Diseo de UN

BUQUE
RO RO
Por: villalba Abdias pineda Jafet
santos erick Pacheco oel
RO RO
En espaol significa Rodar dentro / Rodar fuera.
Un tipo de buque que transporta mercancas
con ruedas como pueden ser, automviles
camiones o trenes, que son cargadas y
descargadas por medio de rampas del buque o
de las rampas shorebased mediante vehculos
tractores en varias cubiertas comunicadas a
trav!s de rampas y/o ascensores.
RO RO

!e disean para aco"odar las car#as $%e no p%eden ser apiladas pero
$%e var&an en alt%ra ' espacio en la c%bierta ' la %tili(aci)n del vol%"en
es #eneral"ente "enos eficiente $%e en %n porta contenedores*

!e caracteri(an por tener %na #ran porta abatible en la popa o proa $%e
hacen las veces de ra"pas+ as& co"o %na s%perestr%ct%ra "%' alta '
lar#a*
Ries#os
,os ferries Ro-Ro dedicados al transporte de coches tienen la rep%taci)n de
estar diseados arries#ada"ente+ 'a $%e las #randes p%ertas e.ternas est/n
cercanas a la l&nea de a#%a con %na c%bierta para los veh&c%los de #ran
ta"ao+ sin "a"paros estancos $%e sean capaces de evitar #randes
despla(a"ientos de fl%os de a#%a en el interior* !i entra a#%a en la c%bierta
de los veh&c%los+ el b%$%e p%ede co"en(ar a desestabili(arse ' final"ente
h%ndirse* ,as n%evas nor"as aparecidas+ consec%encia de accidentes
oc%rridos en las d0cadas de los 12 ' 32+ han introd%cido "odificaciones en el
diseo de s%s espacios de car#a a%"entando s% se#%ridad*
4ariaciones de Ro-Ro

El acr)ni"o RO-PA5 es %tili(ado c%ando nos referi"os a %n b%$%e Ro-Ro

con capacidad para transportar "/s de doce pasaeros*

El b%$%e tipo RO-,O+ es %n h&brido de Ro-Ro ' b%$%e porta

contenedores* Este tipo de b%$%e tiene #eneral"ente %na c%bierta inferior
dedicada al al"acena"iento de veh&c%los "ientras en s% c%bierta
s%perior ' e.terior tiene capacidad de apilar contenedores*
D6!7R6BU86ON DE ,A 8AR9A
DISTRIBUCION DE LA CARGA EN
BUQUES RO-RO
Este tipo de b%$%es est/n pensados para
reali(ar las operaciones de car#a ' descar#a
con la "a'or rapide( posible* Esto se
consi#%e "ediante c%biertas corridas de
car#a :sin nin#;n "a"paro ni
co"parti"entos estancos $%e las dividan<+ '
"ediante la instalaci)n de ra"pas a proa o a
popa ' en al#%nos casos a a"bos lados
aadiendo %n p%nto d0bil a la estr%ct%ra del
casco*
=reas ' alt%ras de las distintas car#as
Ro-Ro*

En caso de coches+ las di"ensiones libres a considerar son: >+? . @ . A+B

" ' la alt%ra de

entrep%ente a tener en c%enta es de @+? " En caso de convo'es

ferroviarios

di"ensiones libres de los trenes del norte de E%ropa son: C+> " . >+1

*A estas di"ensiones+ ha' $%e aadir la lon#it%d de los convo'es*

DISTRIBUCION DE LA CARGA EN
BUQUES RO-RO

,as c%biertas destinadas a la car#a rodada

tienen diferentes alt%ras ' por s%p%esto tiene $%e
e.istir al#;n tipo de diseo $%e per"ita acceder
a ellas*

El %so de ra"pas o elevadores entre c%biertas

es lo habit%al+ as& co"o la ra"pa $%e per"ite el
acceso de los veh&c%los de tierra al b%$%e* ,a
estan$%eidad de estas instalaciones ha de ser
perfecta
ESTRUCTURA

Tipos de cubiertas
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