Arranque de Motores (Temuco 2013)

MarCom Concept
Sirius Softstarter
Situation
Vertriebliche Position
MarCom Ziele
MarCom Zielgruppe
MarCom Position
Kernbotschaft
Manahmen
MarCom Concept Folie 1

Arranque de motores
SIRIUS CONFERENCIAS TCNICAS
Automation and Drives
MarCom Concept
Sirius Softstarter
A&D CD 2005
CONFERENCIAS
TCNICAS
Arranque de Motores
Introduccin
MarCom Concept
Sirius Softstarter
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TCNICAS
Arranque de Motores
Caractersticas de las cargas en motores elctricos
La corriente absorvida durante la partida es mucho
mayor que la de funcionamiento normal en carga;
20
( x In )
10
- 10
- 20
0 0,5 1,0
( s )
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TCNICAS
Arranque de Motores
La potencia absorvida en funcionamiento es determinada
por la potencia mecnica en el eje solicitada por la carga
accionada, la que puede resultar en sobrecarga en la red
de alimentacin, si el motor no fuera protegido
adecuadamente.
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Arranque de Motores
En razn de estas caractersticas, la instalacin de motores,
adicional a las dems especificaciones generales de la
Norma, debe tambin atender a las especificaciones
propias para motores.
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Arranque de Motores
Limitacin de la corriente de partida de los motores
La corriente de partida de cualquier motor debe ser
limitada a un valor que no cause perturbaciones
inaceptables, a su propio circuito de alimentacin o a
otros equipamientos conectados a la misma fuente.
Cuadro
General
Cuadro
Terminal
Circuito
Terminal
Circuito de
Distribucin
S/E 400 KVA
12/0,4kV
Interruptor
General
Interruptor
de Distribucin
Guardamotor
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Arranque de Motores
Aplicaciones normales de motores
Se consideran aplicaciones normales:

a) Cargas industriales y similares:
motores de induccin de jaula trifsicos, de potencia
no superior a 150 kW con caractersticas
normalizadas;
cargas accionadas en rgimen S1 y con
caractersticas de partida conforme a Norma.

b) Cargas residenciales y comerciales:
motores de potencia nominal no superior a 1,5 kW,
constituyendo parte integral de aparatos
electrodomsticos y profesionales.
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Arranque de Motores
Seleccin de los conductores de alimentacin
a) corriente nominal del motor;
b) corriente de rotor bloqueado del motor;
c) dispositivo de partida empleado;
d) tiempo de aceleracin;
e) rgimen;
f) caractersticas del conductor;
g) corriente de corto-circuito presumido;
h) tiempo de eliminacin del corto-circuito;
i) cada de tensin permitida;
j) manera de instalar;
l) condiciones especiales, si existieran.
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Arranque de Motores
Proteccin contra sobrecorrientes.
La proteccin contra sobrecorrientes comprende las
protecciones contra:

Sobrecargas
corto-circuito

Estos dispositivos de proteccin deben proteger contra
sobrecorrientes:

Motores
cables
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Arranque de Motores
Proteccin contra corrientes de sobrecarga
Los conductores y los motores deben ser protegidos contra
corrientes de sobrecarga por uno de los siguientes medios:

dispositivo de proteccin integrado al motor (termistor),
sensible a la temperatura de los enrollados.
dispositivo de proteccin independiente, sensible a la
corriente absorvida por el motor.
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Arranque de Motores
Proteccin contra corrientes de sobrecarga.
Para aplicaciones normales, cuando fuera utilizado un
dispositivo de proteccin independiente, este debe tener
corriente nominal:

igual a la corriente nominal del motor o
poseer faja de ajuste que incluya este valor, ajustado en el
valor de la corriente nominal del motor.
Indicador de estado TEST
Tapa de proteccin
Botn de rearme RESET
automtico o manual
Botn STOP
Ajuste de corriente
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Arranque de Motores
Proteccin contra corto-circuito.
Los circuitos terminales que alimentan un solo motor pueden
ser protegidos utilizando:

dispositivo fusible tipo g: para aplicaciones normales;
disyuntor o dispositivo de control y proteccin con corriente
de disparo magntico mayor que la corriente de rotor
bloqueado del motor.
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Arranque de Motores
Proteccin contra corto-circuito.
Cuando haya ms de un motor u otras cargas alimentadas
por un circuito, los motores deben ser protegidos:
utilizando un dispositivo de proteccin capaz de proteger
los condutores de alimentacin del motor de menor
corriente nominal o
utilizando proteccin individual en la derivacin de cada
motor.
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Arranque de Motores
Cmo arranco un motor?
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Arranque de Motores
Arranque (partida) de motores
Se denomina arranque de motores a la combinacin de
todos los aparatos requeridos para la partida y parada de un
motor elctrico en relacin con una proteccin de
sobrecargas apropiada.

Se puede tratar, por ejemplo, de una combinacin de
aparatos de maniobra como:
1 contactor.
1 rel de sobrecarga.
elementos de mando.
lmparas de sealizacin.
interruptor automtico o fusible.
Todos los anteriores integrados dentro de un tablero.
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Arranque de Motores
Contactores SIRIUS 3RT
Contactores SIRIUS - de 3 hasta 250kW.
Tamaos
S00, S0, S2, S3, S6, S10 e S12
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Arranque de Motores
dos tcnicas constructivas
en aire 55 ... 250 kW
de vaco 110 ... 250 kW
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Arranque de Motores
diferencias tecnolgicas
Contactores al aire
Los contactos principales conectan al
aire considerando las condiciones
atmosfricas correspondientes.
Elementos de
conexin
Contactores de vaco
La conexin de las fases se encuentran en un
recinto hermtico en vaci (tubos de vaco).
No existe arco voltaico ni los gases generados
en una conexin.
Tubos de vaco
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Arranque de Motores
Tcnica inovadora
Vida til elctrica muy elevada
Elevada frecuencia de
operaciones
Capacidad de carga de corta
duracin.
(Ie/AC-3 8,4 durante 20 s)
Conexin excenta de arco voltaico
(incrementa la seguridad para las
personas y mquinas).
No genera gases en el proceso de
conexin.
Contactos
Moviles
Tubo de
vacio
Guia
Metal
Contactos
Cermica
Contatos
Fijos
tecnica en vaco
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Arranque de Motores
1
2
3
4
dos tipos de accionamiento
Accionamiento
convencional
Accionamiento
electrnico
Accionamiento
Electrnico con:
Sealizacin de vida
til restante.
Sealizacin y mando
mediante AS-Interface.
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Arranque de Motores
Accesorios
1. Contactor 3RT10 y 3RT14 , Tamaos S6, S10 e S12
3. Bloque de contactos
auxiliares ,
electrnicamente
retardados.
auxiliares de 4
contactos.
auxiliares 2 contactos,
entrada de cables
desde arriba.
6. Bloque de
contactos auxiliares
de 2 contactos,
entrada de cables
desde abajo.
7. Bloque de contatos
auxiliares de 1 contacto,
(mx. 4)
8. Bloque de contactos auxiliares 2
contactos, montaje lateral.
9. Limitador de sobretensin (Block RC)
10. Enclavamiento
mecnico
11. Puente de conexin de potencia (superior e inferior)
12. Unin p/puesta en paralelo, 3 plos,
13. Tapa cubrebornes
14. Tapa de conexin para
bornes
15. Bornera
11
12
10
11
13
14
15
Distintos Acessrios para cada tamao
Mismos Acessrios para tamaos S6 a S12
9
Mismos Acessrios para tamaos S0 a S12
3
4
5
6
7
8
1
1
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Arranque de Motores
Rels para proteccin de sobrecargas
ejecucin trmica SIRIUS 3RU
Las clases de disparo estn ajustadas al
tiempo de disparo (tA) por 7,2 veces la
corriente de ajuste en estado fro.
(extrado de IEC 947-4)

Classe 10A 2 s < t
A
10 s
Classe 10 4 s < t
A
10 s
Classe 20 6 s < t
A
20 s
Classe 30 9 s < t
A
30 s

Dentro de este tiempo el rel de
sobrecarga debe disparar!!
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Arranque de Motores
Rels para proteccin de sobrecargas
ejecucin electrnica
SIRIUS 3RB
amplia gama de regulacin 1:4 reduccin de modelos.
Classe 10 y Classe 20. solucin para arranques difciles.
bajas perdidas de potencia. ahorro de Energia y calor.
auto alimentado. no es necesaria tensin auxiliar de control.
disparo electrnicamente exacto, e insensible a cambios de
controlado. temperatura ambiente.
disparo instantneo por falta de mayor proteccin ante prdida de 1 fase.
fase.
medicin de corriente con trafos no es posible para C.C.
de corriente.

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Arranque de Motores
tipos de Arranque de
motores
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Partida Directa
Se destina a mquinas que parten en vaco o con carga
Corriente de arranque de 4 a 8,3 veces la In. En algunos
casos excepcionales hasta 13 veces la In (el valor de esta
corriente es dependiente del par resistente).
Tiempo de arranque en condiciones normales ( < 10 s )
Tiempo de arranque en arranque pesado (>10s), se debe
controlar el calentamiento del motor, ajustar las
especificaciones del contactor, rel de sobrecarga,
conductores, etc.
Rel de sobrecarga: ajustar para la corriente de servicio
( nominal del motor ).
Frecuencia de maniobras: 15 maniobras/hora.
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Arranque de Motores
Partida Directa
In
K1
F4
M1
M
3~
F1, 2, 3
Q1
In
K1
F1
M1
M
3~
I >
In
K1
M1
M
3~
I >
Q1
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Arranque de Motores
Partida Directa
contactor
Rel de sobrecarga
Guardamotor
(interruptor)
contactor
3RE10
3RE11
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Arranque de Motores
Partida Estrella / Tringulo
Se utilizan para arrancar principalmente motores
trifsicos asncronos, en aquellos lugares de la red
donde deben evitarse corrientes de arranque elevadas
que produzcan cadas bruscas de tensin.
En todas las conexiones de arranque con tensin reducida
en el devanado del motor; el par decrece en funcin del
cuadrado de la reduccin de tensin, mientras que la
corriente disminuye linealmente.
Primero, la corriente de arranque se limita a 1/3 de la que
circulara en un arranque directo as tambin el par de
arranque.
Cuando el motor alcanza el 90% de su velocidad asignada,
se conmuta a la conexin tringulo (de servicio).
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Arranque de Motores
K3
I
n
-
I
f D

-
I
f U
-
I
f D
=
0,58 . I
n
F1, 2, 3
K1
F7
M
3 ~
M1
I
f D
=
0,58 . I
n
F4, 5, 6
K2
I
f U
=
I
n
3
K3
-
I
f D
-
I
f
-
I Corriente nominal del motor

Corriente de fase en tringulo
U
Corriente de fase en estrella
I
f D
=
0,58 . I
n
F1, 2, 3
K1
F7
M
3 ~
M1
I
f D
=
0,58 . I
n
F4, 5, 6
K2
I
f U
=
I
n
3
I
f U
=
I
n
3
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Arranque de Motores
Partida Estrella / Tringulo.
K1 K2 K3
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Arranque de Motores
Partida Estrella / Tringulo.
F21 F23
F22
.
F7
S2
95
96
S0
1
2
3
S1
4
K1
43
44
15 25
28
16
K6
K2 K3
21
22 22
21
K6
A1
A2
A1
A2
A1
A2
A1
A2
13
14
K1
13
14
K3
13
14
K2
H1 K1 K2
. . . .
.
. . . .
.
.
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Arranque de Motores
Contactor K1 Contactor K2 Contactor K3
Rel de tiempo (K6)
Bloques de contactos
auxiliares
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Arranque de Motores
Partida Suave (Soft Starter)
Se destina a mquinas que parten en vacio o con torque
resistente bajo, practicamente constante, esas mquinas
tpicas de aplicacin de la partida estrella-tringulo.
Es un arrancador que reduce el par inicial de arranque
del motor para disminuir las sacudidas de la mquina
accionada y a su vez suprime los picos de
sobrecorriente en el arranque (ahorro de energa).

Partidas normales ( <10s ). Partidas prolongadas ( pesadas
), se debe ajustar la eleccin.
Coordinacin: tipo 1 IEC 60 947-4 ( corriente presumida
de corto-circuito 50kA / 500 VCA).
Ajuste de sobrecarga: ajustar para la corriente de servicio
(nominal del motor).
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M

U
L1-L2

L1
L2
L3
Tiristores
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Aceleracin
Desaceleracin
Optimizacin p/
Carga Parcial
( economia de
energia )
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Arranque de Motores
Partida Suave (Soft Starter) SIRIUS 3RW30
4 tamaos desde 1,1kW a 55kW
S00 45mm 6A/9A
S0 45mm 12,5A/16A/25A
S2 55mm 32A/38A/45A
S3 70mm 63A/75A/100A

Combinable con los todos los componentes de SIRIUS; guardamotores,
contactores y rels de sobrecarga.
Rampa de arranque y parada.
Rampa de tensin de arranque 40 al 100%.
Rampa de tiempo de 0 a 20 seg.
Ventilacion forzada opcional.
Funcin Autoretencin" y aviso fin del arranque.

una sencilla puesta en
Servicio.
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Arranque de Motores
L1 L2 L3

Control en dos fases
ptimo control de accionamientos
estndar hasta 55 kW. (***)
Reduccin del momento y corriente
en el arranque

Contactos de puenteo integrados
No es necesario un contactor
de puenteo externo
Bajas prdidas en servicio continuo
M
3 ~
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Arranque de Motores
F3
M1
Q1
M2
G1
M
3~
3 3 3
M
3~
F2
K1 K2 K3
Comparacin 3RW30/Arranque estrella-tringulo:
1/3 ancho.
3 cables en vez de 6 al motor.
menos componentes.
arranque optimizado mediante
varias posibilidades de ajuste.
posibilidad de parada suave.
elimina stress mecnico
(vibraciones).

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Arranque de Motores
A travs de pulsadores
(ver ejemplo a la izquierda)
a travs de un selector
(entre A1 y IN1)
arranque automtico
(puente entre A1 y IN1)
L
N
L1 L2 L3
T1 T2 T3
13 24
14/23
A2 A1
IN1
ST SP
Fin
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Arranque de Motores
Partida Suave (Soft Starter) NUEVA GENERACIN
S6 S12
hasta 90 kW hasta 250 kW
M
3 ~
F1
F2
K1
F3
G1
M1 M
3 ~
F1
F2
K1
F3
G1
M1
SIRIUS 3RW40
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Arranque de Motores
Proteccin contra
sobrecarga de motor
Limitacin de
intensidad
Tensin de arranque
Tiempos de rampa
LED
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Arranque de Motores
Tensin de control
Entrada de
arranque
Salida
DC 24 V
ON / Servicio
Fallo
sobrecarga
Bypass
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Arranque de Motores
L N L
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Arranque de Motores
L N PLC Entradas PLC
- OUT
+
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Arranque de Motores
Para aplicaciones especiales
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Subir
Bajar
Enter Escape
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Arranque de Motores
Idioma
Salidas Entradas
Men
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Arranque de Motores
Corriente
Par Potencia
Tensin
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Arranque de Motores
Tensin de
control
Entradas programables
Salida DC 24 V
PTC
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Salidas programables
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Arranque de Motores
L N
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PLC
- OUT
L N
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Arranque de Motores
I
e
= 100% I
N
Conexin estndar

Ventajas conexin raz de 3
I
e
= 58% I
N
Conexin raz de 3

Intensidad reducida , tamao y
coste por dispositivo
reducidos.
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Arranque de Motores
Comportamiento de optimizado de arranque y la parada
Aumento lineal del par
Limitacin ajustable del par
Sin impulsos de par
Regulacin de Torque Ventajas.
1 Arrancador suave rampa de tensin
2 Arrancador suave regulacin de pares
3 Carga (p.ej. bomba)
Momento par
M
Arranque
directo
Velo-
cidad

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Arranque de Motores
De la rampa de tensin ...
... a la rampa de par
1 Arrancador suave rampa de tensin
2 Arrancador suave regulacin de pares
3 Carga (p.ej. bomba)
Tensin motor
Corriente motor
Momento par motor
Momento par
Arranque
directo
Estrella-
tringulo
Arrancador
suave
Tiempo de
rampa
Tiempo
I
Arranque
directo
Velocidad

I
Estrella-
tringulo
I
Arr. suave
M
Arranque
directo
M
Estrella-
tringulo
M
Arr. suave
M
arranque
directo
Velocidad

Velo-
cidad

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A considerar...
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Arranque de Motores
Coordinacin de proteccin
Coordinacin tipo 1
Sin riesgos para las personas e instalaciones, o sea,
desconexin segura de la corriente de corto-circuito.
Puede, el dispositivo de partida no estar en condicines de
continuar funcionando despues de la desconexin,
permitiendo dao al contactor y al rel de sobrecarga.

Coordinacin tipo 2
Sin riesgos para las personas e instalaciones, o sea,
desconexin segura de la corriente de corto-circuito. No
puede haber daos al rel de sobrecarga o en otras partes
con excepcin de la leve fusin de los contactos del
contactor y estos permitan una fcil separacin sin
deformacin significativa.
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Arranque de Motores
Caractersticas de los contactores
Los contactores se caracterizan sobretodo por su
elevado nmero de maniobras durante la corriente
nominal, el nmero es variable con el tipo de carga
pues, entre otros, es funcin de los efectos del arco
elctrico sobre las piezas de contacto en el instante de
la maniobra.

Con eso, su capacidad de maniobrar tambien pasa a ser
variable con el tipo de carga.
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Arranque de Motores
Categoria de emplero (C.A.)
AC 1 Cargas no inductivas o de baja inductividad
Resistencias

AC 2 Motores con rotor bobinado (anillos)
Partida con desconexin en la partida y regimen
nominal

AC 3 Motores con rotor en corto-circuito (jaula)
Partida con desconexin en regimen nominal

AC 4 Motores con rotor en corto-circuito (jaula)
Partida con desconexin en la partida, partida
con inversin de rotacin, maniobras
intermitentes

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Arranque de Motores
Categoria de empleo (C.A.)
AC - 5a Lmparas de descarga en gas (fluorescentes,
vapor de mercrio o sdio)

AC - 5b Lmparas incandescentes

AC - 6a Transformadores

AC - 6b Banco de condensadores

AC - 7a Cargas de aparatos residenciales o similares
de baja inductividad

AC - 7b Motores de aparatos residenciales

AC - 8 Motores-compresores para refrigeracin con
proteccin de sobrecarga
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Arranque de Motores
Categoria de empleo (C.C.)
DC - 1 Cargas no inductivas o de baja inductividad
Resistencias
DC - 3 Motores de derivacin (shunt)
Partidas normales, partidas con inversin de
rotacin, maniobras intermitentes, frenado
DC - 5 Motores srie
Partidas normales, partidas con inversin de
rotacin, maniobras intermitentes, frenado
DC 6 Lmparas incandescentes
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Categoria de empleo (C.A.)
contactores auxilares contactos auxiliares
AC - 12 Cargas resistivas y electrnicas

AC - 13 Cargas electrnicas con transformador de
aislacin

AC - 14 Cargas electromagnticas 72 VA

AC - 15 Cargas electromagnticas > 72 VA
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Arranque de Motores
DC - 12 Cargas resistivas y electrnicas

DC - 13 Cargas electromagnticas

DC - 14 Cargas electromagnticas con
resistencias de limitacin
Categoria de empleo (C.C.)
contactores auxilares contactos auxiliares
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Vertriebliche Position
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MarCom Zielgruppe
MarCom Position
Kernbotschaft
Manahmen
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Muchas Gracias!!
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