Las propiedades de un fluido son las que definen el comportamiento y caractersticas

del mismo tanto en reposo como en movimiento. Existen propiedades primarias y

propiedades secundarias del fluido.

La presin es la magnitud
escalar que relaciona la
fuerza con la superficie
sobre la cual acta, es decir,
equivale a la fuerza que
acta sobre la superficie. Es
el esfuerzo de compresin
en un punto en un fluido.

Cuando
sobre
una
superficie
plana
de rea a se aplica
una
fuerza
normal
F
de
manera
uniforme, la presin p viene
dada de la siguiente forma:

 1 pa = 1 N m2
1 atm = 101325 N m2
1 bar = 100000 N m2

1 torr = 1mm hg
1 atm = 760 torr
1 psi = 6894.76 N m2

Densidad
Es una magnitud escalar referida a la cantidad de masa contenida en un
determinado volumen de una sustancia. La densidad media es la razn entre la masa de un
cuerpo y el volumen que ocupa.

La unidad es kg/m3 en el SI.

 g/ml = 1000 kg/m3

kg/m3 = 1 kg/m3
kg/l = 1000 kg/m3
oz/ft3 = 1.001153961 kg/m3
oz/in3 = 1.729994044103 kg/m3
lbm/ft3 = 16.01846337 kg/m3
lbm/in3 = 2.767990471104 kg/m3
slug/ft3 = 515.3788184 kg/m3

Temperatura
Est relacionada directamente con la parte de la energa interna conocida como energa
cintica, que es la energa asociada a los movimientos de las partculas del sistema, sea
en un sentido traslacional, rotacional, o en forma de vibraciones.
A medida de que sea mayor la energa cintica de un sistema, se encuentra ms
caliente; es decir, que su temperatura es mayor.
La temperatura ser medida a travs de termmetros.

Energa interna
La energa interna (U) de un sistema intenta ser un reflejo de la energa a escala
macroscpica. Ms concretamente, es la suma de:
La energa cintica interna, es decir, de las sumas de las energas cinticas de las
individualidades que lo forman respecto al centro de masas del sistema, y de
La energa potencial interna, que es la energa potencial asociada a las interacciones entre
estas individualidades.

ESTABILIDAD:
Se dice que el flujo es estable cuando sus partculas siguen una
trayectoria uniforme es decir nunca se cruzan entre si y la velocidad
en cualquier punto se mantiene constante todo el tiempo

TURBULENCIA:
Debido a la rapidez en el que se desplaza las molculas el fluido se vuelve
turbulento o tambin se puede definir como un flujo irregular caracterizado
por pequeas regiones similares a torbellinos

CAVITACION:
Es una propiedad relacionada con la reduccin de presin en el
transporte de lquidos por tuberas, que puede producir condiciones
de ebullicin. Adems de esto se puede decir que hay formacin de
burbujas al ser transportadas a zonas de mayor presin.

Calor especifico
Que se define como la cantidad de calor que hay que suministrar a la unidad de masa de
una sustancia para elevar su temperatura en una unidad (kelvin o grado celsius).

Donde
es la transferencia de energa en forma calorfica entre el sistema y su entorno u
otro sistema,
, es la masa del sistema (se usa una n cuando se trata del calor especfico
molar) y
es el incremento
de temperatura que experimenta el
sistema.

Viscosidad
La viscosidad es la oposicin de un fluido a las deformaciones tangenciales. Un fluido que
no tiene viscosidad se llama fluido ideal. En realidad todos los fluidos conocidos presentan
algo de viscosidad, siendo el modelo de viscosidad nula una aproximacin bastante buena
para ciertas aplicaciones. La viscosidad slo se manifiesta en lquidos en movimiento.

Fr = fuerza cortante (paralela a la velocidad)

A = rea superficial del solido en contacto con el fluido
= Coeficiente de viscosidad dinmica.
= Altura del nivel de fluido o distancia entre la placa horizontal y el fondo del recipiente
que contiene al fluido.

Viscosidad dinmica
El

principio de viscosidad de newton

establece que: para un flujo laminar de
ciertos fluidos llamados Newtonianos, la
tensin cortante en una interface tangente
a la direccin de flujo, es proporcional al
gradiente de la velocidad en direccin
normal a la interface

Viscosidad cinemtica
Frecuentemente en los clculos de mecnica de fluidos se presenta el cociente de la viscosidad
dinmica entre la densidad del fluido. Por ello, de manera convencional, la viscosidad cinemtica
se define como la razn entre la viscosidad dinmica y la densidad.
= /; M2/S

Volumen especifico
Es el volumen ocupado por unidad de masa de un material. Es la inversa de la densidad,
por lo cual no dependen de la cantidad de materia.

Donde, V es el volumen, m es la masa y

es la densidad del material.

Peso especifico
Se le llama peso especfico a la relacin entre el peso de una sustancia y su volumen.

Siendo,

= El peso especfico;
=El peso de la sustancia;
= El volumen de la sustancia;
= La densidad de la sustancia;
= La masa de la sustancia;
= La aceleracin de la gravedad.

COHESION:
Es la atraccin entre molculas que mantiene unidas las partculas de una sustancia. la
cohesin es diferente de la adhesin; la cohesin es la fuerza de atraccin entre
partculas adyacentes dentro de un mismo cuerpo, mientras que la adhesin es la
interaccin entre las superficies de distintos cuerpos.En el agua la fuerza de cohesin
es elevada por causa de los puentes de hidrogeno que mantienen las molculas de
agua fuertemente unidas, formando una estructura compacta que la convierte en un
liquido casi incompresible.

COMPRESIBILIDAD E INCOMPRESIBILIDAD:
En mecnica de fluidos se consideran dos tpicamente que los fluidos encajan dentro de dos
categoras que en general requieren un tratamiento diferentes los fluidos compresibles y los fluidos
incompresibles. que un tipo de fluido pueda ser considerado compresible o incompresible no depende
slo de su naturaleza o estructura interna sino tambin de las condiciones mecnicas sobre el mismo.
as a temperaturas y presiones ordinarias, los lquidos pueden ser considerados sin problemas como
fluidos incompresibles, aunque bajo condiciones extremas de presin muestran una compresibilidad
estrictamente diferente de cero. en cambio los gases debido a su baja densidad an a presiones
moderadas pueden comportarse como fluidos compresibles, aunque en ciertas aplicaciones pueden
ser tratados con suficientes aproximacin como fluidos incompresibles. por estas razones,
tcnicamente ms que hablar de fluidos compresibles e incompresibles se prefiere hablar de los
modelos de flujo adecuados para describir un fluido en unas determinadas condiciones de trabajo y por
eso ms propiamente se habla de flujo compresible y flujo incompresible.

Conductividad trmica
La capacidad de una sustancia de transferir la energa cintica de sus molculas a otras
molculas adyacentes o a sustancias con las que no est en contacto.

Donde:
= Es el flujo de calor (por unidad de tiempo y unidad de rea).
= Es el gradiente de temperatura.

Tensin superficial
Cantidad de energa necesaria para aumentar su superficie por unidad de rea. Esta
definicin implica que el lquido tiene una resistencia para aumentar su superficie.

A nivel microscpico, la tensin superficial se debe a que las fuerzas que afectan a cada
molcula son diferentes en el interior del lquido y en la superficie. As, en el seno de un
lquido cada molcula est sometida a fuerzas de atraccin que en promedio se anulan.

Compresin
El esfuerzo de compresin es la resultante de las tensiones o presiones que existe dentro
de un slido deformable o medio continuo, caracterizada porque tiende a una reduccin de
volumen del cuerpo, y a un acortamiento del cuerpo en determinada direccin (coeficiente
de poisson).

Donde:
= Es la tensin de compresin
= El acortamiento unitario o deformacin unitaria.
= El campo de desplazamientos a lo largo del eje baricntrico del prisma.
= El mdulo de elasticidad longitudinal.

Capilaridad
Cuando un lquido sube por un tubo capilar, es debido a que la fuerza intermolecular o
cohesin intermolecular entre sus molculas es menor que la adhesin del lquido con el
material del tubo; es decir, es un lquido que moja. El lquido sigue subiendo hasta que la
tensin superficial es equilibrada por el peso del lquido que llena el tubo.

Donde:
= Tensin superficial interfacial (N/m)
= ngulo de contacto
= densidad del lquido (kg/m)
G = aceleracin debida a la gravedad (m/s)
R = radio del tubo (m)

La compresibilidad en un flujo se
encuentra expresada por un
modulo, llamado de elasticidad
volumtrica. Expresa la relacin
entre la variacin de la presin
con respecto a la variacin de
volumen por unidad de volumen.

Punto de Inflamacin
Se denomina as a la temperatura en la que los vapores de la superficie del fluido se inflaman al contacto
con una llama, y que desaparece al retirar la llama. Si se sigue subiendo la temperatura, se llegar a un punto
en el que el aceite seguir ardiendo despus de retirar la llama: es el punto de combustin. Si se calienta el
fluido hasta la temperatura adecuada, se llega a un punto en el que el aceite comienza a arder
espontneamente, sin necesidad de acercarle ninguna llama: es el punto de autoignicin o punto de
autoinflamacin, el cual es muy superior a los anteriores. Un descenso acusado del punto de inflamacin
indica una contaminacin con disolventes, gasolinas, gasleo, etc., Y tambin viene acompaado por un
descenso de la viscosidad. Este caso suele ser raro en fluidos hidrulicos, pero frecuente en aceites de
motor. Es importante el dato del punto de inflamacin puesto que da una idea sobre la seguridad de la
utilizacin de un fluido, tanto en cuanto a riesgo de fuego, como de volatilidad y evaporacin (humos).

Punto de Congelacin
Esta caracterstica es una de las ms importantes cuando los sistemas hidrulicos se destinan a
trabajar a temperaturas ambiente muy bajas. En efecto, desde que se pone en marcha el motor de
la mquina, el fluido debe estar en condiciones de circular inmediatamente a travs de las
tuberas.

ndice de Neutralizacin
Indica un estado de degradacin del fluido. Los aceites hidrulicos
poseen, inicialmente, una determinada acidez que proviene del propio
aceite base (mnima y prcticamente despreciable) y de los aditivos
que conlleva. Con el uso, al estar sometido a presiones y
temperaturas elevadas, los aceites pueden sufrir un proceso de
oxidacin, el cual va a degenerar en una acidificacin. Esta acidez
proveniente de la oxidacin que, a su vez, va a producir un ataque
corrosivo a las piezas del sistema.

Poder Antiespumante
Se define como la facilidad con que el aire se separa del
fluido para no formar burbujas, ya que el fluido no se
comportara como una barra de acero (el fluido sera
compresible). Sin embargo, todo aceite contiene aire. Las
espumas se forman en los circuitos por un batido del
fluido: consisten en unas esferas o glbulos de aire, de
muy diversos tamaos, que pueden provocar una
discontinuidad de pelcula lubricante, un incremento de la
oxidacin del aceite, una corrosin de las superficies
metlicas y unas considerables diferencias de
compresibilidad en el fluido hidrulico, adems de formar
una capa superficial que impide el normal enfriamiento del
lubricante. Por estos motivos se aditivan los fluidos con
agentes antiespumantes.

 Se denomina aqu comportamiento de fluido a la forma en que reacciona o se

comporta
un
lquido o gas que es sometido a variaciones de algunas variables externas.

Por ejemplo que le pasa a un lquido o un gas cuando se calienta a presin constante, se
comprime a temperatura constante, o cuando cambian de fase (lquido se evapora o gas
que se condensa).