Estructura y Funcin Camin 930E-4

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Sistema 24 Volts

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Contenidos

Electricidad Bsica Bateras Motores de Arranque Alternadores Sistema de control 24 Volts

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Sistema 24 volts / Especi icaciones !ecnicas

SISTEMA ELECTRICO E 24 VOLTS! Bateras 4 de "2 #olts$ en serie % &aralelo 22' Ca&acidad &or (ora con interru&tor desconectado! 24 #olts$ 24' Am&eres

Alternador

Iluminaci)n Arranque

24 #olts 24 #olts

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E"EC!#$C$%&% '&S$C&

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&nalo()a *idr+ulica v/s El,ctrica

La &resi)n en un sistema el*ctrico se conoce como di+erencia de &otencial o +uer,a electromotri,! Esta se mide en #olts -V. / se e0&resa &or el sm1olo 2E3! El +lu4o de corriente en un conductor se mide en am&eres -A. e indican el #olumen de electrones en mo#imiento que &asan &or un &unto 5nico! El sm1olo del +lu4o de corriente o intensidad de corriente es 2I3 Electricidad Bsica Le/ de o(m

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'&!E#$&S

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-./etivos

Al +inal de esta unidad usted ser ca&a, de6 escri1ir la construcci)n de la 1atera escri1ir el +uncionamiento de la 1atera liquida 7om1rar las caractersticas de la 1atera E0&licar los &rocedimientos de &rue1a de la 1atera E#aluar el estado de la 1atera

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$nterruptor desconectador de .ater)as

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Construccin de la .ater)a

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%escar(a de la .ater)a

5otor de arran8ue 0laca 1e(ativa 0lomo espon/oso Convirti,ndose en Sul ato de plomo Encendido "uces 0laca 0ositiva 0ero2ido de plomo Convirti,ndose en Sul ato de plomo 'ocina #adio

&islador

Electrolito 3 El sul ato del acido sul 4rico e com.ina con "a materia activa de las placas de/ando la solucin acidulada 5as d,.il6 el 7idro(eno del acido y el o2i(eno del pero2ido de plomo se com.inan para ormar a(ua 8ue diluye la solucin

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Car(a de la 'ateria

0laca 1e(ativa 0lomo espon/oso Convirti,ndose en Sul ato de plomo

0laca 0ositiva 0ero2ido de plomo Convirti,ndose en Sul ato de plomo

El muy diluido electrolito es re or9ado 0or el sul ato 8ue re(resa de las placas

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Construccin de la .ater)a

Los casquillos de #entilaci)n cu1ren el acceso de los a8u4eros a tra#*s de los cuales se &uede re#isar el ni#el de electrolito / a la #e, se &uede a8re8ar a8ua Los a8u4eros de acceso &ro&orcionan una #entilaci)n &ara la salida de 8ases que se +orma cuando se esta car8ando la 1atera!

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Funcionamiento de la .ater)a

El electrolito es una soluci)n concentrada de acido sul+5rico -92SO4. en a8ua$ en una 1atera totalmente car8ada! Tiene una 8ra#edad es&eci+ica de a&ro0imadamente "$2:' a 2:; C a &lena car8a! Por cada 5 bajo 27 C, reste 0,004 a la densidad leda. Por cada 5 sobre 27 C, sume 0,004 a la densidad leda La soluci)n es a&ro0imadamente el <=> de acido sul+5rico -92SO4.$ / el =4> -92O. a &lena car8a a&ro0imadamente! ATE7CIO76 las 1ateras que no se usan se descar8an lentamente$ ma/ormente en clima calido? Ries8o de que se cristalice el sul+ato de &lomo de las &lacas! Resultado6 Batera sul+atada / di+cil de recu&erar! Si el equi&o &ermanece detenido mas de dos semanas$ retirar las 1ateras / mantener en lu8ar +ro / seco$ re#isando su car8a &eri)dicamente

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Caracter)sticas de las .ater)as

Rgimen amperio ora6 es la ca&acidad de corriente indicada &or +a1rica en una (ora! !jemplo6 @na de =' AA9 con un consumo de "' am&eres #a a ser ca&a, de mantenerlo durante seis (oras! Rgimen arran"ue #$iraje% en &ro6 es la ca&acidad de &roducir una corriente de BC' am&eres en el &rimer instante de (a1er ener8i,ado el motor de &artida -en +ro '; Celsius D <2; Ea(ren(eit.! CC' ( Corriente de 'rran"ue #CR')* C'+! ',P!R%

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Caracter)sticas de las .aterias

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Caracter)sticas de las .ater)as

La ener8a total de las 1ateras de&ende de c)mo est*n conectadas! El e4em&lo e0&uesto es cone0i)n serie F &aralelo$ la resultante es de 24 #olts$ con el do1le de ca&acidad de corriente -de&ende de la car8a. ; <2V ; ; 24V <2V -

<2V

<2V

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930E 24V Ca/a de 'aterias

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5antencin del 1ivel de li8uido de la .ater)a

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5antencin de la .ater)a

Si el ni#el del electrolito esta 1a4o$ de1en rellenarse los #asos de la 1atera solo con a8ua destilada$ (asta un ni#el m0imo de "$C cm so1re las &lacas -si no tiene re+erencia de llenado.! En climas mu/ +ros$ de1e mantenerse el motor diesel +uncionando &or <' minutos des&u*s de a8re8ar a8ua destilada$ &ara &ermitir una 1uena me,cla del electrolito! e1en mantenerse lim&ios los 1ornes$ / terminales de ca1les /a que e0ceso de sul+ato &ro#oca +allas &or resistencias / cada de tensi)n

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0rocedimientos de prue.a de .ater)a

Ins&ecci)n #isual! Esta consiste en re#isar que la ca4a no ten8a daGos o des8aste &or roce como tam1i*n los terminales de cone0i)n! El ni#el del electrolito de1e estar de " a "$C cm! So1re las &lacas! Hrue1a del (idr)metro6 Consiste en medir cada uno de los #asos de la 1atera / calcular la di+erencia entre el ma/or / menor #alor! Si el resultado es i8ual o ma/or a '$''C' en su densidad esta se de1e desec(ar! ES!&%- %E C&#=& 0ES- ES0EC$F$C<00> <62A0 ?@> <62@0 @0> <6220 2@> <B<90 0> <B<30 Ira#edad es&eci+ica de a&ro0! "!2:' a 2:; a &lena car8a

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0rocedimientos de prue.as de la .ater)a

Hrue1a de car8a6 consiste en a&licar una car8a con el re)stato cuatro #eces lo nominal &or "C se8undos en el cual de1e 1a4ar de J$= #olts!

Hrue1a de car8a r&ida6 Consiste en car8ar &or tres minutos la 1atera en car8a r&ida / lue8o reali,ar la &rue1a de car8a!

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Flu/o de dia(nostico de .ater)a convencional

2A" BATERIA

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Fallas Comunes
E+ecto6 La 1atera es inca&a, de &ro&orcionar ener8a en el arranque! Causas &osi1les6 Ba4a Car8a Hlacas de la 1atera sul+atada! Ca1leado o cone0i)n de+ectuosos en el sistema el*ctrico Correa de mando del alternador suelta! Alternador de+ectuoso Ecuali,ador de la 1atera de+ectuoso

ATE7CIO76 La corrosi)n crea resistencias en el circuito de car8a$ &ro#oca 1a4a car8a / su1!Aalimentaci)n 8radual de la 1atera! Re#ise 1ornes / terminales$ elimine la corrosi)n!

Lim&ie la 1atera con una soluci)n de 1icar1onato com5n / una esco1illa de cerdas duras$ no metlica / la#e con a8ua lim&ia! Ase85rese que no entre 1icar1onato a las celdas de la 1atera!

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Fallas Comunes
E+ecto6 So1recalentamiento de la 1atera consumo e0cesi#o de a8ua! Hosi1le de+ormaci)n de la carca,a de la 1atera en casos e0tremos Causas &ro1a1le6 E0ceso de car8a desde el alternador -Ealla del re8ulador de #olta4e. o aca1o #ida 5til de la 1atera! ATE7CIO76 Se &uede detectar una +iltraci)n &or la (umedad &ermanente en la 1atera o la e0cesi#a corrosi)n de los terminales$ en el &orta 1ateras / en el rea que los rodea! Ins&eccione la ca4a$ cu1iertas / com&onentes sellantes &ara #er si (a/ A8u4eros$ roturas u otros si8nos de +iltraciones! Re#ise las cone0iones de so&orte de la 1atera &ara ase8urarse que la tensi)n no sea mu/ Irande como &ara rom&er la 1atera$ o mu/ suelta como &ara &ermitir que la #i1raci)n a1ra las uniones! Se de1e cam1iar toda la 1atera que este +iltrando!
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Cone2in y %escone2in

ESCO7EKIO7 esconecte Hrimero el ne8ati#o -cone0i)n a masa. esconecte el &uente entre 1ateras! esconecte el Hositi#o! CO7EKIL7 Se reali,a en orden In#erso Hrimero Hositi#o Lue8o Huente entre 1ateras! Einalmente 7e8ati#o -cone0i)n MasaJ

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Sistema 24 volts

C Consultas D
=racias
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