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Infraestructura del transporte terrestre

Diseo Geomtrico

Desages y drenajes
Ing. Roberto D. Agosta
robertoagosta@alum.calberkeley.org
Ing. Arturo Papazian
apapazian@fi.uba.ar
2 Roberto D. Agosta Arturo Papazian marzo de 2006
Desages y drenajes
Objeto
Objeto: Evitar el exceso de humedad en la obra bsica.
Daos e inconvenientes:
Riesgo para la circulacin:
Deslizamiento
Aumento de la incomodidad e inseguridad
Interrupcin de la circulacin
Daos a la infraestructura:
Asentamiento de los terraplenes
Inestabilidad / erosin superficial de taludes
Disminucin de la capacidad de soporte de la obra bsica
Daos a la superestructura:
Progresin de fisuras
Contaminacin capas granulares
erosin interna de materiales granulares
separacin de las capas del pavimento
Daos a la propia obra de drenaje y a los cauces:
Erosiones y socavaciones
Aterramientos
Daos a terceros:
Superficie inundada aguas arriba debido a la presencia de la carretera
3 Roberto D. Agosta Arturo Papazian marzo de 2006
Desages y drenajes
Objeto
Riesgo para la
circulacin
Deslizamiento
Aumento de la incomodidad e inseguridad
Interrupcin de la circulacin
Daos a la
infraestructura
Asentamiento de los terraplenes
Inestabilidad / erosin superficial de taludes
Disminucin de capacidad de soporte subrasante
Progresin de fisuras
Contaminacin capas granulares
Erosin interna de materiales granulares
Separacin de las capas del pavimento
Daos a la
superestructura
Daos a la propia
obra de drenaje
Erosiones y socavaciones
Aterramientos
Superficie inundada aguas arriba debido a la
presencia de la carretera
Daos a terceros
Fuente: Ingeniera de Carreteras Tomo II, Kraemer et Al., Mc Graw Hill, 2004.
Daos e inconvenientes producidos por el agua:
Objeto
Evitar el exceso de humedad en la obra bsica
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Desages y drenajes
Principios - sistemas
Principios bsicos:
No obstaculizar el paso del agua
Evitar que sta quede retenida

Tipos de sistemas de desage
El desage superficial, tanto el difuso como el longitudinal y
el transversal
El drenaje subterrneo de la infraestructura (terraplenes,
desmontes y subrasante)
El drenaje del pavimento (filtraciones procedentes del
desage superficial difuso)
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Desages y drenajes
Componentes
Elementos dispuestos en la obra para minimizar la
influencia estructural y funcional del agua.

Desages: facilitan el escurrimiento de las aguas
superficiales.
Alcantarillas: permiten el paso de aguas a travs del terrapln.
Cunetas: canales abiertos para recolectar el agua superficial proveniente de
la calzada, banquina, taludes y cuenca interceptada por el terrapln.

Drenajes: facilitan el escurrimiento de las aguas no
superficiales.

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Mtodo Racional
para la determinacin de los caudales a servir




Q Caudal a desaguar [m
3
/s]
M rea de cuenca [Ha]
R Intensidad [mm/h]
E Coeficiente escorrenta f(caractersticas de la cuenca)

Valores tpicos:
0,15 Terreno llano, permeable y boscoso
0,50 Terreno ondulado con pasto o cultivo.
0,95 Pavimento.


Cuenca de un curso de agua en una seccin
La totalidad de la superficie topogrfica drenada por el curso de agua y
sus afluentes aguas arriba de la seccin
360
R E M
Q

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Mtodo Racional
Coeficiente de escorrenta
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Mtodo Racional
Tiempo de concentracin
Tiempo de Concentracin (tc)
Se define como el tiempo necesario para que una
gota de agua que cae en el punto hidrolgicamente
ms alejado de la cuenca llegue a la salida de la
misma y durante el cual todos los puntos de la
cuenca aportan al caudal.


t
c
tiempo de concentracin [min]
L recorrido de las aguas para cada tramo de cuenca [km]
V velocidad media de escurrimiento [m/s]

Valores tpicos
0,30 m/s Terreno llano en zona boscosa.
1,00 m/s Terreno ondulado con pasto o cultivo.
4,70 m/s Pavimento en zona montaosa.

n
i i
i
c
V
L
t
1
* 67 , 16
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Mtodo Racional
Velocidad Media de escurrimiento
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Mtodo Racional
Determinacin de la precipitacin
Grficos de Intensidad - Duracin - Frecuencia
R = K F / t

R (mm/h) = Intensidad media
mxima de precipitacin para un
intervalo de tiempo (duracin del
aguacero) y un intervalo de
recurrencia (frecuencia)

F (aos) = recurrencia

t (min) = duracin del aguacero

K = constante emprica que
depende del lugar geogrfico del
que se trate determinada a partir
de datos pluviomtricos
t
c
R
Para Buenos Aires
F = 25 aos
K = 1800
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Mtodo Racional
Coeficiente de escorrenta
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Mtodo Racional
Lineamientos para la seleccin de la tormenta de diseo
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Mtodo Racional
Supuestos
La intensidad R es constante durante el tiempo de
concentracin tc.
La intensidad R es la misma para cualquier punto de
la cuenca durante tc.
El coeficiente de escorrenta E es constante para
cualquier R y tc, dependiendo slo de las
caractersticas superficiales de la cuenca.
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Mtodo Racional
Cuencas de cunetas y alcantarillas
60
70
80
80
90
90
100
100
A
B
C D
E
F
G
t
a
l
w
e
g

ABCD = Cuenca de la
alcantarilla.


AEFD = Cuenca de la
cuneta en DF.


GBCF = Cuenca de la
cuneta en FC.
Cuneta

Camino

Cuneta
Alcantarilla
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Alcantarillas
Criterios de dimensionado
Conductos cerrados que dan continuidad al
escurrimiento a travs del terrapln de un camino.
Las secciones ms comunes son las circulares,
semicirculares, rectangular, etc.
Dimetro mnimo para evitar obstrucciones =
0,60m.
Pendiente entre 0,5% y 2%.
Las cabeceras retienen el talud del terrapln,
encauzan la corriente de agua y protegen el talud de
socavaciones.
Frmula de Talbot

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Control de salida
Control de entrada
Alcantarillas
Criterios de dimensionado
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Cunetas
Criterios de dimensionado
Corren paralelamente al eje del camino.
El fondo debe estar como mnimo a 1,20 m por
debajo de la rasante.
La profundidad y el ancho pueden variar a lo largo
del tramo.
La pendiente longitudinal debe ser 0,25% para
que el agua escurra.
La seccin suele ser trapecial.
Pueden ser de suelo natural o estar revestidas.
El diseo consta de dos partes
Determinacin se la seccin adecuada para evacuar el caudal.
Determinacin de la proteccin contra la erosin.
18 Roberto D. Agosta Arturo Papazian marzo de 2006
Conductos
Criterios de dimensionado
Reemplazan a las cunetas en zonas urbanas, en
suelos erosionables y, por seguridad, en
aeropuertos.
Se construyen de hormign simple, armado o chapa
ondulada.
La velocidad en los conductos vara entre 0,6 m/s
(por autolimpieza) y 3m/s (lmite por erosin).
Los sumideros son las aberturas por las cuales el
agua ingresa a los conductos. El tipo ms usado en
obras viales urbanas es la abertura en el cordn con
rejas.

19 Roberto D. Agosta Arturo Papazian marzo de 2006
Drenes
Criterios de dimensionado
Se utilizan para mantener el nivel fretico a una
cierta distancia (entre 1,50 y 1,80m) por debajo de
la rasante.
Consisten bsicamente en un conducto (de
hormign simple o chapa ondulada), con junta
abierta o con perforaciones, colocado en el fondo de
una zanja rellena de material bien graduado
(filtrante).

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