITARIOS. son utilizados por aviones con un peso no superior a los 5700Kg. de Categora I. Es un aeropuerto con capacidad para acomodar alrededor de 75% de los aviones de hlice de menos de 5700 Kg Aeropuerto Utilitario Bsico de Categora II. Deben tener la capacidad para acomodar aproximadamente el 95% de los aviones de hlice con un peso no superior a los 5700Kgs.

Aeropuerto Utilitario General. Debe ser capaz de acomodar realmente todos los aviones de hlice que no tengan un peso superior a los 5700Kg. 2) AEROPUERTOS DE TRANSPORTE BSICO. Es aquel que puede acomodar aviones de hlice o de turbina hasta 27300Kg de peso bruto. Este tipo de aeropuertos es el indicado para uso de los Jets de empresas y similares. 3) AEROPUERTO DE TRANSPORTE GENERAL. Es el que acomoda aeronaves dedicadas al transporte, utilizados por la aviacin general hasta los 79800 Kg de peso o ms.

PRIMERA CLASIFICACIN DE LA OACI(segn la longitud de la pista).

LETRAS DEL CDIGO A B C D E LONGITUD BSICA DE LA PISTA (m) 2100m Desde 1500m Desde 900m Desde 750m Desde 600m o hasta hasta hasta Hasta mayor 2100m. 1500m. 900m. 750m.

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SEGUNDA CLASIFICACIN DE LA OACI (segn el tonelaje de cada avin).

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------TIPO NOMBRE AEROPUERTO PESO TOTAL (Aeronaves que Puede alojar) -----------------------------------------------------------------------------------------------------------A TRANSOCEANICO Hasta 135 T.M. B C D E F TRANSCONTINENTAL INTERNACIONAL NACIONAL LOCAL LOCAL Hasta 90 T.M. Hasta 60 T.M. Hasta 40 T.M. Hasta 27 T.M. Hasta 18 T.M. Pero que no necesitan balizamiento Nocturno, ni medio de radioNavegacin. Hasta 11 T.M.

LOCAL

H LOCAL Hasta 07 T.M. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------

AEROPUERTOS MS ADECUADOS SEGN EL NUMERO DE HABITANTES EN UNA CIUDAD:

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------NMERO DE HABITANTES TIPO DE AEROPUERTO RECOMENDABLE -------------------------------------------------------------------------------------------------------------Ms De 250,000 A-BC De 250,000 - 100000 D De 100,000 - 25000 E-FG De 25,000 5000 H --------------------------------------------------------------------------------------------------------------

CLASIFICACION DE CIUDADES PARA EFECTOS DE DISEO DE AEROPUERTOS

A) De acuerdo a sus caractersticas econmicas. Centros Comerciales. Centros Industriales.

Ciudades Equilibradas.

B) De acuerdo al tamao. Tamao A. grandes distritos metropolitanos con una poblacin de 250000hab. o ms. Tamao B. Pequeos distritos metropolitanos con una poblacin comprendida entre 50000 - 250000hab. Tamao C. ciudades con poblacin comprendida entre 25000 - 50000hab. Tamao D. ciudades con poblacin de 10000 - 25000hab. Tamao E. Comunidades con poblacin inferior a los 10000hab.