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SI STEMA DUAL GASOLI NA /GNV

El funcionamiento de un motor a gas es
esencialmente parecido al de gasolina.

Mediante un conmutador dispuesto en el
tablero, el conductor puede optar por el tipo de
combustible. Accionando este conmutador, una
electrovlvula interrumpe el flujo de un
combustible y otra electrovlvula da paso a otro.
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SI STEMA DUAL GASOLI NA /GNV

El kit de conversin (reductor, vlvula de
carga, manmetro y electrovlvula, etc.) se
ubica bajo el capot. Los cilindros de GNC,
segn el tipo de vehculo, se instalan ya sea en
la maletera (automviles), en la caja de carga o
bajo el chasis (pick-ups).
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Ventajas especficas del GNV
Disminucin del consumo de aceite (de 15 a
20%) y aumento de la vida del mismo en 1,5 2,5
veces (de 7.500 a 12.500 km)
Disminucin del desgaste de las piezas del grupo
pistn-anillos (de 1,5 a 2 veces).
Aumento de la vida til del motor en 30 40%
Menor precio respecto de otros combustibles (de
1/2 a 1/3 el de la gasolina).
Las bujas estndares pueden durar hasta 40%
ms (30.000km).


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Disminucin del nivel de ruidos en 50-60% (de 6
a 8 dB).
Disminucin considerable de la toxicidad y
humeado de los GE (hasta 90%).
Ventajas especficas del GNV
Se reduce al mnimo la posibilidad de hurto y la
adulteracin al no poderse transvasar.
No contamina el suelo ni el agua.
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Desventajas del GNV
Menor autonoma de recorrido que con gasolina
(200-250 km con GNV y 450-500km con gasolina)
La potencia del motor y la aceleracin del
vehculo se reducen (de 10 a 18%).
Baja concentracin de energa por unidad de
volumen (casi 1.000 veces menor que la
gasolina).

Su transporte y conservacin son ms
complicados.

Una de las mayores desventajas es la cantidad
limitada de gasocentros.
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Empeoran las caractersticas de traccin, dinmicas
y operacionales del vehculo:

- El tiempo de aceleracin aumenta en 24 - 30%.

- La velocidad mxima del vehculo disminuye en
5 -6%.

- La capacidad de superar pendientes disminuye en
30 - 40%.

- Disminuye la capacidad de carga en 9 - 14% (para
camiones).
Desventajas del GNV
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Emisin de sustancias txicas
Se emite hasta un 80-90% menos de monxido
de carbono (CO).
La cantidad de hidrocarburos sin quemar (HC) es
relativamente pequea (30-40% menor).
No se emiten compuestos de plomo, dixido de
azufre, holln (MP), benceno u otros aromticos
(policclicos) presentes en la gasolina.
Los xidos de nitrgeno (NO
x
) son
aproximadamente 50-70% menores que con
gasolina.

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Emisin de sustancias txicas
Las emisiones de CO
2
, por unidad de energa,
son inferiores en 20-25% con respecto a las de
motores de gasolina.

Si bien los vehculos a gas natural s emiten
metano, que es precursor de gases invernadero,
cualquier pequeo aumento en emisiones de
metano estar ms que compensado con la
reduccin sustancial de las emisiones de CO
2

en comparacin con otros combustibles.
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Comparacin de emisiones txicas
g
/
k
m

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Propiedades fsico-
qumicas
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Parmetro Valor
Frmula molecular CH
4

Densidad, a 15C y 0,1MPa
en fase gaseosa, kg/m
3

en fase lquida, kg/litro

0,717
0,42
Densidad relativa 0,554
Temperatura de licuefaccin, C -161,7
Calor latente, kJ/kg 515
Temperatura de ignicin, C 690
Poder calorfico inferior:
En fase gaseosa, MJ/m
3
(MJ/kg)
En fase lquida, MJ/litro

35,67 (49,75)
20,9
Toxicidad No txico
Temperatura de combustin 2.030 C
Caractersticas generales Incoloro, inodoro, inspido
Propiedades del Metano
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Parmetro Gasolina GNV
Densidad, kg/L
0,71-0,76 0,68.10
-3
(0,415)
*

Densidad relativa
3,9
***

0,56-0,60
Temperatura de ebullicin, C 35-195 -162
Relacin estequiomtrica, kg/kg 14,5-15,0 16,8-17,4
Relacin estequiomtrica, m
3
/m
3
56,6 9,6-10,2
Poder calorfico, MJ/kg 44,0 48,9-50,1
Poder calorfico, MJ/L
31,7--33,5
(212,85)
***

(33,3-34,1)
**

(20,9)
*

Poder calorfico. por m
3
de mezcla,
MJ/m
3

3,5 3,1

*
En estado lquido;
**
MJ/m
3 ***
En estado vapor (en MJ/m
3
)

Propiedades del GNV
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Parmetro Gasolina GNV
Temperatura de autoencendido, C
350-400 650-700
Lmites de inflamabilidad, % en
vol.
1,5-4,7 5,3-14,0
Temperatura de flama
adiabtica,C
2123 2090
Nmero de octano 84-97 115-125
Condiciones de almacenamiento Atmosf.
20-40 MPa
(-163C)
Propiedades del GNV
(continuacin)
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ANALI SI S DE LAS
PROPI EDADES DEL GNV
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El metano se caracteriza por tener una
temperatura crtica muy baja (-83
o
C), lo que
no permite licuarlo a temperatura ambiente.

Los vehculos, cuyos motores funcionan con
GNV, llevan tanques con sus respectivos
accesorios, donde la presin de trabajo es 200
-210 (250) bar.

Una batera de ocho tanques de GNV, con
capacidad de 50 litros cada uno, pesa
alrededor de 0,5 ton.
Generalidades
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Presin crtica (Pc) de 4,61 MPa
Temperatura crtica (Tc) de 190,6 K (-83C)
To
Punto crtico del Metano
Po
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Combustin Estequiomtrica
2 2 2 2 2
)
4
( 76 , 3
2
) 76 , 3 ( )
4
( N
m
n O H
m
nCO N O
m
n H C
m n

m) (12n
28) 3,76 m/4)(32 (n

lo
1
76 , 4 ) 4 / (

m n
Lo
Combustible n m lo(kg/kg) Lo(m
3
/m
3
)
Gasolina 8 16 14,7 57,12
Propano 3 8 15,6 23,8
Metano 1 4 17,2 9,52
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El poder calorfico por unidad de volumen (MJ/m
3
) o masa
(MJ/kg) es el parmetro energtico ms importante de un
combustible.

Sin embargo, en el proceso de combustin real en un MCI, es
ms importante el poder calorfico por unidad de volumen de
mezcla aspirada por el motor:
o
u
u
L
H
h

1
1
Donde:
L
o
es la cantidad estequiomtrica de aire, m
3
/ m
3
H
u
es el poder calorfico inferior del combustible,
MJ / m
3
Poder Calorfico
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Comparacin del poder calorfico por unidad
de volumen de mezcla aspirado por el motor
Volumen total: 1 m
3

Gasolina: 1,7% en vol.
17 L (3,7MJ)
Volumen total: 1 m
3

GNV: 9,2% en vol.
92 L (3,1MJ)
20
0
1,7
4
9,2
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Diesel Gasolina GLP GNV
%
Eficiencia Volumtrica
En los motores que funcionan con gas, la eficiencia
volumtrica es menor.