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Dalai Lama
CIRCUITOS HIDRULICOS
Tcnicas de mantenimiento Elias Castro Salazar Jos Loyola Espinoza Matas Rosas Molina
QU ES LA HIDRULICA?
Hay que cambiar el aceite cada cierto tiempo con el consiguiente gasto aadido.
FUNCIONAMIENTO
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FUNCIONAMIENTO
BOMBAS
Nos proporcionan una presin y caudal adecuado de liquido a la instalacin. Embolo Y rotativa
DEPSITOS
Su misin es recuperar el fluido despus de usarlo y mantener un nivel adecuado al uso de la instalacin
ACONDICIONADOR DE ACEITES
Filtros :encargado de retirar del aceite las partculas slidas en suspensin. Manmetros: Se pone despus de la bomba e indica la presin de trabajo.
RED DE DISTRIBUCIN
Debe garantizar la presin y velocidad del aceite en todos los puntos de uso.
Son los encargados de regular el paso del aceite desde las bombas a los elementos actuadores Vlvulas Direccionales: Se definen por el nmeros de vas (orificios) y las posiciones posibles. Vlvulas Antirretorno: Permiten el paso del aceite en un determinado sentido Vlvulas Regulador de presin y caudal: Nos permiten disponer de diferentes presiones y caudales y se utilizan para modificar la velocidad de los elementos actuadores
Encargados de transformar la energa leo hidrulica en otra energa, generalmente de tipo mecnico Cilindros, Motores
MOTORES
Son elementos que transforman la energa leo hidrulica en energa mecnica de rotacin.
MANTENCIN
Deteccin
Inspeccin
PREVENCIN
Cualquier elemento extrao al sistema hidrulico (partculas, calor, aire, agua) Principal enemigo de los sistemas hidrulicos Reducen la eficiencia y aceleran el desgaste de los componentes Se dividen en partculas contaminantes y contaminantes qumicos
PREVENCIN
Partculas contaminantes Las partculas originadas por desgaste se generan dentro del sistema El polvo, arena, y similares, invaden el sistema desde el exteriores
Contaminantes qumicos
Calor, agua, y aire pueden combinarse para cambiar la composicin del aceite.
PREVENCIN
EFECTOS DE LA CONTAMINACION
ABRASIN Las partculas abrasivas rozan los componentes metlicos del sistema y el metal se desgasta. Efecto domin. FATIGA Las cargas debidas a altas presiones repetidas astillan o rompen los elementos metlicos. OBSTRUCCIN Acumulacin de partculas pequeas sobre la superficie metlica que obstruye la circulacin de los fluidos.
PREVENCIN
Control de la contaminacin durante el trabajo
Inspecciones diarias: para comprobar que no existan fugas o perdidas Mantener lleno el deposito: para evitar cavitacin en la bomba y la elevacin de la temperatura del aceite Mantener las vlvulas: para evitar perdidas de presin Uso de protectores: para proteger los componentes al descubierto
Control de la contaminacin durante el cambio, llenado y almacenado del aceite
Utilice aceite adecuado: compruebe que el aceite cumple con las especificaciones del fabricante Cambie el aceite regularmente: Por norma general cada 2000 horas Carro de llenado con filtro: para evitar la entrada de contaminantes durante el recambio Bidones de aceite: Cierre con tapas muy ajustadas.
Control de la contaminacin durante los cambios de filtro
Cambie regularmente los filtros: al menos cada 500 horas Utilice filtros de alto rendimiento: cambiar a las 250 horas Utilice el filtro adecuado: verifique que cumplen con las especificaciones del fabricante del sistema
PREVENCIN
Control de la contaminacin durante el mantenimiento general
Abrir y desmontar los componentes con cuidado Mantener las mangueras tapadas y enchufadas Conservar los repuestos en su envase original hasta el momento de su instalacin
DETECCIN
SISTEMA HIDRULICO
ANLISIS DE ACEITES
Anlisis del metal de desgaste y la cantidad de contaminantes en el aceite Anlisis por infrarrojos: permite conocer el estado del aceite y su composicin Recuento de partculas Permite evaluar la situacin del aceite
INSPECCIN
INDICADORES
POSIBLES CAUSAS Culata de cilindro rota o daada Presin del sistema demasiado alta Vstago doblado o rayado juntas daadas o inadecuadas Sellado defectuoso de la manguera y el acoplamiento Conexin de la manguera mal apretada
OPCIONES
Prdidas
Desviacin excesiva
Hay que ajustar la vlvula Cilindro rayado Juntas daadas Vlvula rayada Enfriador de aceite averiado Nivel de aceite bajo Filtro obstruido Bomba o motor desgastado Vlvula de seguridad averiada Enfriador de aceite averiado Nivel de aceite bajo Filtro obstruido Bomba o motor desgastado Vlvula de seguridad averiada Aceite de viscosidad inadecuada Sistema obstruido Malos hbitos del operador
Funcionamiento ruidoso
Calentamiento excesivo
INSPECCIN
INDICADORES Juntas de cilindro sueltas
Ciclos lentos
Rozamiento o abrasin de la manguera Movimiento excesivo de la manguera Resultados del anlisis Muchas horas de servicio
POSIBLES CAUSAS Cilindro o vstago desgastados Bomba o motor desgastados Vstagos de los cilindros daados Vlvula averiada Nivel de aceite bajo Bomba o motor desgastado Prdidas por los orificios de desage en el material de revestimiento Alineacin y fijacin de la manguera deficientes Dao de origen externo Alineacin y fijacin de la manguera deficientes Aeracin o cavitacin Deteccin de altos niveles de desgaste en la muestra de aceite El sistema lleva muchas horas de servicio sin problemas
CIRCUITOS HIDRULICOS
Tcnicas de mantenimiento Elias Castro Salazar Jos Loyola Espinoza Matas Rosas Molina
Cuando todo va bien, nadie recuerda que existe. Cuando algo va mal, dicen que no existe. Cuando es para gastar, se dice que no es necesario. Pero cuando realmente no existe, todos concuerdan en que debera existir.
A. Suter