MALECONES

Costas II

QU ES UN MALECN?
Un malecn es una estructura costera que tiene por finalidad principal proteger la costa o un puerto de la accin de las olas del mar o del clima, tal y como lo hacen los cortaolas o rompeolas, a diferencia de que un malecn cuenta con una superficie transitable para vehculos y/o con mayor frecuencia para el trnsito peatonal . Son calculados, normalmente, para una determinada altura de ola con un periodo de retorno especificado. El clculo y diseo de una estructura martima de este porte, as como de diques, molles o muelles, y otras estructuras martimas, es diseado por especialistas en ingeniera hidrulica.

TIPOS DE MALECONES
Un malecn funciona al reflejar la energa del oleaje incidente de nuevo al mar, lo que reduce la energa y la erosin de la costa, que de otro modo sera sometido. Adems de su aspecto visual antiesttico, existen dos debilidades especficas de malecones. En primer lugar, la reflexin de onda inducida por la pared se puede producir erosin y la posterior reduccin del nivel de arena de la playa frente. El diseo y el tipo sea apropiada dependen de los aspectos especficos de la ubicacin, incluyendo los procesos de erosin de los alrededores. Hay tres tipos principales de malecones: Verticales

Curvas (o bayoneta)
Montculos

VENTAJAS Y DESVENTAJAS
Un enfoque de costo-beneficio es una forma efectiva para determinar si es adecuado y si los beneficios justifican el gasto. Adems de controlar la erosin, se debe prestar atencin a los efectos del endurecimiento de la costa en los ecosistemas costeros naturales y de los bienes o las actividades humanas. Un malecn puede entrar en conflicto con la naturaleza dinmica de la costa e impedir el intercambio de sedimentos entre la tierra y el mar.

Generalmente los malecones pueden ser un medio eficaz para el control de la erosin costera, pero slo si se construyen bien y con materiales que pueden resistir la fuerza de la energa de las olas en curso. Algunos es necesario conocer los procesos costeros y morfodinmica especficas para la ubicacin. Malecones pueden ser muy tiles, ya que pueden ofrecer una solucin ms a largo plazo que las opciones de ingeniera suaves, adems, proveer oportunidades de recreacin y proteccin de los fenmenos extremos, as como la erosin de todos los das. Eventos naturales extremos exponer las debilidades en la ejecucin de muros de

VENTAJAS Y DESVENTAJAS
La erosin costera de playas y lagos es un problema grave. Malecones de varios tipos previenen el dao por variaciones estacionales al nivel del agua, inundaciones y erosin martima. Las condiciones costeras determinan el tipo de construccin y materiales utilizados en el malecn. La piedra con mortero, bloque de piedra y hormign reforzado con acero son utilizados en su construccin. Son materiales eficaces para reducir la erosin permitiendo que el agua, de inundaciones o mareas altas, se acumule detrs de la pared. Para aplicaciones tierra adentro, la escollera de roca combinada con plantas costeras, es el mtodo preferido para reducirla.

ESCOLLERA
La escollera es roca de varios tipos que es utilizada para proteger o blindar, una lnea de costa o ribera del ro. Es a menudo una mezcla de granito, piedra caliza y escombros de hormign en trozos repartidos a lo largo de la costa. Esta forma de revestimiento es utilizada a menudo porque permite que la vida de las plantas crezca en el suelo circundante y en las grietas entre las piedras. Los malecones de escollera son eficaces porque disipan la fuerza de las olas antes de que puedan llegar a la tierra y la arena detrs de las rocas. La escollera tambin es utilizada para reforzar malecones antiguos colocndola en la parte inferior

CANTO RODADO DE ADOQUN Los malecones de canto rodado de

adoqun son una vista familiar a lo largo de las playas de la costa del lago y orillas de los ros. Adoquines grandes, redondos son sostenidos con ngulo mortero hacia el agua. Estos malecones son colocados generalmente en las zonas menos exigentes donde la accin del oleaje no es extremo. Este tipo de revestimiento est formado por grandes rocas apiladas sobre un montn de escombros, piedras pequeas y tierra. Las piedras pueden estar apiladas en su lugar con espacios abiertos para permitir que el agua fluya a travs de ellas o

HORMIGN Los malecones de hormign reforzado con

acero son estructuras grandes concebidas para proteger las zonas costeras de la accin del oleaje pesado. Las ciudades costeras invierten grandes sumas de capital en la construccin y mantenimiento de malecones. Este tipo de barrera de erosin de hormign es construida a menudo con secciones de hormign grandes que son bajadas en el lugar con una gra. Estos malecones son hechos con diferentes formas y se mantienen en su lugar con pilotes pesados. Las superficies de malecn curvado rompen la energa de las olas y la dirigen de nuevo hacia el exterior, mientras que con los de superficie recta se absorbe el impacto.

LOS MAS GRANDES EN EL MUNDO

Malecn de Puerto Vallarta, Jalisco, Mxico Malecn de Campeche, Campeche, Mxico

Malecn de Mazatln, Sinaloa, Mxico

Malecn de Guayaquil, Ecuador Malecn de La Habana, Cuba

CONCEPTOS BSICOS

ESCOLLERA
Obra hecha con piedras o bloques prefabricados de concreto, arrojados al fondo marino para formar un dique de proteccin contra el oleaje del mar.

ESPIGN
Bsicamente es el mismo concepto de una escollera, pero difieren en sus dimensiones (los espigones son mas delgados o pequeos).

ROMPEOLAS
Es una estructura costera que tiene como finalidad principal el proteger la costa o un puerto de la accin de las olas del mar o del clima.

MALECN
Misma finalidad de un rompeolas, incluso se le considera como tal, a diferencia que este es transitable.

MALECN
Misma finalidad de un rompeolas, incluso se le considera como tal, a diferencia que este es transitable.

MUELLE
Es una construccin de piedra, ladrillo o madera realizada en el agua, ya sea en el mar, en un lago o en un ro, afianzada en el lecho acutico por medio de bases que lo sostienen firmemente, y que se permite a barcos y embarcaciones atracar a efectos de realizar las tareas de carga y descarga de pasajeros o mercancas.

FONDEADERO
Paraje de un puerto, baha, ro, etc. En el que por la calidad, naturaleza y profundidad de del fondo, as como por estar resguardado de ciertos vientos, encuentra buena sujecin las de los buques.

FONDEADERO
Paraje de un puerto, baha, ro, etc. En el que por la calidad, naturaleza y profundidad de del fondo, as como por estar resguardado de ciertos vientos, encuentra buena sujecin las de los buques.

ESTUDIOS PREVIOS

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Antes de iniciar con el proceso constructivo, se deben de cumplir ciertas actividades previas para la realizacin de una marina, entre estas actividades se encuentran:

SELECCIN SITIO

ADECUADA

DEL

MUESTREO DE LOS MATERIALES DEL FONDO CORRIENTES AMBIENTAL ESTRUCTURAL MUESTREO DE BANCO

RGIMEN DE LOS VIENTOS MAREAS ESTUDIO DE OLAS LEVANTAMIENTO ESTRATIGRFICO TOPOHIDROGRAFA

ESCURRIMIENTOS PLUVIALES

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ESTUDIOS PREVIOS

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SELECCIN ADECUADA DEL SITIO Seleccionar adecuadamente el sitio de la marina es el paso ms importante del proceso hasta su operacin. De esto depender que la planeacin de la marina, su diseo, la elaboracin de estudios tcnicos, las autorizaciones correspondientes, la construccin y su operacin se desarrollen ms eficiente y eficazmente y por lo tanto con un menor costo econmico, esfuerzo humano e impacto del medio ambiente donde se ubicar la marina.

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ESTUDIOS PREVIOS

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RGIMEN DE LOS VIENTOS El rgimen de vientos es uno de los estudios fundamentales para el diseo de un puerto. El viento al soplar sobre el ocano origina corrientes y oleajes, merced al esfuerzo de presin, hacer que el agua se mueva. Las instalaciones martimas reciben la presin del viento siendo una carga bsica de diseo.

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ESTUDIOS PREVIOS

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MAREAS Las mareas son importantes no slo porque los niveles que alcanzan, sino tambin por las corrientes que originan. Para definir el nivel de operacin de una estructura martima, es costumbre en Mxico, referir las elevaciones al nivel de marea baja media (NMBM), siendo muy importante conocer la pleamar mxima registrada, la bajamar mnima registrada y el nivel medio del mar, al cual se refieren otras elevaciones.

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ESTUDIOS PREVIOS
ESTUDIO DE OLAS

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Un efecto importante en las instalaciones en mar abierto, es la condicin de la superficie en la que se requiere que opere el equipo, lo cual, es tambin determinante para el diseo de obras de proteccin como los rompeolas. Por esto se requiere realizar un anlisis de oleaje para obtener su altura, longitud, direccin, periodo y probabilidad de ocurrencia, y poder definir los programas de diferentes tipos de equipo y estructuras. (Estos datos pueden obtenerse de las Tablas de Prediccin de Mareas que publica el Instituto de Geofsica de la Universidad Nacional Autnoma de Mxico).

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ESTUDIOS PREVIOS

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LEVANTAMIENTO ESTRATIGRFICO En caso de lneas submarinas, para que el perfil del terreno sea lo ms completo posible, es conveniente, adems del levantamiento batimtrico y muestreo del fondo, obtener las densidades de los estratos subyacentes.

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ESTUDIOS PREVIOS
BATIMETRA

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Se deber obtener un levantamiento general de la zona, de preferencia, haciendo sondeos por medios acsticos y trazando curvas de nivel, puesto que la configuracin del fondo normalmente sufren cambios frecuentes y en ocasiones muy considerables.

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ESTUDIOS PREVIOS
MUESTREO DE LOS MATERIALES DEL FONDO

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Para propsitos de diseo es necesario obtener muestras de los materiales del fondo. La longitud del sondeo depende desde luego del tipo de terreno y ser del orden de 3 m para arcilla blanda, 1 m a 2 m en arena, 0.50 m en arcilla compacta y prcticamente nada en roca.

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ESTUDIOS PREVIOS

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CORRIENTES Las corrientes pueden ser producidas por la accin del viento, la variacin de mareas y el oleaje. En ocasiones llegan a ser oscilatorias. Sus efectos en las obras martimas son determinantes para el proyecto de stas.

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ESTUDIOS PREVIOS
AMBIENTAL

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Estudio de la flora y fauna, para determinar especies protegidas por la ley. Adems de determinar los impactos que producir este tipo de construccin al ecosistema.

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ESTUDIOS PREVIOS
ESTRUCTURAL Evaluacin de estructuras ya existentes.

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ESTUDIOS PREVIOS
MUESTREO DE BANCO

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La evaluacin de las caractersticas mecnicas, al igual que la existencia de los diferentes tipos de materia prima disponible, es indispensable para el diseo y la ejecucin de una marina.

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ESTUDIOS PREVIOS
ESCURRIMIENTOS PLUVIALES

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Todos los cursos de agua interceptados por la obra portuaria deben tener su obra de captacin y desage. Esto es para evitar los azolvamientos y disear espigones que eviten el impacto de los escurrimientos provenientes de la ciudad en la drsena.

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