3.C.

- Bombeo Hidrulico
A.- INTRODUCCION
Existen dos sistemas de acuerdo al
tipo de bomba
a.- Sistema de bomba de pistn
b.- Sistema de bomba jet
En ambos sistemas se bombea
desde la superficie un fluido liquido a
alta presin, la misma que se transmite
a travs de la tubera , a las unidades de
subsuelo.
Sistema de Bomba de Pistn
Aplicacin
- Pozos profundos y desviados
-Pozo con mnima cantidad de slidos
-Pozos de crudo pesado
Beneficios
- Bomba se retira hidraulicamente
-Flexibilidad en el tipo de fluido
motriz
Caractersticas
- alta eficiencia ,arriba de 90%
- Opera con petrleo o agua
Sistema de Bomba J et
Aplicaciones
-Petrleo viscoso y con alto
contenido de slidos
- Pozos que contienen parafina y
asfaltenos
Pozos desviados
Beneficios
-Componentes intercambiables
-Fcil servicio y reparacin.
-Flexibilidad con el tipo de
fluido motriz
-Bomba es recuperable hidraulicamente
Caractersticas
-No tiene partes movibles
- Opera con agua o petrleo
B.-EQUIPO DE SUPERFICIE
1.- Estacin de Fuerza
Consiste en un conjunto de motor y bomba y dispositivos de
seguridad necesarias.
Comnmente se utilizan bombas triplex que elevan la presin
del fluido motriz a niveles requeridos para el trabajo de las
bombas del subsuelo.
2.- Mltiple de distribucin de fluido motriz
Es el equipo que permite distribuir el fluido motriz a cada uno
de los pozos que integran el sistema, registra el volumen y
presin del mismo y consecuentemente la velocidad en la
bomba de subsuelo y controlar la presin del sistema.
Para cumplir su funcin esta equipado con un conjunto de
vlvulas, algunas de ellas de doble asiento, un medidor de flujo
de desplazamiento positivo, manmetros y otros elementos.
Hay mltiples equipados con dispositivos especiales que permiten
inyectar batchs para control de deposiciones de parafina. Todos
ellos tienen una vlvula para desvo manual del flujo y otra de
desvo automtico que tiene la finalidad de controlar la presin
mxima de trabajo del sistema.
La desviacin del flujo se conecta a la lnea de succin de la
bomba, mejor aun si se hace al tanque del fluido motriz.
3.- Tuberas de fluido motriz
Son lneas de alta presin generalmente capaces de soportar
mas de 5,000 p.s.i. y que tienen por misin transpotar el fluido
motriz desde el mltiple de distribucin hasta el pozo.
4.- Controles de Cabeza
Dependiendo del sistema que se emplea, se usa diferentes tipos
de cabezales; as por ejemplo para instalaciones tipos
convencionales se usa un colgador para sarta de fluido motriz,
conexiones de alta presin para la salida de fluido de retorno,
vlvulas de bloqueo y desfogue y manmetros.
Para el sistema tipo bomba libre se requiere un cabezal
equipado con vlvulas para bajar la bomba, invertir el flujo,
desviar manualmente el fluido, desviar automtico de flujo e
indicador de la llegada de la bomba de subsuelo.
5.- Equipo de tratamiento de superficie
Tiene por funcin proveer al sistema el volumen constante y
suficiente de fluido motriz adecuadamente tratado.
El existo y economa del bombeo hidrulico depende en gran
parte de la calidad del fluido motriz.
En general la presencia del gas, slidos o abrasivos en el fluido
motriz incide negativamente en la operacin y vida en la
bomba de subsuelo y equipo de superficie. Para usar el
petrleo como fluido motriz debe eliminrsele todo el gas y el
mximo posible de slidos.
La finalidad del proceso de asentamiento es eliminar las partculas
extraas: Por separacin gravitacional, los tamao considerable
y peso suficiente, caeran al fondo del tanque mas rpidamente
que los pequeos como arena fina y pequeas gotas de agua.
La rapidez de asentamiento esta afectada tambin por la
viscosidad del petrleo. En general es necesario hacer pasar el
fluido motriz a una velocidad menor que la de la velocidad de
cada de las partculas extraas, a fin de evitar que sean
transportadas hacia la succin de las bombas de fuerza.
6.- Requerimiento del fluido motriz
Una gua de la calidad del fluido motriz que se esta empleando
en el sistema la proporciona el desgaste mostrado por la
vlvula piloto de la bomba de subsuelo.
Se considera que un fluido motriz cubre la mnimas
condiciones cuando rene las siguientes caractersticas:
Mximo contenido de slidos 20 ppm
Tamao mximo de partculas en el aceite 15 micrones.
Para mantener el fluido motriz dentro de las especificaciones
recomendables deben efectuarse anlisis peridicos que
muestren, adems de lo indicado lneas arriba.
En el caso del agua, esta debe tener mnima corrosividad y no
tener tendencia incrustante; en caso contrario adicionar
continuamente los productos qumicos mas apropiados para
controlar estos procesos.
7.- Tanque de aceite motriz y sus elementos
Generalmente se usa un tanque de 24 de altura, lo cual se
considera suficiente cabeza para la succin de la bomba.
Cuando se usa mas de una bomba es preferible instalar un
tanque para cada bomba o un tanque de mayor capacidad pero
con tuberas de succin separadas, es decir, individuales para
cada bomba. En nuestras operaciones usamos tanque de 25de
altura.
Los elementos necesarios en un tanque de aceite motriz son:
a.- Desgacificador o bota(gas boot)
Tiene por finalidad remover el gas remanente del aceite
motriz despus de su paso por otros separadores y evitar
que su presencia en el tanque de aceite motriz malogre el
proceso de sedimentacin; adems al precipitarse el
aceite a la parte inferior de la bota ayuda al
asentamiento de los slidos y aquieta la entrada del
aceite al esparcidor del interior del tanque.
Se considera que un buen diseo de desgacifigador debe
cumplir la siguientes especificaciones:
- La entrada de aceite a la bota debe estar a 4 sobre el
tope del tanque de aceite motriz a fin de crear una
agitacin con cada, que activar la separacin de gas.
- El dimetro de seccin superior debe ser
aproximadamente 36 y su tope debe estar 8 encima
del tope del tanque. Estas caractersticas absorben el
oleaje creado por el ingreso rpido del aceite motriz.
- La lnea igualizadora (de ventilacin) debe unir el tope
de la bota con el techo del tanque de aceite motriz, y la
tapa del tanque de almacenamiento, as cuando hayan
entradas de fluidos violentos se ayuda a disipar la
carga.
- La tubera que conecta el desgasificador con el tanque
de aceite motriz por la parte inferior debe ser mnimo a
4a fin de no restringir el flujo.
b.- El esparcidor
El objeto de este elemento es reducir la velocidad de
entrada al tanque de aceite motriz, distribuyendo el
volumen de ingreso en una mayor rea ubicada en un
mismo plano.
c.- Lnea de salida de aceite producido y control de nivel
Es importante determinar la altura del punto de salida del
aceite producido a fin de establecer un adecuado
intervalo de asentamiento efectivo de manera que las
bombas de fuerza capten crudo ms limpio desde una
salida cerca al tope del tanque de aceite motriz. Tambin
es necesario determinar la altura del sifn de salida de
aceite producido para mantener nivel adecuado de crudo
en el tanque de aceite de motriz. Se recomienda instalar
el punto de salida de aceite producido a 6 del esparcidor
y a la altura del sifn a 18 debajo del tope del tanque de
aceite motriz. La extensin superior de este sifn debe
conectarse a la lnea igualizadora de ventilacin del
tanque de aceite producido para evitar que el aceite se
sifonee del tanque de aceite motriz al de aceite
producido.
d.- Tuberas de salida de aceite motriz

Se debe instalar a 180 de la salida de aceite producido
con el fin de lograr un flujo mejor distribuido dentro del
tanque. La salida de aceite motriz debe instalarse a 4
debajo del techo del tanque, aproximadamente, de esta
manera se asegura un sello de aceite sobre la salida de
succin de la bomba. La salida de emergencia puede
instalarse a unos 7 debajo del techo del tanque de aceite
motriz, esta salida requiere una vlvula que permanezca
cerrada durante la operacin normal, de esta forma se
utiliza el total de la altura de asentamiento.
8.- Controles automticos
Se usan varios dispositivos que protegen al equipo de daos
por exceso de presin, roturas de tuberas, etc.Se puede
automatizar totalmente el conjunto.
- Un interruptor automtico por alta o baja presin para
proteger la bomba triplex. Est instalado en la lnea de
descarga de la bomba triplex conectada al magneto del
motor que acciona la bomba. Se trata de un manmetro que
tiene dos topes; uno de los cuales conecta el magneto a
tierra cuando la presin baja de un valor pre-establecido y
otro que efecta la misma operacin cuando la presin
excede de un lmite determinado. Consta tambin de un
sistema que desconecta el control automtico y que se usa
durante el arranque del motor. En instalaciones donde se
emplea motores elctricos se usa un interruptor automtico
similar que abre el circuito elctrico.
- Una vlvula de seguridad calibrada a la mxima presin de
trabajo de la bomba triplex.
- Un control automtico de alta presin instalado en el
mltiple de distribucin de aceite motriz, regulado para
abrir a una presin ligeramente inferior a la presin tope
fijada en el manmetro del interruptor automtico por alta o
baja presin.
- Una vlvula de control manual de presin, que es la que
regula la presin de trabajo del mltiple de aceite motriz.
- Registrador de presin con el cual se logra un grfico de la
presin de trabajo durante las 24 horas.
C. EQUIPO DE SUBSUELO
1.- La unidad Hidrulica
La unidad de subsuelo es activada por fluido a presin, tiene
longitud de carrera (stroke) fija (no es afectada por sobre
carrera o estiramiento de varillas) dimetro de pistn diversos,
condicionados a la produccin esperada y la velocidad puede
variarse de acuerdo a los requerimientos del pozo de un rango,
desde superficie.
Hay diferentes diseos de unidades hidrulicas de subsuelos de
acuerdo a los fabricantes, pero todas ellas se basan en el mismo
principio de operacin.
Las partes principales son: El pistn motor, la vlvula de
reversin (ubicada en la parte motor de la unidad), que controla
el movimiento del pistn media ante el pasaje del fluido motriz
segn determinada direccin, el pistn bomba y las vlvulas de
entrada y descarga.
En general se construyen dos tipos de unidades hidrulicas:
- De accin simple, es decir que desplazan el fluido producido
slo en la carrera ascendente o descendente, y
- De accin dual, desplazan el fluido tanto en el movimiento
ascendente como en el descendente.
Generalmente se usa petrleo o agua como aceite motriz y la
descarga del pistn motor e mezclan en le flujo producido en el
conjunto de fondo, la presin resultante de la columna
hidrosttica del fluido motriz equilibran la columna de retorno
del mismo fluido motriz, de manera que el trabajo que efectan
el fluido motriz es requerido para vencer la cada de presin
por friccin y el levantamiento del fluido producido desde el
fondo del pozo a las instalaciones de superficie.
2.- I nstalaciones de Subsuelo
a Sistema fijo o convencional
En este tipo de instalacin la bomba de subsuelo; ya
hemos dicho, se baja al fondo del pozo en el extremo
inferior de la sarta concntrica (macarroni).
Dentro de la clasificacin de sistema fijo tenemos:
Tipo insertado
En este caso la bomba se subsuelo se baja al pozo
entornillada al extremo inferior de la tubera de 3/4 ; 1
1 1/4 (que generalmente se emplean en este tipo de
instalaciones), por el interior de la tubera de produccin
y se fija en el niple de asiento instalado en el fondo de
esta ltima sarta.
El fluido motriz llega a la bomba a travs del macarroni
y regresa a las instalaciones de superficie conjuntamente
con el fluido producido por el espacio anular entre
macarroni y tubera de produccin.
Este sistema fue el primer tipo ideado y anteriormente
era usado en todos los pozos que requeran de vas del
gas libre (a travs de la forma de revestimiento).
Posteriormente cuando comenz a usarse el sistema de
bomba libre, al tipo insertado se le dio uso en pozos
de completacin dual y en aquellos que tienen foros de
dimetro reducido que no permiten usar el sistema
bomba libre de tamao suficiente para instalaciones
insertadas de 2 y 2 1/2.
Existe un tipo modificado de este sistema, para tubera de
2 1/2; en este caso el fluido motriz se inyecta por el
espacio anular entre tubos y macarroni y retorna a
superficie, conjuntamente con el fluido producido por el
interior del macarroni.
Con esta variacin se evita que la bomba se empaquete
de arena, baja la deposicin de parafina en el macarroni
por cuanto el calor del fondo llega ms cerca de la
superficie al incrementarse la velocidad de retorno y se
puede controlar la corrosin en los tubos que trabajan
como foro, inyectando qumica en el fluido motriz.
Tipo casing convencional
Se emplea en pozos de gran produccin y baja R.G.L. La
bomba se baja con tubera de 2 2 1/2 y se sienta en un
empaca afianzado en la tubera revestidora.
El fluido motriz se inyecta por el interior de la tubera de
2 2 1/2 y regresa conjuntamente con el fluido
producido, por el espacio anular entre foros y tubos.
El empaque se sienta sobre la zona baleada, de manera
que el fluido producido(lquido y gas) entre por la parte
inferior de la bomba y a travs del empaque, pasando
despus al espacio anular. Hay tambin una variante de
este sistema que usa tubera de ventilacin de gas.
b.- Sistema bomba libre
Tiene la ventaja que dentro de condiciones normales para
recuperar la bomba del fondo del pozo; no es necesario
usar Unidades de Servicio de Pozos.
Dentro de este sistema se tiene las siguientes
clasificaciones:
Tipo bomba libre con sartas paralelas
Esta instalacin permite la ventilacin del gas de la
formacin.
El fluido motriz, que hace trabajar la bomba del subsuelo
es inyectado por una tubera y el retorno a superficie del
fluido motriz conjuntamente con el producido, se efecta
por otra sarta de que corre paralelamente a la primera.
En la punta de la tubera se baja un conjunto de fondo
que tiene asientos y empaquetaduras especiales para la
bomba y un arreglo tal que permite el retorno del fluido
motriz a superficie conjuntamente con el producido y la
extraccin de la bomba de su alojamiento, lo cual se hace
inyectando el fluido motriz en direccin contraria a la de
operacin normal.
Se suele utilizar este sistema con sartas paralelas de 2 y
1 1/4 en pozos con foros de 5 1/2.
En el cabezal del pozo se usa un grupo de vlvulas que
permiten la inyeccin del fluido motriz por a tubera de
2 o por el macarroni de 1 1/4, o la desviacin del fluido
motriz de la tubera de inyeccin a la de flujo sin pasar
por las sartas que se encuentran dentro del pozo.
La bomba de subsuelo se introduce por los tubos de 2 y
se empuja hasta su alojamiento en el conjunto de fondo o
cavidad inyectando flujo motriz, cuando la bomba llega a
su asiento y empaquetaduras, la presin del fluido motriz
se incrementa y la bomba comienza a trabajar.
El fluido producido entra a al bomba a travs de la
vlvula de retencin (standing valve) ubicada en la parte
inferior de la cavidad y la descarga ingresa lo mismo que
el fluido motriz al espacio anular entre la bomba y la
cavidad debajo de las empaquetaduras de la cavidad.
Tipo bomba libre, sartas paralelas, fluido motriz
cerrado
Difiere del anterior sistema en que el fluido motriz se
desplaza en un circuito cerrado , es decir, que no se
mezclan con el fluido producido. Usa tres sartas que se
corren dentro del pozo una por una, por la de mayor
dimetro se baja la bomba de subsuelo inyectando fluido
motriz y por las otras dos, separadamente regresa el
fluido motriz y el fluido producido escapando el gas por
el espacio libre entre foros y sartas.
La ventaja principal de este mtodo estriba en que
permite mantener ms fcilmente en ptimas condiciones
el fluido motriz; protegindose as el equipo de superficie
y superficial, adems siendo los volmenes tanto de
fluido motriz como de fluido producido menores, por
estar separados, requieren instalaciones de superficie de
menores proporciones que si los fluidos se manipulan
juntos.
Se usa una variante de este tipo de instalacin que
consiste en correr dos sartas paralelas con un empaque
en la punta. Se emplea el espacio entre foros y sartas
para el retorno del fluido motriz o del producido. No
permite la ventilacin del gas de la formacin.
Bomba libre casing Type
En este caso se usa una sola sarta de tubos con una
cavidad para alojamiento de la bomba en la parte inferior,
y un empaque en la punta. La bomba de subsuelo se baja
por el interior de la tubera de produccin y se hace llegar
a la cavidad de fondo inyectado al fluido motriz. ste,
conjuntamente con el fluido producido retorna a
superficie por el espacio anular entre los foros y los tubos
para recuperar la bomba se invierte el flujo de manera
que la inyeccin se hace por los foros y el retorno por los
tubos.
En esta instalacin como la casing Type convencional
el gas producido por la formacin pasa a travs de la
bomba; por lo que su uso se limita a pozos de baja R.G.L.
A fin de eliminar el problema del gas, se emplea una variante de este
sistema que consiste en bajar una sarta paralela para permitir la
liberacin del gas.
3.- Accesorios y Conjunto de Fondo
Una instalacin de bomba libre, requiere de anillos o
empaquetaduras en el exterior de la bomba con el fin de fijarse
en los asientos instalados en el conjunto de fondo, aislando de
esta manera el aceite motriz del aceite producido dentro del
conjunto de fondo.
El conjunto de capas principales se instala en le tope de
unidad hidrulica, sirve para bajar y principalmente sacar la
bomba en una instalacin libre.
Las dos capas de swale instaladas permiten confinar la presin
cuando se extrae la bomba. El tope de este conjunto est
equipado con un extremo (noriz) que facilita pescar la bomba
con cable . Normalmente en pozos desviados o torcidos se
instala una capa invertida para facilitar bajar la bomba.
El filtro se instala con el fin de limpiar an ms el aceite motriz
durante la operacin de la bomba. La cavidad o conjunto de fondo
sirve para alojar la vlvula de pie o vlvula de retencin del fondo y
consta de varios asientos para alojar y ajustar la unidad hidrulica.
El diseo de este conjunto vara de acuerdo al tipo de instalacin
bajado en le pozo. La parte superior de la vlvula de pie sirve como
asiento de la unidad hidrulica; la vlvula de pie no est asociada a
la operacin de la unidad y solamente se cierra cuando se invierte el
flujo, es decir, cuando se extrae la bomba; durante la operacin,
permanece abierta