RESUMEN CERTAMEN 1

El Motor Diesel (MEC)

Cuatro Tiempos (Admisin-compresin-
expansin-escape)
Encendido por Compresin (Temperatura)
Diferentes formas cmara de combustin y
procesos de inyeccin (Precamara, Cmara de
turbulencia, Inyeccin directa)
Inyeccin con ante cmara Inyeccin con cmara de turbulencia Inyeccin directa
Sistema de Inyeccin Diesel
Bombas de
inyeccin diesel
Rotativas
Axiales
Radiales
En lnea
Bombas en Lnea
Filtro de combustible
Bomba de inyeccin
Bomba de alimentacin
Regulador de revoluciones
Depsito de combustible
Aspiracin
Sobrepresin de alimentacin
Presin de inyeccin
Regulador de
inyeccin
Porta inyector
Bico inyector
Bomba en lnea

Bomba en lnea
Bomba de Alimentacin
Sirve para aspirar combustible del depsito y
suministrarlo a presin a la cmara de
admisin de la bomba de inyeccin en lnea.

Elemento de Bombeo


Punto muerto
inferior
Comienzo del
suministro
Suministro Final del
suministro
Vlvula de presin (reaspiracin)
La misin de esta vlvula es descargar la
tubera de inyeccin tras concluir la fase de
alimentacin de la bomba.
Asegura, la cada brusca de la presin del
combustible en los conductos para obtener el
cierre inmediato del inyector

Vlvula de retroceso (amortiguacin)
Situado entre la vlvula de presin y la tubera
que alimenta al inyector.
Se utiliza para reducir en el sistema de alta
presin fenmenos de desgaste producidos
por los cambios rpidos de presin
(cavitacin).
Regulador centrfugo de Velocidad
Mueve la cremallera en uno u otro sentido,
independientemente de la accin del
conductor, para controlar la velocidad mnima
y mxima
Regulador de avance de la inyeccin
Elemento que acta sobre el rbol de levas de
la Bomba y sincroniza el principio de inyeccin
Regula el ngulo de avance de la inyeccin
(encendido)
Calado de las bombas de inyeccin
diesel
Lograr que las inyecciones de cada cilindro se
realicen en el momento preciso para la
combustin, sincronizando el movimiento del
mbolo de la bomba con el movimiento del
pistn en el cilindro del motor, y as lograr que
la inyeccin se produzca en cada cilindro
cuando el pistn pasa por el P.M.S. al final de
la compresin.
Calado (Puesta a punto)
Calado
1.-Por alineamiento
de las marcas de
calado.
2.-Por el mtodo
del cuello de
cisne.
3.-Por el valor de
alzada de la leva.
4.-Por un captador
transmisor de
posicin.
1.-Por alineamiento de las marcas de
calado.

FRANCS ALEMN INGLES ITALIANO
Punto
Muerto
Superior.
PN OT TDC PMS
Punto
Muerto
Inferior.
PMB UT B PMI
Avance a la
inyeccin
INJ FB FI INIEZ
1. Marca de calado de la bomba de inyeccin.
2. Es el PMS de embolo.
3. Es fijo

2.-Por el mtodo del cuello de
cisne.
Retirar la el tubo de alta
presin del cilindro de
referencia. Y racor de salida.

Extraer la vlvula de impulsin
y montar de cuello de cisne en
el racor

Montaje del cuello de cisne en
lugar del racor.

Alimentar la bomba con
gasleo con una ligera presin
(o con un depsito por
gravedad)


En estas condiciones se
coloca el elemento 1 de la
bomba de inyeccin en el
PMI y la cremallera en forma
que permita el caudal
mximo.

En estas condiciones saldr
un chorro continuo por el
cuello de cisne.

Luego girar el eje de levas de
la bomba en el sentido de
giro del funcionamiento
hasta que el caudal por el
cuello de cisne salga solo
gotas.

Cuando se produce esto la
bomba se encuentra en el
momento exacto de la
inyeccin.


CALADO POR ALZA DE LEVA
Aplicar una precarga de
1 a 2mm
aproximadamente en el
comparador y ajustar la
escala a cero.

Girar el rbol de levas de
la bomba en el sentido
normal de
funcionamiento para
obtener el alza de leva
preconizada (indica en la
ficha tcnica del motor).

Apretar las fijaciones de
la bomba de inyeccin.

CONTROL DE CALADO CON
CAPTADOR DE POSICIN
Este mtodo es usado
por varios constructores
por su facilidad y por su
precisin.

El captador (C)
(transmisin de
posicin) Se monta en el
crter del regulador en
lugar del tapn de
acceso a la marcha de
calado.

Girar el motor hasta la
posicin justo antes del
punto de calado.

Seguir girando
lentamente en el sentido
normal de rotacin hasta
que la lmpara (A)se
ilumine.

Seguir girando
lentamente con la
rotacin hasta que las
dos lmparas (A) y (B)
se iluminen.