TURBINA DE VAPOR

INTEGRANTES:

Bejarano Huisa Axel
Oruna Cruz Paul
Paico Soplopuco Steven

Es una mquina motora, que transforma la energa de un flujo de vapor en
energa mecnica. Ms del 70 % de la energa elctrica generada en el mundo
se produce diariamente con turbinas de vapor.



FUNCIONAMIENTO
Se introduce vapor a una temperatura y presin determinadas y este vapor
hace girar unos labes unidos a un eje rotor; a la salida de la turbina, el
vapor que se introdujo tiene una presin y una temperatura inferior. Parte
de la energa perdida por el vapor se emplea en mover el rotor.

Dada la gran diferencia que se debe obtener entre la presin de entrada y de
salida de la turbina es necesario producir esta expansin en distintas
etapas, escalonamientos, con el fin de obtener un mejor rendimiento de la
operacin.
Si slo se realizase la expansin en una etapa las grandes deflexiones a que
tendra que estar sometido el fluido provocaran prdidas inaceptables.
Las prdidas en una turbina de n escalones no son iguales a la suma de las
prdidas de n turbinas sino que son menores, ya que los escalones de la
turbina son capaces de recuperar parte de la energa degradada en el
anterior escaln para generar energa mecnica.

ELEMENTOS
Los elementos principales de una turbina de
vapor son:

Rotor.
Estator.
Toberas.
ROTOR:
Es el elemento mvil del sistema. La energa
desprendida por el vapor en la turbina se
convierte en energa mecnica en este
elemento.
Dado que la turbina est dividida en un cierto
nmero de escalonamientos, el rotor esta
compuesto por una serie de coronas de alabes,
uno por cada escalonamiento de la turbina. Los
alabes se encuentran unidos solidariamente al
eje de la turbina movindose con l.
ESTATOR:
El estator est constituido por la propia
carcasa de la turbina. Al igual que el rotor, el
estator est formado por una serie de
coronas de alabes, correspondiendo cada
una a una etapa o escalonamiento de la
turbina.
TOBERAS
El vapor es alimentado a la turbina a travs
de estos elementos. Su labor es conseguir
una correcta distribucin del vapor
entrante/saliente al/desde el interior de la
turbina.
CLASIFICACIONES
Existen varias clasificaciones de las turbinas
dependiendo del criterio utilizado, aunque los tipos
fundamentales que nos interesan son:

A- Segn el nmero de etapas o
escalonamientos:
Turbinas monoetapa.
Turbinas multietapa.



B- Segn la presin del vapor de salida:

Contrapresin

Escape libre

Condensacin


Contrapresin
Condensacin
D- Segn la direccin del flujo en el rodete:


Axiales

Radiales



Radiales
Axiales
C- Segn la forma en que se realiza la
transformacin de energa trmica en energa
mecnica:


Turbinas de accin

Turbinas de reaccin
TURBINAS DE ACCION
Turbina de accin de una etapa: LAVAL
Turbina de accin multietapa:

El primero es el escalonamiento tipo CURTIS y el segundo escalonamiento tipo
RATEAU.


Esquema de una turbina Curtis de dos etapas
Esquema de una turbina Rateau de dos etapas


R F R
1
p
c
1
c
2
p, c
v
e
l
o
c
i
d
a
d
e
s



a
b
s
o
l
u
t
a
s
presiones
R R R R F F F F
D
I
S
T
R
I
B
U
I
D
O
R
t
o
b
e
r
a
Grfico de presiones y de
velocidades absolutas en una
turbina de accin con rueda
Curtis y cuatro
escalonamientos de presin
TURBINAS DE REACCION
Turbina PARSONS


F F F F F R R R R R
v
e
l
o
c
i
d
a
d
e
s
p
r
e
s
i
o
n
e
s
c
2
Grfico de presiones y de
velocidades absoluta en una
turbina de reaccin con cinco
escalonamientos.
PRDIDAS
Prdidas interiores
1) Por rozamientos internos
2) Por choques
3) La velocidad de salida
4) Por fugas intersticiales
Prdidas exteriores
1) Por rozamientos mecnicos
2) Por rozamiento de disco
RENDIMIENTO DE LA TURBINA DE VAPOR
El rendimiento o eficiencia de una turbina se define como el cociente entre la
energa producida por la misma y la energa disponible.

La eficiencia de una turbina esta influenciada principalmente por las prdidas
de fluidos debido a las fugas y otros factores, adems de los efectos de
friccin que se presentan en el interior de la misma, producidos por el
contacto entre el fluido y las partes mviles.

SISTEMA DE REGULACIN
La funcin de los reguladores en las turbinas es la de mantener constante la
velocidad de rotacin de la misma al variar la carga. Es decir mantener la
condicin de operacin.
Estos sistemas de regulacin son clasificados en:

Regulacin por Estrangulamiento

Regulacin en el control de la Tobera

Regulacin por Bypass


a. Regulacin por Estrangulamiento:

En este sistema de regulacin de fluido es entregado a todas las toberas localizadas a lo largo de la
periferia al mismo tiempo. Esta entrega del fluido se hace a travs de la apertura de una o dos
vlvulas de estrangulamiento instaladas al inicio de la turbina. Si la turbina esta sometida a una carga
de trabajo alta y solo consta de una vlvula, esta estar abierta en su totalidad para dar un paso
mximo de fluido y la potencia requerida para las condiciones de trabajo del momento.

b. Regulacin en el control de la Tobera:

En este sistema de control, el fluido entra en la primera etapa de toberas por medio de vlvulas que
varan en su cantidad y tambin conocida como vlvulas reguladoras o vlvulas de toberas. Cada
vlvula regula el paso del fluido a grupos de dos o ms toberas, teniendo en total hasta doce de
estos. Para cargas de trabajo pesadas, estas vlvulas reguladoras estn abiertas el 100% de su
capacidad, pero cuando presentan cargas de trabajo variables, las vlvulas reguladoras se abren o
cierran dependiendo de la potencia requerida por estas cargas.

La eficiencia de la turbina con este tipo de regulacin es mucho ms constante para cargas de trabajo
variables.

c. Regulacin por Bypass

Este tipo de regulacin se utiliza en conjunto con la regulacin por estrangulamiento sobre todo
por las turbinas de reaccin. Estas turbinas son diseadas para una carga de trabajo definida,
llamada comnmente carga econmica, en donde la eficiencia termodinmica es mxima.
Usualmente, es recomendable tener una admisin total del fluido en las etapas de alta presin en
la carga econmica para eliminar las perdidas por admisin parcial.

SISTEMA DE SELLADO
En las partes del eje o rotor que sale de la envolvente, se requiere de la
instalacin necesaria de empaquetaduras, ya que en el lado de alta presin
no permiten fugas de vapor hacia la atmsfera y ya en el lado de baja
presin para evitar la entrada de aire, por consiguiente prdida de vaco en el
condensador. Los sellos o empaquetaduras se utilizan tambin en las
carcasas y rotores entre los labes fijos y los mviles. Los sellos son
laberintos, donde el vapor se va estrangulando en los diferentes pasos hasta
reducir su presin
Empaquetadura para el sellado por la parte de baja presin
Empaquetadura para el sellado por la parte de alta presin
SISTEMA DE LUBRICACION
La mayora de las turbinas de vapor tienen un sistema de lubricacin a base de aceite,
consta de un tanque colector, bombas, enfriadores y tuberas, para proporcionar al
cojinete de empuje y a la chumacera un suministro abundante de aceite a la
temperatura y viscosidad apropiada. Es de mxima importancia asegurar la pureza y
limpieza del aceite lubricante, en todo momento para evitas daos en el cojinete y
chumacera, o exista mal funcionamiento en el sistema de control. Se han presentado
fallas de los cojinetes por el estancamiento del aceite provocado por tubera atascada.
Los fabricantes de turbinas suministran equipos como los acondicionadores, para
mantener la pureza mxima del aceite lubricante, y filtros de seccin completa, para
eliminar los sistemas de aceite. El principal propsito de un lubricante de turbinas es
proteger contra el desgaste, reducir la friccin, remover el calor y prevenir contra el
herrumbre. Los elementos en una turbina, que requieren de la proteccin del lubricante
son la chumacera, los engranes y sellos de contacto.
MANTENIMIENTO DE TURBINAS DE VAPOR

PRINCIPALES AVERAS
Los principales problemas que pueden presentarse en una turbina de vapor se indican a
continuacin:

ALTO NIVEL DE VIBRACIONES
DESPLAZAMIENTO EXCESIVO DEL ROTOR POR MAL ESTADO DEL COJINETE DE
EMPUJE O AXIAL
FALLOS DIVERSOS DE LA INSTRUMENTACIN
VIBRACIN EN REDUCTOR O ALT
ERNADOR
FUGA DE VAPOR
FUNCIONAMIENTO INCORRECTO DE LA VLVULA DE CONTROL
DIFICULTAD O IMPOSIBILIDAD DE LA SINCRONIZACIN
BLOQUEO DEL ROTOR POR CURVATURA DEL EJE
GRIPAJE DEL ROTOR

Mantenimiento Quincenal

Inspeccin de fugas de aceite
Limpieza de aceite
Comprobacin del nivel de aceite
Inspeccin de fugas de vapor
Inspeccin de fugas de agua de refrigeracin
Lectura de vibraciones
Purga de agua del aceite de lubricacin
Revisin anual
Anlisis del espectro de vibracin
Inspeccin boroscpica de labes
Cambio de aceite
Cambio de filtros de aceite
Apertura de cojinetes y comprobacin del estado
Inspeccin de la vlvula de regulacin de turbina
Inspeccin del grupo hidrulico
Prueba de potencia