Domnguez Luna Oscar

Los

motores de induccion son de gran importancia y de extendido uso en la industria por sus multiples ventajas: su fiabilidad, bajo costo, una estructura simple, un manteminiento practico y su larga vida. Aunque estos motores tienen muchas caracteristicas favorables, tambien poseen no linealidad e interacciones dinamicas quevarian en el tiempo

 Adems

los motores de induccin durante el proceso de arranque, la corriente instantnea es tan grande que usualmente alcanza cuatro o siete veces la corriente nominal, experimentando con esto una gran sacudida sobre un toque inicial; esto tiene impacto sobre la vida del motor, deteriorndolo y originando perturbaciones que pueden llegar a ocasionar fallas en otras cargas de la misma red interna, afectando los procesos de produccin de las industrias.

 Teniendo

en cuenta estos fenmenos que se presentan en el arranque de los motores de induccin se debe limitar la corriente de arranque. En la actualidad, el control difuso ha tenido amplio uso en muchos campos; principalmente el control difuso imita el control que se logra con la experiencia, este puede aproximarse al control humano.

 Arranque

directo Arranque a tensin reducida Arranque por conmutacion Arranque estrella-triangulo Aranque por autotransformador Arranque electronico

 Cambio

de polos Control de voltaje de linea Por frecuencia de linea Operacin con frecuencia de deslizamiento constante, control lazo cerrado Operacin flujo constante Operacin con corriente constante Resistencia retorica

 En

motores de induccin de rotor devanado, el arranque puede llevarse a cabo con corrientes relativamente pequeas, insertando resistencias extras en el circuito del rotor durante el arranque. esta resistencia extra no solo aumenta el par en el arranque sino que reduce su corriente.

La

manera ms simple de arrancar un motor de jaula de ardilla es conectar el motor directamente a la red. En el momento de la puesta bajo tensin, el motor actal como un transformador cuyo secundario, formado por la jaula de poca resistencia del rotor, est en cortocircuito. La corriente inducida en el rotor es importante. La corriente primaria y la secundaria son prcticamente proporcionales.

 A pesar

de las ventajas que conlleva, slo es posible utilizarle en los siguientes casos: La potencia del motor es dbil con respecto a la de la red, para limitar las perturbaciones que provoca la corriente solicitada. La mquina accionada no requiere un aumento progresivo de velocidad y dispone de un dispositivo mecnico que impide el arranque brusco. El par de arranque debe ser elevado.

 El

arranque estrella-tringulo es el procedimiento ms empleado para el arranque a tensin reducida debido a que su construccin es simple, su precio es reducido y tiene una buena confiabilidad. El procedimiento para reducir la tensin en el arranque consiste en conmutar las conexiones de los arrollamientos en los motores trifsicos previstos para trabajar conectados en tringulo en la red de 3 x 380 V.

Consiste

en arrancar el motor bajo tensin reducida mediante la insercin de resistencias en serie con los devanados. Una vez estabilizada la velocidad, las resistencias se eliminan y el motor se acopla directamente a la red. Para controlar la operacin, normalmente, se suele utilizar un temporizador. Durante este tipo de arranque, el acoplamiento de los devanados del motor no se modifica, por tanto, no es necesario que las dos extremidades de cada devanado lleguen a la placa de bornas. El valor de la resistencia se calcula en base a la punta de corriente que no se debe superar durante el arranque, o al valor mnimo del par de arranque necesario teniendo en cuenta el par resistente de la mquina accionada.

La

alimentacin del motor durante la puesta en tensin se realiza mediante una subida progresiva de la tensin, lo que posibilita un arranque sin sacudidas y reduce la punta de corriente. Para obtener este resultado, se utiliza un graduador de tiristores montados en oposicin de dos por dos en cada fase de la red. La subida progresiva de la tensin de salida puede controlarse por medio de la rampa de aceleracin, que depende del valor de la corriente de limitacin, o vincularse a ambos parmetros.

Un

arrancador ralentizador progresivo es un graduador de seis tiristores que se puede utilizar para arrancar y parar de manera controlada los motores trifsicos de jaula, y garantiza: El control de las caractersticas de funcionamiento, principalmente durante los periodos de arranque y parada. La proteccin trmica del motor y del arrancador. La proteccin mecnica de la mquina accionada, mediante la supresin de las sacudidas de par y la reduccin de la corriente solicitada.