RESUMEN

El objetivo es el desarrollo de un programa de ingeniera para el clculo de tuberas y

bombas centrfugas en procesos de refinacin, enfocado al dimensionamiento especfico de
tuberas de procesos o de servicios que transportan fluidos monofsicos en los estados:
lquido o gas/vapor bajo condiciones isotrmicas.
La estructura del programa contiene informacin bsica y especializada (metodologas,
criterios y recomendaciones) relacionada a flujo de fluidos en tuberas y bombas
centrfugas descritos en textos bibliogrficos, normas y manuales tcnicos de ingeniera.
Mdulo I.- Clculo del dimetro nominal de una tubera.
Mdulo II.- Clculo de la velocidad y cadas de presin para una tubera existente.
Mdulo III.- Clculo de la potencia hidrulica para una bomba centrfuga.
Dentro de las limitaciones de clculo del programa se destacan las siguientes; la
consideracin del transporte de fluidos bifsicos o el transporte en condiciones no
adiabticas, sistemas de tuberas en redes, serie o paralelo, dimensionamiento tuberas de
dimetros variables y el clculo de sistemas de bombeo con arreglos en serie o paralelo.
INTRODUCCIN

En la actualidad la existencia de programas de ingeniera y simuladores de procesos destinados
a la industria, han facilitado el desarrollo de procesos eficientes con los mnimos recursos. Su
aplicacin radica desde la fase inicial de un proyecto hasta su estado en servicio, resolviendo
problemas comunes de diseo, mantenimiento y control de procesos.
La aplicacin de estos simuladores de procesos permite una reduccin de hasta el 30% de los
costos del diseo completo de una planta. Un caso particular de diseo es el desarrollo de un
sistema de tuberas que comprenden desde un 25 a un 40% de la inversin total y un
dimensionamiento errneo trae como consecuencias incrementos; costos en relacin al capital
invertido, tales como: costos de consumo de energa elctrica, mantenimiento, instalacin,
adquisicin y transporte, (Peters, 2003), (Kenneth, 1992).
La capacidad de clculo de estas herramientas de ingeniera permite integrar informacin
bsica y especializada, y sus resultados hacen posible conocer en gran medida el
comportamiento, costo, rendimiento y produccin de un proceso dentro de una planta, incluso
antes de que sea construida. Lo que finalmente se traduce en un ahorro de recursos humanos,
econmicos y de tiempo.
Captulo I
GENERALIDADES
Importancia de los programas de Ingeniera
en la industria de la refinacin
En Mxico, institutos y compaas de servicios como: el Instituto Mexicano del Petrleo (IMP),
la Corporacin Mexicana de Investigacin en Materiales (COMIMSA) e Ingenieros Civiles y
Asociados (ICA) y en su momento Bufete Industrial, entre otros, han brindado por aos sus
servicios especializados de ingeniera, empresariales y de laboratorios, para la capacitacin,
certificacin, diseo, construccin e infraestructura a empresas importantes del pas, tales
como: Cementos de Mxico (CEMEX), Compaa de Nitrgeno de Cantarell (CNC), Comisin
Federal de Electricidad (CFE) y Petrleos Mexicanos (PEMEX), entre otros.
El desarrollo de estos proyectos de Ingeniera constituyen una tarea multidisciplinaria a travs
de la colaboracin de grupos de ingenieros con experiencia y conocimiento relacionados con el
rea de estudio, para llevar a cabo las distintas etapas que integran el desarrollo de un proyecto,
tales como: la Ingeniera Conceptual, Ingeniera Bsica, Ingeniera de Detalle e Ingeniera de
Construccin.
El dimensionamiento de equipos y tuberas forma parte integral en el desarrollo de esta etapa y
corresponde a una tcnica muy familiar para la mayora de los ingenieros, debido a su relacin
con los conocimientos bsicos que han adquirido a travs de su formacin profesional en sus
distintas asignaturas, como flujo de fluidos, diseo de procesos, ingeniera de proyectos, entre
otros, el cual les ha brindado los recursos necesarios para llevar a cabo los procedimientos de
Ingeniera que habitualmente se ejecutan durante un proyecto para efectuarlos de manera
prctica, metdica y ordenada.
Fluidos incompresibles en la industria de la
refinacin
En las lneas de procesos se transportan generalmente productos terminados, tales como:
gasolina, combustleo, turbosina, diesel, entre otros. En las lneas de servicios se transporta
por lo general agua, donde es llevada a las calderas para la generacin de vapor y mediante
los turbogeneradores producir la energa elctrica para el servicio de todas las plantas del
proceso.
Agua de proceso
El agua en el proceso es utilizada como reactivo, disolvente o como agente de enfriamiento de
contacto directo. El suministro tpico de agua para las distintas plantas de proceso suele ser
dividido en lneas de servicio como: agua de enfriamiento, agua para alimentacin a calderas,
agua para uso sanitario, red contraincendios y agua para servicios varios. Normalmente, para
este servicio se requiere agua de gran pureza, con el fin de evitar cualquier tipo de
contaminacin
Combustibles lquidos
Los combustibles lquidos constituyen un servicio auxiliar dentro de las plantas de proceso.
Son generalmente aceites combustibles o productos de desecho a base de hidrocarburos. Se
utiliza un sistema de circulacin para distribuir el combustible desde los tanques de
almacenamiento a los puntos de utilizacin y cuando se necesita calentar el combustible con
el fin de reducir su viscosidad, las lneas para su conduccin deben ser trazadas con vapor,
con sus correspondientes trampas de vapor.
Propiedades fsicas
Es comn que las propiedades de los lquidos durante su transporte suelan ser
considerados como constantes, en especial cuando las tuberas son de longitud prolongada
o se encuentran cubiertas por un aislante trmico.

Densidad
La densidad de un liquido se expresa generalmente como la masa por
unidad de volumen a una determinada temperatura y varia de acuerdo
con este cambio. A altas temperaturas los lquidos se tornan menos
densos debido a que sus molculas se mueven ms rpido y se distancian
unas de otras creando vacios, lo que aumenta su volumen y
consecutivamente disminuye su velocidad.

Gravedad especifica de
hidrocarburos
La gravedad especifica es una medida relativa de la densidad, usualmente se
conoce como densidad relativa. Este valor representa la relacin de la densidad de
un liquido a una cierta temperatura de referencia (dependiendo de las
condiciones de operacin) con respecto a la densidad del agua a una temperatura
estndar (15 C 60 F).
Cuando la densidad del liquido esta referenciado a la misma temperatura estndar
del agua, la gravedad especifica se define a las mismas condiciones, por ejemplo:
Gravedad especifica

Viscosidad
La viscosidad de un liquido a travs de una tubera se define como la
resistencia que opone al movimiento relativo de sus molculas, este
movimiento provoca por friccin en la superficie interna de la tubera
debido a que las molculas ms prximas a la superficie se adhieren a las
paredes y por tal razn tienen una velocidad cero, a medida que se alejan
de la direccin radial la velocidad se incrementa, esta diferencia de
velocidad es la cantidad de energa de friccin absorbida por el liquido.
Existen dos maneras para expresar la viscosidad: la viscosidad dinmica
y la cinemtica.

Porcentaje de flujo de sobre diseo
Cuando se dimensionan tuberas para el transporte de un fluido
generalmente se emplean tuberas nuevas o tuberas existentes que
presentan efectos de envejecimiento, es decir; el deterioro de su
superficie interna debido a la agresividad del fluido y de las condiciones
de servicio, tales como: la corrosin, erosin e incrustacin.
Generalmente se considera durante los clculos preliminares un
porcentaje sobre la capacidad de diseo conocido tambin como
porcentaje de flujo de sobre diseo, este porcentaje varia de un 10% al
30%, el cual garantiza un dimensionamiento conservador de la tubera.
No obstante, el criterio de la experiencia juega un papel importante para
definir tambien este valor.

Prdidas de energa
La mayora de los problemas referentes al flujo de fluidos en
tuberas implican la prediccin de las condiciones en una seccin
de sistema. La figura muestra un balance de energa de un fluido
incompresible no viscoso que fluye a travs de un segmento de
tubera de longitud recta y con dimetro constante.
La e. de Bernoulli, relaciona la energa de presin, la energa potencial y la
energa cintica de un fluido perfecto, y establece que la cantidad de energa
total que posee un fluido en movimiento constante a lo largo de la tubera:


En efecto, la presencia de los esfuerzos viscosos hacen que el fluido deba emplear
parte de su energa mecnica en compensar el trabajo de oposicin de las fuerzas
viscosas(trabajo no reversible), por lo que paulatinamente se produce una
transformacin de la energa mecnica en energa interna, es decir, calor.
Esta transformacin se contabiliza como una disminucin progresiva de la
perdida de energa dinmica del fluido hf, por efecto de la friccin.

Prdidas de energa primarias
Se definen como las prdidas de energa necesarias para vencer la friccin debido
al rozamiento que experimenta las molculas del fluido con la pared interna de la
tubera. La friccin puede ser de dos tipos: el rozamiento de unas capas del fluido
con otras(rgimen laminar) o el choque de las partculas del fluido entre
s(rgimen turbulento). Su determinacin puede efectuarse mediante la ecuacin
general de cada de presin conocida como la ecuacin de Darcy-Weisbach, la
cual postula que la perdida de energa es directamente proporcional a la longitud
de la tubera y al cuadrado del flujo del fluido e inversamente proporcional a su
densidad y al dimetro interior de la tubera.
Prdidas de energa secundarias
Tambien conocidas como perdidas de carga por accesorios se definen
como las prdidas de energa del fluido necesarias para vencer la friccin
debido al rozamiento de las molculas en presencia de una vlvula o
accesorio.
Cuando la direccin del flujo se altera de forma parcial o total debido a
la presencia de cualquiera de estas singularidades, perturba el flujo
normal de la tubera provocando una turbulencia y consecuentemente
una prdida de energa, disipando finalmente esta porcin de energa en
forma de calor debido al cambio forzado de la direccin de las partculas
del fluido.
Mtodo de longitudes equivalentes
Las longitudes equivalentes pueden
determinarse mediante el uso de
monogramas con base a un dimetro
de tubera definido.
Otra forma de determinar las
longitudes equivalentes de las vlvulas
o accesorios es utilizando datos
reportados en tablas de referencias de
longitudes equivalentes expresados en
dimetros de tubera Le/D, o en
longitudes equivalentes Le.
La longitud equivalente total de las
vlvulas y accesorios presentes en el
sistema pueden determinarse de la
siguiente manera:

Efectos de la velocidad de los fluidos
incompresibles en tuberas
Durante el transporte en tuberas generalmente la velocidad del liquido
es considerada uniforme siempre y cuando fluya a travs de una seccin
de dimetro constante. Tcnicamente puede ser determinada la velocidad
media o promedio del flujo en cualquier seccin transversal de una
tubera a partir de la siguiente ecuacin:







La velocidad determina el tipo de rgimen de flujo al cual se mueve el
fluido. Por lo tanto es necesario establecer velocidades recomendadas
debido a que puede ser perjudicial tanto una velocidad demasiado baja
como una demasiado alta.
Efectos de una velocidad excesiva:
Origina golpes de ariete cuyo valor de
sobrepresin puede provocar roturas.
Aceleracin del desgaste interior de la
tubera por efectos de la corrosin por
erosin.
Produce prdidas excesivas de carga.
Niveles de ruido excesivos.
Dimensionamiento del dimetro de la
tubera menor de lo esperado.










Efectos de una velocidad inferior:
Propicia la formacin de
depsitos(sustancias en suspensin) que
pudiera presentar el fluido, provocando
obstrucciones en el interior de la tubera.
Implica un dimetro de tubera excesivo,
sobredimensionado, con lo que la
instalacin se encarece de forma
innecesaria.
Reduccin de la demanda del flujo
requerido y como consecuencia un
aumento de la potencia de la bomba.
Formacin de burbujas de aire que
propiciara la presencia de cavitacin en la
bomba,
Efecto de la cada de presin de los fluidos
incompresibles en tuberas
La cada de presin excesiva
perjudica a la tubera y a la
bomba. El fenmeno que ms se
presenta es el golpe de ariete. Esta
descarga dinmica de presin
resulta cuando en un instante
toda la energa en movimiento se
transforma en un aumento de
presin, debido a que el flujo se
detiene repentinamente por el
cierre de una vlvula. Los golpes
de adiete por presin pueden ser
lo suficientemente grandes para
romper la carcasa de una bomba
o reventar las tuberas, por lo
tanto es recomendable considerar
la cada de presin excesiva
durante el dimensionamiento de
tuberas.
Tambin existen otras cadas de
presin presentes en el trayecto de
las tuberas que se manifiestan
como una prdida de energa
adicional al sistema, tales como:
vlvulas, accesorios, medidores de
flujo o equipos.
Fluidos compresibles

Aire comprimido
El aire comprimido
generalmente se comprime
a unos 6 kgf/cm2 aprox. Es
la fuente de mayor
potencia en la industria
con mltiples ventajas: es
segura, fcil de transportar
y adaptable. El aire no solo
se comprime sino que
tambin se deshumidifica
y se filtra para eliminarle
las impurezas y
principalmente la
humedad, que toma del
ambiente, con la finalidad
de utilizarlo como fuerza
de accionamiento
neumtica de vlvulas,
instrumentos y actuadores,
entre otro.


Vapor de fuerza
El vapor de agua es
utilizado como energa
directa para el
funcionamiento de las
bombas y turbinas de
vapor. En las unidades
centrales de calderas se
genera vapor y se
distribuye a travs de las
lneas de servicios
auxiliares por toda la
planta, tales como: el vapor
de media(21 kgf/cm2 a
350C), el vapor de baja
(3.5 kgf/cm2) y el vapor de
alta (60 kgf/cm2 a 482C)




Gases Combustibles
El manejo de los gases en
las plantas de procesos
vara desde presiones muy
altas en distintas
condiciones de flujo. Los
combustibles gaseosos
tales como: el metano,
etano y gas natural, se
utilizan en los
calentadores, hornos y
turbinas de gas. Otros
gases como el propano,
butano y gas LPR se
utilizan para el
almacenamiento,
recirculacin o
alimentacin a alta presin
en los equipos de procesos.
Propiedades Fsicas
Los fluidos compresibles dependen de cierta manera de la presin y temperatura
afectando sus propiedades, tales como: la densidad, la viscosidad y el factor de
compresibilidad.
Para flujos de gases, se tiene que en invierno las temperaturas ms fras ocasionan un
incremento en el flujo y en verano los flujos son ms bajos que en invierno. Una
alternativa para evitar el efecto de la temperatura el incrementar el flujo del gas lo
que beneficia a conseguir que la temperatura disminuya.
Densidad y factor de compresibilidad
La densidad de los gases sufren efectos significativos durante el transporte en
tuberas debido a los cambios relativos de presin y temperatura. As mismo
ocurren cuando se tiene un aumento de la temperatura, la velocidad de las
molculas del gas aumentan y consecutivamente su volumen.
La determinacin del factor de compresibilidad implica una seleccin adecuada de
una ecuacin de estado: Redlich-Kwong, Soave Redlich-Kwong, Peng Robinson,
entre otros, y que a su vez depende indudablemente del tipo de fluido a
transportar, sus propiedades fsicas y las condiciones de operacin a la cual est
sometido.
Gravedad especfica para gases y vapores
La gravedad especfica de un gas o vapor puede representarse como la
relacin entre su densidad y su densidad der aire. Por lo tanto, la
gravedad especifica puede definirse como una relacin entre las masas
moleculares del gas y aire.
La viscosidad al igual que la densidad varia de forma relativa con la
presin y la temperatura, causando una resistencia al movimiento de las
molculas y provocando la friccin en las paredes internas de la tubera
en proporciones muy bajas con respecto a los lquidos. Su representacin
puede efectuarse por medio de las dos viscosidades ms comnmente
utilizadas: la viscosidad cinemtica y la viscosidad dinmica.
Efecto de la velocidad de los fluidos
compresibles en tuberas


La velocidad de un gas o vapor a travs de una tubera representa la velocidad a
la cual sus molculas se desplazan de un punto a otro debido a la presin
variando a lo largo de la tubera inclusive si el dimetro es constante, de igual
forma la velocidad y la densidad se ven afectados por las grandes cadas de
presin provocando efectos significativos.
A velocidades altas de vapor, en especial cuando se excede la velocidad snica, se
tiene relativamente elevadas cadas de presin ocasionando un incremento del
ruido y el desgaste interno de la tubera.
Cuando se dimensionan tuberas de vapor generalmente se ve influenciada por el
criterio de la cada de presin debido al estado crtico que poseen este tipo de fluidos,
este criterio se aplica para tuberas de dimetro constante de longitudes cortas o
prolongadas a alta presin (Ludwing, 1999).
La determinacin de la velocidad depende del flujo y del rea de la seccin transversal
de la tubera. Por lo tanto, la velocidad media o promedio del flujo en cualquier
seccin transversal para un flujo estacionario puede calcularse mediante la siguiente
frmula:



Donde:
V = velocidad del fluido, ft/s
W = flujo msico del fluido, lbm/h
di = dimetro interior de la tubera, in
= densidad del fluido a la temperatura de operacin, lbm/ft3
Velocidad snica
La velocidad snica o velocidad crtica de un gas o vapor es la velocidad mxima que
puede alcanzar en una tubera a una determinada presin corriente arriba (excepto
boquillas convergentes y divergentes), no importa cun baja sea la presin de
descarga. Esta velocidad est limitada por la velocidad de propagacin de una onda de
presin que se mueve a la velocidad del sonido en el fluido (la velocidad del sonido en
el aire es de 1,135 ft/s a 60F, 14.7 psia). La velocidad snica es especfica para cada
gas individual o vapor y est en funcin de la relacin de sus calores especficos
(Ludwing, 1999) (PDVSA, 1996).
Donde:
Vs = velocidad snica (o crtica) del fluido, ft/s
k = relacin de calores especficos a T y P cte (60F, 14.7 psia), adim.
cp = capacidad calorfica a presin constante, (60F, 14.7 psia)
cv = capacidad calorfica a volumen constante, (60F, 14.7 psia)
P = presin absoluta del sistema (Patm + Pman), psia
Pman = presin manomtrica de operacin, psig
Patm = presin atmosfrica o baromtrica, psia
= densidad del fluido a la temperatura de operacin, lbm/ft3
Esta ecuacin se basa en la hiptesis de que el proceso del paso de la onda es
relativamente rpido considerando que la friccin y la diferencia de temperatura son
pequeas. Por lo tanto, puede estimarse que el movimiento de la onda es un proceso
isoentrpico (flujo adiabtico sin rozamiento) (Streeter, 1972).
En un sistema de tuberas la velocidad del sonido ocurre en un rea restringida, por
ejemplo: una vlvula, tobera, medidor de flujo o al final de la tubera. Como la presin
decrece y la velocidad del fluido se incrementa a medida que se mueve, la velocidad
mxima aparece en la descarga de la tubera. Si la cada de presin es muy alta la
velocidad del fluido coincide con la velocidad del sonido, por lo tanto el flujo mximo
ocurre cuando la velocidad al final de la tubera llega a ser snica.
El exceso de la cada de presin obtenida al reducirla en cualquier punto de la tubera
ocasiona que en el interior la presin se disipe en ondas de choque generando
turbulencias y provocando una vibracin mecnica conocido como golpe de ariete, el
cual puede daar la estructura de la tubera (Crane Co., 1982). Por lo tanto, la velocidad
snica debe ser establecido como un punto restringido a la salida de la tubera si la cada
de presin es suficientemente grande (Ludwing, 1999).

Nmero de Mach
El nmero de Mach Ma, es la relacin de la velocidad del gas con respecto a su velocidad
snica, el cual determina los efectos y la importancia de la compresibilidad del fluido a
altas velocidades.
Donde:
Ma = nmero de Mach, adimensional
V = velocidad del fluido, ft/s
Vs = velocidad snica (o crtica) del gas, ft/s
Los intervalos del nmero de Mach conocidos comnmente para fluidos compresibles
son:
Flujo incompresible (Ma < 0.3): Los efectos de la densidad son despreciables.
Flujo subsnico (0.3 < Ma < 0.8): Los efectos de la densidad son importantes pero no
aparecen ondas de choque.
Flujo snico (0.8 < Ma < 1.2): Tambin conocido como flujo crtico, aqu la velocidad del
fluido es igual a su velocidad snica, y aparecen por primera vez ondas de choque que
separan regiones subsnicas y supersnicas dentro del flujo.
Flujo supersnico (1.2 < Ma < 3): Donde hay ondas de choque pero ya no existe regiones
subsnicas.
Flujo hipersnico (3 < Ma): Donde las ondas de choque y otros cambios que experimenta
el flujo son especialmente fuertes (White, 1999).
Efectos de la cada de presin de los fluidos compresibles
en tuberas
La cada de presin de un gas o vapor a travs de una tubera de seccin transversal
uniforme se produce como consecuencia de la diferencia de presiones que hay en el interior
de la tubera desplazndose y expandindose desde una zona de mayor presin hacia una de
menor presin.
El gas o vapor se expande a medida que avanza por la tubera disminuyendo su densidad (y
aumentando su volumen especfico) desde la entrada a la salida del conducto. A medida que
el gas se expande aumenta su velocidad porque se ve acelerado por el efecto de la fuerza
resultante de la diferencia de presiones, este aumento trae consigo un incremento de la
temperatura y de la energa de disipacin del gas (energa cintica) originando prdidas de
energa debida a la friccin entre las molculas del gas y las paredes internas de la tubera y
finalmente formando un gradiente de presin a lo largo de toda la trayectoria (Darby,
2001), (Rodrguez, 2008).
.
En la realidad probablemente las condiciones de flujo estn en una situacin intermedia
entre ambos modelos ideales con variaciones de temperatura moderadas y algo de transporte
de calor a travs de las paredes de la tubera (Crane Co., 1982).
La hiptesis del flujo adiabtico con friccin es apropiada para flujos a altas velocidades en
tuberas cortas y bien aisladas, donde se evita la transferencia de calor desde o hacia fuera de
la tubera, excepto una pequea cantidad de calor que se aade al flujo producto de la
friccin.
Para el flujo isotrmico la presin, el volumen y la densidad cambian pero la
temperatura permanece constante.
Ecuacin General de Flujo
La Ecuacin General de Flujo tambin denominado Ecuacin Fundamental de Flujo
relaciona el caudal (Qg) a las condiciones estndar (60F, 14.7 psia), las propiedades del
gas, la longitud de la tubera (L) y la temperatura del flujo (T) existente entre las presiones
de entrada y de salida (P1, P2) de un segmento de tubera de dimetro constante (di) como
se muestra en la Figura 1.5.


Esta ecuacin se deriva a partir del balance de energa bajo las siguientes condiciones:
No se aporta ni se realiza trabajo mecnico sobre o por el sistema.
La aceleracin puede despreciarse por ser una tubera larga.
La velocidad de flujo permanece constante con el tiempo (flujo estacionario).
La temperatura del gas permanece inalterada (flujo isotrmico).
El gas se comporta de acuerdo a la ley de Boyle, el cual establece que a temperatura
constante el volumen ocupado por un gas es inversamente proporcional a la presin
absoluta. Sin embargo, es bien conocido que los gases reales no cumplen
estrictamente con la ley de Boyle. La desviacin del gas es significante a altas
presiones y depende tanto de la composicin qumica del gas como de las
condiciones de presin y temperatura bajo las cuales se encuentra.
La tubera es horizontal. Los cambios de elevacin a lo largo de una tubera rara vez
son muy grandes y su efecto en los clculos usualmente es despreciable. Sin
embargo, para el flujo de lquidos el peso del fluido hace imposible ignorar las
diferencias de elevacin (Crane Co., 1982), (Shashi, 2005).
La Ecuacin General de Flujo permite determinar la cada de presin debido a la friccin
en el interior de la tubera y explicar adecuadamente los cambios en las propiedades
de los gases debido a la presin y la temperatura para cualquier seccin de la tubera
(Crane Co., 1982), (GPSA, 1998).


La Ecuacin General de Flujo est representada por la siguiente ecuacin:
Donde:
Qg = flujo volumtrico del gas a condiciones estndar (60F, 14.7 psia), SCFD
Tb = temperatura estndar, R (especificacin ANSI 2530: Tb = 60F = 520 R)
Pb = presin estndar, psia (especificacin ANSI 2530: Pb = 14.7 psia)
P1 = presin absoluta de entrada, psia
P2 = presin absoluta de salida, psia
Sg = gravedad especfica del gas, adimensional
T = temperatura absoluta de operacin, R
L = longitud de la tubera, mi
Z = factor de compresibilidad a la presin y temperatura de operacin, adim.
f = factor de friccin de Darcy, adimensional
di = dimetro interior de la tubera, in
1. La Ecuacin de Weymouth
2. La Ecuacin de Panhandle A
3. La Ecuacin de Panhandle B
4. La Ecuacin de Spitzglass
Estas ecuaciones incluyen el parmetro de ajuste elevacin (s), este parmetro
representa la correccin de elevacin entre el nivel de referencia y la altura final de la
tubera, el cual depende de la gravedad especfica, el factor de compresibilidad, la
temperatura y la diferencia de altura.
Este parmetro de correccin se debe a que en la mayora de los casos la diferencia de
altura es considerada despreciable ya que la densidad de los vapores y gases es tan
baja que incluso cambios de elevacin de 200 ft, de altura representan solo una
pequea variacin de presin. Sin embargo, en circuitos muy crticos con muy poca
presin disponible es necesario considerar este parmetro, as como la presencia de
gases densos como: dixido de carbono, etano, propano, butano, entre otros, que se
caracterizan por tener masas moleculares superiores al del aire, lo que se refleja en su
valor de la densidad debido a que es proporcional al valor de la masa molecular del
gas (Howard, 1976), (GPSA, 1998), (Shashi, 2004).
Donde:
Le = longitud equivalente de la tubera, mi
L = longitud de la tubera, mi
e = base de logaritmo natural, 2.71828
s = parmetro de ajuste de elevacin, adimensional
Sg = gravedad especfica del gas, adimensional
H = altura esttica de la tubera2, ft
T = temperatura absoluta de operacin, R
Z = factor de compresibilidad a la presin y temperatura de operacin, adim.
Asimismo, estas ecuaciones incorporan el factor de eficiencia E de la tubera, el cual es un
factor que representa la condicin de operacin de una tubera respecto al tiempo de
servicio. En Tabla 1.3, se presenta la recopilacin de algunos valores con base a la
experiencia a distintas condiciones de operacin (Crane Co., 1982) (Shashi, 2005).
Ecuacin de Weymouth
La ecuacin de Weymouth sobreestima la prediccin del valor de la cada de presin y a pesar de
tener menor grado de exactitud en relacin a las otras ecuaciones empricas es el ms
frecuentemente utilizado para el diseo de sistemas de redes, ya que proporciona un criterio
seguridad en la prediccin de la cada de presin (Coelho & Pinho, 2007).
Ecuacin de Weymouth para condiciones de sistemas de alta presin:


Donde:
Qg = flujo volumtrico del gas a condiciones estndar (60F, 14.7 psia), SCFD
E = factor de eficiencia de la tubera, fraccin
Tb = temperatura estndar, R (especificacin ANSI 2530: Tb = 60F = 520 R)
Pb = presin estndar, psia (especificacin ANSI 2530: Pb = 14.7 psia)
e = base de logaritmo natural, 2.71828.
s = parmetro de ajuste de elevacin, adimensional
P1 = presin absoluta de entrada, psia
P2 = presin absoluta de salida, psia
Sg = gravedad especfica del gas, adimensional
T = temperatura absoluta de operacin, R
Le = longitud equivalente de la tubera, mi
Z = factor de compresibilidad a la presin y temperatura de operacin, adim.
di = dimetro interior de la tubera, in
Aplicaciones:
Es adecuado para el diseo de sistemas redes de tuberas, tales como: colectores de gas
de alta presin y sistemas de aire comprimido.
Es adecuado para longitudes cortas de tubera sometidos a altas cada de presin y por
lo tanto a cambios significativos de densidad (API-14E, 1991), (GPSA, 1998), (Shashi,
2005).
Limitaciones:
La prediccin del valor excesivo de la cada de presin proporciona un diseo
sobrestimado y conservador de la tubera que dispone cuestiones de seguridad y de
aumentos de capacidades en algn futuro.
El grado de error de la ecuacin incrementa con la presin (GPSA, 1998), (Shashi,
2005).
Ecuacin de Panhandle A
La ecuacin de Panhandle A es adecuada para el clculo de sistemas tpicos de distribucin de gas
natural y gas licuado de petrleo (L.P) dentro de las plantas industriales, para tuberas de
dimetros de 6 pulgadas a 24 pulgadas bajo nmeros de Reynolds de 5 106 a 14 106. Tambin
es adecuado para sistemas de tuberas de gas de combustin de baja presin ( 2 psig) para hornos
y calderas (Crane Co., 1982) (Shashi, 2005). Para una aproximacin del clculo en regiones de
flujo parcialmente turbulento se ajusta un factor de eficiencia de 0.90, aunque la mayora de los
calculistas tambin consideran un factor de eficiencia de 0.92 (GPSA, 1998). El porcentaje de
exactitud de la ecuacin es mejor que la proporcionada por la ecuacin de Weymouth ( 10%).
Donde:
Qg = flujo volumtrico del gas a condiciones estndar (60F, 14.7 psia), SCFD
E = factor de eficiencia de la tubera, fraccin
Tb = temperatura estndar, R (especificacin ANSI 2530: Tb = 60F = 520 R)
Pb = presin estndar, psia (especificacin ANSI 2530: Pb = 14.7 psia)
e = base de logaritmo natural, 2.71828
s = parmetro de ajuste de elevacin, adimensional
P1 = presin absoluta de entrada, psia
P2 = presin absoluta de salida, psia
Sg = gravedad especfica del gas, adimensional
T = temperatura absoluta de operacin, R
Le = longitud equivalente de la tubera, mi
Z = factor de compresibilidad a la presin y temperatura de operacin, adim.
di = dimetro interior de la tubera, in
Ecuacin de Panhandle B
La ecuacin de Panhandle B es utilizada para el clculo de flujo en tuberas prolongadas de
alta presin y de gran dimetro (mayores a 24 pulgadas) en regiones de flujo
totalmente turbulentas, su precisin corresponde a valores de nmeros de Reynolds
entre 4 106 a 40 106 y su factor de eficiencia vara entre 0.88 a 0.94 (GPSA, 1998),
(Shashi, 2005).
Donde:
Qg = flujo volumtrico del gas a condiciones estndar (60F, 14.7 psia), SCFD
E = factor de eficiencia de la tubera, fraccin
Tb = temperatura estndar, R (especificacin ANSI 2530: Tb = 60F = 520 R)
Pb = presin estndar, psia (especificacin ANSI 2530: Pb = 14.7 psia)
e = base de logaritmo natural, 2.71828
s = parmetro de ajuste de elevacin, adimensional
P1 = presin absoluta de entrada, psia
P2 = presin absoluta de salida, psia
Sg = gravedad especfica del gas, adimensional
T = temperatura absoluta de operacin, R
Le = longitud equivalente de la tubera, mi
Z = factor de compresibilidad a la presin y temperatura de operacin, adim.
di = dimetro interior de la tubera, in
Ecuacin de Spitzglass
La ecuacin de Spitzglass proporciona resultados conservadores que cubren el
deterioro del interior de la tubera y consecuentemente el incremento de la
rugosidad interna a travs del tiempo. Existen 2 versiones de la ecuacin de
Spitzglass, una aplicada a condiciones de baja presin menores o igual a 1 psig,
el cual proporciona un mejor ajuste en comparacin a las ecuaciones de
Weymouth y Panhandle y la otra para altas presiones mayores a 1 psig (GPSA,
1998) (Shashi, 2005).
Ecuacin de Spitzglass para condiciones de baja presin (1 psig a 60F):

Ecuacin de Spitzglass para condiciones de alta presin (> 1 psig a 60F):




Donde:
Qg = flujo volumtrico del gas a condiciones estndar (60F, 14.7 psia), SCFD
E = factor de eficiencia de la tubera, fraccin
Tb = temperatura estndar, R (especificacin ANSI 2530: Tb = 60F =520 R)
Pb = presin estndar, psia (especificacin ANSI 2530: Pb = 14.7 psia)
e = base de logaritmo natural, 2.71828
s = parmetro de ajuste de elevacin, adimensional
P1 = presin absoluta de entrada, psia
P2 = presin absoluta de salida, psia
Sg = gravedad especfica del gas, adimensional
T = temperatura absoluta de operacin, R
Le = longitud equivalente de la tubera, mi
Z = factor de compresibilidad a la presin y temperatura de operacin, adim.
di = dimetro interior de la tubera, in
Aplicaciones:
Sistemas tpicos de distribucin de gases combustibles (gas natural y gas
L.P.).
Recomendado para flujo de gases a condiciones estndar sometidas a baja
presin psig a 60F (GPSA, 1998), (Shashi, 2005).
Limitaciones:
Para condiciones de flujo mximo, la cada de presin de diseo para los
sistemas de tuberas desde el punto de suministro de gas hasta el punto de
alimentacin del equipo ms lejano no deber exceder un 10 % de la
presin de entrada en el punto de suministro para presiones inciales arriba
de 1 psig. Para presiones inciales menores de 1 psig, la cada de presin no
deber ser mayor de 0.5 psi.
Para condiciones de diseo tales que se pueda tolerar una cada de presin
mayor al 10 % de la presin de entrada, el calculista deber utilizar su
criterio para obtener resultados conservadores (API-14E, 1991).
Sistemas de tuberas de procesos y bombas
centrfugas en plantas de refinacin
La industria de la refinacin del petrleo es uno de los procesos
industriales ms complejos y el que requiere mayor variedad de
bombas, debido a las necesidades muy singulares que se tienen en
algunos procesos, donde con frecuencia se necesitan fluidos de alta
presin y temperatura. Para cubrir determinadas condiciones de
corrosin se han creado diseos especficos de bombas, llamadas
bombas para procesos.
Segn la forma en que imparten la energa al lquido, las bombas de
proceso se clasifican en bombas dinmicas (que imparten energa
cintica mediante la accin de una fuerza centrfuga) y bombas de
desplazamiento positivo (que imparten un desplazamiento parcial o
total de un volumen de lquido mediante la accin de un dispositivo
mecnico: pistn, diafragma, tornillo o de engranajes).
Las bombas dinmicas constituyen la mayor parte del servicio dentro
de la industria de la refinacin, en especial las bombas centrfugas
debido a las principales ventajas que se le atribuyen, tales como:
Su sencillez de operacin.
Bajo costo inicial de adquisicin.
Manejo de grandes cantidades de flujo.
Variedad para manejar diversos lquidos.
Descarga uniforme del flujo libre de pulsaciones.
Fcil instalacin que provee de un pequeo espacio.
Funcionamiento silencioso.
Mantenimiento econmico.
Adaptabilidad para su acoplamiento a un motor elctrico o turbina.
Hoy en da las bombas centrfugas constituyen no menos del 80% de la
produccin
mundial de bombas, estas se encuentran disponibles en una amplia variedad
de
capacidades que van de 2 gpm a 10,000 gpm y de presiones manomtricas
de descarga de hasta 7,000 psig, donde el tamao y el tipo ms adecuado
para una aplicacin dada, slo puede determinarse mediante un estudio del
sistema de bombeo.
La funcin principal de una bomba centrfuga es la de producir energa cintica
mediante la accin de una fuerza centrfuga donde finalmente se transforma en
energa de presin. Esto es con la finalidad de que el fluido efecte un trabajo tal
como circular por una tubera y subir a una determinada altura (Kenneth, 1992).
Fsicamente, el lquido entra hacia el centro del impulsor donde su energa cintica es
aumentada debido a la accin centrfuga producida por las aspas del impulsor. A
medida que el lquido sale por la zona de descarga, esta es transformada finalmente
en energa de presin. La fuerza centrfuga producida depende tanto de la velocidad
de rotacin y del dimetro del impulsor, as como la densidad del lquido. En la Figura
1.6, se muestran los componentes principales que integran una bomba centrfuga.
La norma API 610 del Instituto Americano del Petrleo cubre los requerimientos ms
exigentes en cuanto a los aspectos de diseo mecnico e hidrulico para las bombas
centrfugas en servicios generales de refinera del petrleo. Por otra parte, las normas
B73.1-1977 y B73.2-1975 del Instituto Nacional Americano de Estndares (ANSI) se
aplican para la construccin de bombas horizontales y verticales de procesos.
El objetivo de estas normas pretenden que cualquier bomba de cierta
capacidad nominal y carga dinmica total a una determinada velocidad
de rotacin, sea dimensionalmente intercambiable respecto al tamao,
montaje, ubicacin de las boquillas (succin y descarga), eje de entrada,
placa de la base y el material de los esfuerzos (Howard, 1982) (Perry,
1992).
Una de las clasificaciones ms comunes de las bombas centrfugas se
basa en el diseo del impulsor (Esquema 1.1). Los impulsores pueden ser
del tipo de succin simple o doble, se le llama de simple succin si el
lquido entra por un lado del impulsor y de doble succin si entra por
ambos lados.
Una seleccin adecuada de la bomba podr garantizar los requerimientos
necesarios para cualquier servicio en particular a modo que resulte
rentable, se faciliten las tareas de mantenimiento y consecuentemente se
viten fenmenos indeseables de operacin como la cavitacin. Esto es en
todo contraste al tipo de bomba a utilizar: centrfuga, rotatoria o
reciprocante.
Sistema de succin
Cuando un proceso requiere de la instalacin de cualquier bomba
lo primero es el diseo preliminar del sistema, este punto debe
estudiarse con cuidado prestando especial inters en la tubera de
succin para evitar severos problemas, tales como:

El sobredimensionamiento de tuberas.
Carga neta positiva de succin disponible insuficiente.
Estimacin errnea sobre la capacidad de la bomba.
Mala distribucin del sistema de tuberas provocando una
inestabilidad hidrulica.
Excesos de accesorios que propicien a la vibracin y ruido dentro
de la tubera.
Efectos de golpes de ariete.
Problemas de cavitacin debido a la presencia de aire.
Desgaste excesivo de las chumaceras de la bomba.
La clave para realizar una seleccin adecuada de la bomba,
radica en el conocimiento total del sistema en que trabajar la
bomba.
esta informacin se obtiene a partir de
los diagramas de flujo del proceso
(datos del balance de materia y
energa), diagramas de tubera e
instrumentacin, planos de localizacin
general, planos isomtricos y hojas de
datos de los equipos.
A partir de esta informacin puede obtenerse
elementos importantes que se tomaran en cuenta
para el diseo del sistema de bombeo, tales como:
Las caractersticas del fluido: densidad,
viscosidad, presin de vapor, corrosividad,etc.
Tambin, se obtienen referencias importantes
como la capacidad de diseo y la temperatura de
operacin del lquido.
Se obtienen informaciones adicionales, tales
como: la ubicacin del equipo, presiones en los
recipientes de almacenamiento, fluctuaciones de
nivel, equipos intermediarios, y un conocimiento
preliminar sobre trayectoria geomtrica de la
tubera y los aditamentos


Efectos de la presin de vapor
La presin de vapor o presin de saturacin se
define como la presin de vapor de un lquido que
ejerce sobre su propia superficie lquida a una
temperatura determinada.
Los lquidos voltiles que se encuentran confinados
en un recipiente se deben mantener a una
temperatura determinada y a una presin que
garantice que sus molculas se mantengan
estrechamente unidas para evitar se desprendern
en forma de vapor y se produzcan burbujas a alta
presin.
Las bombas centrfugas requieren de flujos libres de
vapores desde la boquilla de entrada en la succin
hacia el centro del impulsor para funcionar de modo
satisfactorio.
Efectos de la cavitacin
El trmino cavitacin implica un proceso dinmico de formacin de
burbujas en un lquido.
Las causas que originan la aparicin de este fenmeno y los que
generalmente se recomiendan que se eviten son los siguientes:

Carga neta disponible menor a la recomendada por el fabricante.
Incremento en la temperatura del lquido.
Capacidad mucho mayor a la capacidad de mxima eficiencia de la
bomba.
Velocidades ms altas a las recomendadas por el fabricante.
Disminucin en la presin atmosfrica producto de la diferencia de
altitud.
Disminucin en la presin de operacin.
Incremento de las prdidas por friccin debido al exceso de
accesorios.
Separacin y contraccin del flujo debido a un cambio en la viscosidad
del fluido.
El NPSH es la energa disponible o requerida para forzar un lquido
determinado a viajar a travs de una tubera al centro del impulsor
de una bomba sin vaporizarse.
El NPSH requerido es la cantidad mnima de energa requerida o
presin necesaria para que el lquido fluya sin vaporizarse desde la
brida de entrada de la bomba hasta el centro del impulsor.
El NPSH disponible se define como la cantidad de energa
disponible que posee la lnea de aspiracin de la bomba
(independientemente del tipo de esta) por encima de la presin de
vapor del lquido a la temperatura de bombeo.

Los lquidos puros requieren de un alto NPSH disponible, ya
que todo el lquido tiende a vaporizarse a la misma
condicin de presin y temperatura,
En cambio los flujos de mezclas lquidas tales como; las
corrientes tpicas de refinera causan una reduccin en el
NPSH requerido con respecto al de las corrientes puras,
porque slo una porcin de la mezcla ebulle inicialmente.
Las bombas centrfugas con requerimientos bajos del NPSH
permiten ahorros considerables en los costos de la
instalacin de los recipientes de succin y a ser menos
afectados severamente por la cavitacin debido a la
insuficiencia del NPSH
Presin de succin
La presin de succin es la cantidad de energa ejercida por la
bomba para transportar un lquido que se encuentra almacenado
desde un recipiente hasta el centro del impulsor. La presin de
succin puede ser positiva o negativa dependiendo de la posicin
relativa del recipiente de almacenamiento. Su determinacin se
especifica a un nivel de referencia arbitrario de 0.6 m (2 ft) sobre el
nivel de referencia del piso y est representada por la siguiente
ecuacin.



1.4.2 Sistema de descarga
Las tuberas de descarga se caracterizan en relacin a la
tubera de succin por la presencia de filtros, vlvulas,
accesorios o equipos con la finalidad de poder controlar y
manipular el flujo hasta su punto de entrega. Su
determinacin es el resultado de considerar las presiones o
cadas de presin involucradas en el sistema, tales como:

La presin en el punto de entrega.
La presin esttica.
La cada de presin debido a la presencia de vlvulas y
accesorios en el circuito de descarga, as como equipos de
procesos, tales como: intercambiadores de calor, hornos,
reactores, medidores de flujo, filtros, vlvulas de control,
entre otros.
Presin de descarga
La presin de descarga es la cantidad de energa ejercida
por la bomba para transportar y descargar un lquido en un
recipiente a una determinada altura. Su determinacin est
representada por la siguiente ecuacin
1.4.3 Equipo de bombeo
Cuando se dispone de todos los datos del sistema tanto en
la lnea de succin como la de descarga es posible
determinar la potencia hidrulica que desarrolla la bomba
para transportar el lquido.
La potencia hidrulica es la cantidad de energa hidrulica
que recibe un lquido a la salida de la bomba para ser
transportado de una zona de menor presin o altitud a otra
de mayor presin o altitud, esta se calcula del mismo modo
para todos los tipos de bombas y bsicamente se originan a
partir de un balance de energa mecnica entre los puntos
de succin y descarga de la bomba.

1.4.4 Estandarizacin de tuberas
Las tuberas de plantas de procesos son de seccin circular y
son las ms difundidas de todas las estructuras hidrulicas, ya
que es la ms adecuada y ventajosa para la conduccin de
diversos fluidos, su forma no solo ofrece mayor resistencia
estructural sino tambin mayor seccin transversal que
cualquier otra.

El Instituto Nacional Americano de Estndares (ANSI), y el
Instituto Americano del Petrleo (API), han establecido normas
dimensionales para los componentes de tuberas que se
utilizan con mayor frecuencia en las plantas de proceso. El
cdigo ANSI B31 es el nico requisito codificado que se conoce
para tuberas a presin, el cual prescribe los requisitos mnimos
de los materiales, diseo, fabricacin, ensamble, soporte,
instalacin, examen, inspeccin y pruebas de los sistemas de
tuberas sujetas a presin o vaco.
El dimensionamiento de tuberas es donde se
establecen y asumen ciertos lmites y criterios durante
los clculos para garantizar un dimensionamiento
adecuado que cubra los requerimientos de servicio y al
mismo tiempo sea econmica, abarca desde clculos
de dimetros, flujos, cadas de presin y velocidades
para el transporte de los distintos tipos de fluidos.
Los dos criterios de dimensionamiento ms
utilizados para el clculo de dimetros de
tuberas son:
1.- El criterio de dimensionamiento con base a la
cada de presin mxima admisible cada de
presin en 100 ft, recomendada.
2.-El criterio de dimensionamiento con base a la
velocidad recomendada.
1.- comprende a primera estancia proponer un dimetro
nominal de tubera y utilizar el valor de su dimetro
interior con base a la cdula especificada, para calcular
la cada de presin de la tubera en 100 ft, de longitud y
evaluarla finalmente con la cada de presin en 100 ft,
de referencia. Si la diferencia es menor o igual al valor
de referencia recomendado, se considera como
adecuado el dimetro de la tubera propuesto.
2.- similar a la anterior salvo la condicin que la
velocidad calculada debe ser menor que el valor de
referencia recomendado y la velocidad snica (en el
caso de gases o vapores).
1.5.1 Criterio de dimensionamiento con
base a la cada de presin en 100 ft, de
longitud de tubera.
Este criterio es donde se que requiera la
integracin o adecuacin de una nueva lnea de
procesos o de servicios dentro de una planta.
Considera la cada de presin en 100 ft,
recomendada del fluido a transportar (lquido o
gas/vapor) con base a las referencias
establecidas o de acuerdo a la experiencia del
calculista.
A continuacin se describe de manera general la
metodologa de clculo empleada para la determinacin
del dimetro de tubera con base este criterio de
dimensionamiento, para el transporte de lquidos y
gases propuesto en el manual tcnico de
procedimientos de Ingeniera de diseo de flujo de
fluidos MPR-A-001 de PEMEX Exploracin y
Produccin.
Datos requeridos: Flujo, densidad y viscosidad del fluido. Cdula,
longitud y rugosidad absoluta de la tubera. Criterio recomendado de cada
de presin en 100 ft, del fluido a transportar.
Dimetro propuesto: Se propone un dimetro nominal de tubera y se
especifica el dimetro interior con base a su cdula.
Nmero de Reynolds: Se calcula el nmero de Reynolds con base al
flujo, dimetro interior, velocidad y propiedades del fluido.
Factor de friccin: Se determina el factor de friccin por mtodo grfico
(Diagrama de Moody) o por medio de ecuaciones (Swamme & Jain
Colebrook & White).
Prdidas por friccin: Se calculan las prdidas por friccin mediante la
Ecuacin de Darcy-Weisbach.
Cada de presin en 100 ft: Empleando cualquiera de las ecuaciones
empricas antes mencionadas se determina la cada de presin por friccin
en 100 ft de longitud.
Criterio de seleccin: Se compara la cada de presin en 100 ft,
calculada con la recomendada para evaluar la aceptacin del dimetro
nominal supuesto. P100 calculada P100 recomendada.
Dimetro aceptable: El dimetro nominal propuesto es el apropiado.
Diagrama de flujo para el clculo del dimetro nominal
de una tubera con base a la cada de presin en 100
ft para gases
1.5.2 Criterio de dimensionamiento con base a
la velocidad recomendada
La aplicacin de este criterio suele considerarse en
situaciones especiales cuando la velocidad del fluido sea un
factor determinante durante el transporte. La velocidad
puede obtenerse con base a referencias establecidas en
normas o manuales de diseo de tuberas o del criterio de la
experiencia del calculista. En los anexos C y D se dispone
de algunas referencias de velocidades recomendadas para
el transporte de lquidos y gases en tuberas.
En el esquema 1.4, se describe de manera general la
metodologa de clculo empleada para la determinacin del
dimetro de tubera con base al criterio de
dimensionamiento de la velocidad recomendada para
lquidos y gases, propuestos en el manual tcnico de
procedimientos de Ingeniera de diseo de flujo de fluidos
MPR-A-001 de PEMEX Exploracin y Produccin.
1.5.3 Criterio de dimensionamiento con
base a dimetro econmico ptimo de la
tubera
Un sistema de tuberas dentro de una planta comprende
desde un 25 % a 40 % de la inversin total es por ello que la
seleccin ptima del dimetro que se empleara para una
situacin determinada traer consigo costos relativos en
relacin al capital invertido, comprendiendo desde costos de
consumo de energa elctrica, mantenimiento, instalacin,
adquisicin y transporte.
Cuando se tratan de tuberas de longitud prolongada que se
tienden a campo traviesa dentro de una planta se efecta un
anlisis de sensibilidad econmica que involucre los costos
reales de la inversin al inicio del proyecto. Grficamente el
dimetro es determinado en un punto mnimo entre los
costos de energa y la de amortizacin obteniendo un
balance ptimo del dimetro de la tubera
Ecuacin de Generaux
Donde:
Dopt = dimetro interior econmico ptimo, ft
Le = factor de friccin de accesorios, expresada como longitud equivalente en dimetro
tubera por unidad de longitud, 1/ft
Y = das de operacin por ao, 24 h/ d
Kw = costos de la energa elctrica consumida por el motor, $/(kW h)
X = costo de una tubera nueva de 1 ft, de dimetro por 1 ft, de longitud, $/ft
W = flujo msico del fluido, lbm/s
M = viscosidad dinmica del lquido a la temperatura de operacin, cP
a = factor de depreciacin anual de la instalacin de las bombas, adim.
b = factor de mantenimiento anual de las bombas, adimensional
M = relacin entre el costo total de instalacin de bombeo y el costo anual de energa
requerida por la bomba [(a'+b') Ef Pm/17.9Kw Y], adim.
0= factor de impuestos, adimensional
Vp = factor para convertir a valor presente el costo de la inversin anual, adim.
n = exponente de la ecuacin del costo de la tubera, adimensional
Ef = eficiencia del motor y la bomba, fraccin
p = densidad a la temperatura de operacin, lbm/ft3
Fc* = relacin total de costos de accesorios, instalacin y compra para una tubera
nueva, adimensional
Pm = costo instalado del motor y la bomba, $/hp
a = factor de depreciacin anual de las tuberas, adimensional
b = factor de mantenimiento anual de las tuberas, adimensional



Esta ecuacin se aplica nicamente cuando la fuerza motriz se suministra por medio
de un motor primario, por ejemplo: una bomba dentro del sistema en estudio. No
son aplicables a tuberas de gas o vapor puesto que el valor de la prdida presin
en la tubera depende de la temperatura y el nivel de presin.

Captulo II

Descripcin del programa

El programa de ingeniera denominado Pipework1.0 (Tuberas 1.0) tiene como objetivo el
dimensionamiento preliminar o existente de una tubera en situaciones donde se requiera de
la integracin o adecuacin de una nueva lnea de procesos o de servicio dentro de una
planta y la determinacin de la potencia hidrulica de una bomba centrfuga de acuerdo a la
configuracin del sistema. El programa est orientado al dimensionamiento especfico de
tuberas de procesos o de servicios que transportan fluidos monofsicos en los estados lquido
o gas/vapor bajo condiciones isotrmicas.
La estructura de clculo del programa contiene informacin bsica (principios de flujos de
fluidos) e informacin especializada (metodologas, criterios y recomendaciones) para el
clculo de tuberas y bombas centrfugas descritos en textos bibliogrficos, normas y
manuales tcnicos de ingeniera.
Clculo del dimetro nominal de una tubera
Este mdulo permite calcular el dimetro nominal ms apropiado de la tubera de acuerdo
a las condiciones de servicio y a la configuracin de su trayectoria geomtrica. El
dimensionamiento puede ser adecuado a situaciones donde se requiera de la integracin
de una nueva lnea de procesos o de servicios provenientes de una toma de descarga de un
equipo (bomba o compresor) hasta su punto de entrega as como la disposicin del
dimensionamiento para lneas de succin.
En las Figuras 2.1 y 2.2, se muestran las interfaces que integran el Mdulo I para las
opciones de la fase lquida y gas/vapor, posteriormente se describir la aplicacin de cada
interfaz y la informacin necesaria para llevar a cabo el dimensionamiento.
Informacin del reporte
Esta ventana de reporte le permite al usuario introducir informacin adicional sobre las
caractersticas del proyecto o del cliente como referencia para la memoria de clculo.
Rugosidades absolutas de materiales para tuberas
Dispone de una lista de rugosidades absolutas de materiales para tuberas (acero al carbn
e inoxidable) para las condiciones ms comunes de servicio, as como la disposicin de
poder especificar con base al criterio personal.
Velocidades y cadas de presin en 100 ft recomendadas
Provee una lista de referencias de velocidades y cadas de presin en 100 ft, de longitud,
para el transporte de lquidos, gases o vapores en las distintas condiciones de servicios ms
comunes. Disponible en los Mdulos I y II.
Vlvulas, accesorios o equipos
Proporciona una lista de vlvulas y accesorios ms comunes, as como la disposicin de
poder especificar el valor total de dichos accesorios por medio de longitudes equivalentes,
coeficientes de resistencia K, cada de presin de accesorios y cada de presin de equipos.
Densidad
calcula la densidad del fluido con base a la gravedad especfica para el caso de los lquidos
o el factor de compresibilidad para el caso de los gases, el cual incorpora tambin una lista
de pesos moleculares y factores de compresibilidad para gases puros a condiciones
estndar.
Especificacin de la tubera
Esta informacin adicional obtenida de la norma de referencia NFR-032-PEMEX-2005
(Sistema de tuberas en Plantas Industriales-Diseo y Especificaciones) provee al usuario
una gua general sobre las especificaciones de las tuberas empleadas para el transporte de
fluidos compresibles e incompresibles en sus diferentes servicios dentro de la industria de
la refinacin.
Espesor de pared de la tubera
Esta opcin permite especificar el espesor de pared de la tubera en caso de no disponer
como dato el tipo de cdula. Disponible en los Mdulos I y III.

Mdulo III.- Clculo de la potencia hidrulica de una bomba centrfuga
Este mdulo permite calcular la potencia hidrulica de una bomba centrifuga de acuerdo a
la configuracin de los sistemas de succin y de descarga para situaciones preliminares o
existentes, tambin dispone del dimensionamiento de dichos sistemas considerando los
criterios recomendados antes mencionados: el criterio de velocidad recomendada, cada de
presin en 100 ft, o la especificacin del dimetro nominal.

2.2 Algoritmo del programa
A continuacin se describe mediante diagramas de flujo los algoritmos propuestos en cada
mdulo de clculo de Pipework1.0 proporcionando un panorama general de la
metodologa empleada en el desarrollo del programa.
Captulo III
ANLISIS DE
RESULTADOS
Clculos de la cada de presin en sistemas de tuberas
Ejemplo 1: Un aceite lubricante S.A.E. 70 a 40C (100F) circula a razn
de 600 barriles por hora a travs de 60 metros (200 ft) de tubera de 8
pulgadas y cdula 40, en la que hay instalada una vlvula de 8 pulgadas
de asiento convencional con paso total. Hllese la cada de presin debida
al flujo en la tubera y la vlvula.
Datos del aceite a las condiciones de referencia (100 F):
Flujo volumtrico: 600 bbl/h
Densidad: 899 kg/m3
Viscosidad dinmica: 470 cP
Datos de la tubera:
Acero al carbn o acero comercial (nuevo)
Cdula: 40
Longitud de la tubera: 60 m
Accesorios:
1 vlvula de asiento convencional (K= 4.76)
Procedimiento de clculo:
Para la solucin de este problema mediante el uso del programa se emplea el Mdulo II
(fase lquido), proporcionando previamente los datos del fluido y las propiedades de la
tubera (rugosidad, longitud y la altura esttica) en sus unidades correspondientes. As,
como el nmero de accesorios presentes en el sistema y la aplicacin de un criterio de
dimensionamiento para la tubera, en este caso se emplear una cada de presin en 100 ft,
de 2 psi/100 ft, en la opcin (Tipo de servicio). Posteriormente se selecciona el dimetro
nominal de la tubera y su cdula correspondiente, tal y como se muestra en la Figura 3.11.
Resultados obtenidos:






Anlisis de resultados:
El porcentaje de error obtenido con base al anlisis mostrado en la Tabla 3.4, se
observa que la diferencia de error no es significativa. Esta pequea diferencia de
error puede ser posible debido a las ecuaciones involucradas en el clculo, por
ejemplo; en la referencia bibliogrfica se hace uso del mtodo de coeficientes de
resistencia K, para la tubera y el accesorio (vlvula de asiento convencional), y el
empleo de una ecuacin para determinar la cada de presin por friccin total que
depende de ambos coeficientes de resistencia.

En cambio mediante el uso del programa se considera para el clculo de la cada de
presin por friccin en la tubera la ecuacin de Darcy-Weisbach y para el clculo
de la cada de presin en el accesorio el mtodo de coeficientes de resistencia
(proporcionando el valor de K: 4.76), donde se obtuvo un valor equivalente de cada
de presin de 0.209 psi*. Por lo tanto la diferencia de error se presenta nicamente
en la determinacin de la cada de presin por friccin en la tubera.
Determinando la cada de presin por friccin en la tubera empleando las
ecuaciones de la bibliografa se tiene un valor de 2.64 psi, con un porcentaje de
error de 0.83 % entre el valor obtenido por el programa de 2.618 psi.
Consecuentemente, debido a la relacin que existe entre las ecuaciones para
determinar la cada de presin por friccin en la tubera empleando mtodos
diferentes, los resultados finales pueden verse reflejados en la precisin de las
equivalencias obtenidas entre ambas ecuaciones.

Conclusiones y recomendaciones
Con base a las evaluaciones y los resultados obtenidos mediante el programa
Pipework1.0, se concluye que la metodologa implementada en sus 3 mdulos
de clculo en el dimensionamiento de tuberas y bombas centrfugas es la
adecuada. No obstante, se recomienda efectuar el uso de un simulador
comercial para complementar la solidez de los resultados del programa.
Adems, la informacin contenida en el programa como la base de datos,
criterios de diseo y las opciones de clculo facilita en gran medida a la
solucin de problemas relacionados al transporte de flujo de fluidos. Siendo
de este modo, una herramienta alternativa de clculo de gran utilidad, ya que
permite de alguna forma comprender, analizar y determinar el
comportamiento hidrulico de un sistema de bombeo.

Bibliografa
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