ESPOCH

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SENSOR DE POSICION DEL ACELERADOR APP

La Computadora del Sistema de Inyeccin de Riel Comn necesita saber la Cantidad de aceleracin que Esta seal sirve para que, en

conjunto con las otras seales

que recibe, la Computadora pueda entregar la cantidad de combustible determinado en

imprime el conductor, como una de

las seales ms importantes del sistema. Como el Motor Diesel no requiere de

cada inyector, en todas las

etapas de aceleracin y sobre todo, para cortar el combustible como limitacin de las

una Mariposa o Aleta para controlar

su aceleracin, se ha instalado en el Pedal del acelerador un

revoluciones mximas de giro.

Potencimetro Doble, el cual enva

esta seal a la Computadora.

Otros sistemas incorporan un APP que cuenta con dos sensores en su interior, un sensor genera una seal

PWM (modulacin de amplitud de

impulsos) y el otro APP genera una seal analgica pero no va a la PCM; si no que llega a un modulo y por red

CAN viaja al PCM, para tener mayor

seguridad ya que funciona con una seal paralela de comprobacin.

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ESQUEMA ELECTRICO DEL POTENCIOMETRO DOBLE INSTALADO EN EL SENSOR DE POSICION DEL ACELERADOR

5V

5V

El sensor de posicion del acelerador (APP), utiliza tres sensores diferentes en un conjunto, cada uno crea un voltaje diferente de acuerdo al movimiento del acelerador.

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SENSOR DE TEMPERATURA DEL COMBUSTIBLE

As como est diseado el sensor de Temperatura del refrigerante del motor, se ha diseado un sensor que mide la Temperatura del

Su funcin principal es monitorear

un estado seguro de temperatura de combustible y ayudar al PCM ajustar la inyeccin en compensacin de los

cambios de densidad del mismo.

El sensor funciona como una

Combustible. Este sensor est alojado

resistencia variable de coeficiente negativo NTC.

generalmente en el mismo Filtro de Combustible o en algunos casos en la Bomba de Alta Presin, as como en el Riel mismo. La forma, as como el trabajo del sensor de Temperatura del

Su conexin esta compuesto por dos

conductores que van al PCM uno de ellos masa y otro un voltaje que cambia de acuerdo a la resistencia

del sensor

Combustible es idntica al sensor de temperatura del refrigerante.

ESQUEMA GENERAL DEL RIEL COMUN EN EL QUE SE PUEDE VER LAS SEALES DE SENSORES Y LOS ACTUADORES

SENSOR DE TEMPERATURA DEL COMBUSTIBLE

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SENSOR DE PRESION DEL COMBUSTIBLE

Evala permanentemente el estado de presin del riel de inyeccin para que luego el PCM trabaje ajustando la presin, dicho ajuste se

El PCM utiliza la seal del sensor para calcular la cantidad de inyeccin sea determinar el inicio de inyeccin. El diagnostico que realiza el PCM sobre este sensor es muy preciso, porque no

logra modulando la activacin de solenoides

reguladores de presin que generalmente se encuentran en la misma bomba. La PCM trabaja en lazo cerrado cada vez que determina que la presin exceda un valor para una condicin permite una modulacin del regulador y la presin baja o en el caso de muy baja presin modulara en sentido de aumento de presin si en algn momento no

solamente analiza cortocircuitos y circuitos abiertos adems permanentemente analiza de forma racional la correcta operacin del mismo por ejemplo evala un extremado descenso de la presin, lo que poda llevar a una fuga o algn problema en algn inyector, esta causa monitoreada generara un DTC correspondiente. El sensor aumenta una cantidad de voltaje de acuerdo a la cantidad de presin. El sensor va montado en el mismo riel de

se tiene la seal del sensor o el PCM detecta

mediante su respectivo monitoreo que algo anda mal en el sensor simplemente por seguridad puede cortar cualquier

funcionamiento del motor.

inyeccin.

VISTA DEL RIEL Y DEL SENSOR DE PRESION DEL COMBUSTIBLE

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Preguntas: Funcin principal del APP ? El APP cuantos potencimetros puede poseer?

BIBLIOGRAFIA
Informacin del SECAP, HYUNDAI

common riel
mecanicavirtual.com

Mediante que red la seal del APP no va a la PCM directamente.?

Cul es la funcin principal del sensor de temperatura de combustible.? Dnde puede ir alojado el sensor de temperatura de combustible?

Cual es la funcin principal del sensor de presin de combustible?