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1) O documento fornece instruções passo-a-passo para trocar um pneu furado, incluindo encontrar um local seguro, usar o triângulo de segurança, ferramentas necessárias como macaco e chave de roda, e os procedimentos para remover e substituir o pneu.
2) É explicado o que as letras e números escritos nos pneus significam, como largura, altura, diâmetro e velocidade máxima.
3) Dicas são dadas sobre calibragem, desgaste e rodízio corretos dos
1) O documento fornece instruções passo-a-passo para trocar um pneu furado, incluindo encontrar um local seguro, usar o triângulo de segurança, ferramentas necessárias como macaco e chave de roda, e os procedimentos para remover e substituir o pneu.
2) É explicado o que as letras e números escritos nos pneus significam, como largura, altura, diâmetro e velocidade máxima.
3) Dicas são dadas sobre calibragem, desgaste e rodízio corretos dos
1) O documento fornece instruções passo-a-passo para trocar um pneu furado, incluindo encontrar um local seguro, usar o triângulo de segurança, ferramentas necessárias como macaco e chave de roda, e os procedimentos para remover e substituir o pneu.
2) É explicado o que as letras e números escritos nos pneus significam, como largura, altura, diâmetro e velocidade máxima.
3) Dicas são dadas sobre calibragem, desgaste e rodízio corretos dos
O primeiro passo: achar um local seguro para a troca. Se voc estiver na estrada ou na rua, ao perceber que o pneu furou, ligue imediatamente o pisca alerta e encoste o carro devagar. Caso seja noite, procure parar o carro em regies menos ermas. Se voc estiver em uma avenida muito movimentada sem acostamento, procure um local que tenha menos trnsito para voc ter o tempo necessrio para a troca sem ser aborrecido por outros motoristas. Lembre-se: Encontre um lugar plano ao parar o carro para iniciar a troca, certifique-se de que puxou o freio de mo e engate a primeira marcha. Segundo passo: Tringulo de Segurana, na maioria dos carros esta pea fica no porta-malas, prximo ao step - e o utilize para sinalizar o local, colocando-o a 20 metros de distncia da traseira do carro. Uma dica muito boa deixar no carro luvas para a hora da troca dos pneus, o que evitar que voc suje as mos e, no caso das mulheres, que estraguem as unhas ou mesmo saia com algum machucado. Terceiro passo: Ferramentas necessrias, o macaco e a chave de roda. Se a calota dos pneus for externa, usar uma chave de fenda para remove-las com mais facilidade. Quarto passo: Depois de afrouxar todos os parafusos, no sentido anti-horrio, com os pneus ainda no cho, coloque o macaco na marca logo e suba o carro a uma altura necessria para voc retirar a roda com o pneu furado. No suba demais o veculo, pois perda de tempo. Depois de subir, acabe de soltar os parafusos com a mo, retire-os e guarde-os bem e, aps, retire a roda com as duas mos para o seu lado, mas tendo o cuidado para que ela no caia em voc. Em seguida retire o step do carro e coloque no lugar o pneu furado Pegue o step e erga-o para encaix-lo na roda. Depois de feito isso, coloque os parafusos apertando com a mo, desa o carro com o macaco e comece a apertar os parafusos no sentido horrio usando a chave de roda. Quinto passo: Retire o macaco e a chave de roda e guarde-os nos seus devidos lugares dentro do carro (porta mala). Retire por ltimo o tringulo e guarde-o tambm. Pronto, voc trocou o pneu de seu carro sozinho! Agora levar o pneu furado o mais rpido a uma borracharia, pois voc no deve nunca andar sem um step. Importante Leve duas tbuas de madeira na mala do carro para travar a roda do lado contrrio ao pneu furado. Tenha uma chave de roda alm da chave que vem com o carro. mais prtica e muito mais fcil de usar. Verifique a cada quatro meses se o estepe est devidamente calibrado. Leve um par de luvas como as usadas em jardinagem, para segurar o pneu com mais facilidade e no se sujar tanto. PNEUS / Sistema de Rodagem O sistema de rodagem formado pelo conjunto de rodas, pneus e vlvulas de segurana.
Voc realmente sabe o que est escrito na lateral do pneu? Uma explicao rpida dada abaixo sobre os elementos que fazem a designao completa do pneu e o significado individual dos nmeros e das letras. O que 205/55 R16 91 W significa realmente? 205 = a largura da seco do pneu em milmetros 55 = representa em porcentagem, a altura da seco do pneu em relao a largura. R = cdigo para o tipo de pneu (R = pneu radial) 16 = dimetro do pneu em polegadas 91 = ndice de carga (carga mxima permitida) W = velocidade mxima aprovada (V = at 240 km/h [ 150 mph ], W = at 270 km/h [ 168 mph ], ZR dentro da designao do tamanho = acima de 240 km/h [ 150 mph ])
Outras designaes: rf =reforo (designa pneus que so especialmente reforados) Banda de rodagem: a parte do pneu que fica em contato direto com o solo. Seus desenhos possuem partes cheias chamadas de biscoitos ou blocos e partes vazias conhecidas como sulcos, e devem oferecer aderncia, trao, estabilidade e segurana ao veculo. Carcaa: parte resistente do pneu; deve resistir a presso, peso e choques. Compem-se de lonas de polister, nylon ou ao. A carcaa retm o ar sob presso que suporta o peso total do veculo. Os pneus radiais possuem ainda as cintas que complementam sua resistncia; Tales: constituem-se internamente de arames de ao de grande resistncia, tendo por finalidade manter o pneu fixado ao aro da roda; Parede lateral: so as laterais da carcaa. So revestidos por uma mistura de borracha com alto grau de flexibilidade e alta resistncia fadiga;
Cintas (lonas): Compreende o feixe de cintas (lonas estabilizadoras) que so dimensionadas para suportar cargas em movimento. Sua funo garantir a rea de contato necessria entre o pneu e o solo;
Ombro: o apoio do pneu nas curvas e manobras.
Nervura central: Proporciona um contato "circunferncia" do pneu com o solo. RODA: Estrutura rgida circular central que conta com um aro, o qual liga o cubo do veculo ao pneu. SINAIS DE DESGASTE NOS PNEUS A falta de manuteno nos pneus pode levar ao desgaste prematuro e tambm problemas mais srios como um estouro. Outros fatores podem tambm afetar o desgaste do pneu. Peas gastas da suspenso e a falta de alinhamento do veculo tem um papel direto no desempenho do pneu. Saiba reconhecer os principais sintomas de problemas com os pneus atravs da anlise do desgaste dos mesmos: PRESSO ALTA:
Desgaste no centro do pneu. Presso maior do a recomendada faz com que somente a seo central do pneu toque no piso. PRESSO BAIXA:
Desgaste em ambas as bordas do pneu Presso menos do que a indicada faz com que os lados do pneu cedam e a parte central da banda de rodagem perde contato com o piso Desgaste em uma borda do pneu: As rodas podem estar desalinhadas Desgaste irregular: Pode significar que as rodas esto desbalanceadas, ou que os amortecedores necessitam de substituio. CALI BRAGEM DOS PNEUS
A presso dos pneus deve ser verificada semanalmente e antes de viajar, seguindo a indicao do manual do proprietrio. Lembre-se de que os pneus devem estar frios, ou seja, no devem ter rodado mais do que trs quilmetros. Acima dessa distncia, o atrito dos pneus com o solo aquece o ar interno, que se expande e distorce a calibragem. No se esquea de chegar tambm a presso do estepe. O uso da tampinha na vlvula de ar de cada pneu fundamental para evitar que o bico receba impurezas. DESGASTE DOS PNEUS
O limite legal de desgaste dos pneus de 1,6 milmetros de profundidade dos sulcos, de acordo com a resoluo do Conselho Nacional de Trnsito (CONTRAN). Abaixo dessa medida o pneu considerado careca, comprometendo a segurana, e o veculo pode ser apreendido. O momento ideal para a troca dos pneus quando a marca de desgaste, o tringulo ou as letras TWI impressas na lateral dos pneus so atingidas. Rodzio dos Pneus
Por que Importante Fazer Rodzio dos Pneus? O Rodzio garante que os pneus se desgastem de uma maneira uniforme, rendendo mais e mantendo o performance durante a sua vida til. Quando devo fazer o Rodzio do meu Pneu? De 8.000 a 10.000 quilmetros. Posso Fazer meu Prprio Rodzio?
O rodzio pode ser feito por voc mesmo, porm o recomendado fazer em um Auto Center, se houver algum problema com o pneu ou mecnica do veculo pode ser detectado e corrigido antes que piore.
Dica: Aps realizar o rodzio, preciso verificar o alinhamento da direo e o balanceamento das rodas, procedimentos de manuteno que tambm devem ser efetuados a cada 10 mil quilmetros.
Viagem: Check list para evitar problemas no carro antes das frias Preparamos um check list para garantir seu sossego e tranqilidade enquanto curte as frias. Afinal de contas, o bem mais precioso que seu carro transporta voc e sua famlia. Fora que ningum ficaria feliz de parar no meio do caminho por causa de problemas no carro, certo? Vamos l, pegue papel e caneta e veja se seu carro est seguro para viajar: Verifique o nvel do leo do motor, dos freios, da direo hidrulica e da caixa de transmisso;
Faa o alinhamento da direo;
Pneus: verifique estado, balanceamento e calibre os pneus do carro;
Procure checar a gua do radiador;
Verifique as lmpadas de sinalizao, dos faris e a regulagem dos faris;
Prazo de validade do extintor de incndio; Crianas com idade at 10 anos devem andar sempre no banco traseiro do veculo, devidamente alocadas com cinto de segurana e cadeirinha especfica para sua faixa etria;
Tenha sempre no carro a caixa de ferramentas obrigatrias e procure se certificar do estado de conservao dos itens que a compe (macaco, chave de roda e tringulo para sinalizao).
No se esquea de verificar as condies do trnsito antes de pegar a estrada. Existem vrios sites que fornecem este tipo de servio.
Antes de pegar estrada, no coma nada muito pesado para evitar o tradicional sono aps as refeies. D preferncia para alimentos leves, frutas e verduras. No se esquea de descansar antes da viagem, para no pegar o volante com sono.