Cdigo Brasileiro de Aeronutica - Lei n 7.

565, de 19 de dezembro de 1986 (CBAer) O PRESIDENTE DA REPBLICA, fao saber que o Congresso Nacional decreta e eu sanciono a seguinte Lei:
VISO GERAL:

Art. 1 O Direito Aeronutico regulado pelos Tratados, Convenes e Atos Internacionais de que o Brasil seja parte, por este Cdigo e pela legislao complementar.

 1 Os Tratados, Convenes e Atos Internacionais, celebrados por delegao do Poder Executivo e aprovados pelo Congresso Nacional, vigoram a partir da data neles prevista para esse efeito, aps o depsito ou troca das respectivas ratificaes, podendo, mediante clusula expressa, autorizar a aplicao provisria de suas disposies pelas autoridades aeronuticas, nos limites de suas atribuies, a partir da assinatura (artigos 14, 204 a 214). 2 Este Cdigo se aplica a nacionais e estrangeiros, em todo o Territrio Nacional, assim como, no exterior, at onde for admitida a sua extraterritorialidade. 3 A legislao complementar formada pela regulamentao prevista neste Cdigo, pelas leis especiais, decretos e normas sobre matria aeronutica

TTULO II Do Espao Areo e seu Uso para Fins Aeronuticos CAPTULO I

Do Espao Areo Brasileiro

Art. 11. O Brasil exerce completa e exclusiva soberania sobre o espao areo acima de seu territrio e mar territorial.

Art. 12. Ressalvadas as atribuies especficas, fixadas em lei, submetem-se s normas (artigo 1, 3), orientao, coordenao, controle e fiscalizao do Ministrio da Aeronutica: I - a navegao area; II - o trfego areo; III - a infra-estrutura aeronutica; IV - a aeronave; V - a tripulao;

VI - os servios, direta ou indiretamente relacionados ao vo.

Art. 13. Poder a autoridade aeronutica deter a aeronave em vo no espao areo ou em pouso no territrio brasileiro, quando, em caso de flagrante desrespeito s normas de direito aeronutico, de trfego areo, ou s condies estabelecidas nas respectivas autorizaes, coloque em risco a segurana da navegao area ou de trfego areo, a ordem pblica, a paz interna ou externa.

Art. 18. O Comandante de aeronave que receber de rgo controlador de vo ordem para pousar dever dirigir-se, imediatamente, para o aerdromo que lhe for indicado e nele efetuar o pouso. 1 Se razes tcnicas, a critrio do Comandante, impedirem de faz-lo no aerdromo indicado, dever ser solicitada ao rgo controlador a determinao de aerdromo alternativo que oferea melhores condies de segurana. 2 No caso de manifesta inobservncia da ordem recebida, a autoridade aeronutica poder requisitar os meios necessrios para interceptar ou deter a aeronave. 3 Na hiptese do pargrafo anterior, efetuado o pouso, ser autuada a tripulao e apreendida a aeronave.

 4 A autoridade aeronutica que, excedendo suas atribuies e sem motivos relevantes, expedir a ordem de que trata o caput deste artigo, responder pelo excesso cometido, sendo-lhe aplicada a pena de suspenso por prazo que variar de 30 (trinta) a 90 (noventa) dias, conversveis em multa.

Art. 22. Toda aeronave proveniente do exterior far, respectivamente, o primeiro pouso ou a ltima decolagem em aeroporto internacional.
Art. 24. Os aeroportos situados na linha fronteiria do territrio brasileiro podero ser autorizados a atender ao trfego regional, entre os pases limtrofes, com servios de infra-estrutura aeronutica, comuns ou compartilhados por eles.

Art. 26. O sistema aeroporturio constitudo pelo conjunto

de aerdromos brasileiros, com todas as pistas de pouso, pistas de txi, ptio de estacionamento de aeronave, terminal de carga area, terminal de passageiros e as respectivas facilidades.
Pargrafo nico. So facilidades: o balisamento diurno e noturno; a iluminao do ptio; servio contra-incndio especializado e o servio de remoo de emergncia mdica; rea de pr-embarque, climatizao, nibus, ponte de embarque, sistema de esteiras para despacho de bagagem, carrinhos para passageiros, pontes de desembarque, sistema de ascenso-descenso de passageiros por escadas rolantes, orientao por circuito fechado de televiso, sistema semi-automtico anunciador de mensagem, sistema de som, sistema informativo de vo, climatizao geral, locais destinados a servios pblicos, locais destinados a apoio comercial, servio mdico, servio de salvamento aqutico especializado e outras, cuja implantao seja autorizada ou determinada pela autoridade aeronutica.

Art. 27. Aerdromo toda rea destinada a pouso, decolagem e movimentao de aeronaves. Art. 28. Os aerdromos so classificados em civis e militares. Art. 29. Os aerdromos civis so classificados em pblicos e privados. Art. 30. Nenhum aerdromo civil poder ser utilizado sem estar devidamente cadastrado. 1 Os aerdromos pblicos e privados sero abertos ao trfego atravs de processo, respectivamente, de homologao e registro. 2 Os aerdromos privados s podero ser utilizados com permisso de seu proprietrio, vedada a explorao comercial.

Art. 31. Consideram-se: I - Aeroportos

os aerdromos pblicos, dotados de instalaes e facilidades para apoio de operaes de aeronaves e de embarque e desembarque de pessoas e cargas; II - Helipontos os aerdromos destinados exclusivamente a helicpteros; III - Heliportos os helipontos pblicos, dotados de instalaes e facilidades para apoio de operaes de helicpteros e de embarque e desembarque de pessoas e cargas. Art. 32. Os aeroportos e heliportos sero classificados por ato administrativo que fixar as caractersticas de cada classe.

Do Registro Aeronutico Brasileiro

Art. 72. O Registro Aeronutico Brasileiro ser pblico, nico e centralizado, destinando-se a ter, em relao aeronave, as funes de: I - emitir certificados de matrcula, de aeronavegabilidade e de nacionalidade de aeronaves sujeitas legislao brasileira; II - reconhecer a aquisio do domnio na transferncia por ato entre vivos e dos direitos reais de gozo e garantia, quando se tratar de matria regulada por este Cdigo; III - assegurar a autenticidade, inalterabilidade e conservao de documentos inscritos e arquivados; IV - promover o cadastramento geral. 1 obrigatrio o fornecimento de certido do que constar do Registro. 2 O Registro Aeronutico Brasileiro ser regulamentado pelo Poder Executivo.

Art. 74. No Registro Aeronutico Brasileiro sero feitas: I - a matrcula de aeronave, em livro prprio, por ocasio de primeiro registro no Pas, mediante os elementos constantes do ttulo apresentado e da matrcula anterior, se houver; II - a inscrio: a) de ttulos, instrumentos ou documentos em que se institua, reconhea, transfira, modifique ou extinga o domnio ou os demais direitos reais sobre aeronave; b) de documentos relativos a abandono, perda, extino ou alterao essencial de aeronave; c) de atos ou contratos de explorao ou utilizao, assim como de arresto, seqestro, penhora e apreenso de aeronave

Dos Servios Auxiliares

Art. 102. So servios auxiliares: I - as agncias de carga area, os servios de rampa ou de pista nos aeroportos e os relativos hotelaria nos aeroportos; II - os demais servios conexos navegao area ou infra-estrutura aeronutica, fixados, em regulamento, pela autoridade aeronutica.

1 (Vetado).
2 Sero permitidos convnios entre empresas nacionais e estrangeiras, para que cada uma opere em seu respectivo pas, observando-se suas legislaes especficas

Art. 106. Considera-se aeronave todo aparelho manobrvel em vo, que possa sustentar-se e circular no espao areo, mediante reaes aerodinmicas, apto a transportar pessoas ou coisas. Art. 107. As aeronaves classificam-se em civis e militares. 1 Consideram-se militares as integrantes das Foras Armadas, inclusive as requisitadas na forma da lei, para misses militares.

2 As aeronaves civis compreendem as aeronaves pblicas e as aeronaves privadas.

3 As aeronaves pblicas so as destinadas ao servio do Poder Pblico, inclusive as requisitadas na forma da lei; todas as demais so aeronaves privadas.

Da Composio da Tripulao

Art. 156. So tripulantes as pessoas devidamente habilitadas que exercem funo a bordo de aeronaves.
1 A funo remunerada a bordo de aeronaves nacionais privativa de titulares de licenas especficas, emitidas pelo Comando da Aeronutica e reservada a brasileiros natos ou naturalizados. 2 A funo no remunerada, a bordo de aeronave de servio areo privado pode ser exercida por tripulantes habilitados, independente de sua nacionalidade. 3 No servio areo internacional podero ser empregados comissrios estrangeiros, contanto que o nmero no exceda 1/3 (um tero) dos comissrios a bordo da mesma aeronave.

Das Licenas e Certificados Art. 160. A licena de tripulantes e os certificados de habilitao tcnica e de capacidade fsica sero concedidos pela autoridade aeronutica, na forma de regulamentao especfica. Pargrafo nico. A licena ter carter permanente e os certificados vigoraro pelo perodo neles estabelecido, podendo ser revalidados.

Art. 162. Cessada a validade do certificado de habilitao tcnica ou de capacidade fsica, o titular da licena ficar impedido do exerccio da funo nela especificada. Art. 163. Sempre que o titular de licena apresentar indcio comprometedor de sua aptido tcnica ou das condies fsicas estabelecidas na regulamentao especfica, poder ser submetido a novos exames tcnicos ou de capacidade fsica, ainda que vlidos estejam os respectivos certificados. Pargrafo nico. Do resultado dos exames acima especificados caber recurso dos interessados Comisso tcnica especializada ou junta mdica.

Do Comandante de Aeronave

Art. 165. Toda aeronave ter a bordo um Comandante, membro da tripulao, designado pelo proprietrio ou explorador e que ser seu preposto durante a viagem.
Pargrafo nico. O nome do Comandante e dos demais tripulantes constaro do Dirio de Bordo. Art. 166. O Comandante responsvel pela operao e segurana da aeronave.

1 O Comandante ser tambm responsvel pela guarda de valores, mercadorias, bagagens despachadas e mala postal, desde que lhe sejam asseguradas pelo proprietrio ou explorador condies de verificar a quantidade e estado das mesmas.

 2 Os

demais membros da tripulao ficam subordinados, tcnica e disciplinarmente, ao Comandante da aeronave. 3 Durante a viagem, o Comandante o responsvel, no que se refere tripulao, pelo cumprimento da regulamentao profissional no tocante a: I - limite da jornada de trabalho; II - limites de vo; III - intervalos de repouso; IV - fornecimento de alimentos. Art. 167. O Comandante exerce autoridade inerente funo desde o momento em que se apresenta para o vo at o momento em que entrega a aeronave, concluda a viagem. Pargrafo nico. No caso de pouso forado, a autoridade do Comandante persiste at que as autoridades competentes assumam a responsabilidade pela aeronave, pessoas e coisas transportadas.

Das Providncias Administrativas

Art. 289. Na infrao aos preceitos deste Cdigo ou da legislao complementar, a autoridade aeronutica poder tomar as seguintes providncias administrativas: I - multa; II - suspenso de certificados, licenas, concesses ou autorizaes; III - cassao de certificados, licenas, concesses ou autorizaes; IV - deteno, interdio ou apreenso de aeronave, ou do material transportado; V - interveno nas empresas concessionrias ou autorizadas.

Art. 290. A autoridade aeronutica poder requisitar o auxlio da fora policial para obter a deteno dos presumidos infratores ou da aeronave que ponha em perigo a segurana pblica, pessoas ou coisas, nos limites do que dispe este Cdigo.

Art. 291. Toda vez que se verifique a ocorrncia de infrao prevista neste Cdigo ou na legislao complementar, a autoridade aeronutica lavrar o respectivo auto, remetendo-o autoridade ou ao rgo competente para a apurao, julgamento ou providncia administrativa cabvel. 1 Quando a infrao constituir crime, a autoridade levar, imediatamente, o fato ao conhecimento da autoridade policial ou judicial competente.
2 Tratando-se de crime, em que se deva deter membros de tripulao de aeronave que realize servio pblico de transporte areo, a autoridade aeronutica, concomitantemente providncia prevista no pargrafo anterior, dever tomar as medidas que possibilitem a continuao do vo.

Das Infraes Art. 299. Ser aplicada multa de (vetado) ate 1.000 (mil) valores de referncia, ou de suspenso ou cassao de quaisquer certificados de matrcula, habilitao, concesso, autorizao, permisso ou homologao expedidos segundo as regras deste Cdigo, nos seguintes casos: I - procedimento ou prtica, no exerccio das funes, que revelem falta de idoneidade profissional para o exerccio das prerrogativas dos certificados de habilitao tcnica; II - execuo de servios areos de forma a comprometer a ordem ou a segurana pblica, ou com violao das normas de segurana dos transportes; III - cesso ou transferncia da concesso, autorizao ou permisso, sem licena da autoridade aeronutica; IV - transferncia, direta ou indireta, da direo ou da execuo dos servios areos concedidos ou autorizados; V - fornecimento de dados, informaes ou estatsticas inexatas ou adulteradas; VI - recusa de exibio de livros, documentos contbeis, informaes ou estatsticas aos agentes da fiscalizao; VII - prtica reiterada de infraes graves;

Da Deteno, Interdio e Apreenso de Aeronave Art. 303. A aeronave poder ser detida por autoridades aeronuticas, fazendrias ou da Polcia Federal, nos seguintes casos: I - se voar no espao areo brasileiro com infrao das convenes ou atos internacionais, ou das autorizaes para tal fim; II - se, entrando no espao areo brasileiro, desrespeitar a obrigatoriedade de pouso em aeroporto internacional; III - para exame dos certificados e outros documentos indispensveis; IV - para verificao de sua carga no caso de restrio legal (artigo 21) ou de porte proibido de equipamento (pargrafo nico do artigo 21); V - para averiguao de ilcito.

 1 A autoridade aeronutica poder empregar os meios que julgar

necessrios para compelir a aeronave a efetuar o pouso no aerdromo que lhe for indicado. (Regulamento) 2 Esgotados os meios coercitivos legalmente previstos, a aeronave ser classificada como hostil, ficando sujeita medida de destruio, nos casos dos incisos do caput deste artigo e aps autorizao do Presidente da Repblica ou autoridade por ele delegada. (Includo pela Lei n 9.614, de 1998) (Regulamento)

 1 Se a aeronave for estrangeira e a carga no puser em risco a segurana pblica ou a paz entre as Naes, poder a autoridade aeronutica fazer a aeronave retornar ao pas de origem pela rota e prazo determinados, sem a reteno da carga. 2 Embora estrangeira a aeronave, se a carga puser em risco a segurana pblica e a paz entre os povos, poder a autoridade aeronutica reter o material blico e fazer retornar a aeronave.

Art. 305. A aeronave pode ser interditada: I - nos casos do artigo 302, I, alneas a at n; II, alneas c, d, g e j; III, alneas a, e, f e g; e V, alneas a a e; II - durante a investigao de acidente em que estiver envolvida. 1 Efetuada a interdio, ser lavrado o respectivo auto, assinado pela autoridade que a realizou e pelo responsvel pela aeronave. 2 Ser entregue ao responsvel pela aeronave cpia do auto a que se refere o pargrafo anterior. Art. 306. A aeronave interditada no ser impedida de funcionar, para efeito de manuteno. Art. 307. A autoridade aeronutica poder interditar a aeronave, por prazo no superior a 15 (quinze) dias, mediante requisio da autoridade aduaneira, de Polcia ou de sade.

Art. 308. A apreenso da aeronave dar-se- para preservar a eficcia da deteno ou interdio, e consistir em mant-la estacionada, com ou sem remoo para hangar, rea de estacionamento, oficina ou lugar seguro. Art. 309. A apreenso de aeronave s se dar em cumprimento ordem judicial, ressalvadas outras hipteses de apreenso previstas nesta Lei.

Art. 310. Satisfeitas as exigncias legais, a aeronave detida, interditada ou apreendida ser imediatamente liberada.

Art. 317. Prescreve em 2 (dois) anos a ao: I - por danos causados a passageiros, bagagem ou carga transportada, a contar da data em que se verificou o dano, da data da chegada ou do dia em que devia chegar a aeronave ao ponto de destino, ou da interrupo do transporte;

II - por danos causados a terceiros na superfcie, a partir do dia da ocorrncia do fato;

III - por danos emergentes no caso de abalroamento a partir da data da ocorrncia do fato;

Disposies Finais e Transitrias

Art. 322. Fica

autorizado o Comando da Aeronutica a instalar uma Junta de Julgamento da Aeronutica com a competncia de julgar, administrativamente, as infraes e demais questes dispostas neste Cdigo.