Principio de funcionamiento

El reactor (estator) es el tercer

miembro dotado de labes del
convertidor. Su papel es
regular la direccin del aceite
cuando abandona la turbina
para regresar al impulsor.
La mayor fuerza se
desarrolla cuando la
superficie de los labes
de la turbina invierte
por completo el chorro
entrante en vez de
limitarse a desviarlo.
Sin embargo, el
movimiento invertido
del lquido que regresa
al impulsor actuara
contra la rotacin de
ste produciendo
tirones sobre el motor.

Para corregir esta situacin se coloca un reactor o
estator, entre el caudal de lquido que sale de la
turbina y el que entra al impulsor, con objeto de
invertir la direccin del aceite hacindolo moverse en
la misma direccin que la de giro del impulsor.
De esta forma, se consigue que la energa sin utilizar
contenida en el aceite ayude al impulsor, en lugar de
actuar en su contra e interferir con l.
As pues, el reactor (estator) se convierte en rgano de
reaccin favoreciendo la accin del impulsor, el cual
tiene reaccin nuevamente, gracias a esta ayuda, de
acelerar el mismo lquido y desarrollar un par mayor

La repeticin del movimiento
del liquido permite que se
utilice mayor cantidad de la
energa motriz absorbida por
el impulsor para aumentar la
velocidad del chorro y el
esfuerzo de giro sobre la
turbina, aun cuando el par
motor actuante sobre el
impulsor permanezca
invariable.

Debe advertirse que el reactor (estator), en
cuanto que ayuda al impulsor a acelerar la
corriente del lquido, proporciona la base para la
multiplicacin del par. Esto es anlogo a la
multiplicacin del par mediante una reduccin
de engranajes.

Por ltimo, cuando el convertidor entra en la
etapa de embrague, el lquido saliente de la
turbina incide sobre el reverso de los labes del
reactor (estator).
Entonces, el reactor ya no es necesario y el
embrague irreversible se libera para permitir que
dicho miembro funcione a rueda libre y gire con
el impulsor y la turbina. (Se dice que el
convertidor entra en prdida, cuando gira el
impulsor y la turbina tiende a detenerse).
La mayor prdida y el par mximo corresponden
al caso en que la turbina esta quieta y el motor
acciona al impulsor a plena potencia.
Cuando el impulsor gira, produce la misma accin
de bombeo centrifug (descrita en el
funcionamiento del embrague hidrulico) que da
por resultado la aceleracin del lquido y su
descarga a modo de chorro sobre la turbina.

Los labes curvos de la turbina absorben energa
del lquido hasta que la fuerza de ste crece
suficientemente para vencer la resistencia de
dicho miembro a moverse (la energa que cede la
turbina es la absorbida por el cambio).