Los camiones de volquete articulado se utilizan para mover la arena, el suelo, la grava, y la roca.

Estn entre las ms recientes adiciones al sector de la construccin, con la mayora de los adelantos y demandas ocurriendo durante las dos dcadas anteriores. Un camin de volquete articulado tambin es til para volcar material en un volquete, salva la redundancia de su nombre. El camin volquete articulado consiste en un camin con remolque con un marco articulado y un componente trasero para la descarga. Los fabricantes tpicamente ofrecen las configuraciones de transmisin 4X4, 6X6, 6X4

Las primeras unidades articuladas La primera unidad articulada puede remontarse hasta el ao 1940. Las unidades fueron diseadas para halar raspadores y ms adelante fueron apareados en la parte inferior para los propsitos de descarga. Los fabricantes como Allis-Chalmers, Caterpillar, e IH comenzaron a poner en marcha versiones de estos camiones transportadores para sus transportadores primarios de raspadores. En los aos 1950, los fabricantes comenzaron a ofrecer tractores con camiones reforzados sujetos a la parte posterior. La combinacin del camin/tractor marca los principios tempranos de camin volquete articulado actual.

El Volvo A30D propuls a Volvo como un lder en el mercado de camiones volquetes articulados. Este vehculo con capacidad de 31 toneladas incluy un freno de carga y descarga - un sistema que permiti que todos los frenos sean aplicados y neutralizados a travs de la transmisin presionando un solo botn.[4] El DR631 era el primer camin volquete articulado producido en masivas cantidades para contestar las demandas de transportadores todo terreno en los que se podra confiar.

 Cabina amplia y espaciosa con excelente visibilidad Cabina de diseo ergonmico Panel de instrumentos de lectura fcil Asiento con suspensin neumtica Volante telescpico e inclinable y pedales de bajo esfuerzo Palanca elctrica de control del volquete Control sincrnico del motor y la transmisin Suspensin hidroneumtica para todos los terrenos Soportes viscosos de la cabina ROPS/FOPS integrado Direccin suplementaria automtica Frenos secundarios accionados por pedal Suspensin hidroneumtica de tres modos (suspensin automtica) (opcional)

Sistema de frenado completamente hidrulico Fiables componentes principales fabricados por volvo Bastidor de elevada rigidez Frenos multidisco en bao de aceite (delantero y trasero) Conexiones de sellado por junta terica frontal Conectores elctricos DT sellados Sistema hidrulico altamente fiable

Amplio intervalo de cambio de aceite Puntos de engrase centralizados Disposicin centralizada de los fi ltros Llantas rebordeadas Sistema VHMS (Vehicle Health Monitoring System)

Este motor suministra una mayor aceleracin y mayores velocidades de traslacin con altos caballos de potencia por tonelada. Una avanzada tecnologa, como el sistema de inyeccin common rail de alta presin (HPCR) y el turbocompresor de alta efi ciencia con postenfriado de aire a aire, proporcionan altos pares a baja velocidad, una aceleracin impresionante y un bajo consumo de combustible para una productividad mxima.

La transmisin est configurada con 7 marchas hacia delante y 2 hacia atrs. El control, completamente automtico, se aplica a todas las marchas frontales y selecciona automticamente la marcha ptima segn la velocidad de traslacin y del motor. El punto de cambio se selecciona automticamente dependiendo de la aceleracin de la mquina para reducir el consumo excesivo de combustible.

Controlo VHP - (Control Variable de Potencia) Tanto en el modo Potencia como en el Economa, el sistema de VHPC detecta si la mquina est cargada o descargada, y selecciona el modo de configuracin de caballos de potencia ptimos, proporcionando alta produccin y bajo consumo de combustible. Modo Potencia: Hace el mejor uso de los caballos de potencia para lograr la produccin ptima. Este modo es adecuado para el funcionamiento en lugares de trabajo que incluyen transportes pendiente arriba con carga, donde la potencia de transporte es una prioridad. Modo Economa: Fija los caballos de potencia mximos a bajo nivel para reducir el consumo de combustible. La mquina mantiene la suficiente potencia para el funcionamiento econmico en este modo.

La mquina est equipada con frenos de estacionamiento por resorte en las 4 ruedas. Los frenos multidisco en bao de aceite de los ejes delanteros y traseros aplican fuerza de frenado a las cuatro ruedas. Estos frenos son de gran fiabilidad y no requieren mantenimiento peridico.

La cabina de grandes dimensiones ofrece un espacio cmodo para el operador as como un asiento completo. Las grandes ventanillas elctricas y la posicin en la izquierda del asiento del operador ofrecen una visibilidad superior.

Cabina de diseo ergonmico El compartimento del operador que goza de un diseo ergonmico permite al mismo utilizar todos los mandos de manera muy cmoda y fcil. Como resultado de ello, los operadores trabajan con mayor confianza y aumentan la productividad. El sistema de monitor y cmara de visin trasera es una caracterstica estndar.

Panel de instrumentos de lectura fcil El panel de instrumentos permite controlar las funciones crticas de la mquina de forma sencilla. Adems, una luz de precaucin se enciende para avisar al operador en caso de que ocurriera cualquier problema.

Debido a ello, la mquina resulta muy fcil de comprender y de conservar en buen estado. Asiento con suspensin neumtica El asiento, de tejido tapizado y con suspensin neumtica, ajustable al peso del conductor, se ofrece como equipamiento de serie. La suspensin del asiento amortigua las vibraciones transmitidas desde el vehculo y reduce el cansancio del conductor, adems de sostener al mismo con seguridad, asegurando una conduccin fiable.

Volante de direccin y pedales Los pedales que necesitan poco esfuerzo reducen el cansancio del operador cuando ste trabaja sin interrupcin durante largos perodos. La columna de direccin inclinable y telescpica permite al operador adoptar la mejor posicin de conduccin en todas las circunstancias. Palanca elctrica de control del volquete La palanca de bajo esfuerzo hace que mover el volquete sea ms fcil que nunca. Hay instalado un sensor de posicin para el control de la caja que reduce significativamente el choque que se produce al bajar la misma.