UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA

UNAD
ESCUELA DE CIENCIAS BASICAS, TECNOLOGIA E
INGENIERIA

FISICA GENERAL
TRABAJO COLABORATIVO 2
Tema 2: conversacin de la energa

JORGE GUILLERMO YORY

TUTOR

CRISTIAN CAMILO QUIROGA MEDINA

C.C 98032360580
GRUPO: 100413_310

2014

Conservacin de la energa

La ley de la conservacin de la energa afirma que la cantidad total de energa en

cualquier sistema fsico aislado (sin interaccin con ningn otro sistema)
permanece invariable con el tiempo, aunque dicha energa puede transformarse
en otra forma de energa. En resumen, la ley de la conservacin de la energa
afirma que la energa no puede crearse ni destruirse, slo se puede cambiar de
una forma a otra, por ejemplo, cuando la energa elctrica se transforma en
energa calorfica en un calefactor.
En una mquina simple cumple la ley de la conservacin de la energa, la cual
dicta que la energa ni se crea ni se destruye sino que slo se transforma. Otras
maquinas simples son las poleas, la palanca, el plano inclinado y el sistema de eje
con ruedas. La fuerza aplicada, multiplicada por la distancia en la que se aplica
(trabajo aplicado), tendr que ser igual a la fuerza resultante multiplicada por la
distancia resultante (trabajo resultante).

Fuerza Aplicada
La fuerza de empuje o "thrust" es un concepto muy relacionado a la Tercera Ley
de Newton. Por ejemplo la fuerza que se ejerce contra un rifle o pistola y lo que lo
hace retroceder es exactamente igual en magnitud a la fuerza que impulsa la bala.
Esto ocurre debido a la segunda Ley de Newton que dice F=m*a podemos
calcular la aceleracin del rifle y de la bala. Para calcular la aceleracin de la bala
conociendo que la masa de la bala es ms pequea utilizamos la siguiente
relacin: F= m * a ; F / m = a
Fuerza Normal
En general, la magnitud o mdulo de la fuerza normal es la proyeccin de la fuerza
resultante sobre cuerpo, FR sobre el vector normal a la superficie. Cuando la
fuerza actuante es el peso, y la superficie es un plano inclinado que forma un
ngulo con la horizontal, la fuerza normal se encuentra multiplicando la masa
por g, la gravedad: Fn = mg cos = P * n

La fuerza de gravedad y el peso

La gravedad de la tierra empuja los objetos hacia el centro de la tierra y a su
magnitud se le llama peso del objeto. Cuando un objeto est en cada libre
experimenta una aceleracin g que acta hacia el centro de la Tierra. Al aplicar la
Segunda Ley de Newton F=m*a al objeto de masa m en cada libre, con a = g y
F = Fg, se obtiene:
Fg = m * g
Segn la ley de gravitacin universal de Newton es:
F = G m(1) m(2) / r2
Donde:
F es la fuerza gravitacional
G es la constante de gravitacin universal
G = 6.693 x 10 11 m3 / (kg seg2)
m(1) y m(2) son las masas de referencia
r es la distancia que las separa

Conservacin de la energa: La energa cintica y potencial, ahora se puede

definir la energa total, esta energa es la suma de las dos energas:
ET =Ec +U
Si solamente actan sobre el sistema fuerzas conservativas, es decir aquellas
fuerzas que el trabajo que realizan no depende de la trayectoria, entonces la
energa total se conserva.
Ejemplo: Velocidad de un objeto lanzado verticalmente.
Supongamos que lanzamos un objeto de masa m verticalmente hacia arriba, con
una velocidad inicial de v = v0k, es decir que solo hay componente en la direccin
Z. Cul es la velocidad del objeto al alcanzar una altura h?.
Para ello utilizaremos la conservacin de la energa. La energa cintica inicial la
notaremos como K0 y es, K0 = 1/2
0
Vamos a tomar como el origen de coordenadas el suelo, de esta forma la energa
potencial inicial U0 es para y = 0, U0 = mgz = 0

De esta forma la energa total inicial E0 es:

E0 = K0 + V0 = 1/2
0 + 0 = 1/2
0
Esta energa debe ser igual en toda la trayectoria de objeto, y al subir el objeto va
adquiriendo energa potencial. La energa total para cada punto en z es:
E = 1/2
0 + mgz
Hemos notado vz como la velocidad del cuerpo a una altura z.
En un punto de altura z = h la energa inicial es igual a la energa en este punto,
de manera que, E0 = Eh
1/2
0 = 1/2
h mgh
De la anterior ecuacin podemos despejar vh que es la velocidad que nos interesa: