Clculo de Instalaciones

Dimensionamiento de Tuberas de Agua Potable

Asignatura: Intalaciones 1
11/20/2014

Caudales
Los caudales o Gastos instalados (QI) para cada tipo de artefacto deben
obtenerse de la Tabla N 12 o del anexo N 2 del manual de normas
tcnica del reglamento. Por su parte los gastos mximos probables
(QMP) para cada tramo de la instalacin debern obtenerse en el grfico
N1 o en el anexo N3 del manual de normas tcnica del reglamento, o
mediante formula que se indican a continuacin, o mediante
procedimiento que el proyectista justifique tcnicamente.
QMP = 1,7391 x QI 0,6891
En que:
QMP

Gasto Mximo Probable (l/min)

QI

Gasto Instalado (l/min)

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Velocidades
Para cada tramo, la velocidad de escurrimiento no deber exceder de
2,5 m/seg. Y se puede calcular mediante la formula siguiente:

V = 21,22 (QMP / Dinterior) <= 2,5 m/seg

Donde:
V

= Velocidad de escurrmiento del agua en m/seg.

QMP = Caudal, flujo o gasto mximo probable que transporta la

caera en Lt/seg.
D

= dimetro interior real de la caera en mm

11/20/2014

11/20/2014

11/20/2014

Presiones
Para el dimensionamiento de las instalaciones domiciliarias de agua
potable, deber tenerse en cuenta la presin existente en la matriz
publica. En caso de no disponerse de este dato, la presin inicial a
considerar en el proyecto deber ser de 15 mca. En la conexin con la
red publica.
El dimensionamiento deber efectuarse de modo tal que la presin
residual en el artefacto ms desfavorable, no sea menor que 4 mca.

Dimetros y Perdidas de Carga.

l calculo de los dimetros y las perdidas de cargas asociadas a ellos,
tanto en tuberas (perdida de carga por rose) como en pieza
especiales (perdida de carga por fitting), ser efectuada por el
proyectista de acuerdo a las formulas, tablas o bacos.

11/20/2014

Perdidas Carga en Tuberas (por Rose)

Para el clculo de las prdidas de carga en tuberas, se recomienda el uso de
la siguiente frmula, la que fue desarrollada para los dimetros usuales en las
instalaciones domiciliarias, en tuberas de superficie lisa como el cobre y
materiales plsticos; policloruro de vinilo (PVC) y polipropileno (PP), entre
otros:
a)Agua Fra
Jr = 676,795 * (QMP1,751/D interior 4,753)
Hsiao)

(Formula de Fair-Whipple-

b)Agua Caliente
Jr = 545,045 * (QMP1,751/D interior 4,753)
J
=
Prdida de Carga (m/m)
QMP =
Caudal (l/min)
D
=
Dimetro interior Real (mm)
Como alternativa se puede utilizar el baco que a continuacin se muestra, el
que entrega valores aproximados, siendo las frmulas ms exactas:
11/20/2014

11/20/2014

QMP= 35 L/MIN

Jr=15/100=0,15 MCA* mt.

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Jr=48/100=0,48 mca*mt

Perdida de en Piezas Especiales (o por Fitting)

Para l calculo de las perdidas de carga en piezas especiales o fitting ,se
podrn utilizar los siguientes procedimientos.

Procedimiento A :Mtodo Exacto , Perdida de Carga Local o

Singular

Procedimiento B :Mtodo Fitting Equivalente.

Procedimiento C :Mtodo Longitud Equivalente

Simplificado

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Procedimiento A: Mtodo Exacto

El dimetro se calcula sobre la base del valor correspondiente a la
prdida de carga local o singular producida por un accesorio deter minado, por medio de la siguiente expresin, en que tal prdida est
evaluada en funcin de la
Altura de Velocidad correspondiente al escurrimiento.
PS

K * (V2/ 2 * g)

En que:
PS
V
g
K

:
:
:
:

Perdida Singular (mca)

Velocidad de Escurrimiento (m/s)
Aceleracin de Gravedad (9,81 m/s)
Coeficiente que depende del tipo de accesorio,
que se muestra a continuacin.
Altura de Velocidad

V2/2g
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Tabla N11
Coeficiente de Prdida de Carga Singular K

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Tipo de Accesorio

Coeficiente K

Ampliacin Gradual
Codo de 90
Codo de 45
Curva de 90
Curva de 45
Curva de 22 30
Confluencia
Entrada Normal en Tubo
Entrada en Borda
Vlvula en ngulo, Abierto
Vlvula Compuerta, Abierto
Vlvula Tipo Globo, Abierta
Tee Paso Directo
Tee Salida Lateral
Tee Salida Bilateral
Vlvula de Pi
Vlvula de Retencin

0.30
0.90
0.40
0.40
0.20
0.10
0.40
0.50
1.00
5.00
0.20
10.00
0.60
1.30
1.80
1.75
2.50

12

Ejemplo de Calculo de K
Coeficiente de Prdida de Carga Singular K

K1-2=0,9

K2-3-4-5= 0,6+0,4+0,4= 1,4

2 Curva 90
Codo 90

Tee p.d

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Tipo de Accesorio

Coeficiente K

Ampliacin Gradual
Codo de 90
Codo de 45
Curva de 90
Curva de 45
Curva de 22 30
Confluencia
Entrada Normal en Tubo
Entrada en Borda
Vlvula en ngulo, Abierto
Vlvula Compuerta, Abierto
Vlvula Tipo Globo, Abierta
Tee Paso Directo
Tee Salida Lateral
Tee Salida Bilateral
Vlvula de Pi
Vlvula de Retencin

0.30
0.90
0.40
0.40
0.20
0.10
0.40
0.50
1.00
5.00
0.20
10.00
0.60
1.30
1.80
1.75
2.50
13

Con lo anterior, tabla y frmula, se desarrolla el siguiente cuadro de clculo:

V 0,6891
= 21,22 (QMP / Dinterior)
QMP = 1,7391 x QI

CD=PF-H
K SEGN TABLA 11

JT=JR+PS
JR=LR *Jr

QI =SEGN CONSUMOS

LARGO DELTRAMO
Jr = 676,795 * (QMP1,751/D interior 4,753)

PI=15-JMAP

H=H

Jr

PS

PF=PI-JT

Ejemplo
SEGN A
PLANO
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INTERIOR

PS=K * (V2/ 2 * g)A

PLANILLA EXCEL
Cal1.xls

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Se comienza a completar de la siguiente forma:

Tramo Se indica los tramos de la tubera de la instalacin.
QMI :Gasto Mximo Instalado, es la suma de todos los gastos de los
artefactos que hay desde el comienzo del tramo hasta el final de la
instalacin. A medida que se avanza en el cuadro, hacia abajo, se le va
restando el gasto instalado de artefactos de los tramos anteriores, ya
calculados, los para conocer el gasto instalado slo de los artefactos que
quedan sin alimentar.
QMP :Gasto Mximo Probable, se determina a partir del QMI, ubicado en la
columna anterior. Para esto, se puede utilizar el grfico o la frmula.
D:Dimetro interior en milmetros de la tubera del tramo, esta eleccin
inicial es por ensayo y por tanteo. Por eso, la experiencia del diseador es
fundamental para que el proceso sea correcto.

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V
Velocidad expresada en metros / segundos, la que se
deduce de la frmula: 21.22 x (QMP/D2). La velocidad vara
en cada tramo, ya que depende directamente del Gasto
Mximo Probable, siendo la mxima 2,5 m/s.
LR
Longitud Real del Tramo, sta se indica en
metros, y va desde el principio hasta el final de cada tramo.
K
Valor aproximado de las Prdidas de Cargas
Locales, este valor se obtiene de la suma de los valores
obtenidos en la tabla de las piezas especiales que se
encuentren en cada tramo.
Jr.
Prdida de Carga por rose Unitaria, es decir, prdida
de carga por 1 m de caera. Se obtiene del Grfico N1. Se
calcula tambin, por la frmula 676,745 x (QMP1,751/D4,753).

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P.S. Prdida de Carga Singular, se calcula mediante la

frmula: K x (V2/2g).
J.R. Prdida de Carga por Rose, esta prdida sucede por
el roce que se produce entre el agua y las paredes interiores
de la caera. Se determina por la multiplicacin de Jr. y L.R.
J.T.
Prdida Total, es la sumatoria entre P.S. y J.R., es
decir, la prdida total que se produce en el tramo.
P.I.
Presin Inicial, aqu se indica la presin disponible
con que se cuenta al inicio del tramo. En el caso del primer
tramo, se anota la presin entregada por la compaa menos
la prdida de carga ocasionada por el medidor. Para este
dato se debe tomar en cuenta, que el ltimo artefacto debe
recibir como presin mnima 4 mca.
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P.I.
Presin Inicial, aqu se indica la presin disponible
con que se cuenta al inicio del tramo. En el caso del primer
tramo, se anota la presin entregada por la compaa menos
la prdida de carga ocasionada por el medidor. Para este
dato se debe tomar en cuenta, que el ltimo artefacto debe
recibir como presin mnima 4 mca.
P.F.
Presin Final, es con la presin disponible con que
cuenta el fin de cada tramo, considerando las prdidas de
cargas ocurridas hasta ese punto. Se obtiene de la resta de
P.I. y P.T.
H.
Altura, aqu se indican las cotas con sus
signos correspondientes, si son ms altas que la cota 0, se
suman a las prdidas de carga, y si son ms bajas, se restan
a las prdidas de carga.
C.D. Carga Disponible, es la carga resultante de la resta
entre P.F. y H.
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L 23-26 =1,00 mt
QI =20 lts/min

7-23 =5,85

L
mt
QI =28 lts/min

ll

L 26-B =2,87 mt
QI =10 lts/min
H=2,00 mt.

ll

L c-7 =1 mt
QI =56 lts/min

L 5-7 =3,65 mt
QI =112 lts/min
H=2,50 mt.

L 2-5 =1,4 mt
QI =142 lts/min
L 1-2 =1,75 mt
QI =162 lts/min

A Ejemplo
Gasto (lt/Min)
Artef.

Cant.

Gasto AF

Bll

10

10

20

20

WC

10

30

24

24

Lp

12

12

12

12

LLj

20

20

Q.M.I.

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162

Gasto AC

Total AF

106

19

Total AC

56

Procedimiento B Mtodo Fitting

Equivalente.
l calculo se realiza comparando la perdida de carga local
correspondiente a un accesorio determinado, a una prdida por
frotamiento producido por una Longitud Equivalente de tubera del
mismo dimetro.
A continuacin se presenta una tabla con los valores de las Longitudes
Equivalentes en metros, para cada tipo de accesorio y cada dimetro.

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Tabla N 13

Abreviaciones
Codos
R.L.
R.C.
Tee
P.
S.
S. Bilat.
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:
:
:
:
:

Radio Largo
Radio Corto
Paso
Salida
Salida Bilateral

Entrada
Norm.
Comp.
Reten

Vlvula
.

Normal

:
:

Compuerta
Retencin

* Los valores de las Vlvulas Tipo Globo, se aplican tambin a llaves de

jardn y vlvulas o llaves de salida.

21

Ejemplo de Calculo de E
LC =(1+E)*LR

LC 1-2=(1+0,55)*LR 1-2

LC 2-5=(1+0,87)*LR 2-5

E 1-2=0,55

E 2--5= 0,29+0,29+0,29= 0,87

2 Curva RL
Codo RC

Tee p.d

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Con lo anterior, tabla se desarrolla el siguiente cuadro de clculo:

CD=PF-H
V = 21,22 (QMP / Dinterior)
QMP = 1,7391 x QI 0,6891

QI =SEGN CONSUMOS

PI=15-JMAP

E SEGN TABLA 13
JT=LC*Jr

Lc=(1 + E) *LR

LARGO DELTRAMO

H=H
Jr = 676,795 * (QMP1,751/D interior 4,753)

Jr

JT

PF=PI - JT

SEGN PLANO

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INTERIOR

A PLANILLA EXCEL
Cal3.xls

23

Se comienza a completar de la siguiente forma:

Tramo Se indica los tramos de la tubera de la instalacin.
QMI Gasto Mximo Instalado, es la suma de todos los gastos
de los artefactos que hay desde el comienzo del tramo hasta el
final de la instalacin. A medida que se avanza en el cuadro, hacia
abajo, se le va restando el gasto instalado de los artefactos de los
tramos anteriores, ya calculados, para conocer el gasto instalado
slo de los artefactos que quedan sin alimentar.
QMP Gasto Mximo Probable, se determina a partir del QMI,
ubicado en la columna anterior. Para esto, se puede utilizar el
grfico o la frmula.
D
Dimetro interior en milmetros de la tubera del tramo,
esta eleccin inicial es por ensayo y por tanteo. Por eso, la
experiencia del diseador es fundamental para que el proceso sea
correcto.
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V
Velocidad expresada en metros / segundos,
la que se deduce de la frmula: 21.22 x (QMP/D2). La
velocidad vara en cada tramo, ya que depende directamente
del Gasto Mximo Probable, siendo la mnima 2,5 m/s.
LR
Longitud Real del Tramo, sta se indica en
metros, y va desde el principio hasta el final de cada tramo.
E
Valor Fitting Equivalente, es la suma de los
valores obtenidos en la tabla 13 de todos los fitting incluidos
en el tramo de trabajo.
L.C. Longitud Compensada, es la que se obtiene de la
multiplicacin del L.R. y el factor E obtenido de la tabla.

J.r.
Prdida de Carga Unitaria, es decir, prdida de carga
por 1 m de caera. Se obtiene del grfico N1. Se calcula
tambin, por la frmula 676,745 x (QMP1,751/D4,753).
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J.T
Es la prdida que se obtiene a lo largo del tramo, se
obtiene multiplicando L.C. Y J.r .
P.I.
Presin Inicial, aqu se indica la presin disponible con
que se cuenta al inicio del tramo. En el caso del primer tramo, se
anota la presin entregada por la compaa menos la prdida de
carga ocasionada por el medidor. Para este dato se debe tomar
en cuenta, que el ltimo artefacto debe recibir como presin
mnima 4 mca.
P.F.
Presin Final, es con la presin disponible con que
cuenta el fin de cada tramo, considerando las prdidas de cargas
ocurridas hasta ese punto. Se obtiene de la resta de P.I. y P.T.
H.
Altura, aqu se indican las cotas con sus signos
correspondientes, si son ms altas que la cota 0, se suman a las
prdidas de carga, y si son ms bajas, se restan a las prdidas
de carga.
C.D. Carga Disponible, es la carga resultante de la resta entre
P.F. y H.
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Procedimiento C Mtodo Longitud

Equivalente o Simplificado
Es una simplificacin del mtodo anterior, ya que considera una longitud
equivalente de tubera del mismo dimetro, con la diferencia que, en este
caso, ese valor se estima como un porcentaje de la longitud real del
tramo.
Al hacer el clculo de los dimetros, las prdidas de presin se estiman
de acuerdo a la longitud del tramo de la caera, agregando un
porcentaje fijo de un 50% de esta longitud, para aquellas prdidas de
presin ocasionadas por los accesorios incluidos en el tramo.
Con estos datos, se completa la siguiente tabla:

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Con lo anterior, tabla se desarrolla el siguiente cuadro de clculo:

CD=PF-H
V = 21,22 (QMP / Dinterior)
QMP = 1,7391 x QI 0,6891
QI =SEGN CONSUMOS

PI=15-JMAP

E constante =1,5
JT=LC*Jr

Lc=E *LR

LARGO DELTRAMO

H=H
Jr = 676,795 * (QMP1,751/D interior 4,753)

Jr

JT

PF=PI - JT

SEGN PLANO

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INTERIOR

A PLANILLA EXCEL
Cal2.xls

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Se comienza a completar de la siguiente forma:

Tramo Se indica los tramos de la tubera de la instalacin.
QMI Gasto Mximo Instalado, es la suma de todos los gastos
de los artefactos que hay desde el comienzo del tramo hasta el
final de la instalacin. A medida que se avanza en el cuadro,
hacia abajo, se le va restando el gasto instalado de los artefactos
de los tramos anteriores, ya calculados, para conocer el gasto
instalado slo de los artefactos que quedan sin alimentar.

QMP Gasto Mximo Probable, se determina a partir del QMI,

ubicado en la columna anterior. Para esto, se puede utilizar el
grfico o la frmula.
D
Dimetro interior en milmetros de la tubera del
tramo, esta eleccin inicial es por ensayo y por tanteo. Por eso,
la experiencia del diseador es fundamental para que el proceso
sea correcto.
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V Velocidad expresada en metros / segundos, la que se

deduce de la frmula: 21.22 x (QMP/D2). La velocidad vara en
cada tramo, ya que depende directamente del Gasto Mximo
Probable, siendo la mxima 2,5 m/s.
LR Longitud Real del Tramo, sta se indica en metros, y va
desde el principio hasta el final de cada tramo.
E Longitud Equivalente, se considera un 50% adicional de la
longitud real del tramo, que es lo mismo que multiplicar la
longitud por 1,5, para tomar en cuenta cargas ocasionadas por
los fitting o llaves, tambin llamadas prdidas singulares.
L.C. Longitud Compensada, es la que se obtiene de la
multiplicacin del L.R. y el factor E obtenido de la tabla.
J.r.
Prdida de Carga Unitaria, es decir, prdida de carga por
1 m de caera. Se obtiene del grfico N1. Se calcula tambin,
por la frmula 676,745 x (QMP1,751/D4,753).
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J.T.
Es la prdida que se obtiene a lo largo del tramo, se
obtiene multiplicando L.C. y J.r.
P.I.
Presin Inicial, aqu se indica la presin disponible con
que se cuenta al inicio del tramo. En el caso del primer tramo, se
anota la presin entregada por la compaa menos la prdida de
carga ocasionada por el medidor. Para este dato se debe tomar
en cuenta, que el ltimo artefacto debe recibir como presin
mnima 4 mca.
P.F.
Presin Final, es con la presin disponible con que
cuenta el fin de cada tramo, considerando las prdidas de cargas
ocurridas hasta ese punto. Se obtiene de la resta de P.I. y P.T.
H.
Altura, aqu se indican las cotas con sus signos
correspondientes, si son ms altas que la cota 0, se suman a las
prdidas de carga, y si son ms bajas, se restan a las prdidas
de carga.
C.D.

Carga Disponible, es la carga resultante de la resta entre P.F. y

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Evaluacin de Presin
De acuerdo a lo establecido en el reglamento, la presin mnima en el
artefacto ms desfavorable, es 4mca, de manera que si el resultado
obtenido es mayor o igual a este valor, entonces los clculo realizados por
los mtodos antes descritos, para cada uno de los tramos de la caera de
la instalacin es suficiente para garantizar el correcto funcionamiento de
todos los artefactos de la misma.
De lo contrario, si es menor a 4mca, el instalador debe corregir los
dimetros de caeras de algunos tramos de la instalacin y volver a
realizar los clculos, hasta que alcance el valor deseado.

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