O Comandante e sua funo

administrativa
Cdigo Brasileiro de Aeronutica (CBA)
LEI N 7.565, DE 19 DE DEZEMBRO DE 1986.

Lei do Aeronauta
LEI N 7.183, DE 5 DE ABRIL DE 1984.

IAC 060-1002 A.
Treinamento em Gerenciamento de Recursos de Equipes (CRM)

Burocracia Aeronutica

O Comandante e sua funo
administrativa
Art. 165. Toda aeronave ter a bordo um Comandante, membro da tripulao,
designado pelo proprietrio ou explorador e que ser seu preposto durante a
viagem.
Pargrafo nico. O nome do Comandante e dos demais tripulantes
constaro do Dirio de Bordo.
Cdigo Brasileiro de Aeronutica (CBA)

Cap. III Do Comandante da Aeronave
O Comandante e sua funo
administrativa
Art. 166. O Comandante responsvel pela operao e segurana da aeronave.
1 O Comandante ser tambm responsvel pela guarda de valores,
mercadorias, bagagens despachadas e mala postal, desde que lhe sejam
asseguradas pelo proprietrio ou explorador condies de verificar a quantidade e
estado das mesmas.
2 Os demais membros da tripulao ficam subordinados, tcnica e
disciplinarmente, ao Comandante da aeronave.
3 Durante a viagem, o Comandante o responsvel, no que se refere
tripulao, pelo cumprimento da regulamentao profissional no tocante a:
I - limite da jornada de trabalho;
II - limites de vo;
III - intervalos de repouso;
IV - fornecimento de alimentos.
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Cap. III Do Comandante da Aeronave
O Comandante e sua funo
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Art. 167. O Comandante exerce autoridade inerente funo desde o
momento em que se apresenta para o vo at o momento em que entrega a
aeronave, concluda a viagem.
Pargrafo nico. No caso de pouso forado, a autoridade do Comandante
persiste at que as autoridades competentes assumam a responsabilidade pela
aeronave, pessoas e coisas transportadas.
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Cap. III Do Comandante da Aeronave
O Comandante e sua funo
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Art. 168 Durante o perodo de tempo previsto no artigo 167, o Comandante exerce
autoridade sobre as pessoas e coisas que se encontrem a bordo da aeronave e
poder:
I - desembarcar qualquer delas, desde que comprometa a boa ordem, a
disciplina, ponha em risco a segurana da aeronave ou das pessoas e bens a
bordo;
II - tomar as medidas necessrias proteo da aeronave e das pessoas
ou bens transportados;
III - alijar a carga ou parte dela, quando indispensvel segurana de vo.
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Cap. III Do Comandante da Aeronave
O Comandante e sua funo
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Art. 169. Poder o Comandante, sob sua responsabilidade, adiar ou suspender a
partida da aeronave, quando julgar indispensvel segurana do vo.
Art. 170. O Comandante poder delegar a outro membro da tripulao as
atribuies que lhe competem, menos as que se relacionem com a segurana
do vo.
Art. 171. As decises tomadas pelo Comandante na forma dos artigos 167, 168,
169 e 215, pargrafo nico, inclusive em caso de alijamento, sero registradas no
Dirio de Bordo e, concluda a viagem, imediatamente comunicadas autoridade
aeronutica.
Pargrafo nico. No caso de estar a carga sujeita a controle aduaneiro, ser o
alijamento comunicado autoridade fazendria mais prxima.
Cdigo Brasileiro de Aeronutica (CBA)

Cap. III Do Comandante da Aeronave
O Comandante e sua funo
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Art. 172. O Dirio de Bordo, alm de mencionar as marcas de nacionalidade e
matrcula, os nomes do proprietrio e do explorador, dever indicar para cada
vo a data, natureza do vo (privado areo, transporte areo regular ou no
regular), os nomes dos tripulantes, lugar e hora da sada e da chegada,
incidentes e observaes, inclusive sobre infra-estrutura de proteo ao vo
que forem de interesse da segurana em geral.
Pargrafo nico. O Dirio de Bordo referido no caput deste artigo dever
estar assinado pelo piloto Comandante, que o responsvel pelas anotaes,
a tambm includos os totais de tempos de vo e de jornada.
Cdigo Brasileiro de Aeronutica (CBA)

Cap. III Do Comandante da Aeronave
O Comandante e sua funo
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Art. 173. O Comandante proceder ao assento, no Dirio de Bordo, dos
nascimentos e bitos que ocorrerem durante a viagem, e dele extrair cpia
para os fins de direito.
Pargrafo nico. Ocorrendo mal sbito ou bito de pessoas, o
Comandante providenciar, na primeira escala, o comparecimento de mdicos
ou da autoridade policial local, para que sejam tomadas as medidas cabveis.
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Cap. III Do Comandante da Aeronave
O Comandante e sua funo
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Art. 6 - So tripulantes:
a) Comandante: piloto responsvel pela operao e segurana da
aeronave - exerce a autoridade que a legislao aeronutica lhe atribui;
b) Co-Piloto: piloto que auxilia o Comandante na operao da aeronave;
c) Mecnico de Vo: auxiliar do Comandante, encarregado da operao e
controle de sistemas diversos conforme especificao dos manuais tcnicos da
aeronave;
f) Comissrio: o auxiliar do Comandante, encarregado do cumprimento
das normas relativas segurana e atendimento dos passageiros a bordo e da
guarda de bagagens, documentos, valores e malas postais que lhe tenham sido
confiados pelo Comandante. .
Lei do Aeronauta
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Treinamento em Gerenciamento de Recursos de Equipes (CRM)
O Comandante e sua funo
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- Plano de Voo
- Dirios de Bordo
- Cadernetas de Aeronaves (Relatrio Tcnico da Aeronave)
- Manifesto de Cargas
- Documentao da Manuteno
Burocracia Aeronutica
O Comandante e sua funo
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- Plano de Voo
Quem pode preencher?
Quem pode assinar?
Como preencher? Qual manual/instruo consultar?
Onde achar essa documentao?

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- Dirio de Bordo

Em toda aeronave haver um Dirio de Bordo, onde sero registradas
informaes e ocorrncias relacionadas aos voos dessa aeronave.
(Lei 7.565, art.84)

responsabilidade do comandante registrar em cada voo as seguintes
informaes: matrcula da aeronave, data, nomes dos tripulantes e funo a bordo,
local da decolagem e do pouso, horrio da decolagem e do pouso, tempo de voo,
hora da apresentao da tripulao, natureza do voo, observaes (se houver) e
sua assinatura. O co-piloto o responsvel pela tarefa de preencher o Dirio. As
informaes constantes do Dirio e tambm dos sistemas ACARS/ATSU devero ser
preenchidas exatamente iguais.
(RBAC 121.701(b))
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- Dirio de Bordo

O comandante dever registrar, no Dirio de Bordo, quando:
exercer sua autoridade inerente funo a bordo;
desembarcar qualquer pessoa, que comprometa a boa ordem, a
disciplina, ponha em risco a segurana da aeronave ou das pessoas e bens a
bordo;
ocorrer qualquer fato que, de acordo com seu julgamento, possa
implicar consequncias legais.
(Lei 7.565, art.171)

responsabilidade do comandante preencher o termo de abertura e
encerramento do Dirio de Bordo e substitu-lo assim que todas as suas folhas
forem utilizadas.
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- Caderneta da Aeronave (Relatrio Tcnico da Aeronave)

A Caderneta da Aeronave ou Relatrio Tcnico da Aeronave um livro para
registro de discrepncias tcnicas de sistemas e equipamentos da aeronave,
irregularidades de funcionamento observadas em voo e registro das aes corretivas
tomadas ou retardadas. Dever ser conduzido a bordo, na cabine de comando.
O comandante dever registrar cada irregularidade observada antes, durante
e aps o voo. Antes do voo, dever verificar a situao de cada irregularidade registrada
nos voos anteriores. O mecnico dever registrar no RTA quaisquer aes corretivas
concernentes a falhas ou mau funcionamento da clula, motores, equipamentos
normais e de emergncia, de acordo com os requisitos de manuteno do Manual de
Manuteno da Aeronave, de forma legvel.
(MGO TAM)
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- Manifesto de Cargas

Manifesto de Carga (loadsheet), conforme prescrito pelo item 121.665 e
descrito em 121.693, do RBHA 121, inclui as informaes referentes ao peso e ao
balanceamento da aeronave.
Alm da loadsheet, um formulrio muito utilizado por muitos Operadores o
Planejamento de Carregamento (Loadplan/Load Instruction), cuja funo orientar o
pessoal responsvel pela execuo do carregamento. Este registro deve ser assinado
pelo(s) responsvel(is) pela superviso de tal carregamento, comprovando que as
informaes de carregamento foram seguidas.
Alm disso, os Manifestos de Carga devem trazer informaes atualizadas
sobre o vo, com os pesos e quantidades de passageiros e cargas realmente
embarcados na aeronave.
(IAC 121-1001)
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- Documentos da Manuteno

MGM (Manual Geral de Manutano)
Caderneta da Aeronave (Relatrio Tcnico)
MMEL e MEL (Master Minimun Equipament List)
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