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FAJAS

TRANSPORTADORAS
UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR
DE SAN MARCOS
CURSO : SERVICIOS E INSTALACIONES MINERAS
EAP DE INGENIERA DE MINAS


1. INTRODUCCIN

En la actualidad, el procesamiento de un producto
industrial, agroindustrial, agrcola y minero estn
sujetos a diferentes movimientos, ya sean en
sentido vertical, horizontal e inclinados.

Para cumplir este objetivo, son utilizados equipos
con el nombre de Fajas Transportadoras.

Las Fajas Transportadoras, vienen desempeando
un rol muy importante en los diferentes procesos
industriales y esta se debe a varias razones entre
las que destacamos; las grandes distancias a las
que se efecta el transporte, su facilidad de
adaptacin al terreno, su gran capacidad de
transporte, la posibilidad de transporte diversos
materiales (minerales, vegetales, combustibles,
fertilizantes, materiales empleados en la
construccin etc.)

Se les conoce tambin como: Cintas
transportadoras, Belt Conveyor.

2. FUNDAMENTOS TERICOS

2.1 GENERALIDADES DE LAS CINTAS TRASNPORTADORAS.

2.1.1. Materiales a Transportar, Tamaos y Temperaturas.
Los primeros materiales que se transportan por cinta y de los que se tiene noticia histrica,
fueron los cereales y lasharinas y salvados derivados de los mismos. Con posterioridad, el
otro producto ms transportado fue el carbn.

Las capacidades a transportar y las distancias eran pequeas desde el punto de vista actual.
Las cintas transportadoras Transportan materiales diversos por ejemplo:

Materiales empleados en la construccin.
Arcilla (fina, seca), arena (seca, hmeda), asfalto (para pavimentos), caliza (molida, triturada, agrcola,
hidratada),Cemento, cenizas, granito, hormign, grava, tierras, etc.
Combustibles.
Antracita, coke (de petrleo calcinado y metalrgico salido del horno), carbn, hulla, lignito, etc.
Fertilizantes.
Fosfato (granulado, pulverizado), guanos, nitratos, sulfatos, sales, urea, etc.
Minerales.
Aluminio, alumbre, azufre, cobre, hierro, grafito, magnesio, plomo, yeso, etc.
Alimentos y Productos de Origen Vegetal.
Azcar, aceitunas, algodn, caf, cacao, guisantes, harinas, papas, maz, nueces, remolachas, etc.



2. FUNDAMENTOS TERICOS

2.1.2. Empleos de las Cintas Transportadoras.

El empleo de las Cintas Transportadoras es muy diverso entre
las cuales podemos destacar los siguientes:
Las industrias extractivas (minas subterrneas y a cielo abierto,
canteras).
Las Industrias Siderrgicas (parques de carbn y minerales).
Instalaciones portuarias de almacenamiento, carga y descarga
de barcos.
Centrales Trmicas ( parques de almacenamiento y transporte a
quemadores de carbn, as como la evacuacin de las cenizas
producidas)
Agroindustrias azucareras (Transporte de bagazo, cachaza).
Industria Automotriz.
Industria Qumico - Farmacutica

2. FUNDAMENTOS TERICOS

2.1.3. Capacidades a
transportar y longitudes.
Teniendo en cuenta el progreso
realizado en la fabricacin de
bandas, tanto en anchuras
(hasta 2m.), como en
calidades, es corriente en la
actualidad el transporte de
hasta 10000 T/Hora,
existiendo cintas que
trasportan hasta 50000
T/Hora; en lo que respecta
a la longitud, existen cintas
de hasta 30 Km.

3. COMPONENTES DE LA FAJA
TRANSPORTADORA
Utilizadas para transportar
minerales en una planta
concentradora
1. BANDA TRANSPORTADORA
Funciones
Tipos



2. RODILLOS Y SOPORTES
Funciones
Tipos



3. TAMBORES
Funciones
Tipos:
Segn la funcin que desempean
Segn la magnitud de la tension

4. TENSORES DE BANDA
Funciones
Tipos


5. BASTIDORES
Funciones
Clasificacin



6. TOLVAS DE CARGA Y DESCARGA

7. FRENOS Y MECANISMO ANTIRETORNO.

7.1. Generalidades.
Los frenos mas utilizados son los de disco, situados en el
eje del reductor. En algunos casos generalmente en
cintas descendentes, se montan en el eje del tambor.
En las cintas de pendiente, adems del freno se dispone
de un sistema de anti retorno su funcin consiste en
retener la carga en las cintas inclinadas ascendentes,
estos sistemas anti retorno acta como un elemento de
seguridad.
En las grandes cintas horizontales el frenado en cabeza
puede ser insuficiente, por lo que una solucin adoptada
consiste en colocar un freno de disco sobre el tambor de
retorno.


4. TIPOS DE FAJAS
TRANSPORTADORAS

En lo relativo a los tipos de unidades, las cintas se pueden clasificar segn la movilidad del
conjunto en tres grandes grupos:

A. Cintas Fijas o Estacionarias: Este es el grupo ms popular y de uso ms generalizado dentro de
las explotaciones e incluso en las plantas de tratamiento, parques de homogenizacin, etc.

B. Cintas ripables o semimviles: Son aquellas que permiten desplazamientos frecuentes mediante
equipos auxiliares, de forma que desde cada posicin se explota un bloque o mdulo de estril o
mineral.

Se emplean mucho en minas de lignito pardo y cada vez con mayor frecuencia en explotaciones
donde se implanta el sistema de trituracin interior y transporte con cintas.

C. Cintas mviles: Estas cintas disponen de un estructura metlica semirrgida de mdulos con
distintas longitudes, generalmente de unos 25 m, que van montadas sobre transportadores de orugas
que aportan al sistema una gran movilidad. El accionamiento del mecanismo de traslacin se efecta
desde la cabina de control situada en uno de los extremos y la alineacin es comnmente automtica
con errores menores a 1 cm en 10 m.

Estos equipos tienen la ventaja de eliminar los tiempos muertos de los ripados y constituyen un
sistema idneo para el trabajo combinado con unidades de carga continua.


5. VENTAJAS
Transportan el mineral a diferentes
partes de la seccin.

El costo de operacin y mantenimiento
es menor que para los volquetes.

El transporte con volquetes es ms
sensible a la inflacin.

La capacidad de transporte es
independiente de la distancia.

Se reducen las longitudes de
transporte, ya que frente a una
inclinacin media remontable del 33%
para las cintas, los volquetes presentan
un 8% y el ferrocarril un 2%.
El coste de construccin y
mantenimiento de las pistas
disminuye.

El proceso de extraccin se transforma
de intermitente en continuo.

VENTAJAS

La vida operativa del sistema de cintas es mayor.

Las condiciones ambientales son mejores por la menor emisin de
ruidos y polvo.

El proceso productivo puede ser racionalizado y automatizado.

El sistema es vlido desde pequeas capacidades hasta grandes niveles
de produccin.
Mayor costo de inversin, instalar una faja
(inversiones iniciales).

Poca versatilidad para aumentar o modificar la
produccin, requiriendo por tanto una cuidadosa
planificacin.

Limpieza un poco
complicada.

6. DESVENTAJAS
7. NOMENCLATURA DE UNA FAJA
ST 2000 x 1600 x 30 16 8 DIN 22131 M
ST Alma de cables de acero
2000 Fuerza Mnima de Ruptura
1600 Ancho de Faja
30 Espesor total de faja
16 Espesor del lado cargado
8 Espesor del lado de retorno
DIN 22131 Nmero de Norma
M Calidad
Ejemplo Prctico
Se desea transportar piedra caliza chancada mediante
faja, conociendo los siguientes datos:

Material: caliza chancada.
Granulometra: < 12 mm
Produccin requerida: 600 TM/hr
Artesa: 3 rodillos iguales, inclinacin: 35
Peso especfico del material esponjado: 1500 kg/m3
ngulo de inclinacin de la faja: 18

Con esta informacin, seleccionar el ancho y velocidad de
la faja.

Solucin:
1. En la tabla 2, ubicamos en la primera columna el tipo de material
(caliza), en su respectiva condicin (Triturada < 12 mm),
encontramos en esa misma fila el:

ngulo de sobrecarga dinmica = 25
ngulo de reposo del material = 25
Abrasividad = Abrasivo
Mxima inclinacin recomendable = 18
2. En la tabla 3, tenemos los diferentes ngulos de concavidad
(rodillos triples iguales) para diferentes ngulos de sobrecarga
dinmica, se obtiene el factor de correccin, interpolamos los
valores que aparecen para los valores de 20 y 30
20 30
20 . 1 41 . 1
20 25
12

x
305 . 1 x
3. En la tabla 4, ubicamos en la primera fila el ngulo de
inclinacin de la faja (18), obteniendo en su respectiva
columna:

i cc
r
f f
W
CF
4. Con estos valores, calculamos la capacidad ficticia de la faja
(CF):
85 . 0 305 . 1
600
CF
CF = 541 TM/h
5. En la tabla 1, ubicamos el valor del peso especifico )1500kg/m3), y
ubicamos los valores ms cercanos a 541 TM/hr, y estos aparecen
para:
Ancho de faja: 700 mm V= 2.5 m/s CF = 554 TM/h
Ancho de faja: 900 mm V= 1.5 m/s CF = 570 TM/h
i cc r
f f CF W

h TM W
r
/ _ 614 85 . 0 305 . 1 554

h TM W
r
/ _ 632 85 . 0 305 . 1 570