MECANICA DE SUELOS

UNIDAD IV Propiedades hidrulicas de los suelos.

4.1 Flujo laminar y flujo turbulento.

Flujo Laminar - Una lnea de flujo se define como la lnea que en cada punto tiene la direccin del flujo, en el instante de que se trate Se define como laminar cuando las lneas de flujo permanecen sin juntarse entre si en toda su longitud. Flujo Turbulento - El flujo turbulento ocurre cuando la condicin anterior no se cumple.

- Se define como laminar cuando las lneas de flujo permanecen sin juntarse entre si en toda su longitud.

- Este tipo de flujo es el que mas se presenta en la practica de ingeniera. En este tipo de flujo las partculas del fluido se mueven en trayectorias errticas, es decir, en trayectorias muy irregulares sin seguir un orden establecido, ocasionando la transferencia de cantidad de movimiento de una porcin de fluido a otra, de modo similar a la transferencia de cantidad de movimiento molecular pero a una escala mayor.

- Se caracteriza porque el movimiento de las partculas del fluido se produce siguiendo trayectorias bastante regulares, separadas y perfectamente definidas dando la impresin de que se tratara de laminas o capas mas o menos paralelas entre si, las cuales se deslizan suavemente unas sobre otras, sin que exista mezcla macroscpica o intercambio transversal entre ellas. - Se sabe que a velocidades bajas un flujo ocurre en forma laminar.

- A velocidades altas un flujo turbulento existe

- La alta rugosidad superficial de la superficie de contacto con el flujo, sobre todo cerca del borde de ataque y a altas velocidades, irrumpe en la zona laminar de flujo y lo vuelve turbulento.
- Alta turbulencia en el flujo de entrada. - Gradientes de presin adversos como los que se generan en cuerpos gruesos, penetran por atrs el flujo y a medida que se desplazan hacia delante lo "arrancan".

- La ley de Newton de la viscosidad es la que rige el flujo laminar: - Calentamiento de la superficie por el fluido

- Esta ley establece la relacin existente entre el esfuerzo cortante y la rapidez de deformacin angular. La accin de la viscosidad puede amortiguar cualquier tendencia turbulenta que pueda ocurrir en el flujo laminar.

 Se sabe que a velocidades bajas un flujo ocurre en forma laminar, mientras que al aumentar aquellas se llega a un limite en que se transforma en turbulento: si en ese punto la velocidad se reduce, el flujo volver a ser laminar pero la nueva transicin ocurre generalmente a menor velocidad que la primera.. Esto indica la existencia de un intervalo de velocidades en el cual el flujo puede ser laminar o turbulento. Reynolds prob que existe una cierta velocidad en cada lquido debajo de la cual para cierto dimetro de conduccin y a una temperatura dad, el flujo siempre ser laminar. Esta velocidad se define como la critica. Similarmente existe una velocidad mayor arriba de la cual el flujo siempre es turbulento: ene l caso del agua esta segunda velocidad es aproximadamente igual a 6.5 veces la velocidad critica del agua puede expresarse por la ecuacin:

As la velocidad crtica resulta ser inversamente proporcional al dimetro de la conduccin por la que ocurre el flujo.

 La diferencia principal entre ambos estriba en que en el flujo laminar, la energa disponible se pierde por resistencia viscosas entre las diversas lminas lquidas en desplazamiento relativo. Si una masa de agua fluye con la misma velocidad en cada punto (flujo uniforme) no habr prdidas de energa, pero esta condicin nunca existe en conductos, debido a la resistencia que generan las fronteras, lo cual produce una distribucin de velocidades.

 En el caso del flujo turbulento por otra parte existe una perdida continua de energa debido a las velocidades diferentes de las partculas adyacentes de liquido aun cuando la masa fluya a velocidad constante. El flujo turbulento es de por si no establecido y no uniforme ya que existen en l movimientos irrestrictos de masas finitas superpuestas al movimiento del conjunto de fluido. La velocidad media en un conducto en rgimen laminar o turbulento es funcin de la prdida de carga hidrulica por unidad de longitud (gradiente hidrulico i). En el flujo turbulento la velocidad es aproximadamente proporcional a i y mas exactamente a i4/7 . En el flujo laminar la velocidad resulta ser proporcional a i, simplemente.

4.2 Ley de Darcy y coeficiente de permeabilidad

El flujo de agua a traves de medios porosos esta gobernado por una ley descubierta experimentalmente por Darcy en 1856, quien investigo las caracteristicas del flujo de agua a traves de filtros de material terreo. Utilizando determinados dispositivos de diseno, Darcy encontro que para velocidades suficientemente pequenas el gasto o caudal Q es :

Si se considera la ecuacin de continuidad

 COEFICIENTE DE PERMEABILIDAD
Los estudios de Darcy tambien utilizan un valor de velocidad v, dicha velocidad es la velocidad de descarga que se define como la cantidad de agua que circula en la unidad de tiempo a traves de una superficie unitaria perpendicular a las lineas de filtracion. En arenas firmes saturadas y en otros suelos de granos finos, tambien saturados, donde la circulacion del agua no afecta la estructura del material, la velocidad v puede ser determinada casi exactamente por:

La viscosidad del agua disminuye con la temperatura, K es constante para un material permeable dado, con porosidad dada y ademas es independiente de las propiedades fisicas del liquido que filtra por el material. Si se reemplaza el valor de ip por su equivalente i.w se tiene

 La mayoria de los problemas que enfrenta la Ingenieria Civil, tratan filtraciones de agua a poca profundidad, con muy poca variacion de la temperatura del liquido, de modo que w es practicamente constante. Como ademas, dentro de ese rango de temperaturas varia entre limites poco extensos, es costumbre expresar la ecuacion anterior como
Donde

 k es el coeficiente de permeabilidad, que se expresa como una funcion de la constante de permeabilidad del material, la viscosidad y el peso especifico del fluido circulante. Planteado asi, el valor de k, expresado en cm/seg, puede ser considerado como la velocidad del agua a travs de un suelo cuando esta sujeta a un gradiente hidraulico unitario