SISTEMAS DE REFRIGERACIN EN

MOTORES DE COMBUSTIN INTERNA

Por:
ANDRS FELIPE BAHAMN MONJE
CD.. 2010297360
INTRODUCCIN
Encontramos que en los motores de combustin interna trabajan con
temperaturas muy elevadas, entonces como se evita que el motor se funda?. es
por eso que necesariamente se le instalan sistemas de refrigeracin para que
trabaje en condiciones optimas.
El sistema de refrigeracin es un conjunto de elementos como: radiador,
mangueras, liquido refrigerante, bomba de agua y deposito de excesos.
Las sustancias utilizadas puede ser aire como en motores en aviones, o puede ser
agua destilada como tambin un liquido anticongelante en lugares tropicales, en
lugares donde la temperatura son menores a cero grados centgrados se utiliza
anti friz.

CALOR DISIPADO POR EL MOTOR
Energa til: 33%
Calor disipado por el radiador: 30%
Calor disipado por el sistema de escape: 30%
Calor disipado por partes del motor: 7%
PARTES DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN

FUNCIONAMIENTO

BOMBA DE AGUA
se encarga de circular el liquido refrigerante por sistema de refrigeracin, de esta
forma garantizar la disipacin del calor homogneamente por todo el motor.
BOMBAS DE AGUA

TIPOS DE BOMBAS DE AGUA
La bomba esta integrada con el accionamiento de correas trapezoidales y poleas
de la correas. Las poleas pueden ser dentadas o planas.
ROTOR DE ALABES
unos de los principales componentes de la bomba de agua, elemento en el cual
impulsa el agua mecnicamente por unas aletas, con una planificacin y un diseo
apropiado consiguen un rendimiento o una eficacia elevadas, disminuyendo
adems la cavitacin.
TERMOSTATO
Los sistemas de enfriamiento modernos estn diseados para mantener una
temperatura homognea entre 82c y 113c.

TERMOSTATO
Regula o dirige el flujo de enfriamiento hacia
el radiador o hacia el motor para que se lleve
acabo la transferencia del motor.
El termostato esta hecho de un dispositivo de
mercurio que se expande taponando el paso
del refrigerante hacia el radiador o se contrae
permitiendo el paso del refrigerante hacia el
radiador.
RADIADOR O INTERCAMBIADOR DE CALOR
Se encarga de disipar el calor al sistema del enfriamiento.
TIPOS DE RADIADORES

SISTEMAS DE VENTILACIN
Por termosifn: se basa su funcionamiento en la diferencias de agua fra y agua
calientes esta ultima pesa menos.




Por bomba: donde el radiador no necesita ser tan grande, la bomba fuerza la
circulacin del agua, la bomba este en el eje del ventilador .



Circuito sellado: es copia del forzado por bomba, diferencindose de l en que el
vapor de agua no se va a perder, teniendo que rellenar cada cierto tiempo el
radiador, sino que el vapor de agua, cuando sta se calienta bastante, es recogido
por un vaso de expansin, que comunica con el exterior mediante una vlvula de
seguridad y que cuando el agua se enfra, por diferencia de presin, vuelve al
radiador.
TAPN DEL RADIADOR
La tapa del radiador realiza tres
funciones:

1. Tapar el radiador para evitar
derrames del refrigerante.

2. Controlar la presin del radiador.

3. Permite la igualacin de presiones
de la atmosfera y el radiador.
VENTILADOR
Pueden existir dos tipos de ventiladores:
1. De Succin
2. De Expulsin

Se activa por medio de indicador de
temperatura por lo cual si la temperatura
esta muy caliente el ventilador gira con
mas revoluciones permitiendo que el aire
intercambie el calor con el liquido
refrigerante; de adentro del radiador hacia
el medio ambiente.
LIQUIDO REFRIGERANTE
el liquido refrigerante se compone de agua destilada y concentrados refrigerantes
especiales, por regla general la mezcla optima 1:1 para lograr un efecto
anticongelante adecuado.
Los congelante se componen de glicol etileno y diversos aditivos que previenen la
corrosin y depsitos calcreos.
Proteccin anticongelante = Proteccin anticorrosiva




VENTAJAS DE LOS LQUIDOS
REFRIGERANTES
La utilizacin de agua las partculas de cal y oxido pueden obturar, corroer y
daar el sistema de refrigeracin.
Los refrigerantes evitan daos de sobrecalentamiento en el motor.
Los refrigerantes reducen la tensin superficial.
Disminuye la cavitacin.
Por la densidad especifica del refrigerante aumenta el punto de ebullicin
de la mezcla lo que permite trabajar a temperatura elevadas con lo que
aumenta el rendimiento.
El cambio del refrigerante se da cada uno o dos aos.

DESVENTAJAS DE NO UTILIZAR LIQUIDO
REFRIGERANTE
Cuando el sistema de refrigeracin no cumple con los requerimientos
puede tener estas desventajas:

Desgaste prematuro de los componentes del motos y accesorios.
Corrosin de partes internas del motor.
Evaporacin del lubricante y el consumo del combustible aumenta.
La utilizacin simultaneas de diferentes lquidos refrigerantes, trae
consigo una coloracin marrn, lo que indica que no se pueden
mezclar entre si. Por consecuencia el liquido se vuelve un gel por lo
cual menoscaba notablemente la potencia del frigorfico.
CALIDAD DEL AGUA PARA USO COMO
REFRIGERANTE
El agua es el mejor refrigerante que existe, pero su problema es la corrosin, es
por eso que se le agregan productos para mejorar sus propiedades.
PROPIEDADES DE LOS REFRIGERANTES EN
EL AGUA
Al agregar agua, disminuye el punto de congelacin del agua.
Al agregar agua, aumenta el punto de congelacin.
Se recomienda una mezcla de 40 % de agua al 60% de anticongelante.
Lo ideal es una mezcla 50% de agua al 50% de anticongelante.
MEZCLA RECOMENDADA POR EL USO DE
ANTICONGELANTE RECOMENDAD POR HELLA
(FABRICA DE REFRIGERANTES PARA MOTORES)

COMPROBACIN DEL LIQUIDO
REFRIGERANTE
El contenido de anticongelante se puede medir
sin mucho esfuerzo con una comprobacin de
anticongelante.


El indicador debe marcar aproximadamente -
40c para una proporcin de la mezcla 50 50.
ACONDICIONADOR DE LOS
REFRIGERANTES LQUIDOS
recubren todas las partes del sistemas de
refrigeracin para proteger del medio de las
burbujas que causan corrosin por cavitacin.
Funciona como recubrimiento de las fugas del
sistema de refrigeracin, se observa como
una capa fina blanca.
Se recomienda del 30% de agua 3% de
acondicionador y del 60% de anticongelante
6% de acondicionador.
Si el motor esta equipado con filtro para
refrigerantes, puesto que este ya tiene los
inhibidores necesarios.
CONSECUENCIAS DE UNA REFRIGERACIN
DEFICIENTE
La temperatura al interior de la cmara de
combustin puede estar cerca de los 900c a
1000c por lo cual puede llegar a fundir los
metales mas cercanos a la cmara de
combustin.
El sobrecalentamiento puede generar la
aceleracin de la oxidacin del aceite
lubricante provocando deficiente lubricacin,
depsitos carbonosos y desgaste metlico.
Puede tambin generar corrosin, cavitacin,
agrietamiento de culatas, taponamiento de
radiadores, agarre de aros con los pistones.
NORMAS QUE DEBEN CUMPLIR LOS
LQUIDOS REFRIGERANTES

FALLAS DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN

REFRIGERACIN POR AIRE