INSTRUTOR: SCOPINO

SCOPINO TREINAMENTOS
INJEO ELETRNICA
SISTEMA: MP 9.0
ENVIE SUAS DVIDAS
UMEC
TEMOS PLANTO DE DVIDAS
AO VIVO COM O INSTRUTOR
SCOPINO NO FINAL DESTA AULA.
J tivemos aula sobre a
introduo e sensores no sistema
de injeo eletrnica MP 9.0
Agora veremos:
Injeo Eletrnica Multiponto
ATUADORES
VLVULAS INJETORAS
VLVULAS INJETORAS
TEMOS 4 INJETORES, DE
ACIONAMENTO SEQUNCIAL, ONDE
O SINAL POSITIVO DISTRIBUDO
ENTRE ALGUNS COMPONENTES
QUE VM DO REL AUXILIAR, E O
PULSO NEGATIVO CONTROLADO
INDIVIDUALMENTE CILINDRO POR
CILINDRO PELA ECU.
A RESISTNCIA DE CADA INJETOR
DE 10,8 A 13,8 OHMS.
DICA TCNICA
SEMPRE QUE FOREM REMOVIDOS
OS INJETORES, FAA UMA
PEQUENA APLICAO DE
DESCARBONIZANTE EM SPRAY NOS
ORIFCIOS DO COLETOR DE
ADMISSO, PARA REMOO DE
CARVO IMPREGNADO ENTRE A
PONTA DO INJETOR E O COLETOR.
SUBSTITUA TAMBM OS ANIS
ORINGS.
DETALHE DO INJETOR
REA DE
IMPREGNAO
DE CARVO
ANEL ORING
INFERIOR
ATUADOR DE MARCHA LENTA
ATUADOR DE MARCHA LENTA
UM MOTOR DE CORRENTE CONTNUA,
SENDO COMANDADO PELA ECU.
COMANDA DIRETAMENTE A POSIO DA
BORBOLETA ACELERADORA, SENDO
INVERTIDO OS SEUS PULSOS DE ACORDO
COM O MOVIMENTO NECESSRIO
IDENTIFICADO PELA ECU.
ANTES DE SER EFETUADO O SEU TESTE,
VERIFICAR O SENSOR E O INTERRUPTOR
DE BORBOLETA.

CORPO CONJUGADO
DETALHE NO LACRE
TESTE DO ATUADOR
COM VOLTMETRO E
MOTOR EM MARCHA
LENTA:

.TERMINAL 1 ou 2=
0,0 V ou de 2 a 3 V
.TERMINAL 8=
de 2,5 a 4,3 V
BOBINA DE IGNIO
BOBINA
MDULO
BOBINA DE IGNIO
H UMA BOBINA PARA O SISTEMA DE
IGNIO QUE EST CONJUGADA A UMA
UNIDADE DE AMPLIFICAO DE SINAL
(BOBINA DE 3 TERMINAIS).
TEMOS OS SEGUINTES TERMINAIS:

ATERRAMENTO
PULSO DA ECU
POSITIVO PS CHAVE DE IGNIO
TESTE DA BOBINA
MEDIR A RESISTNCIA DIRETAMENTE NOS
TERMINAIS DA PEA.
PRIMRIO --------
SECUNDRIO DE 9,0 K A 9,5 KOHMS
DICA TCNICA
MUITO COMUM, NO CASO DA KOMBI,
APRESENTAR MARCHA LENTA ALTA E
DESEMPENHO IRREGULAR.
CAUSA, INVERSO DOS
CONECTORES DA VLVULA DO
CANISTER COM O DO ATUADOR DE
MARCHA LENTA.
VLVULA DO CANISTER
ABERTA EM ROTAES
INTERMEDIRIAS E MOTOR
AQUECIDO ATRAVS DO
ATERRAMENTO ENVIADO PELA ECU.
LOCALIZADA PRXIMO AO COLETOR
DE ADMISSO, TEM A FUNO DE
PERMITIR A LIMPEZA DO SISTEMA
CANISTER. RESISTNCIA ELTRICA:
DE 20 A 40 OHMS.
RELS
RELS
LOCALIZADOS PRXIMA A ECU, TEMOS UM
REL AUXILIAR E UM REL PRINCIPAL.
SO PEAS QUE APRESENTAM POUCAS
FALHAS.

DETALHE:
FIQUE ATENTO AOS FUSVEIS, POIS SO
CONFUNDIDOS COM RESERVAS.

PERGUNTA

NESTE SISTEMA A KOMBI
POSSUI CORPO DE BORBOLETA
IDNTICO AO USADO NO GOL ?
RESPOSTA
NO.

NO CASO DA KOMBI, H UM CORPO DE
BORBOLETA SIMPLES, COM O SENSOR DE
BORBOLETA E DE TEMPERATURA DO AR
FIXOS (PODEM SER TROCADOS
SEPARADAMENTE). J O ATUADOR DE
MARCHA LENTA DO TIPO GUILHOTINA,
QUE FAZ UM BY-PASS NA BORBOLETA.

OBRIGADO PELO
ACOMPANHAMENTO
DAS AULAS.
AT A PRXIMA:

INJEO ELETRNICA 18
EEC V LINHA FORD
Instrutor Scopino

E AGORA VAMOS AO VIVO
AO PLANTO DE
DVIDAS COM O
SCOPINO
UMEC UNIVERSIDADE DO MECNICO